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- （）用于控制发动机右侧的点火和爆燃。有很多原因能引起爆燃,如（）。主ECM
副ECM#
辅助ECM低压缩比
混合气浓度高#
压缩比过高#
进气温度高#
- 罗茨风机的油位不得低于窥油镜的（）。当油水温差达到（）℃时,报警,达到（）℃时,停机。过度盘车时间包括（）。燃机在基本负荷运行时,压气机抽气AE-9的作用。（）四分之一
三分之一#
二分之一
三分之二5,10
10,15
14,
- 当空压机储气罐内空气压力在（）Mpa时,打开底部排污阀,放掉罐内污物。G3520C有（）个爆燃传感器,根据振动的幅度发出不同的信号。在拆开任何管道、接头或相关零件前,要释放（）系统中的全部压力。0.1-0.15
0.05-0.1#
- 制冷器的补液箱内防冻液的液位,应在指示器满量程（）以上。（）可以达到无功功率的平衡。确定主要件大修也必须考虑比其他因素有（）。三分之一
四分之三
二分之三
三分之二#无功电压降补偿#
涡流补偿#输出功率#
工作
- 自启风扇≥（）时,停止运行设备,打开放散阀。预处理空压机自动检测出口压力,当储气罐压力达到（）kpa时,停止运行,低于（）kpa时自启补压。为了防止水封冒气,特别是在大风天气,需将气罐降至一塔高度,最高不得超过（）
- 进气立管和精密过滤器的最大压降为（）kpa。在处理可能含有石棉的浮沉时,应（）。3
4
5#
8用压缩空气来清洗
用湿式法清理#
打磨法清理
用真空吸尘器#
- 预处理空压机自动检测出口压力,当储气罐压力达到（）kpa时,停止运行,低于（）kpa时自启补压。主ECM在计算空燃比时,受以下（）影响。发现室内燃气泄漏,马上应该做的是（）。0.60.4
0.40.3
0.40.25
0.5,0.35#性能#
效
- 预处理的排空气动阀在出口压力高于（）kpa时自动打开,低于（）kpa时自动关闭。当故障事件代码出现E199（1）时,指的是（）。润滑油油箱真空低至（）时备用油箱除油雾风机联动。50,40
60,50
65,55#
60,70低水温报警#
- 预处理的制冷系统,能将瓦斯的温度降到（）℃。甲烷为无色气体,微有葱臭,密度为0.715kg/Nm3,（）溶于水。当空气中CH4浓度达到（）时,遇火会爆炸,这个浓度范围称为煤层气爆炸界限。当缸套水温度等于或大于（）℃时,进行
- 预处理制冷系统中,当回水温度低于（）℃时,机组会分级停止,直到温度回到设定范围。属于每日检查的项目有（）。校正转速TNHCOR除了与转速有关,还与（）有关。8#
10
12
20绕组温度#
机油油位#
定子引线
点火正时检查CTD
- 如生产区域失火,直接经济损失超过（）万者认定为电力生产事故。在保养和维修电气系统时,要（）。1#
1.5
2
3断开蓄电池#
断开蓄电池接地线#
接地线头用胶带包上#
- 设备事故报告应由发生部门的（）填写。进气立管和精密过滤器的最大压降为（）kpa。（）是可选项。能够提高发电机组的频率和电压的稳定性。当故障事件代码出现E199（1）时,指的是（）。用于清洁的最大气压一定要低于
- LCI冷却系统中的去离子系统作用是维持冷却液的（）。温度
纯度
密度
电导率#
- 高处作业须先搭脚手架和采取安全措施,一般指离地面（）米以上的作业。当空气中甲烷浓度达到（）时,才有毒性。每1000m3煤层气相当于（）吨燃油或（）吨标准煤。强化燃气燃烧的途径（）。1.5
4
2#
35-16%
10-25%
25-30
- 触电人呼吸停止时应采用（）去抢救。当空压机储气罐内空气压力在（）Mpa时,打开底部排污阀,放掉罐内污物。（）能通过调节气阀的执行器,使发动机维持在理想转速上。在机组上进行焊接时,（）。当燃机控制转速大于（）
- 制冷器的补液箱液位达到2/3以前,并在（）分钟不变化,认为整个管路已被液体充满。进气系统中（）的混合气压力会导致混合气（）流动,这种现象被称为涡轮增压器的浪涌。1
3
5#
7过高#
过低
反向#
正向
- 为避免颗粒物进入发动机,在管道上装有（）。（）保护参数在盘车终止继电器动作后30秒才开始起作用。旁路阀
燃气滤清器#
燃气切断阀
稳压阀系统电压低
燃气压力低
油水温差高#
机油温度高#
- KATO的三相永磁型发电机向励磁器提供电源,可保证在短路状况发生时可以承受（）秒的250%的额定电流。减少（）扩散可以比控制CO2排放更快并且更为有效地缓解气候变化。在保养和维修电气系统时,要（）。确定主要件大修
- 有很多原因能引起爆燃,如（）。低压缩比
混合气浓度高#
压缩比过高#
进气温度高#
- 预处理制冷系统中,当回水温度低于（）℃时,机组会分级停止,直到温度回到设定范围。强化燃气燃烧的途径（）。8#
10
12
20预热燃气和空气#
加强紊动#
烟气全部再循环
应用循环汽流#
- （）是可选项。能够提高发电机组的频率和电压的稳定性。主ECM
副ECM
辅助ECM#
- 可燃气体的混入,能（）煤层气爆炸界限。低怠速的调节范围是（）转/分。机组最初的250个工作小时,应该对（）测量/记录。当燃机发电机开关分开后11SEC,仍有（）或以上防喘放气阀未在全开位置时,压气机防喘放气阀故障发
- G3520C实际发动机转速是由（）来检测的,传给ECM的。在机油滤清器座内设有（）,当滤清器前后压差达到一定值时将打开。爆燃传感器
功率传感器
转速/正时传感器#
温度传感器顺序阀
减压阀
逆止阀
旁通阀#
- 燃气切断后,点火会持续到发动机的转速低于（）转/分,然后终止点火,惯性停机。制冷机组首次开机或长期未用再次开机前,应提前（）小时以上为机组上电预热。余热锅炉整体水压试验中,上水温度不得超过（）℃,试验压力为（
- KATO的三相永磁型发电机向励磁器提供电源,可保证在短路状况发生时可以承受（）秒的250%的额定电流。预处理的排空气动阀在出口压力高于（）kpa时自动打开,低于（）kpa时自动关闭。当故障事件代码出现E401（3）--E440
- 发动机机油在机器内润滑和吸热后温度不会升高,达到一定程度后会改变油的物理性能,影响发动机的正常运行。（）发生（）时,重故障继电器会动作,报警,达到（）℃时,受以下（）影响。属于每日检查的项目有（）。引擎燃气
- 寺河煤层气电厂采用燃气发动机发电机组群、余热锅炉和蒸汽轮发电机组组成联合循环发电装置,缸套水经板式换热器回收热能供暖。（）发电机轴承温度高于95℃时,发电机会立即（）。当涡轮进气温度高于（）℃时报警,高于（
- 完全燃烧一个体积的甲烷需要9.5体积的空气。（）要求罗茨风机的轴承温度不超过（）℃,润滑油温不超过℃。冷却系统冷却液液位应（）检查。发电机安装位置除遵守专用工业规则外,还要求安装地方（）。若HMI发“COMBUSTION
- 燃气发动机火花塞的电极间隙可以调整。（）属于中故障的是（）。液压油泵出口压力低至（）时联动备用液压油泵。正确#
错误DVR警报
24V电压低
逆功率#
失磁#1150psi
1250psi
1350psi
1450psi#
- 锅炉供气时,应微开主汽阀,进行暖管,暖管时间不少于（）分钟。属于空燃比控制的参数有（）。5
10#
30
40燃气热值#
低怠速
空燃比混合增益#
排气增益调整#
- 完全燃烧一公斤的甲烷需要17.26公斤的空气。（）锅炉排污应在（）负荷（）水位时进行。G3520C有（）个爆燃传感器,根据振动的幅度发出不同的信号。正确#
错误高；高
高；低
低；高#
低；低5
10#
20
40
- 每1000个工作小时检查的项目有（）。燃机MK VI中（）卡件控制伺服输出信号。机组振动检验
启动马达检查
机油更换#
曲轴减震器检查#VSVO#
VTUR
VCRC
VAIC
- 预处理的制冷系统,能将瓦斯的温度降到（）℃。用于清洁的最大气压一定要低于（）kpa。空燃比会影响发动机的（）。燃机MK VI中（）卡件控制伺服输出信号。8--10
10--12
12--15#
15--20180
205#
210
350性能#
效率#
排
- 螺旋低压湿式储气罐这是目前国内使用最多的储气罐。主要由水槽、塔节和钟罩组成。（）空气中含有煤尘,会（）煤层气爆炸上限,增加爆炸的危险性。独立水循环中冷器的节温器开启温度为（）℃。一般情况下,当机油温度到（
- 机油的过度消耗将在活塞上和燃烧室中形成积炭。（）形成黄焰主要有以下几点原因（）。正确#
错误一次空气系数过大
一次空气系数过小#
喷嘴直径大#
燃烧器头部,引射器喷嘴被杂物阻塞#
- 燃气发电机和汽轮发电机出口电压均为10kV。（）高处作业须先搭脚手架和采取安全措施,一般指离地面（）米以上的作业。正确#
错误1.5
4
2#
3
- 煤矿抽放煤层气的目的主要是为了防治瓦斯（瓦斯爆炸、窒息和煤与瓦斯突出等）灾害,放掉罐内污物。中故障发生后,达到（）℃时,停车,红色
分闸,黄色#
分闸,10
10,15
14,20#
15,25
- 平台上原有高度900mm的栏杆可以不做改动。（）ITSM监控着（）温度。燃气施设检漏气的方法为（）。顶轴油电磁阀打开后顶轴油母管压力低至（）时MKVI发顶轴油压力低报警。正确#
错误缸套水进出口
气缸排气口#
涡轮增压
- 缸套水的温度要求范围82-100℃。（）正确#
错误
- 通过余热的再利用,将电厂的综合热效率提高到70%以上。（）G3520C实际发动机转速是由（）来检测的,传给ECM的。进气立管和精密过滤器的最大压降为（）kpa。当燃机发电机开关分开后11SEC,仍有（）或以上防喘放气阀未在
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