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- 钢结构断裂前,构件具有较大的变形,我们称为脆性断裂。泵送混凝土施工的运输设备最好采用（）。正确#
错误混凝土搅拌运输车#
翻斗车
手推车
输送带
- 道口安全警报信号机车发出声音是（）。道口的铺设与拆除和是否需要看守由（）决定。A.一长声B.二长声C.一长声三短声D.随意A.铁路总公司B.铁路局C.工务段D.车间
- 道口工接车在距离列车（）米时,显示安全信号。新建道口应符合以下条件：（）道口（）是铁路与道路交叉处相连接的关键设备,必须铺设平整、稳固。下列不属于道口标志的是（）。A.300B.400C.500D.600#A.人口稠密、交通
- 同一条公路或道路,在铁路同一区段内两个车站之间不允许有（）及以上与铁路平交。道口防护栏杆或电动栅栏门应顺直,涂饰有间距为（）黑白线段。道口按看守情况分为“有人看守道口”和“（）”。看守道口信号备品中火炬单班
- 木板桩围堰施工方法有先插后打法和分块插打法。墩台模板安装的轴线偏差允许值为（）。混凝土可以制成各种形状因为混凝土具有（）。混凝土的灌筑宜连续进行,如必须间断,其间歇时间不宜超过（）小时。钢梁两端防爬角钢
- 号角的短声延续的时间为（）。在故障道口设置停车防护信号,白天防护杆上插（）,夜间挂红灯,夜间及恶劣天气还应同时点燃火炬。A.1秒B.2秒C.3秒D.4秒#A.黄旗B.红旗C.绿旗D.蓝旗
- 浇筑混凝土不允许混凝土倾斜卸落。当无设计要求时混凝土梁的保护层厚度不应小于（）。正确#
错误20mm
25mm#
15mm
50mm
- 应当（）区间或专用线道岔两端（）m范围内不能设置道口。100km/h
120km/h#
160km/h
200km/hA.“本道口××时至××时有人看守,其他时间无人看守,车俩行人通过时,其他时间无人监护,车俩行人通过时,请通知道口值班人员放行”
- 变压器的短路电压百分数和百分阻抗在数值上（）。桥钢柱地脚螺栓埋深允许误差为（）mm.在开关柜内挂接地线后,应在开关柜的门上悬挂（）的标示牌。工作执行人不能兼任（）.运行中导线接头的允许温度为（）℃相等#
相差
- 道口护轨在制作时宜采用卧轨式,选用不小于（）kg/m的钢轨。道口员关档时应做到内容不包括（）。38#
43
50
60A.心想B.眼看C.口念D.打电话
- 繁忙道口可采取“分批截流”方式疏导车辆、行人。（）铁路道口警示标设置在通向道口道路的右侧,距道口最外股钢轨的距离应不少于（）。有人看守道口必须有电力照明设备,其道口宽度为7米及以下者应交叉设计路灯（）盏。
- 交付运营第五年折算交通量大于2.0万辆次的道口必须派人看守。在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方100米范围以内,曲线地段宽度不得小于（）。在故障道口设置停车防护信号,白天防护杆上插（）,夜间挂红灯,夜间及
- 现场浇筑混凝土如产生严重离析现象不能及时纠正可能产生混凝土强度不足。冬季施工混凝土宜采用（）号水泥。泵送混凝土施工中如发生堵管现象以前,下面哪一项不能判断将可能堵管（）。护木腻缝的适用范围是护木表面宽
- 道口铺面处钢轨外侧路面在距钢轨（）范围内,应较钢轨面低5mm。道口路面改造、维修和修理,铁路产权单位负责道口上铁路两股钢轨之间及钢轨以外（）以内的铺面部分,道路产权单位负责道口铺面以外的道路部分。下列属于道
- 常用振捣方法是机械振捣。开挖土方应（）,严禁挖悬空土。正确#
错误自上而下#
自下而上
自左而右
自右而左
- 测量时间继电器的时间定值,一般应取（）次的平均值作为标准。蓄电池在寒冷地区使用时,应注意保温,电解液密度应（）。电缆绝缘电阻的预防性试验周期（）。钢索配线时,每隔（）m应设一组耐张段。10kV架空线路与35kV架
- 安全防护信号长声延续的时间为（）。石油液化气灶具（炉具）每次使用后必须（）,保证石油液化气罐与灶具（炉具）连接严密无泄漏,室内必须敞开通风窗口,防止因石油液化气泄漏导致中毒事故和爆炸事故发生。道口故障设
- 机车发出连续的短声是表示（）。道口两端（）米内要设置栅栏。铁路路段旅客列车设计速度为80千米/小时至（）千米/小时地段的道口,交付运营第五年折算交通量大于2.0万辆次的道口必须派人看守。道口工接车在距离列车（
- 道口之间的距离不小于（）m。人行过道铺面宽度,乡村为（）m。有人看守道口基本设备包括（）。500
1000
2000#
3000A.0.4—1.2B.0.5—1.5C..0.5—2.0#A.道口铺面B.电子警C.道口广播D.视频监控#
- 道口设备进行大修时,应清筛道口两侧（）道床。道口设置条件之一,道口之间距离需大于（）公里,并且无绕行条件。有人看守道口可选的设施包括（）。道口铺面内钢轨外侧路面在距钢轨（）范围内应低于钢轨顶面5mm。A.10mB
- 确定变压器的铁损试验是（）。铝绞线用钳接管接头时,两端需露出管外（）mm0．38（0．22）kV架空线路通过果林,在最大风偏时边导线与树林的水平距离为（）m。短路试验
空载试验#
感应试验
耐压试验10
20#
30
401.0#
1.
- 钢筋混凝土结构没有缺点。制作木模板时,拼合板板缝应小于（）。木材沿半径方向的开裂称（）。（）是钢支座位移超限的标准。正确#
错误4mm
3mm
2mm#
1mm裂纹
径裂#
轮裂
干裂纵向＞5mm#
横向＞2mm#
水平＜5mm
高低＜2
- 喷射混凝土回弹物应清理弃掉。温度高的水适宜哪种混凝土施工（）。下面哪种机械不适用于水平运输混凝土（）。能够减少混凝土拌合用水的加外剂是（）。护木劣化（m）,有劈裂发生,最长裂缝大于一节护木的（）,但不超过
- 道口信号机由（）负责安装和维护。《铁路工务安全规则》规定,各单位应经常对员工进行人身安全教育,组织学习安全规章及有关操作技术。员工在任职、提职、改职前,必须经过（）培训,考试合格。道口警示标志底边距离地面
- 兆欧表测量运行设备绝缘时,（）。一平面的正投影为一直线,该投影特性称为（）。对于35kV线路,当紧线段在（）档及以下时,可靠近中间选择一档作为弛度观测档。确定变压器的铁损试验是（）。为了测量准确应带电测试
不
- 保护层能保护钢筋使其不受侵蚀。护木与桥枕联接,是通过刻槽来实现的,刻槽的位置在（）。每年对每座桥隧建筑物按项目进行一次状态评定。结构物或构件劣化,对其使用功能和行车安全影响较小,评定为（）。正确#
错误护木
- 测量电力变压器吸收比时,应用（）来进行比较。主变瓦丝保护是变压器的（）主保护平面汇交力系合力等于各个力的（）和。R60／R15#
R60／R30
R60／R45
Rl5／R60外部故障
内部故障#
引出线故障代数#
投影代数
矢量
投影
- 浇筑混凝土构件时模板变形可能产生混凝土表面不平。安全桩的埋深一般不小于0.75m,土质山坡不小于（）m,必要时适当加深。速度160km/h及以下时时,涵洞顶至轨底的填土厚度不应小于（）m。邻近营业线进行绑扎钢筋、安装
- 道口位置应选择在铁路股道最少的（）。电气化铁路及附近发生火灾时,扑救人员在灭火时应注意（）。A.直线段B.曲线段C.任意平面#A.用沙土灭火时必须位于接触网1.5m以外B.用沙土灭火时必须位于接触网2m以外C.用水浇灭距
- 高压断路器在接通位置时,位置信号灯（）应该亮。已知R、L、C串联电路中,uc滞后端电压u为90°,则下面结论正确的是（）。变、配电所中用来测量母线电压的电压表,精度一般不应低于（）。光字排在试验时灯光比较（）,而发
- 后张法适于现场制作大型构件。当气湿低于5℃时,宜采用哪种方法养护（）。当相对湿度大于60％时采用普通水泥的混凝土其养护天数不得少于（）。漆膜出现流挂的原因是（）。曲线上明桥面的线路外轨超高,可采用（）方法设
- 用钳形电流表测量对称三相电路时,测一根导线和同时测两根导线,其读数（）。导线采用钳压接续管连接后,导线端头露出长度,不应小于（）mm。安装在变、配电所母线上的阀型避雷器接地电阻不得大于（）。相等#
相差1倍
差
- 电压互感器二次侧负载阻抗很大,电压互感器的工作状态近似于变压器的（）。互感线圈连接时,将同名端连在一起的是（）。10kV与0．38kV线路同杆架设时,直线杆横担间的垂直距离应不小于（）mm。DH－2型自动重合间装置能
- 木材的胀缩率以顺纹最小,弦向最大。在模板拼缝中,（）的紧密度最差。木模板的宽度一般不超过（）。粗制螺校直径比螺栓孔小（）。钢梁上的存水处所应设直径不小于（）mm的泄水孔,钻孔前须对杆件强度进行检算。正确#
- 为了将变压器的分接头进行调整,而将变压器的负荷切断,这种调压方式称为（）。接触网作业车传动系统的作用之一是使柴油机输出的转矩（）,并传给驱动轮对。户内式少油断路器大多采用（）。下列作业属于邻近带电作业的
- 配合比设计中试配的目的是为确定混凝土的和易性。浇筑混凝土时如果模板变形可能产生哪种质量缺陷（）。正确#
错误混凝土板面不平整#
露筋
蜂窝
缝隙
- 在直流泄漏试验中,测量高压直流电压时通常采用（）。蓄电池在寒冷地区使用时,应注意保温,电解液密度应（）。接触网作业车的车轮内侧距离为（）±3mm。0．38kV架空线路每相引下线与邻相的引下线之间的净空距离,不应小
- 道口工岗位应保持相对稳定,须改职人员应经（）培训考试合格后方可上岗。A.路局B.站段C.职教部门D.车间#
- 在野外测量后,如仪器上粘有雨滴,可以放入箱内。正确#
错误
- 钢梁腻子的作用是填补缺陷,使钢梁表面光滑平整,接缝严密,以便涂装需要的底漆。外加剂的掺入方法（）。在下列四种接缝中（）紧密度最差。混凝土施工中如需材料加热,不能加热的材料是（）。下面哪条违背安全用电规则（
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