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模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用(),而各个模块之

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    通风机(fan)、液压减振器(hydraulic shock absorber)、辅助逆变器(auxiliary inverter)、半自动(semi-automatic)、摩擦减振器(friction damper)、接线箱(junction box)、行程开关(travel switch)、未经许可(without permission)、纵向减振器

  • [单选题]模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用(),而各个模块之间的总成采用铆接或其它机械连接

  • A. 。A.全焊接
    B. 铆接
    C. 部分焊接
    D. 部分铆接

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  • 学习资料:
  • [单选题]半永久车钩和半自动车钩的电气连接方式采用()。
  • A. 电气连接箱
    B. 插头插座
    C. 跨接电缆
    D. 高压接线箱

  • [单选题]减振器按安装位置可分为()。
  • A. 摩擦减振器和液压减振器
    B. 常阻力和变阻力两种减振器
    C. 轴箱减振器和中央减振器
    D. 垂向、横向和纵向减振器

  • [单选题]以下哪个负载不是辅助逆变器的主要负载()。
  • A. 低压电源
    B. 客室照明
    C. 设备通风机
    D. 牵引电机

  • [单选题]当车门被门钩锁好以后,相应的门锁好行程开关(travel switch)才会()。
  • A. 打开
    B. 闭合
    C. 锁定
    D. 断开

  • [单选题]门未经许可(without permission)离开关锁到位位置故障诊断标准是()。
  • A. 门处于关锁到位位置
    B. 门在没有任何开门进程的情况下,离开了关到位位置
    C. 门回到关锁到位位置
    D. 检查紧急解锁装置/紧急解锁开关的调节和接线检查门驱动机构,门锁闭装置检查门关到位开关和EDCU输入线路的调节和接线

  • [单选题]城轨车辆制动控制系统采用()级控制。
  • A. 一
    B. 二
    C. 三
    D. 无限

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