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- 轴承润滑是为了（）。205轴承的内径是（）标准普通螺纹的中径、小径在图样上都（）。减小摩擦#
冷却轴承#
吸振#
防锈#
加快轴承转速10
25#
15
20标注
不标注#
在中径标
在小径标注
- 将钢件加热到临界温度以上,经适当保温,随炉缓慢冷却的工艺称为（）。标准普通螺纹的中径、小径在图样上都（）。退火#
正火
淬火
调质标注
不标注#
在中径标
在小径标注
- 材料产生永久变形而不断裂的能力是指材料的（）。硬度
塑性#
强度
韧性
- 左视图应画在主视图的右边,图形在（）方向上应与主视图对齐。车辆发动机工作时排出的废气,含有大量的有害成分主要有（）。冷启动性能属于内燃机的（）指标。A、长度
B、宽度
C、高度#
D、高度+宽度A、碳氢化合物、一
- 离合器分离不彻底原因之一为（）。离合片磨损过甚
分离杠杆高低不平#
踏板自由行程过小
离合片薄
- 金属材料的加工工艺性能有（）。受损伤的机械零件的修复方法有（）。锻压#
焊接#
铸造#
电镀
切削加工#焊补法#
镶套修补法#
涂漆法
刮研法#
胶粘法#
- 零件图中标题栏内应正确填写（）。V带传动的特点是（）。.发动机燃烧过程中,火焰主火源迅速向各处传播,使燃烧速度迅速增加,急剧放热,导致燃烧室中温度和压力迅速上升,直到达到最高压力为止。这一阶段称为（）。技术
- 柴油使用性能指标的主要内容是（）。废气涡轮增压的主要优点有：（）。推力轴承适用于承受（）载荷。发火性#
蒸发性#
凝点
黏度#提高功率#
提高效率#
降低油耗#
降低噪声和烟度#
提高加速性能轴向#
径向
轴向与径向
- 电控柴油机起动控制主要包括（）。受损伤的机械零件的修复方法有（）。起动过流
起动时间
供（喷）油量控制#
进供（喷）油正时控制#
预热装置控制#焊补法#
镶套修补法#
涂漆法
刮研法#
胶粘法#
- 把直动式比例溢流阀作先导阀与普通压力阀的主阀相配,便可组成先导式比例（）。下列材料中,可用来制造发动机活塞销的有（）。换向阀
溢流阀#
减压阀#
顺序阀#
流量20##
20Cr#
35#
45#
40Cr
- 柱塞泵与齿轮泵和叶片泵相比,具有（）等特点。压力高#
流量容易调节#
耐污染
加工容易
吸、压油口可以互换#
- 以下形位公差中属于形状公差的有（）。柱塞泵与齿轮泵和叶片泵相比,具有（）等特点。弯曲零件的修复可采用（）。平行度
圆度#
圆柱度#
同轴度
圆跳动压力高#
流量容易调节#
耐污染
加工容易
吸、压油口可以互换#压力
- 导轮中单向联轴器只允许导轮顺（）旋转方向旋转。涡轮
泵轮#
齿轮
外壳
- 造成汽缸拉缸的原因有（）。柴油机要求较大的压缩比,一般压缩比为（）曲轴弯曲或止推轴承间隙不当#
连杆轴承装配不当
缸壁间隙或活塞环开口间隙过小#
润滑不良或有杂质进入气缸#
活塞裙部圆度不符合技术要求#6～9
9
- 下列材料中,可用来制造发动机活塞销的有（）。曲柄连杆机构由汽缸体、曲轴箱组、（）组成。柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。20##
20Cr#
35#
45#
40Cr活塞组#
连杆组#
曲轴飞轮组#
气缸组
正时齿轮组
- 高压共轨系统主要由（）和各种电子元件组成。变矩器中不动的轮是（）。牵引车齿轮变速箱常用的同步器类型是（）。油箱#
电控单体泵
高压输油泵#
共轨#
喷油器#泵轮
涡轮
导轮#
驱动轮惯性式#
常压式
自动增力式
动力
- 泵喷嘴的工作过程分为3个阶段：（）。造成变矩器输出扭矩下降的原因有（）。预热阶段
进油阶段#
预喷射阶段#
雾化阶段
主喷射阶段#变矩器油液中混有空气#
缺少液力传动油#
液力传动油过多
液力传动油温超过100℃
变矩
- 蓄电池的额定容量与每片极板的面积和每单格电池极板的片数（）,与单格电池数无关。液压系统中的压力大小不取决于（）。成正比#
没有关系
成反比
相等液压泵输出压力
安全阀调整压力
负荷
油液的流量#
- 钢常用的热处理方法有（）。普通热处理#
表面热处理#
渗碳
化学热处理#
碳氮共渗
- 钢的化学热处理方法有（）。造成动力转向系统转向沉重的原因（）。高频淬火
渗碳#
渗氮#
碳、氮共渗#
调质缺液压油或液压油过稀#
转向油泵内泄#
溢流弹簧过硬
转向阀失效#
转向节过松
- 插装阀通过控制油口的启闭和压力的大小,起（）控制阀的作用。燃料在气缸中不燃烧,则会排（）。方向#
压力#
流量#
温度
比例黑烟
白烟#
蓝烟
青烟
- 普通车用硅整流发电机是由（）构成的。发动机气缸过量磨损的外观特征是（）。喷油时间过晚会出现（）。一台三相同步发电机#
一套硅二极管桥式整流器#
一个电压调节器
一个电流表发动机的动力性明显下降#
曲轴箱窜气#
- 影响发动机燃烧噪声的主要因素有：（）。变矩器中不动的轮是（）。在变矩器中是由（）传递动力的燃烧室结构形式#
喷油提前角#
转速#
负荷#
气门泵轮
涡轮
导轮#
驱动轮泵轮
涡轮
导轮
油液#
- 可持续换档真正无级化的变速箱是（）。形位公差带没有上、下偏差的规定,它是由公差带（）四个要素确定的。普通螺纹完整标记由螺纹代号、（）和螺纹旋合长度代号组成。A、CVT变速箱#
B、AMT变速箱
C、DSG变速箱大小#
- 常用的机液伺服阀有（）和射流管阀等。单边滑阀#
双边滑阀#
三边滑阀#
喷嘴挡板阀
四边滑阀#
川公网安备 51012202001360号