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- 计算机内部采用（）表示数据和指令水管路防寒的具体标准（）红外线轴温探测设备,并将其转换为相应的（）进行处理,从而达到轴温检测和发现热轴的目的｡有一种计算机网络拓扑结构,容易实现高速及长距离传送,但是通信线
- （）对红外线衰减非常大,基本不透明红外线轴温传输通道故障申告应与通信部门联系,复示站、探测站至通信机械室区段由（）负责联系。HZT-2000型中心主机自检波形的下探静态自检值中,第四个值正常时为（）。THDS-A红外
- THDS铁道部查询可储存（）数据THDS-A轴温探测系统的工控机通过（）来发送控制信号。通过数据分析程序看全列波形的方法是（）1个月；
2个月；#
3个月；
6个月IO卡#
多串口卡
网络接口
AD采集卡打开历史数据后,点击“全
- 货车车号（）位数字代码,每辆货车的车号是全国唯一的车辆在运行中,其轴承由于故障产生高于正常运转热的异常热现象称为（）。HTK型光子探头热靶由印刷电路板、铂电阻、均热板、（）、热辐射涂料组成,其作用是跟踪探头
- 铁道部《红规》规定产品质量保证期内的质量责任由谁承担（）THDS-A红外轴温探测系统IPC工作模块的实时数据显示区中,（）状态信息不属于外探热敏探头的状态信息。当THDS预报热轴拦停列车,经检查确认轴承无故障时,列TH
- 信源点接入专线带宽要求：探测站不低于（）HZT型红外线轴温探测系统环温与背温规定：同一进路探头的背温差值为（）,正常情况下背温高于环温。THDS-A红外轴温探测系统光子探头调制盘频率正常值是（）。128Kbps；#
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- TPDS系统信号调理单元一方面是对传感器供电,另一方面将传感器输出的微小信号（）、滤波,并将放大器模拟信号转换数字信号传至数据采集仪。HTK型探测站探照点探测位置（）,易将滑动轴承判为滚动轴承。THDS-A红外轴温探
- 并与测点服务器通过（）,将测试结果传至测试点服务器。在计算机中,CRT是指（）。THDS设备应采用防雷及电磁兼容的综合防护,防雷装置与接地系统应符合《建筑物防雷设计规范》（GB50057—1994）的规定,接地网的接地电阻
- TPDS主要功能是识别运行状态不良的车辆、识别车轮（）、测量车辆装载的超偏载状态。车辆在运行中,其轴承由于故障产生高于正常运转热的异常热现象称为（）。THDS设备检修、维护人员上道作业应统一穿戴（）｡当探测站电
- TPDS系统数字采集仪是由测试工控机控制,完成传感器信号的采集、（）,向动态检车组进行反馈,由（）将检查确认结果录入TADS系统中。HTK-499型探测站环温用0.5℃精度温度计测量误差应小于（）。红外线值班员值班时,应注
- TPDS探测站设备使用（）压力传感器和剪力传感器两类传感器。车辆运行品质轨边动态监测系统（）负责对TPDS设备进行实时监控,对设备故障自动集中报警,通知有关部门和单位对故障进行处理,保障系统设备正常运行。HTK-391
- TPDS设备的中文名称是车辆运行状态（）安全监测系统。红外线轴温传输通道故障申告应与通信部门联系,复示站、探测站至通信机械室区段由（）负责联系。红外线动态检测车在评判地面站测温精度中,中低温轴温误差优秀的标
- 车辆的换长是指以一辆（）货车的全长作为换算标准折合的数值,称为换长保护门不关容易造成（）。红外线检测车评判地面站探头方位合格的标准之一是,HZT型设备外探方位检测板的第一尖峰在（）位置。THDS-A红外轴温探测
- TADS设备的中文名称是货车滚动轴承早期故障轨边（）诊断系统。HTK型红外线轴温探测设备在正常情况下,测量光子控制箱后面左探流应为（）。专线MODEM上指示灯亮时,OH代表（）红外线检测车评判地面站探头方位良好的标准
- 波尔兹曼定律是物体表面单位面积全辐射功率与物体的绝对温度的（）成正比。红外线检测车由铁路客车和动态检测装置组成,动态检测装置须经过铁道部技术评审。动态检测装置由安装在客车车体上的（）控温模块、无线传输
- TFDS设备的中文名称是：货车运行故障动态（）检测系统。铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准：最接近环温加40℃的轴温：（）以内优秀,6℃以内良好TPDS系统信号调理单元一方面是对传感器供电,另一方面将传感
- 货车安全防范体系包含（）、TPDS、TADS、TFDS系统。下列（）是室内设备车辆处（）组织召开一次TFDS设备工作会议,总结、通报全局TFDS检修维护管理工作,研究解决出现的问题｡A、THDS#
B、TCDS
C、TMDS
D、TFDSA、工控机
- 轴箱测温成绩评判时,中低温偏差2度,成绩为（）。合格
良好
不合格
优秀#
- 铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准：最接近环温加40℃的轴温：（）以内优秀,6℃以内良好在数字万用表、毫伏表和示波器三种测量仪器中,应选用（）测量探头的输出噪声Vp＿p.HTK型红外线探测站当前探头输出自
- 5T系统中（）报警最为严重《红外线热轴甩车通知卡》中,时分（）按24h制填写。（）：在THDS传输通道或电话发生故障后,负责督促通道维护部门查找原因并及时恢复,做好记录备查。THDS设备故障停机超过规定时间的,责任单
- 探头方位尺在到达探测站前自动加温,以尖峰位置为判别标准。考核标准：康拓外探设备：峰峰间隔减峰半：（）优秀轴温探头是轴温探测的核心部件,按测温元件不同可以划分为（）探测站与局检测中心为宽带网络通信时,如果
- 5T系统中（）的测点接入是采用测点与测点数据处理服务器连通,测点服务器与临近车站通信机械室连通,通过站段局域网接入。HZT型环温与背温规定：环温误差（）,正常情况下背温高于环温。将室外电缆连接到室内设备的各端
- 在肠腔中胰蛋白酶其前体蛋白N端的6肽被切除后的多肽折叠形成活性中心（）。THDS设备检修维护管理工作必须按照“以（）部门为主,相关部门为辅”的原则,实行铁道部、铁路局和车辆段三级管理。下列属于THDS-A红外轴温探测
- HZT-2000型中心主机自检波形的下探静态自检值中,第二个值表示（）。HZT-2000型中心主机自检波形的下探静态自检值中,第四个值表示（）。辅机通道隔离板的垫底值
关保护门的探头噪声
探头照天空的输出值,检查探头的输
- 铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准：最接近环温加70℃的轴温：4℃以内优秀,（）以内良好THDS运用软件及数据库的维护和升级由（）负责。因施工、维修作业须拆除TFDS轨边设备时,（）须提前申报施工计划,制定
- THDS探测站设备维修分（）、定期检修和故障应急抢修。在设备调试时,观察示波器区域,调制盘信号应在（）V左右。TFDS探测站、列检检测站电力电源故障或电压超限时,由（）通知供电部门处理,同时报铁路局车辆运行安全监
- 5T系统是（）安全防范预警系统。计算机外围设备I/O控制方式中,有一种方式是通道方式的进一步发展,基本上独立于主机工作,结果更接近一般处理机,这种方式为以下哪种？（）车对车
地对地
地对车#
车对地程序查询方式
程
- 5T系统在（）之上的应用以5T系统整合综合应用为主。雷云电荷直接对建筑物、构建物及电气设备放电称（）。HTK型红外线轴温探测设备当列车车速越快,探头扫过轴头的距离（）。HTK型红外线轴温探测设备探测轴距比实际轴
- 5T系统中按照危急行车安全的不同程度将报警级别分为（）级。探头噪声超标时容易造成（）。红外线检测车评判地面站探头方位优秀的标准之一是,HZT型设备外探方位检测板的第一尖峰与第二尖峰的间隔为（）。关于规范铁路
- 周围空间产生强大的电磁场,感应出强大的电动势,由此产生的雷击称（）。在凌晨2：00～3：00时无风无雨的好天气时,环境允许与板温差（）。THDS铁路局车辆运行安全中心监测站可储存（）个月数据当THDS预报热轴拦停列车,
- HTK-391热敏探头噪声电压Vp-p,应小于（）。车轮传感器应符合适应车速（）的技术要求。在凌晨2：00～3：00时无风无雨的好天气时,环境允许与板温差（）。下列不属于THDS-A红外轴温探测系统控制箱内板卡的是（）。下列
- 在5T系统综合应用中输入（）即可进行车辆追踪。车辆段列检红外线复示中心值班员负责列检所在站（）的热轴预报。专线MODEM上指示灯亮时,CD代表（）。通信网络由（）负责管理,实现铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全
- 5T系统中探测站以上的网络通信统一采用（）协议。音频话路红外线设备通信传输为两线端制式的,其发送电平在电务机械室外线端口应小于（）。红外线探测系统对动车组热轴报警时,红外线值班员按规定程序向列车调度员报警
- 红外线检测车评判地面站探头方位合格的标准之一是,HTK型设备外探方位检测板的第一尖峰在（）位置。下列（）是紧凑型轴承。THDS-A轴温探测系统中通道防雷箱的标准放电电流是（）THDS-A轴温探测系统调制盘位于（）4～1
- （）确保THDS供电正常,两路供电线路不得同时停电检修。接到故障通知后,立即查找原因并进行处理,做好记录备查。当发现磁头的阻值为无穷大时,可以判断磁头内部线圈（）。THDS设备探头安装位置应尽可能安装在每节钢轨的
- （）和检修单位承担产品在质量保证期内的质量责任。用万用表测量到测温板的某一路输出电压是-1、6V,则其对应的温度是（）有关THDS-A轴温探测系统正在接车时各部件状态表述正确的是（）红外线车间
车辆段
铁路局
设备
- 检测本次检测车的最接近环温加40℃的轴温：（）以内优秀光子探头的曲线测到（）或到100℃.用万用表测量到测温板的某一路输出电压是2、4V,则其对应的温度是（）。THDS-A轴温探测系统能适应的交流供电电源（220V）频率范
- 当THDS预报热轴拦停列车,经检查确认轴承无故障时,列THDS设备故障、属设备设计、制造质量缺陷的,列（）责任下列哪种板卡不属于控制箱里的板卡。（）设备厂家#
检修单位
配件制造单位
维护单位；A、测温板
B、磁头板
C
- 当THDS预报热轴拦停列车,经检查确认轴承无故障时,列THDS设备故障、属设备日常维护不到位,列（）责任车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统简称（）HTK型红外线轴温探测设备、AEI设备2号、3号磁头中心距是（）。设备厂家
- 在接触网未停电、未接地处理车辆故障不足（）时,必须在无接触网线路上或按规定办理接触网带电手续后,方准进行作业。车辆固定轴距是指车辆（）。车辆的（）是指车辆同一转向架前后两车轴中心线间的水平距离《货车故障
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