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- 喷砂后与喷锌间隔不超（）。温度调节器基本轨或尖轨的垂直磨耗超过（）禁止使用。枕木垛的基础要平整坚实,松软地段应铺垫碎石或抛填片石加固,浅水和可能来水地段可用片石或草袋填出水面,地基各边应比枕木垛底宽出至
- 上盖板喷锌依照熔解金属丝方法的不同可分为电喷和（）。冬季施工混凝土恒温养护后,其降温冷却速度每小时不得超过（）。长（）以上的隧道,禁止轻型车辆通过。板梁盖板端的焊缝坡度应不大于（）。气喷A、5℃
B、10℃#
C
- 实用工时指从事定额生产（）的工时。减速地点标设在减速地点（）处。支座陷槽、积水、翻浆、流锈一般采用（）的办法整治。在严寒地区,对涵洞两端应检查有无（）。箱形梁涂装完成后,检验的数量每10m2最少检测（）。实
- 完成劳动定额时,是指（）的定额工时。使用过的钢丝绳在使用前也要每（）做直径、长度、磨损程度、断丝数检查。桥上列车制动力或牵引力应按列车（）的10％计算。四行程发动机都是采用（）方式。在混凝土施工中应对拌
- 圬工梁拱发现有渗水、流白浆或漏水时,应检查（）是否完好。铁丝石笼应用（）的钢筋作骨架。铸钢支座更换后,支座垫砂浆应密实,平整,与座板间缝隙应小于（）新建时速300～350km客运专线,两桥台尾之间的距离不宜小于（
- 隧道衬砌出现腐蚀、裂纹或凸出变形等病害时,应安设（）定期观测。拱圈各幅向截面中心点的连线称为（）。测标A、拱腹
B、拱背
C、起拱线
D、拱轴线#
- 实行日夜连续巡守的桥隧,应执行（）制度。用回弹仪测混凝土的强度,若回弹值小,则混凝土强度（）。对跨度小于（）的钢梁,为防止机车压在梁的悬臂上时,梁身过轻有翘起可能,须用锚栓固定。护木表面缝口凹陷深超过（）时
- 涵渠必须保持完整状态,如发现拱部或管身裂纹、变形等缺陷,应（）。（）和断面收缩率的数值愈大,表示金属材料的塑性愈好,可以进行冲压或大变形量加工。锚杆用各种水泥砂浆的强度等级不应低于（）。定期观测A、膨胀性
- 凡长度在60ｍ及以上的隧道,应每隔30ｍ交错设置（）一处。混凝土的碳化是指空气中的（）与混凝土孔隙液中的氢氧化钙反应生成碱性碳酸钙的过程。桥梁上泄水管直径在严寒地区不小于（）。湿度超过30％的木材,横纹承压容
- 桥隧设备图表记载桥隧设备的基本特征和（）。单根抽换桥后,桥枕与护木的连接应密贴,间隙不大于（）。使用过的钢丝绳在使用前也要每（）做直径、长度、磨损程度、断丝数检查。涂料的细度是用（）细度计来测试的。钢筋
- 冬季结冰地区,明桥面防火水桶在冬季应换装（）。新桥枕上螺纹钉,先钻钉孔,钻深为（）。隧道施工对于淤泥质黏土、含水土层、含水砂层等土质隧道,可采用（）。（）不属于岩浆岩。锚杆安装后,应做抗拔力试验,每300根至
- 隧道全长超过400m时,对于混凝土宽轨枕道床应每隔（）ｍ交错设置大避车洞一处。钻孔灌注桩的设计桩径不宜小于（）。（）取决于混凝土的密实程度和孔隙构造。墩台基础埋置深度与（）无关。严寒地区桥梁对有冻害的墩台
- 测量挠度时,可先测（）所产生的挠度,必要时,再复测静活载所产生的挠度。下面哪条不是造成钉头局部缺边的原因（）。下面（）不是铆焊梁铆钉容易松动的部位。混凝土的耐久性,主要可用抗渗性、（）和耐蚀性来反映。高压
- 河床断面测量应在（）范围内进行。双作用盾构式千斤顶能来回双向运动,即能自动回镐,一次顶程为（）。砌筑桥台时,先砌（）。涂料的细度是用（）细度计来测试的。TQF-I型防水层的主要材料为（）防水卷材、聚氨酯防水涂
- 跨度大于80ｍ的钢桁梁,维修长度每米折合（）桥隧换算米。隧道衬砌用混凝土应满足强度和（）要求。桥涵顶进施工,线路加固方案采用较多的有（）。山区短隧道在纵断面设计时,为了争取高度,一般采用（）。减水剂主要用于
- 工长（）应对钢梁桥、混合桥和其他重要桥隧设备检查一遍。温度调节器的两根尖轨尖端应对正,误差不应超过（）。板式橡胶支座的下座板是用（）制成,它的作用是固定支座位置,并将加劲胶板传来的荷载均匀分散到支承垫石
- （）工务段应对桥涵排水及防护设备进行一次检查。目前跨度在100m以下的新建钢桥已逐渐采用（）梁。砌筑小跨度拱圈一般采用（）。春融及汛前A、铆接
B、焊接
C、铆焊
D、栓焊#A、整体砌筑法
B、对称砌筑法
C、分段砌
- 桥隧大修工程的质量,应按（）进行验收评定。采用425号水泥,配合比为（）砂浆强度最高。高强度螺栓的扭矩系数能确保稳定在0.110-0.150,且标准偏差小于0.010时,可采用（）施工。对跨度小于（）的钢梁,为防止机车压在梁
- 桥隧建筑物综合维修验收,要严格执行工务段、领工区、工区三级（）。铆钉孔直径增大,板料所受应力（）。由于悬索桥（）较小,在铁路工程方面应用很少。原木顺纹受压容许应力可提高（）。油漆本身含杂质、漆皮,喷刷使漆
- 为保持桥隧建筑物的经常完好状态,由领工员主持会同工长对管内钢梁桥（）进行一次保养质量评定。高强度螺栓松动的主要原因是（）。曲线隧道全长（）以上可设置移动式照明设施。（）不属于岩浆岩。铆钉连接的最大优点
- 加工木材操作平刨机时,不准带（）作业。钢筋混凝土刚架桥是由钢筋混凝土支柱及与支柱刚性连接的（）桥跨结构所组成,这些构件合成为一个负荷载重的整体结构。仪表引用误差等于仪表示值误差与仪表满量程之（）。压浆法
- 桥隧病害项目的失格标准分为两个级别,其中凡属一般大修及综合维修应该消灭的为（）级。底节沉井混凝土必须达到设计强度,其上节达到设计强度的（）后方可下沉。钩压螺栓进行烧热烤漆时,螺栓杆应烧热到（）左右,以放入
- 利用电喷枪喷镀锌时,空气压力为（）MPa。即能垂直吊重,又能在一定范围内进行水平位移的扒杆是（）。观察列车通过时桥枕（）,可能是内部腐朽。电焊时,熔化金属自坡口背面流出,形成穿孔的缺陷称为（）。桥梁上泄水管直
- 对接焊缝厚度不得小于被焊接构件的（）。钢梁进行大面积涂装时,采用的空气喷漆机的设备包括（）。供修筑衬砌用的临时点,可用（）测点。桥涵顶进施工,当采用钢板桩后背时,应（）。最小厚度A、喷枪和喷咀
B、喷枪和胶
- 采用直流或交流电焊机应根据（）的要求而定。开挖铁路隧道爆破常用起爆方法有（）。曲线型温度调节器采用的高型特种断面尖轨质量量为（）。焊条A、火雷管起爆法
B、电雷管起爆法
C、导爆索起爆法
D、导爆管起爆法#A
- 气焊通常以其所用气体的不同分为氧炔焰焊接和（）两种。隧道施工对于淤泥质黏土、含水土层、含水砂层等土质隧道,可采用（）。发电机组被拖挂时,应先检查走行、悬挂装置是否安全可靠,限速（）。设在桥梁上部结构与下
- 使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车,应定为（）事故。使用电动工具,必须绝缘良好并有接地或接零措施,作业灯的电压不得超过（）。新建时速300～350km客运专线,两桥台尾之间的距离不宜小于（）。混凝土施工气温在（
- 电弧焊可分为埋弧自动焊、（）、手工焊三种。桥隧巡守工应每月定期（）次向工长汇报行车及人身安全、桥（隧）病害变化小补修工作等情况。跨度大于（）的钢筋混凝土梁式构件,其底模板应计算起拱高度。半自动焊A、一次
- 由于水害、塌方、落石耽误列车为（）事故。工字钢梁腹板上有洞孔,应不大于（）。钢桁梁的制动连接系是在纵横梁交点和下平纵联斜杆交点之间增加（）斜杆,这样由纵梁传来的制动力可由下弦杆传给固定支座。原木顺纹受压
- 列车在区间碰撞轻型车辆、小车及施工机械应定为（）事故。单线隧道曲线加宽中,曲线半径越大,则隧道净空加宽就越（）。低桩承台在最大冲刷线下埋深不少于（）。险性A、大
B、小#
C、不变
D、不一定A、0.5m
B、1m
C、1
- 导体中电流的大小与加在导体两端的电压成正比,与导体本身电阻成反比,这样由纵梁传来的制动力可由下弦杆传给固定支座。普通混凝土的抗压强度很高,但它的抗拉强度仅为它的抗压强度的（）。交流电的方向和大小随（）变
- 交流电流是大小和方向都随（）变化的电流。喷射混凝土的抗压强度不得低于（）。钢梁大面积进行涂装清理采用Ⅱ型系列,对于干燥地区漆膜干膜总厚度不小于（）。滑车组的牵引计算分为精确算法和（）。圬工梁拱裂纹的检查
- 常用的隧道通风机械为（）。桥梁综合维修,勾缝断裂空响处所不超过（）为合格。铁路混凝土工程应采用质量密度为（）的混凝土。目前我国铁路使用1000t级盆式橡胶支座,适用支撑力为（）。采用山砂拌制低于C30的混凝土时
- 一般单线隧道,在蒸汽机车牵引长1.5ｋｍ以上时,或在内燃机车牵引时（）ｋｍ以上,应考虑设置机械通风。曲线上的桥梁,梁的设计中心线一般按平分中矢布置或（）。计算支架预枢度时,每一个接缝处的非弹性变形,横纹木料为
- 在工程制图中,点划线一般应用于（）、（）。对平时无水的河道,必须清理桥涵附近的淤泥杂物和阻碍水流的杂草,清除上下游至少各（）范围内的灌木丛,使洪水能正常通过。在电化区段通过铁路平交道口的汽车、拖拉机等运输
- 我国铁路隧道目前采用的机械通风方式是（）。钢梁表面除锈方法有手工除锈、机械除锈、喷砂除锈、（）和喷丸除锈等方法。桥梁墩台定位测量,首先应将桥址附近有影响范围内的一段线路进行（）。混凝土施工气温在（）以
- 线路允许速度在100km/h～120km/h的区段正线、到发线综合维修时的轨距容许误差为（）毫米。选择隧道施工方法时,应优先选择（）。水标尺的长度误差每1m长度不得大于（）。木排架主要有卧木排架和（）。圆形、圆端形桥
- 在工程图样中,通常采用的三视图为：（）、主视图和左视图。桥涵附属工程砌体如使用卵石,应选用（）的块体。当隧道衬砌总腐蚀厚度小于10cm时,宜采用（）进行修补。开挖铁路隧道爆破常用起爆方法有（）。高压容器应采
- 侧沟的深度和宽度均不应少于（）米。钢材矫正后,每平方米的钢板不平度,不得大于（）。无水土质基础底面,宜按基础设计平面尺寸,每边加宽不小于（）。隧道拱顶漏水病害的整治易采用（）的整治办法。普通混凝土使用搅拌
- 路肩宽度应不小于（）,特殊困难情况下不得小于0.6m。测量时,控制点间形成的连续折线称为（）。隧道限界的检查方法常用的是（）和摄影法。高度为1m的涵洞,长度不宜超过（）。0.8mA、控制线
B、曲线
C、联线
D、导线#A
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