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- 把直动式比例溢流阀作先导阀与普通压力阀的主阀相配,便可组成先导式比例（）。下列哪些噪声属于机械噪声（）。换向阀
溢流阀#
减压阀#
顺序阀#
流量排气噪声
配气机构噪声#
风扇噪声
正时齿轮噪声#
喷油泵噪声#
- 插装阀通过控制油口的启闭和压力的大小,起（）控制阀的作用。方向#
压力#
流量#
温度
比例
- 发动机机的械损失包括（）。机油压力过低原因之一（）。柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。轮系传动的优点是：（）。液压系统的压力是由（）形成的。摩擦损失#
进气损失
驱动附件损失#
提
- 发动机的实际循环存在换气损失,下列损失为换气损失（）。柴油机冒白烟原因之一（）。泵喷嘴的工作过程分为3个阶段：（）。推力轴承适用于承受（）载荷。燃烧损失
进气损失
提前进气损失
提前排气损失#
泵气损失#A、
- 钢常用的热处理方法有（）。汽油机排出的主要微粒是（）。柴油机排出的有害气体主要是（）。柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。容积泵正常工作的必备条件是（）。1英寸等于（）mm。普通热
- 以下形位公差中属于形状公差的有（）。对汽缸容积一定的发动机而言,提高动力性的关键是（）喷油时间过晚会出现（）。平行度
圆度#
圆柱度#
同轴度
圆跳动提高充气量#
减少废气残留系数#
提高进气温度
加大喷油提前角
- 柴油机排出的有害气体主要是（）。小型车辆的发动机负荷低、转速高,一般用（）粘度机油。反映液力变矩器的主要特性的基本性能有（）。保证零件有足够的承载能力必须满足的基本条件是（）。一氧化碳
炭烟#
氮氧化物#
- 柴油使用性能指标的主要内容是（）。外螺纹的画法,螺纹大径画（）。柴油机喷油泵排烟限制器的作用是（）。发动机的实际循环存在换气损失,下列损失为换气损失（）。静液压式传动一般由（）等构成的静液压回路完成的。
- 机械转向器的类型很多,按结构形式可分为（）。内燃机排出的有害物质有（）和炭烟。向心球轴承适用于承受（）载荷。设备的电气装置发生故障应由（）来排除。离合器分离不彻底原因之一为（）。球面蜗轮式#
蜗杆曲柄指
- 按液流形式分,液压动力转向可以分为（）两种。用锉刀对工件表面进行切削加工,可以使其（）等都达到要求。常用的机液伺服阀有（）和射流管阀等。发动机气缸压力下降的原因有（）。柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常
- 根据涡轮增压器采用的涡轮形式不同通常把废气涡轮增压器分为（）。钢常用的热处理方法有（）。把直动式比例溢流阀作先导阀与普通压力阀的主阀相配,便可组成先导式比例（）。电控柴油机燃油喷射控制主要包括：（）等
- 电控制动防抱死系统由（）组成。发动机燃烧过程中,缸内压力、温度逐渐下降这一阶段称为（）。为使发动机进气更充分,应随转速的提高适当增大（）机械中有许多承受剪切的零件,如传递横向载荷的联接件：（）等。齿轮齿
- 弯曲一块δ＝3mm的铁板,宜选用（）内燃机的转速越高,需要的气环数就越（）。根据涡轮增压器采用的涡轮形式不同通常把废气涡轮增压器分为（）。为使发动机进气更充分,应随转速的提高适当增大（）金属材料的性能有（）
- 用δ＝14mm的铁板卷成直径是Φ200的水管,宜选用（）把直动式比例溢流阀作先导阀与普通压力阀的主阀相配,便可组成先导式比例（）。机械中有许多承受剪切的零件,如传递横向载荷的联接件：（）等。下列材料中,可用来制造
- 某液压千斤顶,小活塞面积为1cm,大活塞为100cm,当在小活塞上加5N力时,如果不计磨擦阻力等,大活塞可产生（）N的力。车辆发动机工作时排出的废气,含有大量的有害成分主要有（）。柴油使用性能指标的主要内容是（）。柴
- 在安装过盈量较大的轴承时,宜用（）根据涡轮增压器采用的涡轮形式不同通常把废气涡轮增压器分为（）。高压共轨系统主要由（）和各种电子元件组成。电控柴油机起动控制主要包括（）。轴承润滑是为了（）。柴油机不易
- 叉车倾斜油缸是（）。小型车辆的发动机负荷低、转速高,一般用（）粘度机油。柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为（）柴油机不易起动的原因有（）。柴油机要求较大的压缩比,一般压缩比为（）喷油时间过晚会出现（）
- 提高内燃机动力性能与经济性能的途径有（）机油压力过低原因之一（）。小型车辆的发动机负荷低、转速高,一般用（）粘度机油。液压伺服系统具有以下特点（）。零件图中标题栏内应正确填写（）。.发动机燃烧过程中,火
- 液力变矩器允许的工作温度不超过（）℃。下列哪些噪声属于机械噪声（）。变速器壳的底部贮存的工作油是供（）等系统所用。A、80
B、90
C、100
D、120#排气噪声
配气机构噪声#
风扇噪声
正时齿轮噪声#
喷油泵噪声#液力
- 可持续换档真正无级化的变速箱是（）。液压伺服阀是一种通过改变输入信号,连续、成比例地控制（）的液压控制阀。发动机噪声的来源主要有（）。液压系统过滤器的安装位置有（）。引起柴油机飞车的原因之一是（）。千
- 柴油机排出的主要微粒为是（）。左视图应画在主视图的右边,图形在（）方向上应与主视图对齐。钢常用的热处理方法有（）。液压伺服系统具有以下特点（）。曲柄连杆机构由汽缸体、曲轴箱组、（）组成。液压缸按液压系
- 柴油机喷油泵排烟限制器的作用是（）。增压后的柴油发动机除适当增加喷油量外,还须采取（）的措施。发动机机油异常消耗的原因有（）。可采用（）修复弯曲零件。A、限制喷油泵喷油量
B、减缓喷油泵增加喷油的速度#
C
- 汽油机排出的主要微粒是（）。柴油机排出的主要微粒为是（）。内燃机的配气相位包括（）。柴油机电控系统中,应用比较广泛的压力传感器主要有（）3种。柴油机不易起动的原因有（）。V带传动的特点是（）。离合器从动
- 车辆发动机工作时排出的废气,含有大量的有害成分主要有（）。左视图应画在主视图的右边,图形在（）方向上应与主视图对齐。液压马达按其结构分,有（）等。牵引车轮边减速器普遍采用的是（）式减速器。曲柄连杆机构由
- 国家标准中,标准公差等级分为（）等级。泵喷嘴的工作过程分为3个阶段：（）。零件图的内容应包括（）。A、15
B、16
C、17
D、18#预热阶段
进油阶段#
预喷射阶段#
雾化阶段
主喷射阶段#一组视图#
完整的尺寸#
设计过
- 小型车辆的发动机负荷低、转速高,一般用（）粘度机油。机械损失功率是指发动机在内部传递动力的过程中损失的功率,主要包括（）。带传动的特点是（）。保证零件有足够的承载能力必须满足的基本条件是（）。A、低#
B、
- 齿根圆直径是通过轮齿（）部圆的直径。机油压力过低原因之一（）。齿顶圆直径是通过轮齿（）部圆的直径。可持续换档真正无级化的变速箱是（）。柴油机的排气后处理技术主要有（）。零件图的内容应包括（）。磨削的工
- 齿顶圆直径是通过轮齿（）部圆的直径。提高内燃机动力性能与经济性能的途径有（）内燃机的配气相位包括（）。冷作强化可以提高零件的疲劳强度,常用的冷作强化方法有（）等。确定发动机需大修的条件是（）。轮系传动
- 外螺纹的画法,螺纹大径画（）。柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。发动机轴瓦间隙过大,发动机会出现（）现象。下列材料中,可用来制造发动机活塞销的有（）。普通车用硅整流发电机是由（）
- 标准公差共有18个等级,IT1为最高级,表示（）。喷油器针阀与阀体二者合称针阀偶件,其配合间隙为（）mm。A、公差值最小#
B、公差值最大
C、公差正值
D、公差负值0.01—0.025#
0.1—0.25
1—2.5
0.001—0.0025
- 缸径100mm汽缸套,第一道气环的开口间隙为一般为（）。柴油机喷油泵排烟限制器的作用是（）。减少内燃机机械损失的措施有（）。压电式压力传感器中主要使用的压电材料包括有（）。容积泵正常工作的必备条件是（）。发
- 发动机燃烧过程中,缸内压力、温度逐渐下降这一阶段称为（）。定轴式（平行轴式）变速箱具有（）等特点。驱动桥的装配与调整内容有（）。A、着火延迟期
B、速燃期
C、缓燃期
D、补燃期#结构简单#
加工精度低#
维修方
- 柴油机冒白烟原因之一（）。发动机燃烧过程中,缸内压力、温度逐渐下降这一阶段称为（）。喷油泵出油阀的作用是（）。起动机的检修后试验内容有（）。A、机温过高
B、供油量过小
C、燃油中有水#
D、供油量过大A、着火
- 发动机燃烧过程中,从最高压力点到最高温度点这一阶段称为（）。车辆发动机工作时排出的废气,含有大量的有害成分主要有（）。叉车倾斜油缸是（）。V带传动的特点是（）。放大电路的静态是指（）。A、着火延迟期
B、速
- 机油压力过低原因之一（）。检查硅整流发电机V形带松紧度,大拇指用力压V形带,其挠度一般为（）,否则应予以调整。A、机油粘度过高
B、机油泵磨损#
C、机油滤清器堵塞
D、发动机温度低1～5mm
10～15mm#
10～15cm
0～１
- 内燃机的转速越高,需要的气环数就越（）。柴油机喷油泵排烟限制器的作用是（）。发动机机的械损失包括（）。冷作强化可以提高零件的疲劳强度,常用的冷作强化方法有（）等。发动机气缸过量磨损的外观特征是（）。A、
- 相邻两牙在（）上对应两点间的轴向距离称为螺距。硅整流发电机不充电的原因有（）。速度特性属于（）顶置式配气机构的气门组主要由、（）E组成。气门驱动组有凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴和支架等。发动机工作
- 左视图应画在主视图的右边,图形在（）方向上应与主视图对齐。内燃机的转速越高,需要的气环数就越（）。缸径100mm汽缸套,第一道气环的开口间隙为一般为（）。国家标准中,标准公差等级分为（）等级。根据涡轮增压器采
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