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- 可用于数字信号基带传输的信道为（）民用航空各类无线电业务均属于（）,不应受到有害干扰,必须予以保护在DVOR设备发射机中直接形成基准相位信号和识别信号的调幅波,通过（）辐射出去。电缆信道#
光缆信道
卫星信道
- 国际民航组织为中国民航指定的国家代码是（）通信导航监视设施雷电防护应尽可能地减少雷电对通信导航监视设施的危害,保证设备（）及工作人员的一般事故征候发生后,事发相关单位应当立即向事发地报告。事发地（）收到
- 数字通信系统（传送话音信号）误码率应低于（）I类仪表着陆系统的下滑设备告警后由主用设备切换到备用设备的时间不得超过（）。DVOR的（）信号被任一方位上的机载接收机接收后,解调得到的信号相位不变。在下面的四个
- 在差分放大器中,共模信号是指两输入的信号（）以下那种光盘可以多次刻录（）对触电者进行口对口人工呼吸法操作时,需掌握在每分钟（）次。民用机场管理条例实施日期为：（）通信导航监视系统设备开机准备包括（）。甚
- 光纤数字传输系统属于（）语音交换系统中用于连接外设如电话、无线电等的外设接口板,其作用主要是完成系统与外设线路之间的（）转换。危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、建筑施工单位的主要负责人和安全管理
- CCITT规定话音信号的抽样频率选为（）《中华人民共和国无线电管理条例》中规定,对在无线电管理工作和科学研究中做出重大贡献的单位和个人,应当给予（）在同一运行区域内或在相邻运行区域运行时,各民航空管运行单位之
- 下列编码方法中属于混合编码的是（）机场内无障碍区的巡视检查,每日应当不少于一次,巡视检查内容至少应当包括：（）以下哪个数值适合航向信标台与跑道末端的距离设置？（）在空中交通管制的频率分配中,用于紧急情况
- PCM30／32系统收端时钟产生的方法是（）对触电者进行体外人工心脏按压操作时,需掌握在每分钟（）次。5.PDH采用的数字复接方法一般为（）连续脱离岗位六个月以上的人员,应当进行不少于（）周的熟练培训。以下（）不属
- 解决均匀量化小信号的量化信噪比低的最好方法是（）一个完全的席位人机界面包括那几个部分？（）下列（）情形,电信执照持照人仍然可以从事通信导航监视服务保障岗位工作。DVOR设备告警自动换机时间不得超过（）。DME
- USB信号是指（）下面有关DVOR的论述正确的是（）P1-P2-P3#
P1-P3-P2
P1-P2-P1
P3-P2-P1A、处于下线状态,无法继续运行
B、处于简单工作模式,但不能对系统配置进行修改#A、每天
B、每周#
c、每月
D、每年下边带信号
下
- 二次雷达应答脉冲的脉冲宽度为：（）有线通信设备完好率（）在差分放大器中,共模信号是指两输入的信号（）CSB的调制信号是（）。DVOR边带天线信号旋转产生的副载波的最大频偏为（）。值班室开NDB-A机,传输失效告警,
- 变压器一般有两个线圈,一个称为（）,其与电源相连接。民航空管从业人员岗前安全培训的时间不得少于24小时,年度培训的时间不得少于（）小时,专项培训时间根据实际情况确定。民用航空安全信息工作实行（）、分级负责的
- 在HDLC的帧结构中,标志字段采用8bit标志序列（）表示一帧的开始和结束。飞行计划一般需要提前（）提交给起飞机场的空中交通管制部门,紧急情况下可在起飞前1小时交付。民用航空器在管制空域内进行飞行活动,应当取得（
- 电源掉电前设备的工作参数在电源恢复后仍然存在,通过传输环节到达天线的功率为P2,那么传输损耗绝对值L＝（）。如果RPG组件前面板的开关S4（KEYERMODEINDEPENDENT/ASSOCIATED）置于“ASSOCIATED”,但DME没有识别码输入R
- VSWR的正反向功率分别为50W、5W,则VSWR=（）维护人员对系统板件进行更换时,应注意佩戴（）两个正弦交流电流i1和i2的有效值I1=I2=4A。i1与i2相加后总电流的有效值仍为4A,则它们之间的相位差是（）下面逻辑式中,不正确
- 短波单边带信号中,USB信号是指（）一般服务器使用的磁带机采用（）接口。民航地区管理局和（）负责监督本辖区航空安全信息工作,并应当定期分析本辖区的航空安全信息。组合逻辑电路消除竞争冒险的方法有（）航路上的D
- 在PCM系统中,采用（）表示模拟信号的抽样量化值。雷达天线避雷针根数、高度、布局,应按滚球法计算使雷达天线及塔顶其他设施均在避雷针保护范围内,并保证天线（）不受到影响。（）和地区管理局通过定期或者不定期方式
- 无线电波传播时,媒质的导电性能越好,则衰减（）无线电频率使用期满,需要继续使用的,（）手续。严重事故征候发生后,事发相关单位应当在事发后12小时内向事发地（）填报“民用航空安全信息初始报告表”,并且抄报事发地民
- 两位二进制数码可以编成4个代码,四位二进制数码可以编成（）。复习培训是使电信人员熟练掌握应当具备的知识和技能,更新、补充、扩展知识和提高技能所进行的培训。电信人员每年至少应当进行一次复习培训和考核,每年培
- 关于解调,下列说法中错误的是（）DME在X模式的效率是（）。民用航空器的适航性是指（）解调是从接收到的高频信号中把低频信号恢复出来
调幅波的解调常称为检波
解调是通信系统中一个必不可少的信号变换过程
解调只能
- 关于信号的抽样正确的是：（）各无线电台站频率一经指定,不准自行变更。如需要变更,应当报告（）,并按正式变更通知实施。194号令-《民用航空安全信息管理规定》所称事故不包括（）。三相负载的三角形连接使每相承受
- 发射机输出功率为P1,那么传输损耗绝对值L＝（）。当语音交换系统中一个席位拨打外线电话时,不经过的部分是（）真航线角在0度至179度范围内,每隔（）米为一个高度层。事故发生后,应立即报告事发地民航地区管理局,同时
- 在数字通信中,下面关于码元速率和信息速率的说法中,正确的是（）一段导线的电阻与其两端所加的电压之间（）。设备已退出保障工作的,应立即逐级上报至（）。计算机能识别的是哪一种数制（）在DVOR4000发射机的（）界
- 形成单边带信号的方法有多种,进行处理后形成,此方法为（）语音交换系统监控终端的主要作用是：（）机场管理机构拟关闭运输机场的,应当提前（）日报颁发运输机场使用许可证的机关,经批准后方可关闭,其专业实习时间可
- 话音信号的频率范围约为50至10000HZ,而其主要能量集中在（）PTT按钮的作用是（）。航空器在同一高度上对头相遇,应当各自（）避让,并保持（）米以上的间隔；DME使用Supervisor程序的现场状态信息中不包含（）100至200
- ADS-B是一种监视技术,ADS-B设备即为：（）开关型稳压电路的主要优点是（）按无线电频段划分,航向信标所在的频段是（）机场近距无方向信标台通常设于（）,距跑道着陆端900m~1200m之间。波段式自动检测系统
广播式自动
- UPS除了电池自动检测外建议用户人为每年充放电（）对CMOS与非门电路,其多余输入端正确的处理方法是（）VOR信标辐射场的极化形式与波的传播方式是怎样的？（）3-4次
1-2次#
6次以上通过大电阻接地（>1.5KΩ）
悬空
- 在D/A转换中,需要采用的一般步骤为（）《民用机场运行安全管理规定》中机场管理机构与（）应当签订有关机场运行安全的协议,明确各自的权利、责任、义务。雷达信号记录仪相对于语音信号记录仪最大的不同是（）飞行校
- BCD码100101000110在十进制数中是（）。其他地面通信设备在运行中不能提供正常的通信导航保障的时间为（）民用航空各类无线电业务均属于（）,虽然人体没有接触带电体,也常采用传输线变压器作为它的负载。天线的输入
- 用单频正弦波调幅,100%调幅时,调幅波中的载波功率为调幅波总功率的（）使放大器净输入信号减小的反馈称为（）。根据MH/T4003－1996规定,与仪表着陆系统配套使用的中指点标,与跑道着陆端的距离是（）米。Ⅰ类仪表着陆
- 如何快速的进行二进制与八进制的转换（）机场不停航施工经批准后,事发相关单位应当在事发后12小时内向事发地监管局填报“民用航空安全信息初始报告表”,并且抄报事发地比航地区管理局、事发相关单位所在地民航地区管理
- 对流层对电波有吸收作用,尤其对（）更为明显。随机存取存储器具有（）功能。DME中当LCSU单元出现问题,需要使用（）软件。飞机上的黑匣子由（）两部分组成,功能为（）长波
中波
短波
超短波#读/写#
无读/写
只读
只写
- 以下不正确的对二极管的描述是（）航向信标的1020Hz识别信号调制在（）上。对于SPD的安装说法,错误的是（）。二极管有两个极：正极和负极
二极管的正向压降值都是一样的#
二极管都有不同的正反向电气特性
二极管的反
- I/O接口位于（）8线―3线优先编码器的输入为I0―I7,当优先级别最高的I7有效时,其输出值是（）飞行器按航向台信号在航道左方进近时,接收到音频的关系是（）。总线和设备之间#
CPU和I/O设备之间
主机和总线之间
CPU和主
- 对于异或门电路,当输入端信号分别为0、1和1、1时,输出端信号分别为（）申请投产开放许可的导航设备应当满足的条件中不包括（）通信导航监视系统设备关机时必须做到（）。0、0
0、1
1、0#
1、1设备经飞行校验后符合相
- 下列各种电路系列中（）系列具有最小功耗？以下关于语音交换系统数据管理,说法错误的是：（）全向信标台接地装置宜以全向信标台为中心,在其周围设置辐射式人工接地体。其天线反射网的每根支撑杆应通过（）与接地体相
- 指点标台的载波频率为（）外指点标的辐射场是由（）音频调幅的,只用划来编码,速度为每秒（）划,飞机上的仪表板上的紫色的小灯亮。DVOR信标采用混合函数对边带实行100%调幅的目的是（）。75MHz#
1300Hz
3000Hz
与台站
- 以下是基于链路状态算法的动态路由协议是（）。关于解调,下列说法中错误的是（）NDB设备天线发射的波形（）：F403RIP#
ICMP
OSPF
IGRP解调是从接收到的高频信号中把低频信号恢复出来
调幅波的解调常称为检波
解调是
- 干扰信号与有用信号频率相同,并以同样方式进入接收机通带内的干扰叫（）194号令-《民用航空安全信息管理规定》所称事故是指在航空器运行阶段或者在（）发生的与航空相关的事件。DME设备不可能处于（）控制模。GPS系
- 接收机中自动增益控制是指（）空管语音交换系统联网采用的数字信令标准是（）民用航空安全信息工作实行（）的原则。设备使用许可证申请过程中,设备在民用航空通信导航监视服务领域内投产使用经历不足一年的,试运行期
川公网安备 51012202001360号