中国甲公司与德国乙公司签订了进口一批仪器的国际货物买卖合同，

【名词&注释】

保险人(insurer)、承运人(carrier)、暴风雨(tempest)、国际货物买卖合同、《海商法》、单独海损(particular average)、书面通知(written notice)、共同海损(general average)、所在地、巴拿马(panama)

[单选题]中国甲公司与德国乙公司签订了进口一批仪器的国际货物买卖合同，合同约定有关合同的一切争议适用德国法，此批货物由新加坡籍货轮"比西"号承运，并投保了一切险："比西"号在印度洋公海航行时与巴拿马^(panama)籍货轮"丽莎"号相撞。"比西"号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施，"比西"号在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行到达中国目的港。但在途中曾突遇特大暴风雨，使部分仪器湿损，下列说法不正确的是（）。

A. 如果该船碰撞案在中国法院审理，应适用中国法
B. 如果在中国法院审理，则适用德国法
C. "比西"号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损^{(general average)}
D. 暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由保险人负责赔偿

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[单选题]有关旅客死亡的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之日起计算。因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之日起计算，但此期限自离船之日起不得超过（）年。

A. 1
B. 2
C. 3
D. 5

[单选题]行李的损坏不明显的，旅客应当在离船之日起（）日内，向承运人提交书面通知^{(written notice)}。

A. 五
B. 十
C. 十五
D. 三十

[单选题]货物共同海损^{(general average)}牺牲的金额，货物灭失的，计算方法为（）。

A. 货物在装船时的价值加保险费加运费
B. 货物在装船时的价值加保险费加运费，减除由于牺牲无须支付的运费
C. 货物在装船时的价值，减除由于牺牲无须支付的运费
D. 货物在装船时的价值减保险费加运费，加由于牺牲无须支付的运费

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