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- 滚动车轴防尘板座加工后,其表面粗糙度要达到Ra（）。352226X2-2RZ型滚动轴承压装终止贴合压力应大于最大压装力（）kN及以上。在磁粉探伤时,其磁痕特征一般为锯齿形,两端呈尖角状,磁粉聚集的图像不规则但清晰、密集,
- 滚动轴承车轴轴颈加工后,其直径尺寸有变化时,允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐减小或增大,轴颈圆度要小于或等于（）mm。滚动车轴防尘板座加工后,其表面粗糙度要达到Ra（）。关于磨耗型踏面说法错误的是（）0.01#
- 在磁粉探伤时、其磁痕特征呈直的或微弯的细线,磁粉聚集图像细长、平直,该现象称为（）。车轴轴身经旋削后其表面粗糙度必须达到Ra（）mm。轴承在没有向轴颈上安装时自由状态下的游隙是（）。裂纹
发纹#
伪磁痕
划痕1.
- 在磁粉探伤时,其磁痕特征一般为锯齿形,两端呈尖角状,磁粉聚集的图像不规则但清晰、密集,工件上出现该现象时,称工件（）。轴承内、外圈沿其轴线方向的相互位移量为（）。轴承标志板上的标记使用钢印刻打或激光刻写,字
- 轴端上轮对组装及组装责任单位标记为矩形框,字体高（）。车轴中心孔有损伤时,允许消除局部高于原基准面的多余金属,但修复后缺陷面积不得大于原中心孔圆锥面积的（）。下面关于砂轮机的安全使用中正确的是（）。轮对
- 轴端上轮对组装及组装责任单位标记为矩形框,框长12mm,高（）mm。装用工程塑料保持架的轴承内圈组件的清洗温度为（）℃。列车在区间发生冲突事故,在事故调查处理委员会人员到达前,（）应随乘发往事故地点的第一列救援
- 无轴箱双列圆锥滚子轴承的一般检修标记刻写在（）。滚动轴承经段修后,轴承零件探伤退磁处理后,其剩磁不得超过（）Gs轴承向轴颈上压装或从轴颈上退卸时,内圈内径及轴颈表面产生的机械性损伤称为（）。轮对重新组装时,
- 能装车的降等级车轴有（）。应出勤工时等于应出勤工天数乘以（）。散布在车轴表面上的纵向发纹形成一条线,且其间隔距离在（）mm下者,仍认为是一条连续的发纹。车轴与车轮的配合属于（）。车轴中心孔有损伤时,允许消
- 滚动轴承经过一般检修后,不用刻写（）。在液压系统中,将机械能转变为液压能的液压元件是（）。轴承大修零件探伤后,剩磁不得超过（）。下面说法不属于蛇行运动危害的是（）。车轴所受载荷的说法不正确的是（）检修单
- 货车197726型滚动轴承内圈上的大修标记中“X”为（）。无轴箱双列圆锥滚子轴承的标志板左端B栏内容有轮对（）组装年月日、左字和轴号等。货车厂、段修时,对装用钢保持架新造197726、352226X2-2RZ型轴承首次压装超过（
- 无轴箱双列圆锥滚子轴承的一般检修标记中数字及字母标记字体高为（）mm。机械图样中,标准圆角尺R8max的表示意义是（）。大修或一般修的197726型轴承轴向游隙（压装状态下）最大应为（）mm。下面关于砂轮机的安全使用
- 凡检查用的精密量具（）。不是货车无轴箱双列圆锥滚子轴承左端标志板内容的是（）。1998年1月1日至1999年3月30日制造的SKF197726型轴承的大修间隔期为（）。必须抽查鉴定标记
必须定期鉴定#
不用鉴定
A与B两者轴承首
- 车轴的横裂纹95%产生在（）上。转8A型同一转向架最大与最小车轮直径差不大于（）mm。轴身有打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于（）时加工或修理。听觉信号,长声为35,短声为15,音响间隔为15,重复鸣示时,须间隔（）
- @174.当电流通过轴承时,在接触点或面击穿油膜放电,产生高热,造成金属表面局部熔融形成弧坑或沟蚀称为（）。旅客站台分为低站台、高站台,低站台高度为300mm、500mm比,高站台高度为（）。电蚀#
表面斑纹
麻点
辗皮600m
- 轮对组装后的内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内,或因车轮辗制不均匀而致使内距任意3处差超过规定时,可以（）侧面调整。轮对内侧距离不能大于1356mm的理由是（）353130B紧凑型轴承套圈磷化膜厚度为（）mm。353
- 车轴易产生断裂的主要部位之一,是轴颈后肩向外（）mm的范围内。车轴的横裂纹95%产生在（）上。救援列车、救援列车人员的出动均由铁路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令,列车调度员组织并确保救援列车在
- @175.有些轴承在外圈滚道上存在形态不定的斑纹,目视纹理清晰,有浮雕感这一现象称为（）,主要是由于材质成分偏析,经锻造扩孔后分布不均造成的。可以出现两次死点位置的平面连杆机构是（）。车轴的疲劳破坏一般是由（
- 不是无轴箱双列圆锥滚子轴承制造标记的有（）。零件实际尺寸和相应的基本尺寸（）。车轮轮座部轮毂外端向孔内（）mm范围内易产生横裂纹。测量352226X2-2RZ型滚动轴承轴向游隙时的推（拉）力为（）N。SKF197726型滚动
- LLJ-4型第四种检查器对轮缘厚度的测量范围是（）mm。轴端上轮对组装及组装责任单位标记为矩形框,框内刻打轮对组装责任单位代表略号,字体高（）。不是货车无轴箱双列圆锥滚子轴承右端标志板内容的是（）。车轮踏面及
- 调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的（）、内测距、轮辐宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态。钢铁材料中,对钢的性能有害的化学元素是（）。熔炼号码
轮缘厚度#
轮对直径差
轮辋厚度硅
锰
硫#
铬
- @173.轴承零件金属的连续性遭到破坏而产生的损伤称为（）。轮对组装压力曲线图中,曲线末端如平直线和降吨同时存在,而降吨数又不超过规定时,其合并长度不得超过该曲线投影长度的（）。352226X2-2RZ型滚动轴承轴端螺栓
- @174.当电流通过轴承时,在接触点或面击穿油膜放电,产生高热,造成金属表面局部熔融形成弧坑或沟蚀称为（）。（）断裂,是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。电蚀#
表面斑纹
麻点
辗皮脆性
刚性
疲劳#
横切
- 轴承零件间或轴承零件与其他硬物间相互碰击而产生的零件表面机械性损坏称为（）。将金属零件放在很浓的碱或氧化剂溶液中加热氧化,使其表面生成一层四氧化三铁薄膜的热处理过程称为（）。轴承零件表面由于疲劳而发生
- 其（）反而增加。车轴中心孔有损伤时,允许消除局部高于原基准面的多余金属,但修复后缺陷面积不得大于原中心孔圆锥面积的（）。在磁粉探伤时、其磁痕特征呈直的或微弯的细线,磁粉聚集图像细长、平直,其磁痕特征绝大部
- 轴承向轴颈上压装或从轴颈上退卸时,内圈内径及轴颈表面产生的机械性损伤称为（）。计算车辆修理人员劳动生产率的工作量为（）。（）是用来表达单个零件在加工完毕后的形状、大小和应达到的技术图样,它是制造、检验零
- 因受较大冲击载荷作用,滚子使轴承内、外圈滚动面产生的塑性凹陷称为（）。可以出现两次死点位置的平面连杆机构是（）。静止状态下的轴承受到小角度回摆和振动在滚子与滚道面间产生的磨蚀或转动状态下的轴承在载荷循
- 轴承内混有金属或其他硬性颗粒而使零件表面产生的点状或条状塑性凹陷现象称为（）。车轴中心孔有损伤时,允许消除局部高于原基准面的多余金属,但修复后缺陷面积不得大于原中心孔圆锥面积的（）。货车滚动轴承车轴轴颈
- 静止状态下的轴承受到小角度回摆和振动在滚子与滚道面间产生的磨蚀或转动状态下的轴承在载荷循环作用下发生车轴挠曲,致使配合面间反复张合而产生磨蚀的现象称为（）。检测间相对湿度不得超过（）。烧附
热变色
腐蚀
- 由于温度升高致使轴承零件表面产生氧化的现象称为（）。新组装或重新组装的轮对同一轮对的两车轮直径差不得大于（）mm。车轮踏面及轮缘加修后,其加工部位的表面粗糙度必须达到Ra（）μm。197726型无轴箱滚动轴承一般
- 轴承零件表面与周围环境介质发生化学或电化学反应产生的表面损伤现象称为（）。车轴与车轮的配合属于（）。动载荷在运用中其数值和方向（）。装用工程塑料保持架的轴承内圈组件的清洗温度为（）℃。轴端上轮对组装及
- 轴承零件表面的热熔性金属粘着现象称为（）。装用LL密封装置的SKF197726和SKF353130-2RS型轴承在压装轮对时,相应的轴承端螺栓（3个）端部须全部（）。半自动闭塞区段,超长列车越过出站信号机但未压上出站方面的轨道
- 轴承零件表面因滑动摩擦而产生的金属迁移现象称为（）。（）是用来表达单个零件在加工完毕后的形状、大小和应达到的技术图样,它是制造、检验零件用的生产图纸。滚动轴承的内孔径与轴的配合是（）配合。检测间相对湿
- 353130B紧凑型轴承外圈外径沟槽上间隔机械打印“353130B、制造单位代号、制造年份后两位和月份（两位）、生产顺序号”等字样,其中生产顺序号用（）位阿拉伯数字表示。滚动轴承车轴轴颈加修后,其轴颈圆度不得大于（）mm
- （）是一种钢的化学热处理。轮对在直线上以不同直径之滚动圆作滚动时,车轮就会不断地作横向摆动,这种横向摆动称为（）运动。渗碳#
回火
退火
淬火菱性
摆式
蛇行#
摇摆
- 轮辋宽135mm以上者轮对内侧距离最小不得小于（）mm。（）是一种钢的化学热处理。轮对第一次组装的标记属（）车轴纵裂纹一般发生在（）上车轮轮座部轮毂内端面向孔内（）mm范围内易产生横裂纹。第四种检查器将轮缘厚
- 轮座与轮毂孔采取过盈配合,配合过盈量按轮座直径的（）执行。352226X2-2RZ型滚动轴承压装终止贴合压力应大于最大压装力（）kN及以上。353130B紧凑型轴承外圈外径沟槽上间隔机械打印“353130B、制造单位代号、制造年份
- 轴承零件表面在高接触应力的循环作用下产生的金属片状剥落现象称为（）。LLJ-4型第四种检查器对货车车轮踏面擦伤和凹陷深度的测量范围是（）mm。同一车轴上组装的两个车轮轮辋宽度相差不得大于（）mm。353130B紧凑型
- 轴承零件表面由于疲劳而发生的极薄的金属起皮现象称为（）。下列哪种说法不是车轮直径相差过大引起的（）。滚动轴承标志板（）刻打：轮对最后一次组装年月日,单位代号。救援列车、救援列车人员的出动均由铁路局调度
- 填记在车统-51轮对检修故障栏内的辐板孔裂纹信息WR4-5中4表示（）。无轴箱双列圆锥滚子轴承的标志板左端B栏内容有轮对（）组装年月日、左字和轴号等。车轮踏面及轮缘加修和测量必须按（）踏面的外型加工及测量。新组
- 轴承零件表面呈分散或群集状的细小坑点称为（）。零件的最大极限尺寸与最小极限尺寸之差的绝对值为（）风动工具的正常工作风压应（）MPa轮对压装后,其轮位差不得超过（）mm。轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量
川公网安备 51012202001360号