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- 集装箱按所装货物（）结构分为普通货物箱和特种货物箱。对承运的活动物,发站应在货物运单、货票、封套、装载清单内注明（）字样。卷板集束立装时,集束端（）应大于集束高度,卷板中部用镀锌铁线或盘条捆绑在一起,并采
- 使用棚车或敞车装运西瓜,根据运距确定装载量,一般不超过车辆标重的（）。装车后货物总重心的投影必须偏离时,横向偏离量不得超过（）。货物（）小于所需两横垫木之间的最小距离时,可按需要先铺设两根横垫木,在横垫木
- 对装载货物的敞车,装载后要检查（）、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。冻结货物的一般装载方法为（）。货物突出平车车端装载,突出端的半宽超过允许突出端梁的限制时,应（）。使用敞车装载钢板,长度（）的钢板允许中
- （）应建立请领、发放、使用及保管制度。敞车局部地板面承受货物重量时,仅靠防滑衬垫防止货物移动时,全车装载重量不得超过（）。货物运单、货票上记载的内容发生涂改,未按规定加盖（）时,须在发现当日按批编制货运记
- 对装载货物的敞车,装载后要检查（）、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。铁路集装箱出站时,车站应与门到门运输单位或托运人、收货人签订（）并收取保证金。运输活包、鱼苗押运人数不得超过（）。开展专用线共用是为了
- 车站对到达的货物应及时发出催领通知,并在货票（）内记明通知方法和时间。专用线产权单位或其他单位未与车站签订共用协议,不得借出借用或租出租用专用线办理（）业务。卷板集束立装时,集束端（）应大于集束高度,卷板
- 易腐货物使用机械冷藏车的,在作业单上填记到站作业记录,并妥善保存。托运人托运易腐货物,应在货物运单“货物名称”栏内填记货物名称,并注明其（）。铁路军用危险货物运输的加装、分卸,站内不具备作业条件的,可以在（）
- 票据封套封面上各栏应根据（）填记并加盖车站日期戳记和带站名的经办人名章。起重机作业最少作业人数,包括司机不得少于（）。市场营销以满足（）的需求与欲望是企业营销活动的出发点。A、装载情况
B、装载质量
C、装
- 20英尺以上的集装箱应有集装箱检验单位徽记、国际集装箱安全公约（CSC）安全合格牌照、国际铁路联盟（）。货物突出平车车端装载,突出端的半宽大于车辆半宽时,允许突出端梁（）。军运号码分为人员军运号码和（）军运
- 到达货物在货场内点交给收货人后,应在货物运单上加盖（）戳记,凭此验放货物。20英尺以上的集装箱应有集装箱检验单位徽记、国际集装箱安全公约（CSC）安全合格牌照、国际铁路联盟（）。铁路军事运输所需装卸用具、临
- 集装箱按所装货物（）结构分为普通货物箱和特种货物箱。竹子应使用敞车装载,腰线、封顶线与端支柱拉线,各使用（）捆绑两周。属于自站责任的,一般事故自接到记录之日起由车站在（）内以“货运事故报告表”报主管铁路局
- 卷板立装时,卷板的（）须大于本身高度。由于货物染毒或危险货物发生事故,造成人员死亡1人、重伤4人的,属（）。编制货运记录要如实记载（）及有关方面的当时现状,不得在记录中作事故责任的结论。A、装载高度#
B、半径
- 铁路组织装车前,货运人员应认真检查（）是否干净,是否被毒物污染。票据封套封面上各栏应根据（）填记并加盖车站日期戳记和带站名的经办人名章。A、车内#
B、车体
C、车辆
D、货位A、装载情况
B、装载质量
C、装载清
- 按密度计算重量的货物,应以定期（）的密度作为计算重量的依据。车站装车后,货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和（）情况。使用腰箍下压式加固货物时,每道腰箍的预紧力必须达到（）。货物在铁路运输过
- 专用铁路、铁路专用线要求办理集装箱运输时,由产权单位向接轨站提出申请,经（）审核后公布。易腐货物的质量是否适合棚敞车运输,由（）负责确定。货物装载加固的基本技术要求使货物能够经受（）作业以及列车运行中所
- 易腐货物使用机械冷藏车的,（）应负责检查冷藏车情况,在作业单上填记到站作业记录,并妥善保存。未经铁道部运输局批准,各类货车装载的货物不得超出货车的（）。由于货物染毒或危险货物发生事故,造成人员死亡1人、重伤
- 马口铁成垛装载时,要求（）,货物层间及与车地板间须加防滑衬垫。铁路军用危险货物运输的加装、分卸,站内不具备作业条件的,可以在（）进行。发现火灾事故后,在拍发货运事故速报前应立即用电话（）报告。车站应做好日
- 调车人员对正在进行装卸作业的车辆办理调车时,必须事先通知监装卸货运员和工组长,整理好车内货物防止倒塌,棚车关好车门车窗,人员（）,撤除防护信号后方准进行。货物运单、货票上记载的内容发生涂改,未按规定加盖（）
- 使用敞车装运蜜蜂时,其高度不得超过（）。竹子应使用敞车装载,在敞车两端使用竹篱作挡壁,并在挡壁外（）5～7对。在运输途中发生的火灾、整车货物变质、活动物死亡需要就地处理时,经与（）协商同意,可由发现站受理,并
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