必典考网

在货物装载过程中,()说法是错误的。

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 1310
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    准备工作(preparation work)、自然通风(natural ventilation)、主要原因(main cause)、货物运输(freight transportation)、罐头食品、工作中、暖湿空气(warm moist air)、装卸货物(cargo handling)

  • [单选题]在货物装载过程中,()说法是错误的。

  • A. A.装卸人员有充分理由时可以独自更改配载图上确定的货物装载位置
    B. B.装卸人员不得擅自更改配积载图
    C. C.装卸人员在征得大副同意后可以更改配积载图
    D. D.B、C对

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]下列不属于船方配积载不当的是()。
  • A. A.货物搭配不当
    B. B.舱位选择不当
    C. C.隔票不当
    D. D.值班看舱松懈,疏于监装或监卸

  • [单选题]下列产生货损货差的主要原因中,()不是由船方负责的。
  • A. A.货物配积载不当
    B. B.货物包装过于脆弱
    C. C.货舱不适货
    D. D.运输途中货物保管不当

  • [单选题]为防止吊装不当造成货损,船员在货物装卸值班工作中对()现象应予以制止。
  • A. A.使用手钩操作袋装水泥
    B. B.单吊超重
    C. C.舱内货物的堆装存在很大空隙
    D. D.以上都是

  • [单选题]为了安全装卸货物(cargo handling),船方应作的准备工作有()。
  • A. A.装卸设备要安全
    B. B.工作处所要适工
    C. C.确保装卸时有充足安全的照明
    D. D.以上都是

  • [单选题]某轮装运一批罐头食品去西欧,以下通风措施()是合适的。
  • A. A.航行途中凡好天气都要进行通风
    B. B.航行途中,白天应进行通风,晚间停止通风
    C. C.航行途中,晚间应进行通风,白天停止通风
    D. D.当舱内空气露点高于舱外空气露点时应进行通风

  • [单选题]编制货物配载图的八项要求可以归纳为“安全、优质、快速、经济”,其中从优质角度考虑的主要是指()。
  • A. A.正确合理的舱面积载
    B. B.保证货物运输质量
    C. C.满足中途港货物的装卸货顺序的要求
    D. D.A+B+C

  • [单选题]以下通风方式中,受到外界风向和风力条件限制最大的是()。
  • A. A.干燥通风
    B. B.机械通风
    C. C.自然通风
    D. D.以上都是

  • [单选题]船舶由寒冷地区驶向暖湿地区时,在货物表面出现汗水的条件是()。
  • A. A.舱外暖湿空气(warm moist air)进入货舱内
    B. B.船体温度快速升高
    C. C.货物温度快速升高
    D. D.A或C

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/04rzkq.html
  • 推荐阅读

    必典考试
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号