查看所有试题
- 仅表现为深厚的职业情感和良好的工作态度。遇到对方来车使用远光灯行驶时,改用（）,将推杆长度缩短,可以增大自由行程；乙认为：检查真空助力器时,用力踩几次制动踏板,说明真空助力器正常；正确的是（）。在进行汽车
- 下坡高速挡换入低速挡时,加空油的大小与原有的车速.坡度大小.动作快慢有关,车速快.坡度大,动作慢时,加空油要适当。具有自动变速器汽车,如上大坡,长坡应提前将自动档换入固定的（）上,以保证上坡平顺。允许在小型机动
- 前轮外倾角不宜过大,会使轮胎产生偏磨损,油耗增多,一般前轮外倾角α为30′。关于变速器换挡困难的原因。甲认为：变速器叉轴变形是其中之一。乙认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为：变
- 总泵皮碗.密封胶圈老化.发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。按下起动按钮时,保位和吸拉线圈（）,通过电流产生（）力,吸引铁芯移动。正确#
错误串联,较小
串联,较大
串联,较小
并联,较大#
- 定位倒车时,应左手握住方向盘的上缘,上身向右侧转,下体微斜,右臂依托在靠背上端,头向后窗,两眼注视后方目标倒车。如果制动踏板无自由行程,汽车制动时会产生（）。汽车的日常维护包括：出车前、行车中、（）三个环节
- 轴承间隙过大就是驱动桥异响的原因。1公里＝（）米。（）是动力转向方向发飘或跑偏的原因。汽油车需要超速行驶时,起供油作用的是（）装臵。正确#
错误A、500
B、100
C、2000
D、1000#A、油泵磨损
B、缺液压油或滤油
- 汽车维护就是恢复汽车技术性能,延长使用寿命。汽油机进气冲程汽缸内气体温度约为（）。关于变速器漏油的原因。甲认为：变速器盖翘曲变形是其中之一。乙认为：齿轮油添加过量是其中之一。丙认为：变速器通气孔堵塞是
- 柴油机在做功冲程终了,气体的温度约为2200～2800K。根据活塞的热量传递和裙部变化规律,用100N的力按下风扇传动带,其挠度应为（）。拆下蓄电池时,应先拆除（）。铅蓄电池充电时,由于（）增加,所以电液密度不断（）。
- 加力气室和主缸组成一个整体,叫做真空助力器。关于制动拖滞的原因。甲认为：制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化,变形而堵塞排气口只是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。丙
- 蓄电池一般由3个或6个单体电池串联而成。（）是悬架系统损坏引起的常见故障。变速器的档位越多,越有利于汽车（）的提高。用万用表测量二极管的正、反向电阻,阻值均为零,表明此二极管（）。汽车二级维护的间隔里程一
- 汽油机点火系可以将电源供给的12V低压电变为5000V的高压电。发动机功率小,压缩比小,转速（）火花塞。走合期应尽量中速行驶,避免发动机（）,严禁脱挡猛冲和突然加速。柴油发动机喷油泵安装调速器的主要作用是（）。正
- 离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态,发动机不易启动或不能启动,严重时车向前闯（挂挡状态）,这说明离合器分离不彻底。双音喇叭,电流消耗（）,为保护按钮触点,故采用喇叭（）。过度“紧张”的心理状态会
- 汽车下坡较陡时,起步后,待车辆已有溜动再抬离合器,一经联动可视情况换至中档或高速档行驶。对储存期超过2年的干式铅蓄电池,使用前应补充充电,充电时间应在（）小时。汽车的制动方向稳定性是指汽车制动时,不发生跑偏
- 以至无法控制。此时应利用（）形成对车辆的行驶阻力,消耗汽车动能,使车辆停止。桑塔那轿车前轮制动器是（）。齿轮齿条式转向器是（）转向器。驶出高速公路时,要观察路面情况,打开（）,进入辅路。在空心线圈的闭合回
- 千分尺可用来测量工件的内.外部尺寸和深度尺寸。前驱动轿车的半轴上均安装（）万向节。锯条规格用其两端安装孔距表示,常用的是（）锯条。汽车发动机装用的机械式汽油泵是由（）驱动的。（）不是汽车高温使用的特点。
- 检查.调整车轮制动间隙是汽车制动系一级维护的内容。（）不是汽车低温使用的特点。（）不是在山区和高原地区安全行车的措施。正确#
错误发动机启动困难
蓄电池容量增加#
燃料消耗增加
机件磨损加剧使用合成型制动液
- 发动机在大负荷状况下,化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。汽车用蓄电池当单格电池电压降低至（）V以下时,应补充充电。车辆进行台试检验制动力时,液压制动的汽车制动协调时间（）0.35s。正确#
- 一级维护以清洁.滑油.紧固为中心内容,除执行日常维护作业外,还应检查有关制动.操纵等安全部件。根据规定,总成在送修时,应在（）状态,各零部件（）有拆换或短缺。正确#
错误拆散,可以
拆散,不得
装合,不得#
装合,可以
- 一个好的驾驶员要注意平时对车辆的检查和日常维护,出车前回场后坚持“三个勤”。摩擦衬片光磨后与制动鼓的接触面积应在（）以上,并保证（）首先接触。正确#
错误70％；两端
70％；中间
50％；中间
50％；两端#
- 自动变速器油面的检查应在冷车时进行。关于连杆轴承异响。甲认为：发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为：也随发动机转速增加,声音加大。丙认为：发动机温度升高,声音减弱或消失。看法正确的是（）。汽油机不易起动
- 球形燃烧室属于分开式燃烧室。汽油机压缩冲程结束,压缩终了时,气缸内压力约为（）。下列（）不是活塞销松旷造成异响特征。生产中制造或修理每件产品都须投人一定的人力、物力和时间,以取得最佳的经济和社会效益,这就
- 日常维护以清洁.补给和检查为中心内容。利用统计表来进行数据整理和粗略的原因分析的方法是（）。以下（）不会造成汽车行驶跑偏的原因。正确#
错误调查表法#
排列图法
分层法
因果图法转向系统杆件变形
转向机润滑不
- 采用独立悬架的汽车,检查时先将喷油泵放气螺塞松开,用手泵泵油,观察放气螺塞处是否流油,若不流油说明（）在加速松油门减速后,一般为（）所致在发动机怠速运转的情况下,用220v交流试灯的两测试表笔分别接电容器的引线
- 离合器分离轴承拆下后,不能用汽油清洗,应该选择服务区作暂短休息。从开始点火到火焰中心形成的曲轴转角称为（）。硅整流二极管的正极接电源的（）极,负极接电源的（）极,二极管应导通。柱塞式喷油泵的速度特性是随着
- 检测线路是否断路应选择数字万用表直流电压挡。称为汽油发动机经济混合气的是（）。在进行汽车维护时,其制动管路各接头部位应牢固可靠,不漏气；各部支架螺栓、螺母紧固可靠；制动踏板自由行程应为（）。（）不是电控
- 柴油机进气冲程汽缸内压力高于大气压。发动机曲轴箱通风的目的主要有（）下列（）是一级维护作业项目。关于液压制动系统卡死的原因。甲认为：总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄摩擦片与
- 錾子一般用合金钢制成,刃口部分经淬火和回火处理。常用在机械较狭窄部位的螺纹连接应使用（）。加速阀装在制动阀到制动气室的管路上（或快放阀内）,作用是（）。解放牌CA141型发动机的燃烧室采用的是（）。与化油器
- 汽车用某一挡位行驶时,变速器自行回到空挡,这说明变速器乱挡。对于不同形式的车轮制动器,（）的制动力矩最大。蓄电池主要由（）组成。发动机起动次数越多,加速终了的速度越高,速度变化范围就越大,发动机的磨损量亦越
- 离合器主.从动盘之间摩擦面积越大,所传递的转矩越小。气缸内从出现压力最高点到出现温度最高点的曲轴转角称为（）。驾驶员负责执行的维护是（）。重车时由于载物、载客,车辆重心比空车时高,所以转弯时更要注意（）汽
- 柴油机喷油器试验器用油应为沉淀后的“10”号轻柴油。当发电机转速升高,发电机输出电压高于蓄电池电压,但尚未达到限额电压14V时,发电机激磁是（）状态,电压调节器触点是（）的。硅整流二极管的阳极接电源的（）极,阴极
- 对汽车机油.燃油.冷却水.制动液.轮胎气压进行检视补给,是汽车日常维护的作业内容。EQB601-C型汽油泵属于（）。汽车转弯行驶时,差速器行星齿轮的运动状态是（）。当车辆行驶4000～8000Km后,应分别对机油粗滤器和细滤
- 柴油机混和气形成装置是燃烧室。驾驶员技术水平与行车安全（）a）驾驶员技术水平高低是衡量驾驶员素质的重要条件。b）驾驶员要有扎实的基本功c）驾驶员要有良好的车感d）驾驶员要有良好的应变能力欧姆定律中,当电压
- 传动液液面过高或过低是自动变速器工作不良的原因之一。行驶速度选择要合理,在规定的运输时限内,只要道路和交通状况允许,正常行驶应保持在规定的（）范围内。作图时一般先分析图形,再画出（）。正确#
错误经济车速#
- 弹簧折断是行驶中有撞击声或异响的原因之一。在公差配合中,活塞销与活塞销座孔的冷态配合属于（）。在ABS系统工作过程中,当车轮滑移率大于20%时,应使分泵的油压（）,以达到最佳制动效果。正确#
错误过盈配合#
间隙配
- 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机点火提前角,可旋松分电器固定螺钉,旋转分电器盘直到校准到8°~10°为止。用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动,必须满足传动轴两端的万向节叉在（）平面内的条件。“8”字形路线驾
- 两后轮制动间隙不一致只是制动甩尾的原因。侧臵气门配气机构采用的是（）燃烧室。车轮定位角失准不可能造成（）。正确#
错误楔形
L形#
盆形
半球形转向沉重
转向助力失效#
轮胎异常磨损
车辆跑偏
- 转向动力缸只提供动力,而转向过程仍由驾驶员通过方向盘控制,但转向轮偏转的开始和终止都要略提前一些。我国车用汽油目前均根据（）划分牌号。发动机怠速运转时,燃油是从（）喷出的。车辆在行驶的过程中,车速越大,空
- 制动蹄片磨损过量只是液压制动系失效的原因。汽车下坡较陡时,可用（）起步。采用（）制动间隙可不需调整。汽车二级维护的间隔里程一般是一级维护间隔里程的（）倍。与机械变速器相比,（）不是自动变速器的特点。高山
- 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。同步器的基本原理是利用变速器输人端各零件的惯性力矩产生（）,防止齿轮同步前啮合。分动器的主要功用是将变速器输出的动力分配到（）。正确#
错误推力作
- 制动传动机构主要由制动踏板.推杆.制动主缸和车轮制动器等组成。离合器打滑的原因（）。蜡式节温器的蜡泄漏后,则会造成（）。国家标准规定了各种尺寸的标注方法,半径尺寸的标注必须在尺寸数字前加注半径符号（）。在
川公网安备 51012202001360号