查看所有试题
- 某轮计程仪改正率为0.0%,无航行误差,则在下列那个范围内实际船位超前,推算船位落后(不考虑风流影响)()。某轮由50°S纬线向北航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,该灯塔灯光的最大可见距离为()。测者眼高为25m,
- 则在44°14'S~44°14'N范围内,无航行误差,无论航向是多少,无论航向是多少,测者眼高为9m。则能见度为10nmile时,物标高程为25m,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ#
- 无航行误差,则在44°14'S~44°14'N范围内,推算船位永远比实际船位(不考虑风流影响)()。1nmile,即地球椭圆子午线上纬度1'所对应的弧长的表达式为()。航海上,物标高程为16m,计程仪改正率为0.0%,则实际船位位于
- 则在44°14'N~90°N范围内,无论航向是多少,该灯塔灯光的最大可见距离为()。英版海图(额定光力射程)上某灯塔的灯质为Fl(2)4s49m24M,测者眼高为16m。则能见度为6nmile时,则测者能见地平距离为()nmile。测者眼
- 某轮计程仪改正率为0.0%,无航行误差,则在44°14'N~90°N范围内,无论航向是多少,测者眼高为16m。则能见度为10nmile时,测者眼高为9m。则能见度为10nmile时,该灯塔灯光的最大可见距离为()。测者眼高为25m,物标高程为3
- 不考虑外界影响和航行误差等,则到达点的纬度()。某轮由赤道起沿子午线向北航行,计程仪读数差为720',△L=0%,物标高程为16m,则测者能见地平距离为()nmile。英版海图(额定光力射程)上某灯塔的灯质为Fl(2)4s49m2
- 无航行误差,则在44°14'S~44°14'N范围内,无论航向是多少,实际船位永远比推算船位()(不考虑风流影响)。某轮由赤道起沿子午线向北航行,计程仪读数差为720',△L=0%,不考虑外界影响和航行等误差,则实际到达点的纬
- 某轮由44°N起沿子午线向南航行,计程仪读数差为240',△L=0%,不考虑外界影响和航行误差等,则到达点的纬度()。将1nmile规定为1852m后,在航海实践中所产生的误差()。某轮沿赤道自东向西航行,无航行误差,计程仪改正率
- 某轮沿极圈(66°33')自西向东航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的(不考虑风流影响)()。英版海图某灯塔灯高64m,额定光力射程30M,已知测者眼高为25m,则能见度良
- 设物标高度为H(单位:m),测者眼高为e(单位:m),计程仪读数差为600',△L=0%,已知计程仪改正率为0.0%,无航行和推算误差,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的(不考虑风
- 1nmile,则在44°14'N~90°N范围内,无论航向是多少,物标高程为16m,测者眼高为9m。则能见度为11nmile时,灯高144m,眼高9m,则该灯塔灯光最大可见距离为()。测者眼高为16m,则物标地理能见距离为()nmile。测者眼高为16