船舶驶入浅水区时，浅水对船舶操纵性的影响是：（）

【名词&注释】

稳定性(stability)、船舶操纵性(ship maneuverability)、安特卫普港(antwerp)、增加量(rate of increment)

[单选题]船舶驶入浅水区时，浅水对船舶操纵性的影响是：（）

A. 旋回性变差，航向稳定性变差
B. 旋回性变差，航向稳定性提高
C. 旋回性提高，航向稳定性变差
D. 旋回性提高，航向稳定性提高

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学习资料：

[单选题]船舶在有流水域旋回掉头，其旋回中的流致漂移距离的估算公式为：（）

A. 顶流时，流速×掉头时间，顺流时，流速×掉头时间×80%
B. 顺流时，流速×掉头时间×60%
C. 流速×掉头时间×80%
D. 顶流时，流速×掉头时间×50%，顺流时，流速×掉头时间×60%

[单选题]船舶在浅水中旋回时，其漂角较深水中：（）

A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 随水深变浅先减小后增大

[单选题]船舶进入浅水域后，其船体下沉与纵倾的变化：（）

A. 水越浅，首倾越严重，与船速无关
B. 水越浅，由首倾自行变为尾倾所需的船速越低
C. 水越浅，由首倾自行变为尾倾所需的船速越高
D. 水越浅，船舶尾倾越严重

[单选题]靠近岸壁航行时，船舶将受到岸吸力与岸推力矩作用，为保持船舶沿岸壁航行：（）Ⅰ、需向内舷（靠近岸壁一舷）压舵Ⅱ、需向外舷压舵Ⅲ、当压舵角高于15度仍不足以保向，即应加大离岸距离

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]某轮最大吃水20米，航行于安特卫普港外水道时，按欧洲引航协会的要求，船舶应保留的富余水深为：（）

A. 1.2米
B. 2.0米
C. 3.0米
D. 4米

[单选题]某轮最大吃水10米，按欧洲引航协会的要求，在外海水道航行时，船舶应保留的富余水深为：（）

A. 1.5米
B. 2.0米
C. 3.0米
D. 4米

[单选题]某船船宽为B，当横倾角为θ时，其吃水增加量^{(rate of increment)}可由下列哪个算式概算？（）

A. B•sinθ
B. B•cosθ
C. （Bsinθ）/2
D. （Bcosθ）/2

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