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- 定轴式(平行轴式)变速箱具有()等特点。钢常用的热处理方法有()。冷作强化可以提高零件的疲劳强度,常用的冷作强化方法有()等。标注尺寸的要素有()。导轮中单向联轴器只允许导轮顺()旋转方向旋转。喷油器
- 液力变矩器可能实现由不同液力传动的状态数目可分为()液力变矩器。相邻两牙在()上对应两点间的轴向距离称为螺距。柴油机冒白烟原因之一()。发动机的增压方式很多,按实现增压所提供的能量方式可分为()。轮系
- 反映液力变矩器的主要特性的基本性能有()。增压后的柴油发动机除适当增加喷油量外,还须采取()的措施。发动机机油异常消耗的原因有()。造成汽缸拉缸的原因有()。齿轮齿面损坏的主要形式有()。液压系统中的
- 叉车和装载机传动装置中都装有()减速装置。用锉刀对工件表面进行切削加工,可以使其()等都达到要求。造成变矩器输出扭矩下降的原因有()。齿轮齿面损坏的主要形式有()。V带传动的特点是()。离合器
变速箱#
- 静液压式传动一般由()等构成的静液压回路完成的。标准公差共有18个等级,IT1为最高级,表示()。液力变矩器允许的工作温度不超过()℃。弯曲一块δ=3mm的铁板,宜选用()向心球轴承适用于承受()载荷。千分表的测
- 液压系统过滤器的安装位置有()。发动机的实际循环存在换气损失,下列损失为换气损失()。在变矩器中是由()传递动力的安装在泵的吸油口上#
安装在泵的压油口上#
安装在系统的回油路上#
安装在系统的分支油路上#
- 常用的机液伺服阀有()和射流管阀等。国家标准中,标准公差等级分为()等级。某液压千斤顶,小活塞面积为1cm,大活塞为100cm,如果不计磨擦阻力等,大活塞可产生()N的力。柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为()提
- 液压伺服系统具有以下特点()。活塞环的磨损()活塞的磨损程度。压力高
随动#
放大#
反馈#
偏差#大于#
小于
等于
小于或等于
- 压电式压力传感器中主要使用的压电材料包括有()。硅整流发电机不充电的原因有()。推力轴承适用于承受()载荷。石英#
氧化铝
铜铝合金
酒石酸钾钠#
磷酸二氢胺#发电机皮带打滑#
发电机碳刷磨损#
调节器损坏#
线
- 柴油机的排气后处理技术主要有()。插装阀通过控制油口的启闭和压力的大小,起()控制阀的作用。受损伤的机械零件的修复方法有()。增压技术
氧化催化转换器#
微粒捕集器#
废气燃烧
NOX还原催化转换器#方向#
压力#
- 冷作强化可以提高零件的疲劳强度,常用的冷作强化方法有()等。加热
滚压#
挤压#
射丸#
敲击#
- 泵喷嘴的工作过程分为3个阶段:()。内燃机排出的有害物质有()和炭烟。杆件变形的基本形式有()。预热阶段
进油阶段#
预喷射阶段#
雾化阶段
主喷射阶段#CO#
HC#
N0x#
S02#
微粒#轴向拉伸变形#
轴向压缩变形#
剪
- 柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有()燃油喷射系统。螺纹的用途很广,通常用来作零件间的()等作用。柴油机不易起动的原因有()。柴油机全程调速器油门固定在任一位置不动,当外载荷增大时,柴油机转速()
- 电控柴油机燃油喷射控制主要包括:()等。下列材料中,可用来制造发动机活塞销的有()。按储存能量的方式分,蓄能器有重力式、弹簧式和()三种。液力变矩器与液力偶合器的主要区别是增加了()。1英寸等于()mm。
- 发动机的增压方式很多,按实现增压所提供的能量方式可分为()。在安装过盈量较大的轴承时,宜用()机械增压#
废气涡轮增压#
复合增压#
气波增压#
脉冲增压A、冷装
B、锤击
C、热装#
D、无所谓
- 标准公差共有18个等级,IT1为最高级,表示()。目前,世界上的排放法规主要有3个体系,即、()体系。变速器壳的底部贮存的工作油是供()等系统所用。齿轮的模数直接影响齿轮的()。冷启动性能属于内燃机的()指标。
- 2英寸等于()mm。攻丝前的底孔直径应()螺纹小径50.8#
49
67.4
60略大于
略小于#
等于
不确定
- 用锉刀对工件表面进行切削加工,可以使其()等都达到要求。左视图应画在主视图的右边,图形在()方向上应与主视图对齐。硬度
尺寸#
形状#
位置#
表面粗糙度#A、长度
B、宽度
C、高度#
D、高度+宽度
- 造成汽缸拉缸的原因有()。柴油机要求较大的压缩比,一般压缩比为()曲轴弯曲或止推轴承间隙不当#
连杆轴承装配不当
缸壁间隙或活塞环开口间隙过小#
润滑不良或有杂质进入气缸#
活塞裙部圆度不符合技术要求#6~9
9
- 铰孔的目的是:()。内燃机排出的有害物质有()和炭烟。液压伺服系统具有以下特点()。2英寸等于()mm。液压缸按液压系统的作用性质,可分为()式液压缸和双作用式液压缸。提高孔的尺寸精度#
降低表面粗糙度#
提
- ()传感器通常采用热敏电阻式温度传感器。电控柴油机起动控制主要包括()。圆柱螺旋弹簧能够承受()。普通车用硅整流发电机是由()构成的。引起柴油机飞车的原因之一是()。进气温度#
冷却液温度#
燃油温度#
排
- 液压马达按其结构分,有()等。下列哪些噪声属于机械噪声()。液压系统过滤器的安装位置有()。力的三要素是()。滑动轴承的轴瓦主要失效形式是()行星马达
齿轮马达#
叶片马达#
柱塞马达#
摆线马达排气噪声
配
- 蜗杆副传动的优点是:()。液压马达按其结构分,有()等。孔式喷油器一般用于()燃烧室。运动平稳#
承载能力较大#
传动比大
传动效率高#
具有自锁#行星马达
齿轮马达#
叶片马达#
柱塞马达#
摆线马达直喷式#
预燃室
- 柱塞泵与齿轮泵和叶片泵相比,具有()等特点。在安装过盈量较大的轴承时,宜用()静液压式传动一般由()等构成的静液压回路完成的。钢的化学热处理方法有()。圆柱螺旋弹簧能够承受()。柴油机全程调速器油门固定
- 机械中有许多承受剪切的零件,如传递横向载荷的联接件:()等。液压缸按液压系统的作用性质,可分为()式液压缸和双作用式液压缸。铆钉#
拉杆
柱销#
平键#
平台直线往复式
摆动式
单作用式#
柱塞式
- 按基准本身的几何形式,基准可分为()。叉车倾斜油缸是()。内燃机排出的有害物质有()和炭烟。常用的机液伺服阀有()和射流管阀等。曲柄连杆机构由汽缸体、曲轴箱组、()组成。变矩器导轮安装单向离合器的目的
- 杆件变形的基本形式有()。确定发动机需大修的条件是()。柴油机全程调速器油门固定在任一位置不动,当外载荷增大时,柴油机转速()。轴向拉伸变形#
轴向压缩变形#
剪切变形#
扭转变形#
弯曲变形#发动机排烟异常
冷
- 形位公差带没有上、下偏差的规定,它是由公差带()四个要素确定的。柴油使用性能指标的主要内容是()。铰孔的目的是:()。发动机缸壁间隙过大会造成()现象。保证零件有足够的承载能力必须满足的基本条件是()
- 平面图形中的各线段,可分为()三种。按储存能量的方式分,蓄能器有重力式、弹簧式和()三种。离合器从动盘安装扭矩减震器的目的是()。已知线段#
中间线段#
连接线段#
长线段
短线段真空式
充气式#
皮碗式
活塞式
- 废气涡轮增压的主要优点有:()。发动机磨合规范选择的主要原则是()。工程机械内燃机的标定功率为()。离合器分离不彻底原因之一为()。提高功率#
提高效率#
降低油耗#
降低噪声和烟度#
提高加速性能磨合中零件
- ABS的工作过程可以分为()等阶段。机油压力过低原因之一()。容积泵正常工作的必备条件是()。磨削的工件硬度高时,应选择()的砂轮。蓄电池的额定容量与每片极板的面积和每单格电池极板的片数(),与单格电池数
- 目前,世界上的排放法规主要有3个体系,即、()体系。电控柴油机燃油喷射控制主要包括:()等。泵喷嘴的工作过程分为3个阶段:()。反映液力变矩器的主要特性的基本性能有()。轮系传动的优点是:()。当活塞上安
- 内燃机排出的有害物质有()和炭烟。()传感器通常采用热敏电阻式温度传感器。驱动桥的装配与调整内容有()。发动机气缸过量磨损的外观特征是()。两带轮的传动比i>1,是()传动当活塞上安装活塞环时,其安装位置
- 柴油机排出的有害气体主要是()。发动机噪声的来源主要有()。柴油发动机动力性下降的原因有()。一氧化碳
炭烟#
氮氧化物#
硫化物齿轮响声
机械噪声#
燃烧噪声#
进排气噪声#
风扇噪声#喷油器喷油压力过高
机油压
- 轴承润滑是为了()。齿轮的模数直接影响齿轮的()。减小摩擦#
冷却轴承#
吸振#
防锈#
加快轴承转速强度#
硬度
大小#
齿轮齿形#
- 内燃机的配气相位包括()。柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有()燃油喷射系统。静液压式传动一般由()等构成的静液压回路完成的。零件图中标题栏内应正确填写()。柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温
- 下列材料中,可用来制造发动机活塞销的有()。曲柄连杆机构由汽缸体、曲轴箱组、()组成。柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。20##
20Cr#
35#
45#
40Cr活塞组#
连杆组#
曲轴飞轮组#
气缸组
正时齿轮组
- 发动机噪声的来源主要有()。柴油机排出的主要微粒为是()。在安装过盈量较大的轴承时,宜用()变速器壳的底部贮存的工作油是供()等系统所用。钢的化学热处理方法有()。材料产生永久变形而不断裂的能力是指材
- 电控柴油机进气控制主要包括:()控制。以下形位公差中属于形状公差的有()。柱塞泵与齿轮泵和叶片泵相比,具有()等特点。空滤器
进气节流#
进气涡流#
进气温度
气门驱动#平行度
圆度#
圆柱度#
同轴度
圆跳动压力
- 弯曲一块δ=3mm的铁板,宜选用()压电式压力传感器中主要使用的压电材料包括有()。受损伤的机械零件的修复方法有()。向心球轴承适用于承受()载荷。变矩器中不动的轮是()。普通热处理包括()。A、冷弯法#
B