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  • 数控刀具涂层材料多采用()材料,涂层后刀具表面呈金黄色。

    数控刀具涂层材料多采用()材料,涂层后刀具表面呈金黄色。磨削一般采用低浓度的乳化液,这主要是因为()。在生产中批量越大,则准备与终结时间摊到每个工件上的时间()。连续钻削几个相同直径的孔可视为一个()。
  • 检验一般精度的圆锥面角度时,常采用()测量。

    检验一般精度的圆锥面角度时,常采用()测量。机械加工过程中,影响冷作硬化的主要原因有()千分尺 锥形量规 万能角度尺#刀具# 切削用量# 被加工材料# 装夹方式
  • 钢件精加工一般用()。

    钢件精加工一般用()。下列确定刀具标注角度的参考系的三个主要平面之一是()。进行机床部件刚度测量时,变形与载荷不成线性关系,其原因是()当车刀的刀刃低于工件的中心线时,则实际工作时()乳化液 极压切削液
  • 车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为()。

    车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为()。欲减小传动链误差,应当()90°# 45° 75&deg缩短传动链# 采用降速传动# 采用升速传动 提高传动件精度#
  • 7级精度不淬硬齿面的齿轮加工方案可以是:()方案。

    7级精度不淬硬齿面的齿轮加工方案可以是:()方案。“万能车床”之称的是()下面IT6~IT7精度,Ra为0.1~0.4的加工工艺()用游标卡尺测量8.08mm的尺寸,选用读数值i为()的游标卡尺较适当。机床夹具,按夹紧动力源分类,
  • 7级精度淬硬齿面的齿轮加工方案可以是:()方案。

    7级精度淬硬齿面的齿轮加工方案可以是:()方案。中心架或跟刀架的主要作用是()。刃磨铣刀后刀面时,要将平行砂轮装在磨头架上,使其主轴与工作台成(),然后修整砂轮。刃磨铣刀后刀面时,安装齿托架的方法是:将齿
  • 对于高转速、重载荷条件下工作的轴,其材料应选用()

    对于高转速、重载荷条件下工作的轴,其材料应选用()刀具磨钝的标准是规定控制()。加工齿轮方法有()45钢 40Cr GCr15 20CrMnT#刀尖磨损量 后刀面磨损高度VB 前刀面月牙洼的深度 后刀面磨损的厚度(即深度)#插齿#
  • 箱体类零件是机器的()。

    箱体类零件是机器的()。在三爪卡盘上用正爪装夹工件时,工件直径不能太大,卡爪伸出卡盘圆周一般不超过卡爪长度的()下面是磨削平面时工件两表面平行度或平面度超差的原因,描述不当的是()下列属于切削液作用的是
  • 单件小批生产中箱体同轴孔箱壁相距较远时,其同轴孔加工可用()

    单件小批生产中箱体同轴孔箱壁相距较远时,其同轴孔加工可用()。工件为硬质合金时,可选用()砂轮进行磨削。镗模法 利用已加工的一端孔导向 找正法(调头镗)#棕刚玉 白刚玉 黑色碳化硅 绿色碳化硅#
  • 轴类零件的半精加工应安排在()。

    轴类零件的半精加工应安排在()。下列属于切削用量的是()。强力磨削的磨削深度可达()。与已加工表面相对的刀具表面是()硬质合金是目前常用的一种刀具材料,下列描述正确的是()淬火 正火 调质#硬度 进给量#
  • 成批大量生产中车床主轴箱体孔系加工的精基准选为()。

    成批大量生产中车床主轴箱体孔系加工的精基准选为()。一般地,夹具上夹紧机构的作用是()。以下不能用于铣床加工的内容是哪个()。砂轮是由甚硬的磨粒与()以及气孔制造而成的。刃倾角作用()主轴孔 装配面及一
  • 外圆磨床上采用死顶尖是为了()。

    外圆磨床上采用死顶尖是为了()。C6132中“C”表示()比较只有少数工序不同的工艺方案的经济性应比较:()传统游标卡尺(不带表)的测量精度是()针对薄片零件磨削的特点,可采用各种措施来减少工件因受热获受力而
  • 加工塑性材料时,()切削容易产生积屑瘤和鳞刺。

    加工塑性材料时,()切削容易产生积屑瘤和鳞刺。夹具与机床的连接方式主要取决于()。镗床上镗孔时主轴有角度摆动,镗出的孔将呈现()。下面4个选项中哪一项粗糙度值采用目视对比的检测方式最合理()工艺系统静误
  • 磨削加工中,大部分切削热()。

    磨削加工中,大部分切削热()。当工件的孔需要一次进行钻、扩、铰多种工步时,需要采用()主轴轴颈的不同轴度将直接引起主轴的()磨削()工件时,可选用黑色碳化硅砂轮。欲减小传动链误差,应当()传给工件# 传给刀
  • 为了减少机床零部件的热变形,在零部件设计上应注意()。

    为了减少机床零部件的热变形,在零部件设计上应注意()。用四爪单动卡盘装夹工件时,对已加工表面进行找正,一般采用()常用固体润滑剂有()、二硫化钼、聚四氟乙烯等。卡规有()个测量表面。加大截面积 减小长径比
  • 通常机床传动链的()元件误差对加工误差影响最大。

    通常机床传动链的()元件误差对加工误差影响最大。车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为()。形成带状切屑时,具有的特征是:()模具铣刀可分为()立铣刀三种。提高主轴回转精度的措施()首端 末端# 中间 两端90°#
  • 车削加工中,大部分切削热()。

    车削加工中,大部分切削热()。在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差是()。比较只有少数工序不同的工艺方案的经济性应比较:()CA6140车床,进给运动传动链的两个末端件是主轴和刀架
  • 为减少传动元件对传动精度的影响,应采用()传动。

    为减少传动元件对传动精度的影响,应采用()传动。目前在切削加工中最常用的刀具材料是()。在夹具上确定夹具和刀具相对位置的是()。在工序卡图上,用来确定本工序所加工后的尺寸、形状、位置的基准称为()基准。
  • 在车床上就地车削(磨削)三爪卡盘的卡爪是为了()

    在车床上就地车削(磨削)三爪卡盘的卡爪是为了()对铣削加工说法正确的是()加工箱体类零件时常采用一面两孔作为定位基准,这种方法一般符合()下列不属于工艺基准的是()最适合加工内齿轮的工具机是()当工件
  • 镗床主轴采用滑动轴承时,影响主轴回转精度的最主要因素是()。

    镗床主轴采用滑动轴承时,影响主轴回转精度的最主要因素是()。以下哪一个不能体现切削液的作用的()刀具标注角度参考系由()等组成。轴承孔的圆度误差# 主轴轴径的圆度误差 轴径与轴承孔的间隙 切削力的大小防尘#
  • 在普通车床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔,加工后发现孔与外圆

    在普通车床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔,加工后发现孔与外圆不同轴,可能的原因是()。用车床车削螺纹时,搭配不同齿数的齿轮,以得到不同进给量的是()用于确定工件在机床上正确加工位置的基准为()在铣床上材料
  • 原始误差是指产生加工误差的“源误差”,即()。

    原始误差是指产生加工误差的“源误差”,即()。为了减少机床零部件的热变形,在零部件设计上应注意()。用于确定工件在机床上正确加工位置的基准为()以下哪个牌号是中碳钢()。铣切较大平面的重铣切,须用何种铣刀
  • 误差的敏感方向是()。

    误差的敏感方向是()。工件以外圆定位时起定位作用的支承有()。安装在机床主轴上,能带动工件一起旋转的夹具是()加工小型工件分布在不同表面上的孑L宜采用()。工件每转一周时,切削刀具所移动之距离称为()X61
  • 表面层加工硬化程度是指()。

    表面层加工硬化程度是指()。下列不属于属于夹具装配图上应标注的尺寸是()。为了减小量块的组合误差,量块组的最多块数不应超过()块。测量时将内径千分尺放在孔中摆动,使上端测量头与工件孔壁()表面层硬度 表
  • 人为引入一个附加误差,与原始误差大小相等、方向相反,它属于(

    人为引入一个附加误差,与原始误差大小相等、方向相反,它属于()。材料为20CnMnTi,6~7级精度的齿轮渗碳淬火后,齿形精加工的方法是()产品的结构工艺性是指在满足使用要求的前提下,其制造、维修的()。在正交平面
  • 提高加工工件所用机床的几何精度,它属于()。

    提高加工工件所用机床的几何精度,它属于()。磨削一般采用低浓度的乳化液,这主要是因为()。工艺系统受力变形引起的误差大小主要受()影响。常见毛坯种类()补偿原始误差 抵消原始误差 减少原始误差# 转移原始误
  • 把影响加工精度的原始误差转移到非误差敏感方向,它属于()。

    把影响加工精度的原始误差转移到非误差敏感方向,它属于()。当丝杠螺距与工件之比为非整数时()以下哪一个不能体现切削液的作用的()工件为淬火钢、高速钢时,可选用()砂轮进行磨削。为了提高工件效率,下面方法
  • 工件在机械加工中允许存在合理的加工误差,这是因为()。

    工件在机械加工中允许存在合理的加工误差,这是因为()。高速钢车刀和普通硬质合金焊接车刀的刀具耐用度一般为()。工件以外圆定位时起定位作用的支承有()。偏心夹紧机构的特点是()。薄壁套筒零件安装在车床三
  • 中心架或跟刀架的主要作用是()。

    中心架或跟刀架的主要作用是()。在正交平面P。中测量的角度有()。工艺系统中能直接引起加工误差的因素有()误差。增强工件的强度 增强工件的刚性# 增强刀具的强度 增强刀具的刚性前角# 刃倾角 主偏角 副偏角调
  • 在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现中间小,两头大误

    在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现中间小,两头大误差,其最大可能的原因是()。工件受外力时抵抗接触变形的能力,称为()。磨削加工中,大部分切削热()。切削用量三要素中,对切削力影响最大的是()。下
  • 在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现鼓形误差(中间大

    在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现鼓形误差(中间大,两头小),其最大可能的原因是()。刀具磨钝的标准是规定控制()。用砂轮、调整轮、支托板组成工件夹持,加工时不须对正工件中心的磨床是()影响切削
  • 在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生

    在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差是()。检验铣床主轴的径向跳动,应选用()检验工具。卡规是在大批量生产时使用的既方便又实用的()。可以用普通螺纹中径公差限制()尺寸误差
  • 工件内孔在粗镗后有圆柱度误差,则在半精镗后会产生()。

    工件内孔在粗镗后有圆柱度误差,则在半精镗后会产生()。原始误差是指产生加工误差的“源误差”,即()。圆度误差 尺寸误差 圆柱度误差# 位置误差机床误差 夹具误差 刀具误差 工艺系统误差#
  • 轴毛坯有锥度,则粗车后此轴会产生()。

    轴毛坯有锥度,则粗车后此轴会产生()。钨钴类车刀主要用于加工()普通螺纹中径正确测量方法是()。专用夹具是在用倾斜垫块的基础上发展起来的,主要用于()生产。刀具切削部分材料的基本要求是高硬度,常温下应在
  • 工件受外力时抵抗接触变形的能力,称为()。

    工件受外力时抵抗接触变形的能力,称为()。用车床车削螺纹时,搭配不同齿数的齿轮,以得到不同进给量的是()7级精度淬硬齿面的齿轮加工方案可以是:()方案。为了提高工作效率,磨削较软的金属和粗加工时,选用()。
  • 机床的传动链误差对于()的精度影响很多大。

    机床的传动链误差对于()的精度影响很多大。用硬质合金刀具对碳素钢工件进行精加工时,应选择刀具材料的牌号为()在机械加工中,完成一个工件的一道工序所需的时间,称为()。机床的主运动的特点有()滚齿# 磨外圆
  • 机床的传动链误差对于()的精度影响很多大。

    机床的传动链误差对于()的精度影响很多大。下面对卡规的描述,错误的是()。卧式车床的传动系统,为完成各种加工工序,车床必须具备下列运动()车外圆时 车螺纹时# 车内孔时 车端面卡规是高精度量具 卡规是低精度量
  • 车床上车端面时,端面与轴心线的垂直度取决于()。

    车床上车端面时,端面与轴心线的垂直度取决于()。强力磨削的磨削深度可达()。加工小型工件分布在不同表面上的孑L宜采用()。在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现中间小,两头大误差,其最大可能的原因是
  • 镗床上镗孔时主轴有角度摆动,镗出的孔将呈现()。

    镗床上镗孔时主轴有角度摆动,镗出的孔将呈现()。车削的主运动由()来完成影响刀具的锋利程度、减小切削变形、减小切削力的刀具角度是()。退火是一种对钢件的热处理工艺,其目的是()。磨削()工件时,可选用棕
  • 车床导轨在水平面内与主轴线不平行,会使车削后的圆产生()。

    车床导轨在水平面内与主轴线不平行,会使车削后的圆产生()。确定工件在夹具中的位置是()。在普通车床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔,加工后发现孔与外圆不同轴,可能的原因是()。在铣床上材料欲开细缝、切断时,
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