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  • 柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为()

    柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为()齿顶圆直径是通过轮齿()部圆的直径。淬火后回火的目的是()。供喷油雾化控制 供(喷)油量控制# 供(喷)油正时控制# 供(喷)油速率控制# 喷油压力的控制# 供(喷)油
  • 为使发动机进气更充分,应随转速的提高适当增大()

    为使发动机进气更充分,应随转速的提高适当增大()增压后的柴油发动机除适当增加喷油量外,还须采取()的措施。用锉刀对工件表面进行切削加工,可以使其()等都达到要求。静液压式传动一般由()等构成的静液压回路
  • 连杆的断面形状多为()。

    连杆的断面形状多为()。外卡钳用于测量()。曲柄半径长度等于()倍的活塞行程。柴油机铝合金活塞材料中,除铝之外最多的是()。引起转向沉重的原因为()。真空增压制动系统与简单制动系统相比增加了()。调整
  • 可变配气相位控制系统是随发动机转速的改变而使()发生变化。

    可变配气相位控制系统是随发动机转速的改变而使()发生变化。齿顶圆直径是通过轮齿()部圆的直径。柱塞泵与齿轮泵和叶片泵相比,具有()等特点。液压系统过滤器的安装位置有()。发动机气缸过量磨损的外观特征是
  • 装配活塞销时,通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至()℃

    装配活塞销时,通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至()℃,柴油机喷油时间过早会出现()。柴油机铝合金活塞材料中,除铝之外最多的是()。下列金属材料中是黑色金属的是()。A、50—60 B、40—50 C、30—40 D、70
  • 增压后的柴油发动机除适当增加喷油量外,还须采取()的措施。

    增压后的柴油发动机除适当增加喷油量外,还须采取()的措施。曲柄连杆机构由汽缸体、曲轴箱组、()组成。适当增大气门重叠角# 适当减少气门重叠角 适当减小压缩比# 适当增大压缩比 强化冷却系统# 提高润滑性能#活塞
  • 四冲程内燃机一个工作循环曲轴旋转()。

    四冲程内燃机一个工作循环曲轴旋转()。牌号为Q235的钢,其数字235代表钢的()。发动机大修主要取决于()。网式过滤器一般装在液压泵的()路上,以保护液压泵。两摩擦面被润滑油完全隔开,几乎没有磨损的润滑状态是
  • 减少内燃机机械损失的措施有()。

    减少内燃机机械损失的措施有()。为使发动机进气更充分,应随转速的提高适当增大()内燃机排出的有害物质有()和炭烟。废气涡轮增压的主要优点有:()。液压马达按其结构分,有()等。1英寸等于()mm。千分表的
  • 活塞裙部形状为()。

    活塞裙部形状为()。锯条的长度以两端安装孔中心距来表示,常用的为()。A、圆形B、椭圆形C、方形D、长方形250mm 280mm 300mm# 310mm
  • 对汽缸容积一定的发动机而言,提高动力性的关键是()

    对汽缸容积一定的发动机而言,提高动力性的关键是()柴油发动机动力性下降的原因有()。造成汽缸拉缸的原因有()。造成液力机械传动系统行走无力的原因有()。柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。顶
  • 内燃机的配气相位包括()。

    内燃机的配气相位包括()。发动机燃烧过程中,从最高压力点到最高温度点这一阶段称为()。为使发动机进气更充分,应随转速的提高适当增大()铰孔的目的是:()。齿轮的模数直接影响齿轮的()。将钢件加热到临界温
  • 机械损失功率是指发动机在内部传递动力的过程中损失的功率,主要

    机械损失功率是指发动机在内部传递动力的过程中损失的功率,主要包括()。液力变矩器可能实现由不同液力传动的状态数目可分为()液力变矩器。燃料在气缸中不燃烧,则会排()。过滤式机油滤清器可按其滤芯结构的不同
  • 六缸四冲程发动机,第一缸处于做功冲程时,第六缸是()冲程。

    六缸四冲程发动机,第一缸处于做功冲程时,第六缸是()冲程。主、俯视图()对正。细牙普通螺纹一般由字母M加上()组成。活塞销的材料常选用()。活塞环的磨损程度()活塞的磨损程度。金属与介质发生电化学反应而
  • 四缸四行程发动机每完成一个工作循环,各缸的进、排气门各开启一

    四缸四行程发动机每完成一个工作循环,各缸的进、排气门各开启一次,此时,凸轮轴旋转()周。用高速钢钻头钻钢件时,允许的切削速度为()m/min。活塞在正常工作中磨损()。A、1# B、2 C、4 D、1/28~12 14~22 16~24
  • 曲柄半径长度等于()倍的活塞行程。

    曲柄半径长度等于()倍的活塞行程。内卡钳用于测量()。外螺的画法螺纹大径画()。高度游标卡尺不是用来测量().活塞在正常工作中磨损()。全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈()。发动机选用铝合金活塞的目的是
  • 影响发动机燃烧噪声的主要因素有:()。

    影响发动机燃烧噪声的主要因素有:()。柴油机喷油泵排烟限制器的作用是()。柴油机排出的有害气体主要是()。静液压式传动一般由()等构成的静液压回路完成的。顶置式配气机构的气门驱动组主要由()E和支架等
  • 柴油机要求较大的压缩比,一般压缩比为()

    柴油机要求较大的压缩比,一般压缩比为()气门导管外径与导管孔有一定的()。轮边减速器普遍采用的是()式减速器。千分尺是一种比较精密的测量量具,其测量精确度比游标卡尺高。因此常用来测量()的工件尺寸。A、6
  • 下列哪些噪声属于机械噪声()。

    下列哪些噪声属于机械噪声()。汽油机排出的主要微粒是()。喷油时间过早会出现()。排气噪声 配气机构噪声# 风扇噪声 正时齿轮噪声# 喷油泵噪声#A、铅化物、硫酸盐、低分子物质# B、碳氢化合物、氮氧化物 C、碳
  • 高压共轨系统主要由()和各种电子元件组成。

    高压共轨系统主要由()和各种电子元件组成。车辆发动机工作时排出的废气,含有大量的有害成分主要有()。发动机的实际循环存在换气损失,下列损失为换气损失()。硅整流发电机不充电的原因有()。容积泵正常工作的
  • 细牙普通螺纹一般由字母M加上()组成。

    细牙普通螺纹一般由字母M加上()组成。润滑的作用有()种A、螺纹大径尺寸 B、螺纹小径 C、螺纹大径尺寸乘以螺距# D、中径A、7# B、6 C、5 D、4
  • 电控柴油机供(喷)油正时是影响柴油机()的重要因素之一。

    电控柴油机供(喷)油正时是影响柴油机()的重要因素之一。某液压千斤顶,小活塞面积为1cm,大活塞为100cm,当在小活塞上加5N力时,如果不计磨擦阻力等,大活塞可产生()N的力。2英寸等于()mm。轴针式喷油器的喷口直
  • 运动副分为()。

    运动副分为()。三相交流电源电压一定的情况下,对称负载角形连接的功率是星形连接的()倍。两摩擦面被润滑油完全隔开,几乎没有磨损的润滑状态是理想的状态。这种由极薄油膜隔开的摩擦称为()。造成机械式离合器分
  • 将钢加热到临界温度以上保温一定的时间,出炉冷却的工艺称为()

    将钢加热到临界温度以上保温一定的时间,出炉冷却的工艺称为()。外卡钳用于测量()。机械和总成拆卸作业的组织方法有()。活塞销可以用()制造。膜片弹簧式离合器的膜片作用是()。按规定方向盘在车辆直行的中
  • 液压伺服阀是一种通过改变输入信号,连续、成比例地控制()的液

    液压伺服阀是一种通过改变输入信号,连续、成比例地控制()的液压控制阀。按储存能量的方式分,蓄能器有重力式、弹簧式和()三种。.发动机燃烧过程中,火焰主火源迅速向各处传播,使燃烧速度迅速增加,急剧放热,导致燃
  • ()传感器通常采用热敏电阻式温度传感器。

    ()传感器通常采用热敏电阻式温度传感器。把直动式比例溢流阀作先导阀与普通压力阀的主阀相配,便可组成先导式比例()。电控柴油机起动控制主要包括()。定轴式(平行轴式)变速箱具有()等特点。进气温度# 冷却
  • 钢的热处理在零部件的加工工艺流程中大致可分为()两大类。

    钢的热处理在零部件的加工工艺流程中大致可分为()两大类。曲柄半径长度等于()倍的活塞行程。干荷蓄电池与普通干封式蓄电池最大不同的是()。当发动机工作温度降低到()以下时,会使气缸磨损明显增加。A、退火、
  • 把直动式比例溢流阀作先导阀与普通压力阀的主阀相配,便可组成先

    把直动式比例溢流阀作先导阀与普通压力阀的主阀相配,便可组成先导式比例()。下列哪些噪声属于机械噪声()。换向阀 溢流阀# 减压阀# 顺序阀# 流量排气噪声 配气机构噪声# 风扇噪声 正时齿轮噪声# 喷油泵噪声#
  • 插装阀通过控制油口的启闭和压力的大小,起()控制阀的作用。

    插装阀通过控制油口的启闭和压力的大小,起()控制阀的作用。方向# 压力# 流量# 温度 比例
  • 发动机机的械损失包括()。

    发动机机的械损失包括()。机油压力过低原因之一()。柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有()燃油喷射系统。轮系传动的优点是:()。液压系统的压力是由()形成的。摩擦损失# 进气损失 驱动附件损失# 提
  • 按钢的质量分()。

    按钢的质量分()。用()图形表达出零件的前面、左面和顶面的大致形状的图形,称为立体图。活塞最大磨损部位是()。排气门密封带的宽度为()。当公差带在零线上方时,基本偏差是()。柴油机尾气中主要问题是微粒(
  • 发动机的实际循环存在换气损失,下列损失为换气损失()。

    发动机的实际循环存在换气损失,下列损失为换气损失()。柴油机冒白烟原因之一()。泵喷嘴的工作过程分为3个阶段:()。推力轴承适用于承受()载荷。燃烧损失 进气损失 提前进气损失 提前排气损失# 泵气损失#A、
  • 将钢件加热到临界温度以上,经适当保温,然后随炉缓慢冷却的一种

    将钢件加热到临界温度以上,经适当保温,然后随炉缓慢冷却的一种工艺称为()。标注尺寸时,()符号用φ表示。用高速钢钻头钻钢件时,允许的切削速度为()m/min。检查硅整流发电机V形带松紧度,大拇指用力压V形带,其挠度
  • 按钢的含碳量分()。

    按钢的含碳量分()。在制造和检验中,螺纹的直径有()。多缸内燃机的排量,以下说法正确的是()。液压缸是液压传动系统中的()部分。安装活塞环时,要注意环的切槽方向,一般是(),或者按照所修车型维修手册安装。
  • 高度游标卡尺不是用来测量().

    高度游标卡尺不是用来测量().发动机在工作时,活塞销沿圆周的磨损是()。在相同条件下,V带传动能力约为平带的()倍,所以能传递较大的功率。防止变速箱同时挂上两个档的装置为()。喷油泵加速齿杆(或拨叉)卡滞
  • 钢常用的热处理方法有()。

    钢常用的热处理方法有()。汽油机排出的主要微粒是()。柴油机排出的有害气体主要是()。柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有()燃油喷射系统。容积泵正常工作的必备条件是()。1英寸等于()mm。普通热
  • 以下形位公差中属于形状公差的有()。

    以下形位公差中属于形状公差的有()。对汽缸容积一定的发动机而言,提高动力性的关键是()喷油时间过晚会出现()。平行度 圆度# 圆柱度# 同轴度 圆跳动提高充气量# 减少废气残留系数# 提高进气温度 加大喷油提前角
  • 齿顶圆直径是通过轮齿()部的圆的直径。

    齿顶圆直径是通过轮齿()部的圆的直径。排气门密封带的宽度为()。柴油机的活塞广泛采用()制造。下列金属材料中是黑色金属的是()。A、顶# B、根 C、中 D、分度圆A、0.5~1 B、1~1.5 C、1.5~2.5# D、3.5~5.5
  • 齿根圆直径是通过轮齿()部的圆的直径。

    齿根圆直径是通过轮齿()部的圆的直径。铜管作为液压油管使用,一般用于()系统。当发动机工作温度降低到()以下时,会使气缸磨损明显增加。A、顶 B、根# C、中 D、分度圆低压 中压 中低压# 高压A、30~35℃ B、65~
  • 锯条的长度以两端安装孔中心距来表示,常用的为()。

    锯条的长度以两端安装孔中心距来表示,常用的为()。画外螺纹时,螺纹小径画()。非常潮湿的场所应采用()V以下的安全电压按钢的质量分()。将钢件加热到临界温度以上,经适当保温,然后随炉缓慢冷却的一种工艺称为
  • 外螺的画法螺纹大径画()。

    外螺的画法螺纹大径画()。活塞裙部形状为()。活塞环的磨损程度()活塞的磨损程度。真空助力制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。单向阀是一种()控制阀。含碳量>2.11%的铁碳合金为()。A、粗实线# B
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