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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应有电务人员在场配合。

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    施工现场(construction site)、自动闭塞(automatic block)、电气化区段(electrified section)、负责人(person in charge)、调度员(dispatcher)、工务段(track maintenance division)、联络员(liaison man)、及时处理(timely treatment)

  • [判断题]在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应有电务人员在场配合。

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  • 学习资料:
  • [单选题]允许速度Vmax>120km/h的线路,当钢轨接头顶面或内侧错牙大于()时,应及时处理(timely treatment)
  • A. 1mm
    B. 2mm
    C. 3mm
    D. 4mm

  • [单选题]工务段(track maintenance division)应根据管内设备情况合理设置巡回区,每个巡回区()实行三班巡道制。
  • A. A.必须B.一般C.应该D.最好

  • [单选题]破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,使用大型养路机械捣固、稳定车作业,采用五捣三稳作业程序,列车限速的速度阶梯是()。
  • A. 第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢复正常
    B. 第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢复正常
    C. 第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢复正常
    D. 第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢复正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)

  • [单选题]()要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。
  • A. A.施工现场负责人B.驻站联络员(liaison man)C.现场防护员D.车站调度员

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