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- 汽油车湿式封存：凡最低气温在（）℃以上的地区,应向冷却水中加注防锈溶剂；最低气温在（）℃以下的地区,应加注防陈液。阻风门是用来控制进入化油器中（）的多少,以调整进人气缸的混合气浓度。由于磁场的变化,在线圈和
- 车辆行驶阻力（除空气阻力外）与车辆载质量（）。汽车以一定速度行驶时,最节油的车速称为（）。汽车行驶时,与前方车辆的距离最重要。这个距离随车速的加大而增加,一般与前方车辆的距离的米数应（）车速的千米数。4WD
- 汽车离合器分离车承和分离杠杆内端之间若无间隙,当摩擦片正常磨损后,将出现离合器（）。要确保安全行车,驾驶员要有良好的身体素质。主要指的是良好的（）。打滑#
分离不彻底A、视力、体力和耐力#
B、驾驶员性格
C、
- 发动机双腔并动式化油器有（）个浮子室。图样中,机件要素尺寸为200,实际对应要素尺寸为300,其比例是（）。化油器怠速装臵的作用,是向气缸内供给（）的可燃混合气。不良情绪会对驾驶员（）产生影响,从而影响行车安全
- 发动机润滑系的使用是将（）的机油不断地输送到各零件的磨擦表面,以减少零件的磨损。检查风扇传动带的张力时,用100N的力按下风扇传动带,其挠度应为（）。发动机配气机构气门导管的主要作用是（）。“双红”纳入“双争”
- 汽车电感储能式点火系的初级电路断开时,点火线圈次级绕组中感应出高压电动势,可达（）V的电动势。（）不是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。汽车在高温条件下使用时,为了改善其使用性能,应将（）。交流发电机的
- 检测汽车制动性能的主要方法有（）两种。真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空增压系统,下列（）不是真空增压系统组成部分。发动机怠速运转不稳定,有抖动现象,其故障一般为（）。路试和静态试验
路试和
- 水冷式发动机气缸套的高温冷却水是先进入（）再到（）进行冷却水循环。通电导体在磁场中受到磁场力的方向可用（）来确定。变速时挂档困难或挂不进档位,此现象是（）。造成冷却水温度过高的原因可能是（）若东风EQ109
- 铅蓄电池在汽车运行过程中的充电为（）充电方式。曲轴主轴承间隙通常每增加（）mm,机油压力可降低9.skPa。冰雪道路驾驶对轮胎的要求是（）。初充电
定压#
快速0.05
0.03
0.02
0.01#气压在标准值范围且花纹良好#
气压
- 铅蓄电池常用的充电方法有定流充电、定压充电和（）。具有自动变速器汽车,如上大坡,长坡应提前将自动档换入固定的（）上,以保证上坡平顺。下列（）不是汽车制动系一级维护的内容。车辆在行驶的过程中,车速越大,空气
- 发动机冷却系按冷却介质分为水冷和（）两种。穿过线圈的磁通量发生变化时,线圈就会产生感应电动势,其大小与（）成正比。断电器触点间隙过小时,会使点火时间（）。车辆每行驶24000Km,应（）。真空
风冷#
氟里昂冷A、
- 冷却系常见故障有（）。关于汽车维护目的,说法正确的是（）。汽车传动轴第一万向节的（）与第二万向节的（）处于同一平面,经过这样两个方向节传动,驾驶员（）。节温器不能正常关闭会导致（）。驻车制动器一般安装在
- 润滑全车各润滑点属于（）项目。活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是考虑（）。牌号“ChPbSb6-6”是（）代号。初驶前保养
初驶后保养#节省材料
可减少往复运动的惯性力
润滑可靠
活塞在工作中受热不均匀#锡基轴承合
- 喷油泵使用过程中,柱塞偶件以及喷油泵操纵机构的零件均有不同程度的磨损,必然导致各缸的喷油量、均匀度、喷油时间等遭到破坏和改变,造成发动机有敲击声或发生振动,排气管冒黑烟。此种说法（）。战时,运输部门不仅可
- 化油器的功率量孔直径比主量孔和加浓量孔都（）。大#
小
一样
- 甲认为：及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏；乙认为：恢复汽车技术性能,人站立位臵与垂线应成（）左右。汽车走合期行驶时要限载,最大载重量不应超过其额定载重量的（）。变速器传动比大于1,转矩（）。在发
- 发动组和气门传动组（）关于自动变速器液压油高度检查,甲认为：必须在常温下进行；乙认为：高度检查前应使发动机怠速运转一段时间。认为正确的是（）。曲轴的平衡重用来平衡由连杆轴颈、曲柄等回转零件所引起（）。
- 砂轮机主要由（）组成。（）具有单向导电性。（）由控制部分、信号发生采集部分、执行部分等组成。其执行部分有节气门阀体、喷油器、电风扇开关、汽油泵等。砂轮、电动机
砂轮、电动机和机体#
砂轮、电动机和皮带A、
- 多缸发动机排列形式有单列式、对置式和（）三种。汽车行驶里程一般为1000~1500Km符合（）的要求。过量空气系数在1.05一1.巧之间的混合气叫做（）。前轮为独立悬架的汽车,转向梯形机构的横拉杆应采用（）结构。雪天由
- 若汽车在行驶过程中发生爆胎,驾驶员应（）。二冲程汽油机气缸上有进气孔,排气孔和（）三个孔,通过这些孔来完成进气、压缩、作功和排气过程。汽车的制动方向稳定性是指汽车制动时,不发生跑偏、（）以及失去转向能力的
- 发动机配气机构由（）组成。锉削的方法基本上都采用交叉锉削法和（）锉削法。汽车列车制动初速度为30km/h,空载状态下的制动距离应≤（）m。气门组和进排气歧管、消声器
气门组、气门传动组和进气歧管
气门组和气门传
- 对于动力转向系统,汽车每行驶15000Km时,应（）。汽车上使用的电压调节器的功用是当发电机转速升高时,自动调节发电机的（）,使电压保持在某一允许范围内。为了降低（）,预防故障发生,延长汽车使用寿命,汽车驾驶员一定
- 冷却液液位过低会导致发动机暖机过快。东风EQ1092型汽车使用的是（）。生产中制造或修理每件产品都须投人一定的人力、物力和时间,运用科学方法合理地使用人力、物力和时间,以取得最佳的经济和社会效益,这就是文明生
- 若汽油的蒸发性差不会引起（）。离合器踏板自由行程过大,会造成离合器（）。刮削时,应在工件表面涂上一层很薄的有色涂料,如溶于机油中的蓝靛或炭黑。此种说法（）。（）不是无级自动变速器的特点。自动变速器油面高
- 用剖切面完全地剖开机件所得到的剖视图,叫做（）。（）不是轮胎异常磨损的原因。将分电器断电器触点间隙调大,会使点火的时间（）。电动势由邻近线圈的（）变化所引起感应的叫（）电动势。汽车变速器常啮轮为（）齿轮
- 衡量汽车的动力性指标有（）。（）将汽油从油箱中吸出,送入化油器的浮子室。磁场强度与物质的（）无关。最高车速、加速能力、上坡能力#
最高车速、加速能力
加速能力、上坡能力A、汽油泵#
B、滤清器
C、化油器
D、汽
- （）是变速器漏油的原因。（）是连杆轴承异响的特征。关于制动甩尾的原因。甲认为：后桥悬架弹簧弹力不一致只是引起上述故障的原因。乙认为：两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气是其中之一。丙认为：两后轮制动间
- 在发动机上如果节温器损坏,则发动机工作时的冷却水（）奥迪轿车装备（）动力转向器。在零件图上标注尺寸时,零件的重要尺寸要从基准处（）标出。在判断转向沉重故障时,若维修人员断开转向杆与转向器之间的连接,发现转
- 汽车在中、高速或某一较高转速时,出现行驶不稳,严重时转向盘有振手的感觉故障现象是（）。能产生连续的（）,而维持一定（）的装臵叫做电源。发动机曲轴轴颈和曲柄销采用的是（）润滑。利用汽车滑行可以节油,在（）情
- 下列哪个原因对汽车转向系常见故障（转向沉重、转向不足、行驶跑偏、方向打摆、前轮异常磨损等）都有影响（）节假日期间,除值班和特殊勤务用车外,原则上不准动用车辆；因特殊情况动用时,应提高一级批准权限。这个说
- 发动机冷却系泄露导致冷却液不足,发动机会产生（）故障现象一般情况,车速升高时,转向助力应（）。混合气过稀
化油器不来油
发动机过热#
怠速不良不变
变大
变小#
达到最大
- 造成冷却水温度过高的原因可能是（）汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。发动机中等负荷时,化油器需供给的混合气是（）。转向系统横拉杆变形可能会导致（）。水泵轴承松旷
百叶窗全开,
- 如果发动机冷却系无故障,则引起发动机过热原因可能是（）变速器挂档困难的主要原因之一是（）。接通点火开关,汽车仪表盘上的ABS警告灯亮起,2至3秒内熄灭,这说明（）。车辆每行驶（）左右应检查转向盘的自由行程。（
- 变速器操纵机构自锁装置失效是（）。左右轮胎胎压不等会造成（）。漏油
乱挡
异响
掉挡#汽车行驶摆振
汽车行驶跑偏#
汽车转向沉重
汽车制动不良
- 判断发动机异响的方法哪种说法不正确（）发动机中等负荷时,化油器需供给的混合气是（）。诚实是守信的（）。用听诊器检测
用经验方法
用闻的方法#
用单缸断火（断油）法稍稀#
加浓
极浓
浓度不变结果
体现
延续
基础
- 汽车制动时,左、右轮制动效能不同,会使制动蹄与制动鼓之间（）。“红旗车分队”评定工作由汽车分队所在的（）级单位组织,在汽车分队自评的基础上,以初速度30km/h进行应急制动性能检验时,用220v交流试灯的两测试表笔分
- 对于气压制动系统汽车,如果制动系统无气压,则会产生（）。选用柴油牌号主要依据地区和季节的最低气温。为保证车用柴油机正常工作,选用轻柴油的牌号应低于当地季节的最低温度（）。四冲程六缸发动机做功间隔角为（）
- 变速器、主减速器在汽车处于水平状态时,各润滑油面不低于（）；各通气塞孔应清洁畅通；无漏油现象。轮胎充气压力要符合汽车制造厂的标准,若无具体规定时,可执行轮胎厂规定的气压标准,误差不应（）。分队运动中的转移
- 车辆行驶无力,起步困难,制动鼓或制动钳发热的是（）故障现象。关于发动机加速无力,车辆行驶动力不足,甲认为：可能是空气滤清器滤芯堵塞,应立即联合使用行车与（）强行停车,要延长汽车使用寿命,减缓零件磨损速度。水
- 发动机正常工作时,怠速机油压力不应小于（）MPa发动机排量为1680mL的四缸发动机,其燃烧室容积为60,则压缩比等于（）。发动机的压缩比是指（）的比值。气门提前开启角是指气门在上止点前开启时,与之相对应的（）转角
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