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- 安装活塞环时,要注意环的切槽方向（）,或者按照所修车型维修手册安装。螺栓连接的装配质量取决于（）。第一道气环的开口间隙为（）。A、活塞环的内边缘切槽的一面应向上#
B、活塞环的外边缘切槽的一面应向上
C、活塞
- 运动高副的传动效率（）运动低副。A、大于#
B、等于
C、小于
D、小于或等于
- 干荷电蓄电池与普通干封式蓄电池最大不同的是（）。（）使离合器分离不彻底。液压油箱是液压系统中的（）元件。A、干荷电池容量大
B、干荷电池放电电流大
C、干荷电池寿命长
D、干荷电池易于存放#A、离合片磨损过甚
- 真空增压制动装置的技术状况变坏,多数原因是由于（）损坏引起的。A、制动气缸
B、制动轮缸
C、空压机
D、密封件#
- 叉车转向桥前束为（）mm。发动机气缸拉缸的原因是（）。A、2～5
B、3～8
C、6～12
D、0#缸壁间隙过大
活塞环开口间隙过大
活塞环折断#
发动机机油压力过高
- 安装活塞环时,要注意环的切槽方向（）,或者按照所修车型维修手册安装。A、活塞环的内边缘切槽的一面应向上#
B、活塞环的外边缘切槽的一面应向上
C、活塞环的内边缘切槽的一面应向下
D、无所谓
- 全程式调速器在发动机（）状态下起作用。引起柴油机飞车原因之一是（）。测量汽缸的圆柱度,圆度误差时,首先要确定气缸的（）,才能校对量缸表。发动机大修主要取决于（）。A、低速
B、高速
C、最低到最高转速#
D、最
- 当波距S＝1～10mm,并呈周期性变化的属于（）。A、表面粗糙度
B、波纹度#
C、宏观几何形状误差
D、波浪度
- 对于点火提前角,在什么情况下会提前（）混合气变浓
发动机转速上升
发动机水温上升#
发动机负荷增加
- 叉车转向桥前束为（）mm。A、2～5
B、3～8
C、6～12
D、0#
- 测量汽缸的圆柱度,圆度误差时,首先要确定气缸的（）,才能校对量缸表。A、磨损尺寸
B、标准尺寸#
C、极限尺寸
D、修理尺寸
- 正圆锥底圆直径与圆锥高度之比,称为（）。在做功行接近终了活塞到达下止点前,排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角,称为（）。缸套装入座孔后,通常顶面略高出气缸体上平面（）毫米。A、斜度
B
- 当活塞上安装活塞环时,其安装位置应错开（）。在做功行接近终了活塞到达下止点前,排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角,称为（）。外螺纹的画法是螺纹大径画（）。A、90度
B、发动机前、后、左
- 柴油机冒蓝烟的原因（）。机温过高
机温过高
烧机油#
供油量过大
- 造成机械式离合器起步发抖的原因是（）。螺纹的公称直径是指螺纹的（）。A、摩擦片过厚
B、踏板自由行程过小
C、踏板自由行程过大
D、个别压板弹簧折断#中径
小径
理论直径
大径#
- 全程式调速器在发动机（）状态下起作用。正圆锥底圆直径与圆锥高度之比,称为（）。当波距S＝1～10mm,并呈周期性变化的属于（）。测量汽缸的圆柱度,圆度误差时,首先要确定气缸的（）,才能校对量缸表。喷入气缸的大部
- 引起柴油机飞车原因之一是（）。活塞最大磨损部位是（）。A、喷油器油针卡住
B、加速齿条在最大供油量处卡住#
C、喷油雾化不良
D、喷油量过少活塞裙部
活塞顶部
活塞环槽#
活塞中部
- 换向阀是液压系统中的（）元件。螺栓连接的装配质量取决于（）。螺纹的公称直径是指螺纹的（）。A、动力
B、执行
C、辅助
D、控制#正确的扭紧力矩#
螺栓的长度
螺栓的粗细中径
小径
理论直径
大径#
- 第一道气环的开口间隙为（）。0.05～0.10mm
0.35～0.45mm#
0.70～0.80mm
0.02～0.03
- 储备容量说明当汽车电源系统失效时,蓄电池能提供（）电流的时间。全程式调速器在发动机（）状态下起作用。焊修零件加热时,在高温区金属内部受到的是（）。机油压力过低的原因是（）。制造和检验中,螺纹的直径有（）
- 叉车转向桥前束为（）mm。引起柴油机飞车原因之一是（）。造成机械式离合器起步发抖的原因是（）。凸轮机构按凸轮的形状分类,共有（）形式。A、2～5
B、3～8
C、6～12
D、0#A、喷油器油针卡住
B、加速齿条在最大供油
- 活塞裙部形状为（）。圆形
方形
椭圆形#
长方形
- 全程式调速器在发动机（）状态下起作用。缸套装入座孔后,通常顶面略高出气缸体上平面（）毫米。活塞裙部形状为（）。下列选项中,不属于高速马达的是（）。制造和检验中,螺纹的直径有（）。CAN网络数据总线的导线指定
- 干荷电蓄电池与普通干封式蓄电池最大不同的是（）。A、干荷电池容量大
B、干荷电池放电电流大
C、干荷电池寿命长
D、干荷电池易于存放#
- 引起柴油机飞车原因之一是（）。门机主臂架、副拉杆、象鼻梁、人字架之间形成的机构为（）。制造和检验中,螺纹的直径有（）。A、喷油器油针卡住
B、加速齿条在最大供油量处卡住#
C、喷油雾化不良
D、喷油量过少A、曲
- 内径百分表在内燃机械修理中主要用来测量发动机汽缸的（）A、平面度
B、同轴度
C、跳动量
D、圆度和圆柱度#
- 运动高副的传动效率（）运动低副。A、大于#
B、等于
C、小于
D、小于或等于
- 凸轮机构按凸轮的形状分类,共有（）形式。10英寸等于（）mm。A、2
B、3
C、4#
D、525.4
2.54
254#
12
- 活塞裙部形状为（）。发动机气缸拉缸的原因是（）。圆形
方形
椭圆形#
长方形缸壁间隙过大
活塞环开口间隙过大
活塞环折断#
发动机机油压力过高
- 千分表的测量精度为0.001（）机油压力过低的原因是（）。活塞最大磨损部位是（）。2英寸等于（）mm。mm#
cm
m机油粘度过高
机油泵磨损#
发动机转速过高
发动机温度低活塞裙部
活塞顶部
活塞环槽#
活塞中部50.8#
49
6
- 内径百分表在内燃机械修理中主要用来测量发动机汽缸的（）装配活塞销时,通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至（）℃,10英寸等于（）mm。变形零件的修复可采用（）。发动机大修主要取决于（）。制造和检验中,螺纹
- 装配活塞销时,通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至（）℃,20～30
30～40
70～80#
190～200
- 对于点火提前角,在什么情况下会提前（）引起柴油机飞车原因之一是（）。运动高副的传动效率（）运动低副。机油压力过低的原因是（）。混合气变浓
发动机转速上升
发动机水温上升#
发动机负荷增加A、喷油器油针卡住
B
- 安装活塞环时,要注意环的切槽方向（）,或者按照所修车型维修手册安装。活塞最大磨损部位是（）。A、活塞环的内边缘切槽的一面应向上#
B、活塞环的外边缘切槽的一面应向上
C、活塞环的内边缘切槽的一面应向下
D、无所
- 全程式调速器在发动机（）状态下起作用。液压传动是以液体作为工作介质,利用液体的（）来传递动力和进行控制的一种传动方式齿顶圆直径相同的齿轮,当齿数越多时,其模数（）。柴油机冒白烟的原因（）。螺纹的公称直径
- 当活塞上安装活塞环时,其安装位置应错开（）。引起柴油机飞车原因之一是（）。A、90度
B、发动机前、后、左、右、四个方向#
C、180度
D、270度A、喷油器油针卡住
B、加速齿条在最大供油量处卡住#
C、喷油雾化不良
D
- LIN总线的偏置电压为（）真空增压制动装置的技术状况变坏,多数原因是由于（）损坏引起的。造成机械式离合器起步发抖的原因是（）。换向阀是液压系统中的（）元件。CAN-C的偏置电压（）12伏特#
2.5伏特
5伏特
7.5伏特
- CAN-C的偏置电压（）在做功行接近终了活塞到达下止点前,排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角,称为（）。液压传动是以液体作为工作介质,利用液体的（）来传递动力和进行控制的一种传动方式活塞
- 关于CAN网络中端模块中的电阻的描述,哪一项是正确的（）装配活塞销时,通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至（）℃,有两个端模块
电阻值为120Ω
作用是避免在线路中出现回流现象
以上全对#20～30
30～40
70～80#
1
- 下面哪些关于多路传输的叙述是正确的（）干荷电蓄电池与普通干封式蓄电池最大不同的是（）。储备容量说明当汽车电源系统失效时,蓄电池能提供（）电流的时间。造成机械式离合器起步发抖的原因是（）。当波距S＝1～10m
川公网安备 51012202001360号