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- 离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）。A．实现离合器踏板的自由行程
B．减轻从动盘磨损
- 离合器的主动部分包括（）。转弯半径是指由转向中心到（）十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（）。A．飞轮#
B．离合器盖#
C．压盘#
D．摩擦片A．内转向轮与地面接触点间的距离
B．外转向轮与地面接触点间的距
- 离合器的从动部分包括（）。A．离合器盖
B．压盘
C．从动盘#
D．压紧弹簧
- 弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为（）和（）；其中前者又根据弹簧的布置形式的不同分为（）和（）；根据从动盘数目的不同,离合器又分为（）和（）。膜片弹簧寓合器；螺旋弹簧离合器；周布弹簧离合器
- 为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有（）。扭转减振器
- 摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于（）、（）、及（）等四个因素。摩擦片间的压紧力；摩擦片的摩擦系数；摩擦片的数目；摩擦片的尺寸
- 摩擦离合器基本上是由（）、（）、（）和（）等四部分构成的。（）主动部分；从动部分；压紧机构；操纵机构
- 在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足（）、（）、（）及（）等性能要求。转向盘自由行程一般不超过（）。分离彻底；接合柔和；从动部分的转动惯量尽可能小；散热良好10°～15°#
25°～30°
- 摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的（）。最大静摩擦力矩
- 按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有（）、（）、（）和（）等四种。离合器的主动部分包括（）。机械式；液力机械式；静液式(容积液压式)；电力式A．飞轮#
B．离合器盖#
C．压盘#
D．摩擦片
- 机械式传动系由（）、（）、（）和（）等四部分构成。四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（）。持有公司（）以上股份的股东享有临时股东大会召集请求权。离合器；变速器；万向传动装置；驱动桥A．1
- 汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有（）、（）和（）。滚动阻力；空气阻力；上坡阻力
- 汽车传动系的基本功用是 （ ）。将发动机发出的动力传给驱动车轮
- 按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型,汽车分为（）车、（）车、（）车、（）车、（）车、（）车和（）车等七类。根据《液压爬升模板工程技术规程》,架体系统中,下架体宽度不宜超
- 我国汽车工业的建立是在1956年10月以（）的建成投产为标志的,从此结束了我国不能制造汽车的历史。1968年我国在湖北十堰市又开始建设了（）。它们的第一代产品分别是（）型、（）型；第二代产品分别是（）型、（）型
- 1889年法国的别儒研制成功了（）和（）；1891年（）在法国开发成功；1891年法国首先采用了前置发动机（）驱动。三轴式变速器包括（）等。差速器；齿轮变速器；摩擦片式离合器；后轮A．输入轴#
B．输出轴
C．中间轴#
- 未来的汽车造型更趋于流线型,将有陆空两用优点的“（）”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的（）汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮（）汽车；水陆空三用汽车及（）汽车、（）汽车。加浓装置的加浓量孔与主量孔（）。
- 由于科学技术的发展,从第一辆汽车诞生至今,汽车的外形发生了巨大的变化,汽车的外形就轿车而言有（）型、（）型、（）型、（）型、（）型和（）型,而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。马车；厢；甲壳虫；船；鱼；楔
- 世界上第一辆装有功率为（）汽油机、最大车速为（）的三轮汽车是由德国工程师（）于1885年在曼海姆城研制成功,1886年1月29日立案专利的。因此人们把（）年称为汽车诞生年,（）被称为“汽车之父”。625W；15km／h；卡尔
- 解放CA1091汽车采用的是（）主减速器国产代号为RQ一90的汽油,表明其辛烷值（）。双速式
双级式#
单级式恰好为90
小于90
不小于90#
大于90
- 二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转（）周,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成（）行程,由上止点向下止点运行时,完成（）和压缩、做功和（）行程。一；一次；进气；排气
- 孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（）。A．大#
B．小
C．不一定
D．相同
- 制动踏板自由行程过大会（）两轴式变速器适用于（）的布置型式。制动不灵#
制动拖滞
甩尾A．发动机前置前驱动#
B．发动机前置全轮驱动
C．发动机后置后驱动#
D．发动机前置后轮驱动
- 国产代号为RQ一90的汽油,表明其辛烷值（）。恰好为90
小于90
不小于90#
大于90
- 发动机在中等负荷工况下工作时,化油器供给（）的混合气。浓
很浓
很稀
较稀#
- 在热负荷较高的柴油机上,第一环常采用（）。锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是（）膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（）的作用。A．矩形环
B．扭曲环
C．锥面环
D．梯形环#A．作用在锁环上的推力
B．惯性力
C．
- 排气门的锥角一般为（）。30°
45°#
60°
50°
- 钳盘式制动器又可分为（）和（）。汽车发动机的标定功率是指（）。两轴式变速器适用于（）的布置型式。浮钳式；定钳式A、15min功率#
B、1h功率
C、12h功率
D、持续功率A．发动机前置前驱动#
B．发动机前置全轮驱动
C
- 半轴的支承型式分为（）和（）两种。半轴的一端与（）相连,另一端与（）相连。全浮式；半浮式；半轴齿轮；驱动车轮
- 根据与主油道的连接方式的不同,机油滤清器可以分为（）和（）两种。机油泵泵出的机油约85%～90%经过（）滤清后流入主油道。以润滑各零件,而约10%～15%的机油量进入（）滤清后直接流回油底壳。粗滤器；细滤器；粗滤器
- 顶置式气门配气机构的气门传动组由（）、（）、（）、（）、（）等组成。不等速万向节指的是（）两轴式变速器适用于（）的布置型式。正时齿轮；凸轮轴；挺柱；推杆；摇臂,摇臂轴球叉式万向节
三销轴式万向节
十字轴
- 活塞受（）、（）和（）三个力,为了保证其正常工作活塞的形状是比较特殊的,轴线方向呈（）形；径向方向呈（）形。两轴式变速器适用于（）的布置型式。领从蹄式制动器一定是（）。气体作用力；惯性力；摩擦力；截锥形
- 关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因,以下描述不正确的是（）A．汽油机增压后爆燃倾向增加
B．增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小#
C．涡轮增压汽油机的加速性较差
D．涡轮增压器与汽油机匹配相当困难
- 功率混合气时,发动机输出功率最大,功率混合气的过量空气系数是（）A．α=1.11
B．α=0.88#
C．α<0.88
D．α>1.05～1.15
- 在柴油机的喷油泵上,当油量调节拉杆位置不变时,喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）A．增加#
B．减少
C．不变
D．急剧减少
- 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：（）A．气缸工作容积#
B．燃烧室容积
C．气缸最大容积
D．内燃机排量
- 车身壳体按照受力情况可分为（）、（）和（）三种。过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。非承载式；半承载式；承载式A．浓#
B．稀
C．理论
D．功率
- 前轮定位参数有（）、（）、（）和（）。主销后倾角；主销内倾角；车轮外倾角；前轮前束
- 分动器的操纵机构必须保证非先接上（）,不得挂入（）；非先退出（）,不得摘下（）。前桥；低速档；前桥
- 调速器是一种（）装置,它根据（）的变化,自动增减喷油泵的供油量,使柴油机能够以稳定的（）。自动调节；柴油机负荷；转速运行
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