根据《国内水路货物运输规则》，散装货物按重量交接的，承运人与

【名词&注释】

可能性(possibility)、决定权(decided power)、当事人(party)、可接受(acceptable)、货物运输(freight transportation)、成套设备(complete equipment)、托运人(shipper)、历史上(history)、领海宽度(broadth of the territorial sea)、承运人的责任(liability of the carrier)

[单选题]根据《国内水路货物运输规则》，散装货物按重量交接的，承运人与托运人^(shipper)应当约定货物交接的计量方法，没有约定的应当按（）.

A. 托运人^(shipper)提供的计量数据
B. 岸上提供的计量数据
C. 船舶水尺的计量数据
D. A和B都对

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[单选题]根据国际商船搜救手册的规定，为便于识别，海面搜寻协调船在日间应悬挂信号旗（）。

A. CSS
B. FR
C. 0SC
D. SAR

[单选题]海面搜寻协调船决定是否终止无效搜索应考虑（）。

A. 在当时的天气海况下，遇险人员仍能活着的可能性
B. 能搜索到目标的可能性
C. 还能利用的搜寻时间有多少
D. A、B、C都是

[单选题]船体前部破损进水后船长应首先密切注意（）。

A. 货物的受损程度
B. 航向的稳定性
C. 机舱的工作状态
D. 船舶稳定和应力

[单选题]在班轮运输中，对于货物运价的调整或修改由船方与货方协商制定，但货方具有较大决定权的运价，称为运价（）.

A. 班轮公会
B. 班轮公司
C. 双边
D. 货方

[单选题]一般情况下，我国远洋船舶在装运下列货物时，可接受保函（）.

A. 贵重货物
B. 包装损坏的货物
C. 成套设备
D. 低档大宗货物

[单选题]在HamburgRules下，要求B/L上对货物记载的事项方面，下列说法正确的是（）.

A. 关于货物的数量必须记载各种计量数值且不许加入“未知条款”
B. 货物的数量应记载全部计量数值，但允许加入“未知条款”
C. 只需记载数量的一种方法，其他不需记载
D. 以上都不对

[单选题]1924年HagueRules对承运人的责任^{(liability of the carrier)}基础是责任制（）.

A. 完全过失
B. 不完全过失
C. 严格
D. 其他

[单选题]根据《国内水路货物运输规则》，在签字或盖章之前，当事人一方已经履行主要义务，对方接受的，合同自（）成立。

A. 仅在签字时
B. 仅在盖章时
C. 对方接受时
D. 不确定

[单选题]在确定一国领海基线时，同时以历史上^(history)最低潮时，海水退至离海岸最远的那条海岸线和在沿岸线上或沿岸岛屿上选定若干基点来确定其领海基线，则该国在确定其领海宽度^{(broadth of the territorial sea)}时，所采用的是（）.

A. 正常基线
B. 直线基线
C. 混合基线
D. 折线基线

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