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- 衡量凝汽式机组综合性经济指标是（）。调速汽门的重叠度一般为（）。A、热耗率；
B、汽耗率；
C、相对电效率；
D、煤耗率。#A、3%；
B、5%；
C、10%；#
D、30%。
- 当水泵的流量和管路系统不变时,水泵的吸上真空高度随几何安装高度的增加而（）。额定转速为3000r/min的汽轮机在正常运行中,轴承振幅不应超过（）。A、减小；
B、增加；#
C、维持不变；
D、先减小后增加。A、0.03mm；
- 机组甩掉全部负荷所产生的热应力要比甩掉部分负荷时（）。调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时,应（）。做汽动给水泵汽轮机自动超速试验时,要求进汽门在转速超过额定转速的（
- DCS系统的备用电源的切换时间应小于（）ms,以保证控制器不初始化。汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现（）突增。汽轮机上、下缸金属温差通常出现在（）。衡量凝汽式机组综合性经济指标是（
- 汽轮机停机后电动盘车故障,应在转子上做一记号,每隔（）分钟手盘车（）,电动盘车修复后应在两次手动盘车间隔时间中间投入。汽轮机热态启动时油温不得低于（）。凝汽器汽阻是指凝汽器进口压力与（）压力的差。采用中
- 机组负荷增加时,加热器疏水量越（）。采用双层缸的汽轮机内缸上、下缸温差超过（）℃时,严禁启动汽轮机。有效的总扬程与理论扬程之比称为离心泵的（）。用万用表测量半导体二极管时,万用表电阻档应调整到（）档。A、
- 给水泵正常运行时工作点应在（）之间。汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为（）。汽轮机停机惰走降速时由于鼓风作用和泊桑效应,高中压转子会出现（）突增。A、最大、小流量；
B、最高、低转速；
C、最高、低
- 变速给水泵的工作点由（）及输出阻力特性曲线决定。调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（）来实现的。A、给水泵效率曲线；
B、P-Q曲线；
C、变速性能曲线；#
D、给水泵功率曲线。A、转速；
B、运行方式；
C、进
- 电厂锅炉给水泵前置泵采用（）。A、混流泵；
B、单级单吸或双吸离心泵；#
C、分段式多级离心泵；
D、轴流泵。
- 滑压除氧系统只能应用于（）机组。汽轮机热态启动时油温不得低于（）。蓄电池的电动势大小与（）无关。需要运行值班人员在运行方式、操作调整上采取保障人身、设备运行安全措施的检修工作,必须采用（）。A、单元制；
- 热力循环中采用给水回热加热后热耗率（）。当发电机内氢气纯度低于（）时应排污。A、下降；#
B、上升；
C、保持不变；
D、无法确定。A、76%；
B、95%；
C、95.6%；
D、96%。#
- 引起（）变化的各种因素称为扰动。汽轮机中压调速汽门在（）以下负荷才参与调节。A、调节对象；
B、调节系统；
C、被调量；#
D、调节设备。A、20%；
B、30%；#
C、40%；
D、50%。
- 现代循环水泵采取混流泵主要是出于（）考虑。A、流量；
B、扬程；#
C、功率；
D、效率。
- 当冷热流体的进出温度一定时,采用（）则平均温差最小。A、顺流；
B、逆流；
C、交叉流；#
D、无法确定。
- 汽轮机主汽门、调门油动机活塞下油压通过（）快速释放,达到阀门快关。同步发电机的转子绕组中（）会产生磁场。当回转式空气预热器的入口烟气温度降到（）以下时方可以停止空气预热器的运行。A、伺服阀；
B、电磁阀；
- 汽轮发电机组负荷不变,循环水入口流量增加,真空（）。A、不变；
B、降低；
C、升高；#
D、可能降低也可能升高。
- 汽轮机中压调速汽门在（）以下负荷才参与调节。在氢冷发电机停机后,测定定子绕组的绝缘电阻或做高压试验时,应保持机内氢气纯度（）。A、20%；
B、30%；#
C、40%；
D、50%。A.大于93%B.大于95%C.大于96%D.大于101%
- 定冷水箱换凝结水主要是为了（）。汽轮机启动、停止、变工况时,在金属内部引起的温差与（）成正比。流体在管内流动时,若流速增大,则对流换热系数（）。A、降低电导率；
B、降低PH值；
C、提高PH值；#
D、提高电导率
- 加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的（）间隙减小。采用回热循环后与之相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比,它的（）。A、轴向；
B、径向；#
C、横向；
D、轴向和径向。A、汽耗量减少；
B、热耗率减少；#
C、做功的总
- 在凝汽式汽轮机中,（）前压力与流量成正比。高压加热器投入运行时,一般应控制给水温升率不超过（）℃/min。高压加热器运行中水位升高较多,则下端差（）。A、调节级；
B、中间级；#
C、最未一级；
D、最未二级。A、1；
- 当启动给水泵时,应首先检查（）。皮托管装置是用来测量流道中液体的（）。民主管理不包括（）管理。A、出口压力；
B、轴瓦振动；
C、启动电流返回时间；#
D、出口流量。A、压力；
B、阻力；
C、流速；#
D、温度。A.
- 有效的总扬程与理论扬程之比称为离心泵的（）。A、机械效率；
B、容积效率；
C、水力效率；#
D、总效率。
- 皮托管装置是用来测量流道中液体的（）。凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是（）。A、压力；
B、阻力；
C、流速；#
D、温度。A、等容过程；
B、等焓过程；
C、绝热过程；
D、等压过程。#
- 凝汽器汽阻是指凝汽器进口压力与（）压力的差。A、凝结水出口；
B、抽汽器出口；
C、抽汽口；#
D、循环水出口。
- 限制火电机组负荷变化率的关键因素取决于（）。A、汽轮机；
B、锅炉；#
C、发电机；
D、汽轮机和锅炉。
- 由热力学第二定律可知,实际循环的热效率总是（）。机组正常启动过程中,应先恢复（）或工业水系统运行。当启动给水泵时,应首先检查（）。A、大于1；
B、小于1；#
C、等于1；
D、等于0。A、给水系统；
B、凝结水系统；
- 运行中凝汽设备所做的真空严密性试验,是为了判断（）。由两级串联旁路和一级大旁路系统合并组成的旁路系统称为（）。A、凝汽器外壳的严密性；
B、真空系统的严密性；#
C、凝汽器水侧的严密性；
D、凝汽设备所有各处
- 下面哪种情况将可能使给水泵入口汽化（）。大型机组超速试验应在带10～15%额定负荷运行4～6小时后进行,以确保（）温度达到脆性转变温度以上。回热加热系统理论上最佳给水温度相对应的是（）。A、高压加热器未投入；
- 汽轮机转子的最大弯曲部位通常在（）。A、调节级；#
B、中间级；
C、未级；
D、无法确定。
- 除氧器变工况运行时,其温度的变化（）压力的变化。供热式汽轮机和凝汽式汽轮机相比,汽耗率（）。A、超前；
B、同步；
C、滞后；#
D、先超前后滞后。A、减小；
B、不变；
C、增加；#
D、不确定。
- 低负荷运行时给水加热器疏水压差（）。给水流量非正常地大于蒸汽流量,蒸汽导电度增大,过热蒸汽温度下降,说明（）。胸腔闭式引流术的适应证是（）A、变大；
B、变小；#
C、不变；
D、无法确定。汽包满水#
省煤器管损
- 汽轮机动静间隙最小处通常在（）。A、调节级；#
B、中间隔板；
C、端轴封；
D、无法确定。
- 流体在管内流动时,若流速增大,则对流换热系数（）。锅炉水冷壁内壁结垢,会造成（）。正常运行时,润滑油温一般控制在（）。A、增大；#
B、减小；
C、不变；
D、无法确定。A、传热增强,管壁温度降低；
B、传热减弱,管
- 汽轮机油系统打循环及盘车连续运行应在（）进行。根据《电力工业技术管理法规》要求新机组投入运行（）应进行大修。A、点火前；#
B、点火后；
C、冲转前；
D、无明确要求。A.5000hB.6000hC.7000hD.8000h
- 在凝汽器中,压力最低、真空最高的地方是（）。锅炉水冷壁内壁结垢,会造成（）。汽轮机中压调速汽门在（）以下负荷才参与调节。绝对压力pa与表压力pr的关系是（）（pn代表标准大气压力）。A、凝汽器喉部；
B、凝汽器
- 汽轮机上、下缸金属温差通常出现在（）。发电机同期并列时,它与系统相位（）。A、调节级；#
B、中间级；
C、未级；
D、无法确定。A、不超过±10°；#
B、不超过±25°；
C、不超过±30°；
D、不超过±20°。
- 下面设备中,换热效率最高的是（）。汽轮机变工况时,采用（）负荷调节方式,高压缸通流部分温度变化最大。蒸汽对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的（）而增大。A、高压加热器；
B、低压加热器；
C、轴封加热
- 膜状凝结的放热系数与珠状凝结放热系数相比正确的是（）。A、前者大于后者；
B、后者大于前者；#
C、两者相等；
D、无法比较。
- 改变泵本身性能曲线的方法一般是（）。下列泵中（）的效率最高。在高压加热器上设置空气管的作用是（）。一般调节系统的迟缓率应小于（）。A、变速调节；#
B、节流调节；
C、分流调节；
D、串联或并联。A、往复式泵
- 使用抗燃油的主要原因是（）的。在隔绝给水泵时,当最后关闭进口门过程中,应密切注意（）,否则不能关闭进口门。做汽动给水泵汽轮机自动超速试验时,要求进汽门在转速超过额定转速的（）时,可靠关闭。A、加大提升力；
B
川公网安备 51012202001360号