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- 动车组受电弓碳条磨耗后高度小于（）时须更换滑板。CRH1列车基本单元1由3辆车、（）驱动轴、全变压器负载组成。CRH1全车共有（）辅助变流器。A、8mm
B、5mm#
C、6mm
D、7mm4个
8个#
12个
16个3台
4台
5台#
6台
- 列车在坡道上运行,受到的单位附加阻力wi,其单位是（）。夜间绿色灯光高举头上左右摇动,表示（）。快运货物列车运行于平直道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为（）。A、kN
B、kg
C、N
D、N/kN#A、引导手信号
B、发车
- 并列电容补偿装置中,电抗器的作用是（）,维持母线电压水平,增加开关的遮断容量。牵引系统的供电方式有（）种限制短路电流#
限制短路电压
减少功率损耗2
3#
4
- 支配机车包括（）。运用机车#
在修机车#
出助机车
代固机车#
部（局）备机车见《铁路工程基本术语标准试题（GBT50262-97）》P57,9.0.15局（段）有权支配的机车称为支配机车。包括运用机车、在修机车、局（段）备机车
- 阶段计划是保证实现班计划的（）计划。（C、3、Y）[05-00-02-04][030102]调车是指除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外,凡机车车辆进行一切有目的的（）。（A、2、X）[05-00-03-01][010303]预告色灯信号
- 用户发报须由（）签发。传输指导行中报文等级即为拍发（）等级栏所定电报等级。电报发完了应在（）上填写发出的时间、代号。A、发报单位领导#
B、发报单位上级
C、路内单位
D、各级调度A、报文
B、收报
C、报头#
D、
- 线上作业和上道检查,遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响了望时,（）。在接触网支柱及接触网带电部分（）范围以内的金属结构均必须接地。道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距作业验收的容许
- 自动闭塞,半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车,列车起动后发觉停车而越过信号机显示的停车信号,应列为（）。A、一般事故
B、险性事故#
C、大事故
D、重大事故
- 铁路篷布损坏、丢失时,由（）赔偿。托运人托运货物应使用符合运输要求,便于装卸和保证货物安全的（）。A、托运人
B、收货人
C、责任单位#
D、卸车单位A、编织袋包装
B、运输包装#
C、纸箱包装
D、货物包装
- 冬季雾多风大,要特别注意（）。"清扫道岔作业必须执行登记消点制度,经（）同意后方准作业,必须执行专人防护制度。"双人人确认
手指眼看
信号显示
呼唤应答#值班主任
值班员#
调车区长
信号员
- 空压机的停止压力为（）A、10.2Bar
B、9.6Bar
C、9.5Bar#
D、7.5Bar
- 站段应在每年（）提出次年客货运输票据的印制计划。国际联运货物中出口货物的保价运输,由发站办理至（）。银行解缴款回单应与“运输收入进款收支报告”支出方下（）进行核对,保证实缴账款相符。10月份
9月份
11月份#
1
- 单阀手把置于运转位时制动缸压力由300kPa降至35kPa的时间为（）。在触头开断或闭合过程中,不允许有电流通过,而闭合后才允许触头中通过电流的称为（）开闭。根据铁道部、铁路局命令拨交给各局、段使用的机车属于（）
- 我段加强车门管理和旅客乘降组织工作可以概括为“两严禁、六必须”,两严禁是指（）。对实名制车票（）时,无须出示有效身份证件。严禁旅客乘降完毕乘务员登车后,旅客再次下车#
严禁不按规定做去向登记
严禁乘务员不做双
- 夜间试拉信号的显示方式是绿色或白色灯光（）。以下情形,构成一般C类事故的是（）。下压数次
下压数次后再左右小动
上下摇动
上下小动#货运列车脱轨#
调车相撞
向占用线接入列车#
关闭折角塞门发出列车#
- 在声波到达底面之前,由于声束扩散在试件侧面可能导致（）。下列探头中压电晶片厚度最大的是：（）A、多次底面反射
B、多次界面反射
C、波形的转换#
D、入射声能的损失A、1MHZ探头#
B、5MHZ探头
C、15MHZ探头
D、25MH
- DJG-1型电缆交接箱2000对电缆的成端长度为（）。拉线的距高比一般取作（）,因地形限制时可适当缩小；撑杆的距高比一般取作0.6,不得小于0.5。撑杆与拉线距铁轨及公路路面的最小距离为（）米。2.5m
2.6m
2.7m#
2.8m1#
- 水下混凝土的坍落度宜180～220mm,泵送混凝土的水泥用量为350kg/m3左右,掺入掺和料后,宜为（）kg/m3。300#
250
350
- 轨道平车需要单独停放时,必须在平车前后双止轮器止轮,（）。A、保压停车
B、拧好手制动#
C、副司机监控
D、和放溜措施
- 双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方面,防护信号为（）。停车手信号防护
移动停车信号牌防护
以关闭的反方向进站信号机防护#
- 传输指导行中发报所名即为拍发（）的电报所名。收报冠流号码起始排列时间为每日（）。收报单位：“铁一院、铁三局、西安站”,西安局电报所投递单位是（）。A、该封电报#
B、译电
C、指导行
D、发报A、零时#
B、8时
C、
- 造成（）死亡,构成重大事故。下列各项中属于调车作业前应检查的工具和备品的是（）。信号装置一般分为（）两类。10人以上30人以下#
2人以上10人以下
3人以上30人以下
10人以上50人以下无线调车灯显设备#
手信号灯（
- 当车钩受到过大的冲击作用力时,钩头后部的钩肩与（）接触,使部分冲击力直接传递给车辆底架,避免缓冲器破损。横梁
冲击座#
从板
- 昼间,移动停车信号的显示为（）。A、红色方牌#
B、红色圆牌
C、黄色方牌
D、黄色圆牌
- （）应建立请领、发放、使用及保管制度。装备物资铁路军事运输包括进出口、补给、调拨、入库、修理和（）的军用装备物资。货运安全人员有权（）、分析、处理和统计上报事故。A、传真电报
B、普通记录#
C、普记抄件
D
- 推进车辆连挂时,距离停留车（）m时,应显示十车距离信号。143
110#
100
50
- 悬式绝缘子（悬垂）型号：XP―4.5C、（）或GX―15T（硅橡胶悬式绝缘子）。XX—7C
XP—7C#
XP—20C
XP—15C
- 在高速铁路区段作业的相关单位要加强高速铁路防护人员的任职条件、（）、安全培训的定期检查与考试,合格后方准上岗。接发列车作业时,应（）列检人员技术作业时（）。身体条件
上岗资质#
职业道德熟知站内一切行车设
- 新购置的电池块在交付使用前,要按充电时间标准进行三充二放并进行检测,对不符合规定参数的电池块,要在（）内退回原厂更换。A、一周内
B、一个月#
C、三个月
- 64D型单线半自动闭塞,到达列车压上接车方面的轨道电路时,接车站发车表示灯的显示为（）。行邮行包列车自动制动机主管压力为（）。绘制列车运行实绩图时,直达特快旅客列车运行线表示为（）。A、红灯#
B、黄灯
C、绿灯
- 接车进路色灯信号机的显示与（）色灯信号机相同。A、出站
B、进站#
C、预告
D、接车进路
- 某站两端进站方向均为平道接车线末端无隔开设备,在接发旅客列车的同时禁止接入（）。366．股道容车数,应以标记载重（）的长度为标准。列车运行监控记录装置发生故障的旅客列车#
不挂车的单机
货物列车
路用列车30t平
- 无网区向有网区进行调车作业时,调车人员必须在进入有网区（线路）前站立于（）,不得在接近接触网支柱处上、下车。铁路线路两侧妨碍行车安全的树木修剪、移栽和砍伐,安全保护区边界设置标桩和防护栅栏,由（）部门负责
- 到站对运到逾期货物不按章编制记录查询,货物发生损失,由（）负责。责任单位
到站与责任单位#
到站
发送、到达和沿途各局
- （）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下,一昼夜能够编组的货物列车数或车数。人为造成的轨道电路短路,是造成（）自动关闭的主要原因之一。解体
改编
编组#
作业列车信号#
调车信号
- 自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为（）。A．路票
B．调度命令
C．绿色许可证#
- 某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6‰的下坡道,并有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算下坡道应为（）。自动闭塞区段,自前一列车通过车站时起,至该站再发出同一方向次一列车时止的最小间隔时间,可表示为（）。
- 团体旅客必须在（）办理退票。丢失行李票、包裹票、客运杂费收据等未印金额的票据按每组（）元计算。开车48小时以前#
开车前48小时
开车24小时以前
开车后2小时1000
50
100
500#
- 厂内线路的最小半径是（）调车灯显的试机按照（）基本规定中试机通话用语及要求进行。A、300
B、180#
C、250
D、300A.《铁路调车作业》B.《技规》C.《行规》D.《站细》#
- 捆绑加固货物时直径不小（）的镀锌铁线禁止使用。4.0㎜
3.5㎜
2.6㎜#
2.0㎜
川公网安备 51012202001360号