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- 货物在运输过程中,由于托运人责任致使货物在途中发生换装、整理所造成的滞留时间,货物的运到期限应从（）日数中扣除。对已到达卸车站的重车,任何单位无权将原车退回车站。铁路危险化学品运输事故灾难中,运输设备遭受
- 在货场苫盖篷布,货运人员要认真监装,做到不错装、不漏装,（）。使用铁地板长大货物车装载货物,焊接时应采取（）措施。铁路军事运输付费分为后付和（）。货物运单、货票上记载的内容发生涂改,未按规定加盖（）时,须在
- 接收的整车货物要登记货物承运簿。在作业环节之间,对货物和（）要进行严格交接。使用敞车装载钢板,钢板宽度小于（）时,应双排顺装。按规定需要禁止溜放或限速连挂的货车,装车站应在货车两侧插挂“货车表示牌”,由（）
- 货运安全人员有权调查、分析、处理和统计上报事故。普通记录存查页应及时收回,不丢失,（）。有关局接到重大事故速报后,应组织调查,并按（）通知的开会日期参加事故分析会,并签署会议纪要。正确#
错误A、不缺项
B、不
- 车站应建立票据、现金管理制度,制票和收款由一人负责。货物应（）、整理地堆码在指定货位上。集装箱送回车站时,车站收妥集装箱并结清费用后,在（）上加盖车站日期戳和经办人章,将收据交还箱人。涂打“”的平车在运行时
- 车站在处理变更时,应在货票“记事栏“内记明变更的根据,改正运输票据、标记等有关记载事项,并加盖（）。国际货协办事细则只适用于参加国际货协的铁路及其工作人员,并用以调整铁路间的相互关系,其中包括（）的相互关系
- 货场内不允许托运人、收货人以自备交通工具进出货物。使用腰箍下压式加固货物时,每道腰箍的预紧力必须达到（）。托运人（）发生丢失时,须在发现当日按批编制货运记录。正确#
错误A、预紧要求
B、捆绑要求
C、技术要
- 装车站要将货车静载重指标归口纳入考核,货车静载重报告应正确填写,每季上报。易腐货物按其热状态分为冻结货物、冷却货物和（）。大宗物资铁路军事运输,装备物资发送单位应当会同装载站于装载旬的（）前拟定旬别装载
- 途中装卸的货物,可根据托运人的要求,以途中装卸的（）办理货运业务的车站作为发站或到站。货车停留时间按作业性质,分为（）停留时间和中转停留时间。铁路篷布回送,途中变更到站时,原到站与变更后到站不属同一铁路局
- 铁路市场营销中的营即经营、营谋,销即推销、销售。从车站搬出铁路箱时,车站根据运单填写“（）”作为出站和集装箱箱体状况交接的凭证。集装箱门到门运输重去重回时应于领取的（）内送回。对未设轨道衡和安全检测设备的
- 车辆的车号包括型号及号码,型号有基本型号和（）两种。国际联运发货人可以在运单“发货人的特别声明”以及“发货人添附的文件”栏内添附（）。铁路危险货物承运人行政许可申请书不予批准的,铁路管理机构（）申请人并说明
- 到站确认货物损坏不足200元时,调查页暂不送查,待赔偿后连同“货运事故赔款通知书”一并送查责任站。集装箱按所装货物（）结构分为普通货物箱和特种货物箱。特种货物集装箱、专用集装箱和非标通用集装箱应经有（）的单
- （）不办理站界内搬运或途中装卸。货场应建立（）、维修、保管制。军用危险货物包装应做到坚固耐用,可以抗御运输、储存和装卸过程中的正常冲击、震动和挤压,便于（）。军用危险货物运输计划一经批准,必须严格执行,任
- 集装箱运输的货物使用（）作为运输合同。国际联运货物,发货人选择白色运单用纸或带有（）的运单用纸,是表示货物在运送全程中应按慢运或快运办理运送。（）和超过有效期的暂行方案不得比照。A、货票
B、货物运单#
C、
- 对已明确为自站责任的事故,但还需要向有关单位了解货物到达交付情况时,不得将记录寄出,可以“货运事故查复书”或拍发电报查询。易腐货物使用机械冷藏车的,应将冷藏车作业单交（）递交到站。运输活鱼、鱼苗时,托运人随
- 营与销是相辅相成的,两者又是相对对立的两个阶段。到达货物收货人拒领或找不到收货人时,（）要按规定调查处理。专用铁路、铁路专用线要求办理集装箱运输时,由产权单位向接轨站提出申请,经（）审核后公布。涂打“”的平
- G17型罐车的有效容积为（）。国际联运,用棚车、冷藏车和罐车运送时,按发送路现行的（）办理。A、50m3
B、52.2m3
C、60m3#
D、62.1m3A、国际货协
B、国内规章#
C、铁路规章
D、联运规定
- 一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的应按（）托运。国际联运货物,发货人选择白色运单用纸或带有（）的运单用纸,是表示货物在运送全程中应按慢运或快运办理运送。使用铁路篷布,货物运输票据记载的张
- 通常把关闭（）,停止制动机作用的车辆叫关门车。为满足货物运输的需求,安全、方便、快捷地运送货物,货场应不断提高（）。托运（）货物时,应记明货物的容许运输期限。A、折角塞门
B、截断塞门#
C、主风缸
D、副风缸A
- 活动物死亡涉及铁路责任时,邀请兽医部门或专业部门人员鉴定,查明原因及损失,编制货运记录。专用线产权单位要为专用线货运员提供必要的（）。卷板用木地板车卧装时,可将相邻卷板用夹具或镀锌铁线、盘条捆在一起,并用
- C62B型敞车的重心高度为（）。军用危险货物包装应做到坚固耐用,可以抗御运输、储存和装卸过程中的正常冲击、震动和挤压,便于（）。B18型机械冷藏车标记载重量为（）,计费重量为32t。托运人应根据货物性质,按国家标准
- 承运人和托运人、收货人在货物运输过程中都应严格履行（）。倒装作业未装完的货车按（）统计。需凭证明文件运输的货物,托运人应将证明文件与货物运单同时提出,并在货物运单（）注明文件号码和名称。托运人使用自备篷
- 运输（）,托运人必须派人押运。整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱其换算箱数占全部换算箱数（）及以上的装车统计为装车数。军用危险货物铁路运输工作,应当遵循统一计划、分工负责、严密组织、密切协同,（）的原
- 货运重大事故涉及他局责任时,10日内邀请有关局参加处理,应以定期（）的密度作为计算重量的依据。专用线装车时,确保装载质量。集装箱运输危险货物时,箱体除符合（）有关技术标准外还要适应所装货物的要求。冻结货物的
- 车体重量集中于（）传递到摇枕。在区间内正线进行货物装卸作业的货车,由办理货运手续站统计（）和货物作业停留时间。民事诉讼当事人不服地方人民法院第一审裁定的,有权在裁定书送达之日起（）内向上一级人民法院提起
- 被盗丢失事故赔偿后,公安机关破案证明属其他单位责任时,赔款额50000元以下的,维持原来定责不变。正确#
错误
- 横梁属于货车（）组成部分。属于托运人责任的换装、整理或补修包装所需费用,由（）填发垫款通知书,随同运输票据递送到站,向收货人核收。使用特种平车装载超限货物时,如货物重心纵方向位移时,两转向架承受重量之差大
- 对承运人责任明确的保价运输货物发生事故,不属发站责任的货运事故,发站不可以受理托运人或收货人提出的赔偿要求。运输活鱼、鱼苗时,托运人随车携带增氧机时,必须佩带1至2只（）。易腐货物的质量是否适合棚敞车运输,
- 卸车时应按照记录记载的情况,情况不符时,货运人员要认真监装,（）。托运人要求不按规定的条件运输易腐货物时,在托运人确认货物不致腐烂变质的条件下,应事先与（）另行商定运输条件。装载原木时,镀锌铁线与每根原木（
- 鲜活货物不办理准、米轨间的整车货物（）运输。使用集装箱运输的货物,集装箱施封由（）负责。A、直通#
B、专用线
C、专用铁路
D、地方铁路A、承运人
B、托运人#
C、装车单位
D、送箱单位
- 初次接到调查记录,如果核对所附材料不符合《铁路货运事故处理规则》规定要求而影响事故调查时,应一次提出,自接到记录之日起3日内将原卷寄回送查站处理。使用铁地板长大货物车装载货物,卸车时应由（）恢复车辆原状。
- 换长是指车辆两端（）的长度。对到达和出发的列车,应根据列车编组顺序表所记载的铁路篷布张数与（）。编制军用危险货物铁路运输计划,使用爆炸品保险箱和危险品专用箱,应当在（）注明军用危险货物的数量和爆炸品保险
- 集装箱货物交付时,打开箱门发现湿损,涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时,要检查（）是否符合规定要求。生产厂家或产权单位应提出装载加固装置的有关技术资料、技术条件和使用说明书,经（）组织审核公布后,装载
- 托运人托运货物应使用符合运输要求,便于装卸和保证货物安全的（）。国家重点发展国家铁路,大力（）地方铁路的发展。集装箱运输危险货物要严格按照（）的规定。A、编织袋包装
B、运输包装#
C、纸箱包装
D、货物包装A
- 车站可以用无标记事故货物顶替抵补自站责任的少件丢失事故货物。由于设备大修、改建等原因限制整车货物到达时,车站应提前（）办妥报批手续。B18、B12型机械冷藏车可组织同一发站装车的两站分卸,但两分装或分卸站应为
- 按一批托运的货物,除整车分卸货物外,托运人、收货人、发站、到站和（）必须相同。货物装载加固材料及装置由托运人自备,其技术性能应符合国家标准、（）和《铁路货物装载加固规则》有关要求,以及铁道部公布的有关技术
- 对确属承运人责任的事故,应先行划分铁路内部责任,然后对外赔付。到站在办理交付手续时,应在货物运单和货票丁联上加盖（）。未经铁道部运输局批准,各类货车装载的货物不得超出货车的（）。铁路军事运输按照任务性质、
- 集装箱所装货物应适合集装箱运输的要求,不得腐蚀、损坏箱体。集装箱按所装货物（）结构分为普通货物箱和特种货物箱。特种货物集装箱、专用集装箱和非标通用集装箱应经有（）的单位进行相关试验和认证。凡货车车体上
- 货车基本型号中,长大货物车用（）代码表示。货物运单、货票“经由”栏,按绕路经由（）时,应填记绕路经由的接算站名或线名。凡在中华人民共和国境内从事铁路危险货物托运业务的托运人,应向有（）的铁路管理机构申请取得
- G17型罐车标记载重量为（）。车站应协调好货运、装卸、运转部门间的关系,（）,密切配合。中间加挂游车的遇设备条件不容许或尽头线时,可以不超过（）的速度匀速推进。A、50t
B、52t#
C、60t
D、62tA、明确分工#
B、各
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