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- 车辆的使用,通常可分为（）、（）和（）的使用三种。公路货运企业的运输成本费用为（）。不属于公路客货运输站场系统的是（）。以下哪项不是汽车客运站形式（）。走合期；正常条件下；特殊条件下A、变动费用,固定费
- 车站作业车取送次数,顺序与（）的性质、调车机车的（）、装卸能力、本站车数量、本站车作业后挂运方法因素有关。下列各项,不属于安全系统管理的是（）货物；分工A．安全总体管理
B．安全对象管理#
C．安全重点管理
D
- T集=12m车小时的条件是：到达车组大小相等、车组到达间隔时间相等、（）无中断。成功连锁越多,则（）集结A．系统越安全#
B．事件树越少
C．系统越危险
D．事件树越多
- 集结参数的大小与：车组大小的（）性、车组到达间隔的均衡性、（）次数、集结中断时间有关。在运输安全人-机-环控制系统中,向安全问题,提出具体挑战的是（）L1信号属于（）。均衡；集结中断A．管理
B．人#
C．设备
D
- 采用双推双溜驼峰作业方案,必须：配备两台以上机车、具备（）推送线、具备两条溜放线、交换车少、编组站改编工作量大。铁路运输安全的特殊性包括（）两条A．铁路运输安全的动态性#
B．铁路运输安全的失控的严重性#
C
- 评价驼峰作业方案的指标有：分解一个车列平均占用驼峰的时间、驼峰（）能力、驼峰（）、驼峰解体一车的费用。铁路运输各项工作中处于首要位置的是（）损失严重度可表示为（）单位事件系统可能受损失的大小,一般由以
- 客运线路的技术参数主要包括线路的（）、（）、（）和（）。后八轮货车（既三轴15型）的车货总重认定标准是（）吨。以下不属于零担货物的特点的是（）。（）是决定客运结构的首要条件。数目；长度；非直线性系数；线
- 汽车运输企业的劳动组织形式,一般包括（）、（）和（）三种形式。在相同的运输组织条件下,汽车运输生产率的提高主要取决于汽车的载重量,平均技术速度和（）。按一定技术标准建设,具有特定功能,供运输生产作业、经营
- （）,是危险货物运输管理的前提,也是保证客运和普通货物运输安全的前提。根据交通厅文件要求,当前高速公路废票率应控制在（）内。在选择零担货物运输车辆行驶路线时,选择汇集式路线以（）为最佳准则。确认某一货物是
- 汽车货运装卸站,是指具有（）功能的设施。各发达国家的公路运输货运中转站的发展趋势是（）。货运装卸网络化#
综合服务#
现代化#
专用站#
- 推送调车法主要用于：向货场取送车、向专用线去送车、（）、调移禁止溜放的货车、车列转线。调移客车
- 决定调车程所需时间因素主要有（）、（）、调动车数和重量、调车允许速度、调车设备、气候及调车人员技术水平等。在安全工作中,下列说法正确的是（）安全评价有助于变盲目管理为目标管理使企业安全工作（）铁路运输
- 部分改编中转列车中,换挂摘下的货车有（）、本站作业车。有调中转车
- 及时、有效地（）是出租汽车组织的核心工作。公路货运工作量调查的内容包括（）。在相同的运输组织条件下,汽车运输生产率的提高主要取决于汽车的载重量,平均技术速度和（）。提供车辆货主需求情况#
车辆供应情况
货
- 我国汽车运输企业的货运站,大致可分为（）、（）和（）三类。以下不属于汽车客货运输生产过程的是（）。整车货运站；零担货运站；集装箱货运站运输准备工作
运输生产工作
运输生产辅助工作
运输后期工作#
- 列车编组顺序表记载的内容有：车次和发站、（）、（）、到站和品名、自重和载重、记事栏。设备在规定条件下,规定时间内,处于正常工作的能力是指（）影响铁路运输安全的人的素质包括（）安全生产形势的好坏主要取决于
- 按办理技术作业内容的不同,在技术站办理的货物列车有：无改编中转列车、部分改编中转列车、到达解体列车、（）。铁路运输安全保障系统的施控主体是（）铁路运输安全的特殊性包括（）增强路内职工安全素质的最佳途径
- 部分改编中转列车,是指该列车到达技术站需要进行（）、（）、挂车、减轴调车作业。铁路运输产品最重要的质量特性是（）从事故树结构上入手分析各基本事件的重要程度的方法称为（）单位事件系统可能受损失的大小,一般
- 城间旅客运输按照服务区域可以划分为（）和（）两类。不属于决定旅客所选汽车服务水平的主要因素的是（）。城郊汽车客运；城间公路客运旅客的自然条件
旅客的出行目的
旅客的身体状况
旅客的出行时间#
- 车辆修理按作业范围可分为（）、（）、（）和（）。要优化每天从仓库向门店送货的流程需要考虑订货、客户、卡车、驾驶员和道路条件等资料属于物流系统优化原则中的（）。车辆大修；总成大修；车辆小修；零件修理模型
- 根据我国公路工程技术标准规定进行的公路等级划分,公路的最高等级是（）。城市公共汽车客运的营运方式,一般有（）。一般汽车在走合期内应按载质量标准减载（）。某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆,全市经营的公
- 无调中转车可以随（）、部分改编中转列车到达车站。铁路运输的产品是（）无改编中转列车A．位移#
B．安全
C．文明服务
D．便利
- 有调中转列车在车站要经过（）作业、解体作业、集结过程、编组作业、出发技术作业。增强路内职工安全素质的最佳途径是（）合理规定和协调人员配备与组合劳动定额等工作属于（）到达技术A．安全教育#
B．安全检查
C．
- 制定运价要考虑合理利润的方法有（）、（）、（）和（）。汽车运输管理领域采用现代技术中,GPS是指（）。运输业按服务区域可以分为（）。以下不属于汽车运输常用的装卸机械的是（）。工资型；成本型；资金型；复合型
- 按办理技术作业内容的不同,到达技术站的列车有（）列车、部分改编中转列车、到达解体列车。表示两个元素相比前者比后者稍微重要时,使用的模糊标度符号为（）无改编中转A．＜＜
B．＜＜＜
C．＜
D．＞#
- 货物按其运输和保管条件可分为（）和（）。（）是选择公路货物运输装卸机械的综合依据。下面哪一项属于车辆速度利用指标（）。普通货物；特殊货物机械化的种类
运输成本#
完成装卸工作时的特殊条件
货物及包皮的种类
- （）和（）是决定所用车型及装卸设备的主要因素。物资储存的重点管理方法中,B类物资的资金累积数约占库品的（）。城间客流在方向上是（）。公路货运工作量调查的方法一般有（）。某城市公交企业拥有公交营运车辆1000
- 铁路行车技术作业是指：列车的（）作业、列车的（）作业、列车的解编作业、车辆的摘挂作业、车辆的取送作业。思想政治工作属于运输安全管理手段中的（）最终导致事故的事件树分枝途径称为（）接发；到发技术A．行政
- 车站从技术作业性质上可分为（）、（）、编组站。设备在规定条件下,规定时间内,处于正常工作的能力是指（）中间站；区段站A．设备可靠性#
B．设备先进性
C．设备可维修性
D．设备可操作性
- 按照货物托运数量,可将货运运价分为（）、（）和（）。某汽车运输公司承揽了一项货物运输任务,运输距离为100公里；该货物长3米、宽3米、高3米,该货物实际重量为1吨；企业调派了一辆额定吨位为6吨的货运车辆完成运输
- 运输量计划以（）和（）为基本内容。统计时间内某线路高单向客运量与平均单向客运量之比为（）。货运量；货物周转量方向不均匀系数
时间不均匀系数
时间均匀系数
站点不均匀系数#
- 铁路线上的分界点是（）、线路所、自动闭塞区段的通过信号机。配置在运输系统上,起保障运输安全作用的所有的方法和手段的综合就形成了（）安全综合评价法中比较接近于主因素突出型的评价合成法的是（）L1信号属于（
- 汽车在运行中对环境的污染,主要指（）和（）。以下不是出租汽车营运组织特点的是（）。下列政府主管部门中,管理航空运输的是（）。排气污染；噪声污染稳定性#
独立性
复杂性
社会性铁道部
交通运输部#
管道局
机场
- 成本型运价,按（）制定价格。成本盈利率
- 《铁路行车组织》研究范围包括（）计划、列车运行图及通过能力、技术计划、日常计划和运输调整、车站工作组织。运输生产所处的自然环境和社会环境构成了运输安全的（）列车编组A．总体环境条件
B．内部小环境
C．外
- 与物资仓储有关的费用可分为（）和（）两大类。物资购置费用；物资储存储费用
- 车站从业务性质上可分为（）站、货运站和客货运站。在安全工作中,下列说法正确的是（）客运A．人只是一种安全因素
B．高度自动化的系统完全不受人的控制
C．管理是矛盾的主要方面
D．安全工作要解决好人、机、环境的
- 公路货运企业的全部费用,还可按照同车辆行驶及产量的关系分为（）、（）及（）。不合理的运输方式有几种,其中我们平常所说的“近路不走走远路”的是哪种不合理的运输方式（）。价值大、运价高、易损坏、易盗窃的商品,
- 城间旅客运输按照经营性质可以划分为（）和（）两类。在起运站将不同发货人托运至同一到站,且性质适宜配装的各种零担货物,同车装运至到达地的运输组织形式是（）。按照运输距离的不同,将运输系统分为（）。营业性客
- 铁路运输的优点包括（）。“安全第一”是（）安全生产形势的好坏主要取决于（）牵引力大,输送能力强#
运输的地区局限性比较小#
机动灵活、服务方便、适应性很强
运输成本低,安全程度高#
受气象影响大,经常性较差A．工
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