注意力分散可由下列因素造成：（）I.领导与管理的失误；II.超负

【名词&注释】

驾驶员(driver)、引航员(pilot)、超负荷(overload)、尽职尽责(with due diligence)、人为失误(human error)、交流信息(exchange information)、驾驶台团队(bridge team)、注意力分散(distractibility)、精神涣散(distraction)、显示比例尺

[单选题]注意力分散^{(distractibility)}可由下列因素造成：（）I.领导与管理的失误；II.超负荷工作；III.压力/疲劳；IV.通信中断。

A. I+II+III
B. II+III+IV
C. I+II+IV
D. I+II+III+IV

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[单选题]驾驶台组织总的原则应包括：（）

A. 委派给驾驶员合适的任务
B. 班组成员成员尽职尽责
C. 消除成员中任何一人的失误
D. 以上均对

[单选题]“精神涣散^{(distraction)}”常是由于（）而产生的：

A. 工作不认真；
B. 超负荷工作；
C. 压力和疲劳；
D. B、C都是。

[单选题]（）以上的海事是由于人为失误造成的，这已形成海运业的共识。

A. 50%
B. 60%
C. 70%
D. 80%

[单选题]引航员上船到达驾驶台后自然成为驾驶台团队^{(bridge team)}成员，（）与引航员要充分沟通和交流信息。

A. 值班驾驶员
B. 轮机长
C. 大副
D. 船长

[单选题]IHO发布的S-57是关于水道（）的标准。

A. A、测量数据（物标分类、编码）
B. B、测量数据传输（物标分类、编码、数据封装）
C. C、测量数据传输与显示
D. D、测量数据维护

[单选题]关于电子海图（矢量）的原始比例尺和显示比例尺的说法正确的是（）？

A. A、原始比例尺是可变的
B. B、显示比例尺是可变的
C. C、两者都是可变的
D. D、两者都是固定的

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