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- 制动缸是通过分配阀的作用接受副风缸送来的压力空气,并将空气压力转变为活塞（）的一个部件。25型餐车电蒸饭箱的电热管温度超过（）时须断开限温器停止加热。推力190℃
230℃#
200℃
180℃
- 基础制动装置中的各种杠杆是用以传递和（）制动力的主要配件。风表指针指示的压强是（）。25T型车康尼塞拉门（Ms730CP6C）的状态指示灯闪烁（）表示：关门12S未到100％开关。调试可控硅整流装置时应（）。扩大压缩空
- 两车钩连接后其中心线互差超过75mm时,易使钩舌的（）减小而易拉崩裂。25G型硬座车空调机组冷凝风机（KT51N07）的风叶直径为（）。DC600V车的DC110v直流设备有照明灯、轴报装置、防滑装置、（）、温水箱控制、点开水
- 车钩缓冲装置无论承受牵引力或者（）都是经过缓冲器传给牵引梁,这样可以使承受的力得到缓和、消减,改善运行品质。25T型车充畦珈节点离线代码为（）。25T型车的蓄电池为DC110V、（）碱性免维护电池。在TFX1型防滑系统
- 轴承保持架的主要作用是保持滚子的（）而不歪斜。《车统-25》应按规定填写一式四份,交由（）盖章才能生效。DC600V车的蓄电池充电限流值为（）。25G型硬座车空调机组冷凝风机（KT51N07）的风叶直径为（）。25T型客车
- 差压阀的开启压力为（）kpa,即两侧空气弹簧的压力差达到该值时,压力高的一侧空气弹簧就会向压力低的一侧空气弹簧充气。150
- 209型客车转向架摇枕吊铅垂悬挂在构架侧梁外侧的摇枕吊座上,形成摇枕弹簧装置的（）悬挂。GNZ一120型蓄电池组的额定容量为（）。球芯截断塞门的塞门芯外径为（）。车辆结构及零件应具备足够的刚度、（）和稳定性三种
- 旁承摩擦力距过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮对承受过大的侧向力,易引起（）。25T型车充蝴入过压代码为（）。DC600V干线的介电强度要求在工频（）耐压1min,无击穿或闪络现象。YHSM-5T型火灾报警控制器使用电源
- 根据圆柱弹簧的作用形式有（）、拉伸弹簧、扭转弹簧。25型车当外温22℃以上时,空调机组全载运转30mm,客室内,座车客室两端不超过（）。运用客车制动盘磨耗后整体厚度应为（）。装于转向架的两个空气弹簧附加气室之间的
- 准高速车辆的承载方式与普通车辆不同,普通车辆是以（）承载,准高速车辆是以旁承承载。70型货车空重车自动调整装置的型号是（）钩提杆与座凹槽之间间隙的运用限度是不大于（）mm。空调装置检修清洗时,（）使用酸碱等
- CW—2型转向架的轴箱定位是由转臂式轴箱定位装置和（）定位系统共同实现的。车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强,车轮抱闸滑行或（ ）造成。GNZ．120型蓄电池组的极柱螺纹为（）。调查车辆配件破损脱落时应记
- SW—160型转向架空气弹簧充气后标准高度为（）mm。下列列车说法中,正确的是（）。DC600V干线的介电强度要求在工频（）耐压1min,无击穿或闪络现象。运用客车制动盘磨耗后整体厚度应为（）。新造H形构架要求各制动闸瓦
- 闸瓦总压力与活塞推力的比值称为（）。在额定状态下,当控制电源电压在（）的范围变化时,充电器应能正常工作。车钩在铸造时带有一些缺陷,主要有（）、缩孔、砂眼、夹渣等。装用SW-160型转向架的检修客车,当车轮磨耗后
- 104空气＋电控制动机的五芯电缆中的五线分别是制动线、缓解线、保压线、紧急线及（）。25型车集便器的污物箱设有两个液位开关,当液位（）显示灯亮时集便器不能工作。KAX-1车厢级主机ZD板卡是（）。25T型车的单相逆变
- 调整ST1-600型闸调器（推杆式）的控制杆,缩短控制杆头的控制距离,可使制动缸活塞行程（）。25G型硬卧车空调机组冷凝风机（KT60N06）的风叶直径为（）。客列检对通过客车发现枕簧折断须更换时,属于（）范围。为了满足
- 车辆采用转向架后,可通过增加（）的方法来提高车辆的载重量。25T（DC600V）型车充电机输入欠压代码为（）。空调三机的报废须报（）批准。KAX-l车厢级主机ZXl板卡的D6指示灯亮代表（）。25T型车接线排端子满负载运行
- 轮对的安全搭载量随着车轮轮缘磨耗量的加大而（）。独立燃煤锅炉温水取暖装置运用中应注意锅炉内的水温不得超过（）℃。单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应（）。车辆结构及零件应具备足够的刚
- 车轮踏面剥离按原因分为热剥离和（）剥离。（）可用边长为25mm的正方框内的研点数来检查。疲劳型直线度
垂直度
接触精度#
配合间隙
- 油压减振器的阻力是随（）的大小而改变的,减振性能比椭圆弹簧稳定。25G（DC600v）型车的防滑器网关通过RS-32或（）通信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递。25G型硬座车安装的空调机组型号为（）
- 车轮采用磨耗型踏面可以减少踏面的磨耗,有助于改善车辆的（）通过性能。运用客车制动盘磨耗后整体厚度应为（）。104型分配阀具有（）作用位置。曲线≤96mm
<96mm
≥96mm#
>9mm4个#
5个
3个
6个
- 在定检期限内并有定检保证范围的车辆部件因（）不良或材质不良造成的行车事故,以及规定的列检检查范围以外而造成的行车事故,列定检责任。25T型车的综合控制柜具有检测、控制、诊断保护、信息提示、（）。KAX-1车厢级
- 车轮踏面擦伤超限后,使轮对不能圆滑滚动,增加了车轮的（）振动。车辆轮对的内侧距离为（）mm零件的实际尺寸随温度变化而变化,确定零件的实际尺寸时,其基准温度定为（）。25型车当外温22℃以上时,空调机组全载运转30mi
- 旁承（）过小,使转向架转动受到阻碍。车辆轮对的内侧距离为（）mmCW-200K型转向架抗侧滚扭杆主要由（）组成。25T型车电流电压传感器的工作电压为（）。间隙1350±3
1353±3#
1356±3
1353±2扭杆和扭臂
连杆和支承座
扭
- 轮缘与钢轨间的游间增大,减少了车轮（）搭载量。25T型车车厢两端通信连接器是（）。安全43芯
39芯#
5芯
2芯
- 转向架与车体的（）载荷能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。集便器的一个冲洗过程（从按下冲洗按钮到便器内污物冲洗干净）应（）。25型车集便器的压力开关当压力高于（）时,接触器关闭；当压力低于340kPa,它开启,切
- 车辆前后心盘高度不一致或（）旁承压死能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。25型车集便器的过滤阀滤网压力值调整MONOGMM为（）。制冷剂以气体状态进入制冷系统的称为（）加入法。KAX-1车厢级主机跗板卡是（）。车辆设
- 车轮轮缘与钢轨的摩擦系数越（）越易脱轨。25T型车康尼塞拉门（Ms730CP6C）的状态指示灯闪烁（）表示：内操作接通时间超过20S。25T（DC600V）型车充电机输入欠压代码为（）。25T型软卧车安装的空调机组型号为（）。
- 25T型车电器综合控制柜触摸屏上SAB防滑器的信息显示应为正常信息代码（）。CW-200K型转向架抗侧滚扭杆主要由（）组成。“00”
“88”#
“98”
“99&rdquo扭杆和扭臂
连杆和支承座
扭杆和支承座
扭杆和扭臂、连杆和支承
- 本属客车及外属客车出库时踏面擦伤不能大于（）mm。依靠压力和时间来调节喷油量的装置叫（）。A、0.5,1.0#
B、1.0,1.5
C、0.5,1.5
D、1.0,0.5盯泵#
TH泵
TA泵
KT泵
- 25T型客车装有（）35kV・A的逆变器。调试可控硅整流装置时应（）。25N客车车下二位侧吊装供应急电源用的蓄电池为（）。TFXl型防滑器显示代码信息中,表示有两条以上的防滑排风阀出现故障的代码是（）。1台
2台#
3台
4
- 小半径曲线外轨超高不足,车辆在高速运行时,使（）侧车轮减载,这样会影响轮对运行的稳定性。25T型车充蝴入过压代码为（）。为了提高制冷效果,应把毛细管靠近冷凝器的一段锡焊在吸气管上,以保证两管；间的（）能良好地
- 25型车的MONOGMM集便器真空泄露测试：分别于系统抽真空至（9±1）英寸汞柱后2min和（）记录真空表压力,压差应小于1英寸汞柱。25型车的MONOGMM集便器低气压测试：供风压力调整到小于（340±30）kPa,进行一次冲洗,观察（
- 制动传动效率的大小和杠杆的（）、关节联结的多少有直接关系。25T型车可编程控制器（简称PLC）的工作电压为（）。25T型车显示触摸屏的工作电压为（）。25型车集便器（MMONOGMM）的污物箱设有两个液位开关,分别为液位
- 常见的25K型客车转向架主要有（）系列转向架、209HS型转向架、SW－160型转向架、206KP型转向架。F8型分配阀不采用（）压力来控制它的作用。CW-2工作风缸
制动管
制动缸
副风缸#
- 轮对横向力与该车轮载荷的比值称为脱轨系数。最危险状态下的脱轨系数不得大于（）。在TFX1型防滑系统中,当显示器上数字显示为（）,说明系统进行ROM自检。25T型客车累计运行102万km后摘下检修,这时应做（）级修程。1.
- 车轴承受的载荷有（）、垂直动载荷、作用在车辆上的离心力及风力所引起的车轴载荷。垂直静载荷
- 作用在车辆上的主要载荷有垂直载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的（）、垂直斜对称载荷。钩提杆与座凹槽之间间隙的运用限度是不大于（）mm。压缩机吸气管不结露,排气温度高,外壳较热但不烫手时,说明制冷剂量
- 合理的制动率应当是：车轮不滑行所容许的最大闸瓦压力与（）的比值,小于或最多等于粘着系数与闸瓦摩擦系数的比值。25型车的MONOGMM集便器低气压测试：供风压力调整到小于（）,进行一次冲洗,观察3min15s+20s后,系统应
- 车轮经过钢轨接缝处时,由于两轨端存在一定的间隙,使得车轮踏面不能连续滚过轨面。此时,车轮将出现跨越,这样即产生了（）。25型餐车电热炸炉设置（）温度开关。冲击力2个#
1个
5个
4个
- 车轮常见故障有车轮磨耗、裂纹、轮毂松动、踏面擦伤、踏面剥离和（）。局部凹入
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