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- 安装修补轮胎时（）补片不能安装在轮胎的外侧#
补片不能安装在轮胎的里侧
修补位置与轮胎的安装无关
修补轮胎不能与未修补的轮胎混装
- 轮胎报废标准（）胎体有连续裂纹,已不堪使用和修复者。#
胎面胶层已磨光,并有破洞,以不能继续使用和失去修复或翻新条件者。#
胎体帘布层有环形破裂及整圈分离者。#
胎圈钢丝断裂或址口大爆破无法修复者#
- 子午线轮胎的优点（）高速行车时耐用性卓越。#
抓着力浮性及稳定性优越。#
抗割裂性强大。#
TKPH（每小时吨英里）额定值高#
- 轮胎割伤穿透帘布层达（）,深度达（）应予以报废油缸在液压系统中做（）运动运行中如发现同一车轮有（）条或以上螺栓被拉断,应按规程应及时更换。10%,10mm
30%,15mm
20%,20mm
50%,20mm#直线#
曲线
旋转
静止状态A、2
- 轮辋报废标准（）使用到期#
轮辋有裂纹#
轮辋锈蚀
轮辋使用超过5000h
- 轮胎缓冲层具有吸收（）,保护（）、防止胎面外伤扩至（）的作用路面冲击；胎体；帘布层
- 轮胎胎面剥落面积为（）应报废矿用的36.00R51卡车轮胎冷态气压为（）1m2
0.5m2
0.2m2#
0.15m2A、100KPA
B、100PSI#
C、120PA
- 重型卡车轮胎的预充气压为（）psi范围内30-40
- 公差配合包括（）、（）和（）双胎并装时,应搭配（）轮胎。间隙配合；过硬配合； 过度配合A、同厂牌#
B、同规格#
C、同花纹#
D、同层级
- 轮胎充气时,只允许有（）人进行监查,并不得站在被装轮胎的（）,应站在被装轮胎的（）,距轮胎（）米区域内不得站人,以免装配不当,飞出伤人1；正面；侧面；30
- 气动扳手的基本组成主要由本体组、（）、（）。气缸组；锤打组
- 螺纹常见的加工方法有（）、（）、（）和磨螺纹攻丝和套扣；车螺纹；铣螺纹
- 气动扳手扭力的大小主要取决于（）和（）阶结构；耗气量大小
- 100psi≈（）kpa修补胎在修补位置早期损坏主要是由于（）使用轮辋时应注意（）0.7A、补片尺寸过小#
B、补片粘贴不良#
C、伤口打磨不当
D、硫化部位欠硫或过硫#A、对轮辋加以保养以防生锈,用钢丝刷对锁圈槽和密封环槽
- 液压系统的组成主要有（）、（）、（）、辅助元件和（）动力元件；执行元件；控制元件；工作介质
- 在自然状态下,观察锁圈的开口间隙,要求进口锁圈开口间隙小于（）,国产锁圈开口间隙小于（）。轮辋报废标准（）40mm；20mm使用到期#
轮辋有裂纹#
轮辋锈蚀
轮辋使用超过5000h
- 千斤顶支起轮胎的高度在（）mm范围内矿用CAT834H推土机35/65-33其轮胎前轮气压为（）100-200A、60psi#
B、40psi
C、90psi
- 斜交轮胎胎体的帘线方向与轮胎的中心线（）方向成（）度角。子午线轮胎,胎体的帘线方向与轮胎的中心线方向成（）度角圆周方向；35；90
- 普利司通新轮胎的花纹深度为（）mm轮胎报废标准（）87胎体有连续裂纹,已不堪使用和修复者。#
胎面胶层已磨光,并有破洞,以不能继续使用和失去修复或翻新条件者。#
胎体帘布层有环形破裂及整圈分离者。#
胎圈钢丝断裂
- 轮胎的组成有（）、胎面、缓冲层、和（）胎圈；帘布层
- 轮胎的搬运必须用（）、（）及专用吊带进行搬运,不准用钢丝绳进行捆绑吊车；叉车
- 轮胎的扁平率指的是（）与（）的比例轮胎修补的范围（）轮胎断面宽度；轮胎断面高度扎伤的轮胎#
爆破的轮胎
热剥离的轮胎
帘布层损坏的轮胎
- 轮胎规格型号36.00R51中的“36”指的是（）轮胎的断面宽度
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