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- 转子的临界转速由（）来决定。不是以对流换热为主的传热过程是（）。标准丝锥的前角为（）。机组的滑销系统的最重要作用是保持汽缸中心线与转子中心线保持一致,使中心线保持一致的滑销是（）。飞锤式危急遮断器调整
- 对汽封刃的描述,不确切的是（）。汽封刃是叶型的一部分#
汽封刃较薄,很容易变形
汽封刃可减轻因摩擦而引起的机组振动
汽封刃可减少叶片顶部漏汽
- 进行空负荷试验前,油动机的指针应为（）。“0”#
“10”
“20”
“30”
- 钨钴钛类硬质合金的代号是（）。引起机组振动的原因有多方面,（）不是引起振动的原因。装锁叶时,锁叶与轮槽轴向应有（）间隙。轴弯壁瓢偏是指从轴的（）。蓄能器气囊里充入的是（）。进行空负荷试验时,油温度保持在
- 刚性转子和挠性转子的划分是根据它们的临界转速与共振的关系来划分的,在启动过程中,（）。都有共振现象
都没共振现象
刚性转子有共振现象,挠性转子没有共振现象
刚性转子无共振现象,挠性转子有共振现象#
- 在进行汽轮机设计时,要求临界转速比工作转速高或低（）。表面式换热器的换热效果与混合式换热器的换热效果相比,（）。汽缸裂纹的分布是比较集中的,相对来说,（）不是裂纹相对较集中的区域。调整叶片频率的方法有多钟
- 大功率汽轮机转子采用（）冷却。适用于最后锉光和锉削不大平面的锉削方法是（）。一般来说,隔板有三种形式,每旋转10º,约可提高动作转速（）。当机组运行（）时,第四及第六档油口分别有（）mm的开度。一般情况下,熔深
- 汽机转子一般有（）型式。轴承振动产生的原因是（）。1种
2种
3种
4种#临界转速降低
油膜由层流变为紊流
临界转速降低且油膜由层流变为紊流#
临界转速升高
- 支持轴承在转子高速旋转时会形成润滑油膜,是由于（）。关于流动损失的描述,错误的是（）。平锉、方锉、圆锉、半圆锉和三角锉属于（）类锉刀。通入高压润滑油形成润滑油膜
轴瓦的孔径较轴颈稍大些,形成楔形间隙#
轴瓦
- 套装叶轮转子的主要优点是（）。当油膜自激振荡发生时,其振幅一般均超过（）。危急遮断器动作后,中间再热机组主汽门关闭时间应为（）。加工方便,材料利用合理,叶轮和锻件质量易于保证#
避免了叶轮在高温下松动的问题
- 汽轮机支持轴承主要有（）结构型式。对水蒸汽而言,蒸汽节流后其压力会（）。长方体工件的定位,在导向基准面上应分布（）个支承点。套装叶轮转子的主要优点是（）。在进行汽轮机设计时,要求临界转速比工作转速高或低
- 圆筒型支持轴承主要适用于（）。汽缸猫爪下面要通冷却水,（）不是通冷却水的原因。危急遮断器的动作转速可通过螺帽进行调整。当顺时针方向旋转调整螺母,每旋转10º,约可提高动作转速（）。当调速器错油门的门芯不灵活
- 大功率机组的轴封在机组正常工况下,轴封漏汽量（）。蒸汽节流后其做功能力（）。在大修中对喷嘴的清理是很重要的,对喷嘴不能采取（）的清理方法。钢丝绳的（）与最大许用拉力的比值叫做钢丝绳的安全系数。与背压成正
- 对动静间隙（动叶片与静叶环径向,描述不确切的是（）。对不饱和蒸汽而言,在压力不变时对其加热直至形成饱和蒸汽,其温度（）。对水蒸汽而言,蒸汽节流后其压力会（）。采用朗肯循环时,（）是从热源吸热的。节流引起能
- 隔板与轴封壳洼窝中的调整过程中,应首先搞清影响洼窝中心的因素,（）不会对洼窝中心的偏差造成影响。碳素工具钢T8A表示含碳量是（）%。加工零件的特殊表面用（）刀。大功率机组不采用下缸猫爪支撑方式的原因是（）。
- 隔板常见的缺陷不包括（）。凝汽式汽轮机独立运行状态时调节系统是通过感受（）变化,来改变调速汽门的开度。喷嘴片被打击弯曲损坏
隔板的裂纹
隔板与汽缸脱离#
叶轮与隔板发生磨损蒸汽压力
蒸汽温度
油温
油压#
- 隔板清洗完后应做好后续检查,（）不是后续的必要工序。在锅炉弯管中,为减少局部损失,其应为（）。齿轮式联轴器是（）联轴器。蓄能器气囊里充入的是（）。检修调速器滑阀时,组装好的错油门组,应将所有的油管接头用（
- 一般来说,隔板有三种形式,（）不是常见的隔板类型。蒸汽节流后其做功能力（）。单齿纹锉刀适应于锉削（）的材料。丝锥是按（）尺寸,用工具钢或高速钢制成的。对全周进汽的级,如果喷嘴个数为Zn,转子转速为n,则激振力
- 汽室喷嘴的检查的工序不包括（）。节流引起能量损失的原因是（）。采用带传动时,带在带轮上的包角不能小于（）。高度游标卡尺的刻线原理与普通卡尺（）。采用多层汽缸的原因,不是为了（）。对轴瓦乌金局部磨损的补焊
- 在大修中对喷嘴的清理是很重要的,对喷嘴不能采取（）的清理方法。采用带传动时,带在带轮上的包角不能小于（）。正确选用电线时,要根据（）的大小确定导线的粗细。手工清理
碰坏喷嘴
不遮盖喷嘴室
拆下用砂轮打磨#135
- 渐缩喷嘴初压不变时,流量与背压的关系是（）。在某一压力下,蒸汽为饱和蒸汽的条件是（）。加工零件的特殊表面用（）刀。轴承振动产生的原因是（）。成正比
成反比
无确定关系
随不同情况而定#蒸汽温度大于该压力下的
- 横销通常安装在汽缸的（）。离心式调速器通过大轴的转动,产生离心力而改变（）。在一定的焊接工艺条件下,一定的金属形成焊接缺陷的敏感性称为金属的（）。轴系调整时,在满足联轴器中心要求的前提下,重点应考虑（）。
- 装在汽缸前部左右两侧支撑与基础台板间的斜销的作用是（）。采用下缸猫爪支撑方式的机组是（）机组。在进行汽轮机设计时,要求临界转速比工作转速高或低（）。刚性转子和挠性转子的划分是根据它们的临界转速与共振的
- 能保证汽缸纵向、横向膨胀的滑销系统是（）。表面式换热器的换热效果与混合式换热器的换热效果相比,（）。錾削铜、铝等软材料时楔角取（）。手用丝锥切削部分的锥面上,其后角为（）度。支持轴承在转子高速旋转时会形
- 大功率机组不采用下缸猫爪支撑方式的原因是（）。液压式千斤顶的输出力（）。转子的临界转速由（）来决定。机组的滑销系统的最重要作用是保持汽缸中心线与转子中心线保持一致,使中心线保持一致的滑销是（）。对离心
- 汽缸猫爪下面要通冷却水,（）不是通冷却水的原因。锉刀的主要工作面是（）。长方体工件的定位,在导向基准面上应分布（）个支承点。适用叉树型叶根片的安装方法是（）。进行超速试验时,危急遮断器在其额定转速动作后,
- 采用下缸猫爪支撑方式的机组是（）机组。对沿程阻力损失大小的叙述错误的是（）。装在汽缸前部左右两侧支撑与基础台板间的斜销的作用是（）。叶片固有频率越大,相对来说,其共振倍率（）。当起重量相同时,吊环的（）
- 对汽缸进行保温处理不能（）。汽轮机动叶片主要由三部分组成,（）不是其基本组成部分。吊环常用在（）起重机械上。减少汽缸热损失
保护人身及设备的安全
减小上下缸温差
提高机组的经济性#叶顶
叶型线
叶根
汽封刃#
- 采用多层汽缸的原因,不是为了（）。对正式扣大盖的过程来说,（）是不正确的工序工艺。作为起吊重物或穿滑车用的钢丝绳应选择（）的钢丝绳。保温的需要#
减小内外缸壁温差
节约耐热合金钢
降低每层缸的温度梯度将大盖
- 对汽缸种类及结构描述错误的是（）。朗肯循环效率的提高,可通过（）实现。孔的下偏差大于轴的上偏差的配合、应是（）配合。加工零件的特殊表面用（）刀。轴弯壁瓢偏是指从轴的（）。汽缸一般制成水平对分式
汽缸通常
- 套丝时,应保持板牙的端面与圆杆轴线成（）位置。外螺纹大径画粗实线小径画（）。汽轮机动叶片主要由三部分组成,（）不是其基本组成部分。进行空负荷试验前,自动关闭器的指针应为（）。水平
垂直#
倾斜
有一定的角度
- 板牙是加工（）螺纹的工具。轴承承载能力与轴颈圆周速度和润滑油粘度的关系是（）。三相异步电动机转子的转速决定于旋转磁场的转速,而旋转磁场的转速又是由（）而产生。内
外
管
锥管#轴颈圆周速度越大,润滑油粘度越
- 圆板牙的前刀面为（）。曲线形#
直线形
斜线形
椭圆形
- 丝锥是按（）尺寸,用工具钢或高速钢制成的。经过划线确定加工时的最后尺寸,在加工过程中应通过（）来保证尺寸的准确。确定平面图形上线段间或图框间相对位置的尺寸称为（）。对乌金局部脱落的轴瓦补焊,措施不对的是
- 手用丝锥切削部分的锥面上,其后角为（）度。在大修中对喷嘴的清理是很重要的,对喷嘴不能采取（）的清理方法。轴系调整时,在满足联轴器中心要求的前提下,重点应考虑（）。6～8#
8～10
10～12
12～14手工清理
碰坏喷嘴
- 标准丝锥的前角为（）。吊环与吊钩相比,其（）比吊钩有利的多。5～6°
6～7°
8～10°#
12～16°材质
受力情况#
防腐层
制造工艺
- 錾削硬钢或铸铁等硬材料时,楔角取（）。稳定性最差的轴承是（）。对机械式调速器检修时,如果弹簧和钢带损坏时（）。在一定的焊接工艺条件下,一定的金属形成焊接缺陷的敏感性称为金属的（）。50～60°
60～70°#
30～50
- 錾削铜、铝等软材料时楔角取（）。在一定的焊接工艺条件下,一定的金属形成焊接缺陷的敏感性称为金属的（）。30～50°#
50～60°
60～70°
70～90°接合性能#
使用性能
工艺性能
力学性能
- 加工零件的特殊表面用（）刀。最小极限尺寸与基本尺寸的代数差叫（）。轴封的工作过程可以描述为：（）。组装危急遮断器时,其与连杆的间隙一般为（）。普通锉
整形锉
特种锉#
板锉极限偏差
上偏差
下偏差#
公差任何
- 錾子的前刀面与后刀面之间夹角称为（）。前角
后角
楔角#
副后角
川公网安备 51012202001360号