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- 舵机液压系统充油后放气过程应让液压主泵（）.随着温度的下降,液体的动力粘度（）,气体的动力粘度（）。（）的变化量只与初终状态有关,而与变化过程无关。活塞式制冷压缩机能量调节机构未有采用（）为驱动力的。舵机
- 我国中央气象台规定24h内降温幅度和日最低气温分别（）时,发布寒潮警报。（）易形成锋面雾。在卫星云图上,冷锋的云型表现为（）。在高气压区中,风的分布规律是（）大雨是指24小时降水量为（）当风速为30节风力7级时,
- 下列地区没有寒潮天气过程爆发的大陆是（）。在日本地面传真图上,某点纬度30°,相邻等压线间隔1°纬距,若不考虑摩擦,则该点相应地转风速为（）。通常,低压发展,其中心区域风力将（）。图为自由大气层中地转风关系示意
- 由寒潮关键区经我国新疆、青海、青藏高原东侧南下,影响西北、西南和江南各地,一般强度较弱,该冷空气属于（）。当低纬和高纬的水平气压梯度相等时,地转风速为（）。依据大洋环流模式,南半球中、低纬度洋面上的环流系
- 舵机滞舵的原因是（）.在温熵图上,准静态过程（）用一条连续曲线表示,可逆过程（）用一条连续曲线表示。卡诺循环的热效率与工质性能的优劣有直接关系,该说法（）.要确定过热蒸汽的参数,除了知道其温度外,还必须知道
- 关于舵机开航前试验,下列说法错误的是（）.与外界有质量交换的系统是开口系统,同时它也可能是（）。诺循环包括（）过程。（）传热系数和（）冷却水流量可以强化传热。国标规定半封闭式制冷压缩机的缸径：（）.进口带
- 一般来说,影响我国的寒潮,（）最强。地面气压日变化两次谷值出现的时刻大约为（）。由于地球自转而产生的影响运动物体的力称为地转偏向力,其方向为（）。图为北半球典型锋面气旋示意图,一般大风和降温天气出现在（）
- 南半球反气旋的流场结构大体为（）。通常将两个低压之间狭长的区域称为（）。在水平气压梯度不变的情况下,低层和高层水平气压梯度力的大小为（）。下列属于半永久性大气活动中心的有（）。地中海和黑海的海流基本为
- 通常反气旋的水平尺度大小有（）。在空气密度和纬度相同时,船舶穿越锋面气旋,当观测到云的变化次序为Ci-Cs-As-Ns-Ac-Cb,则可判定船舶从（）。夜间观测海面能见度时,（）。天气Weather和气候Climate两个术语的含义（
- 根据反气旋形成与活动的地理区域,将反气旋分为（）。在摩擦层,从天气图上看到的风向是（）。在冬季阿拉伯海、孟加拉湾的海流为（）。图为北半球典型锋面气旋示意图,图中B点的风向为（）。通常高空短波槽后对应地面（
- 通常反气旋的水平范围（）。在同一大气层中,若气压变化1hPa,则其高度差为（）。如图是北半球槽线和切变线的气流分布,其中气流分布错误的为（）。地转风公式适用于（）A．用中心最高气压表示
B．用最里面闭合等压线围
- 通常反气旋的强度用（）。在北太平洋海面上,测者背风而立,低压应在测者的（）。一般对船舶航行影响较大较常见的雾是（）。锋面的移速因季节而不同,一般移速最快的季节为（）。我国和日本的地面天气图通常采用（）。
- 地面反气旋的中心气压值（）。风的脉动性在摩擦层中最明显,一日内最大的脉动性出现在（）。在冰情分析图上,“△”的含义是（）。A．一般在1000～1020hPa之间,目前的最高记录是1053.3hPa
B．一般在1040～1060hPa之间,目
- 根据反气旋形成和活动的地理区域,可将反气旋分为（）。Ⅰ．极地反气旋；Ⅱ．暖性反气旋；Ⅲ．温带反气旋；Ⅳ．冷性反气旋；Ⅴ．副热带反气旋；Ⅵ．冷高压。在高空天气图上,Ⅲ～Ⅴ
B．Ⅰ,Ⅳ,Ⅲ,Ⅴ#
D．Ⅱ,Ⅳ,ⅤA．前者在700hPa以下,
- 当高空辐合大于低层辐散时,反气旋将（）。我国南海夏季盛行（）。在北太平洋西部（）从2000年1月1日起,我国和太平洋沿岸各国共同开始启用一套新规定,对西北太平洋和南海热带气旋进行（）所谓“能见”是指（）A．加强#
- 从流场角度而言,反气旋是（）。在地面和高空大气中,气压每变化1hPa其高度差为（）。相对湿度的大小说明（）。在南半球背密度流而立,密度大的（低温）水域在。台风破坏力最强的阶段属于（）。地面图上毛毛雨的填图符
- 通常反气旋与高压的名称不能互相换用的地区为（）。在大气层结不稳定时。容易产生（）天气。西欧沿岸至冰岛一带洋面的平流雾主要出现在（）。某轮航向正北,视风速接近静风,则真风为（）。若形成锢囚锋的暖空气较潮湿
- 万吨级船舶倒车制速中,可使船首向码头（）,船舶对水速度约为0#
当倒车排出流水花达到船舯时,DT／L越大,旋回所需时间变化不大
船速越高,DT／L受影响不大,旋回所需时间缩短#
船速越低,旋回所需时间缩短抗风能力强,不易
- 关于舵机浮动杆控制机构储存弹簧工作情况的下列说法中：Ⅰ.受推力作用时弹簧缩短；Ⅱ.受推力作用时弹簧伸长；Ⅲ.受拉力作用时弹簧缩短；Ⅳ.受拉力作用时弹簧伸长,正确的是（）.水在定压下的汽化过程中,下列四个状态里,除
- 对于1万总吨以上的油船当（）时,应能在45s内重新获得操舵能力。温度对气体的重度（）,压力对气体的重度（）。气体的流速为亚音速,为使气体的流速继续降低可用（）。（）制冷系统采用回热循环可以提高制冷系数。船舶
- 北太平洋西行船舶遇锋面气旋,根据（）可以判定船已进入冷锋后。海风和陆风交替期间可暂时出现（）。在北半球发展中的热带气旋其高层气流绕中心（）A．西南风转西北风#
B．西北风转北风
C．东北风转西北风
D．东南风
- （）转舵机构的主油管与油缸之间要以软管连接。流体在流动中受到内摩擦力的性质称为（）。工质经卡诺循环后又回到初始状态,其内能（）。油压顶杆启阀式调节机构的制冷压缩机在（）情况下卸载。不会造成氟利昂压缩机
- 所能产生的最大转舵扭矩随舵角的增大而增大。如流体在圆管中的流动是层流时,管截面的速度分布是（）分布。流体在圆管中流动时,由层流变为紊流时的临界流速比由紊流时变为层流时的临界流速（）。当超音速气流流入收缩
- 测得风向变化为SE-E-NE-N-NW,并有连续性降水,则可断定该轮通过的部位是（）。气压的日变化有两个高值和两个低值,推动暖气团后退,通常风向将由（）。水汽充沛的温带气旋能产生降雨的区域是（）。Ⅰ．暖锋后；Ⅱ．暖锋前
- 通常锋面气旋进入锢囚阶段的一个显著天气特点是（）。我国近海,年平均大风（风力≥8级）日数最多的海域是（）冬季北太平洋日本东部黑潮流域,有时出现比预料高2～3倍的异常大浪,有魔鬼海域之称。其原因是（）。下列有
- 滚轮式与拨叉式转舵机构相比,下列说法错误的是（）。静力学基本方程适用于（）。平衡流体中,在某一深度Z的静压力p等于（）,（自由液面上的压力等于零；g——重力加速度；ρ——该液体的密度地）。柴油机燃烧的后期,可近似
- 在北太平洋上,船舶遇一锋面气旋过境,测得风向由SE-E-NE-N变化,并遇到较强的连续性降水,则可判定船舶是经过锋面气旋的（）。梯度风是（）三个力达到平衡时的空气水平运动。下列有关山谷风正确的说法是（）。锋面气旋
- 可能会使摆缸式转舵机构产生撞击的原因是（）。流体与固体的最大区别是流体（）。在常温和低温条件下,使用效果较好的隔热材料有（）。有一冷却器,热水在管内流动,管外为冷空气。为强化传热应在（）加肋。阀控式起货
- 其（）。运行中的柴油机,热量由气缸外壁传递给冷却水,主要是以（）形式传递的。油压启阀式制冷压缩机卸载机构在以下哪种情况会卸载的是：（）。①压缩机过载；②膨胀阀开度过大；③吸气压力过低；④刚启动未建立油压；⑤
- 某地气温由高变低,气压明显上升,由SW风转为NW风,天空阴但无降雨,这表明（）。由于不均匀外压场作用下引起的等压面倾斜,而产生的梯度流称为（）。在传真地面图上锢囚锋的符号为（）A．暖锋已过境
B．锢囚锋已过境
C．
- 万吨级船舶倒车制速中,在顶流较大水域：（）船舶在吹开风时驶靠码头,驶靠横距应（）。Ⅰ．适当增大；Ⅱ．适当缩小；Ⅲ．保持不变。船舶离泊前的准备工作中,下列正确的是：（）Ⅰ先冲车,后吊起舷梯Ⅱ检查系缆情况Ⅲ制定离泊
- 当船舶从锋面气旋低纬一侧接近气旋时出现如下天气现象（）。Ⅰ．气压逐渐下降；Ⅱ．气压微降后升；Ⅲ．出现连续性降水；Ⅳ．出现阵性降水；Ⅴ．气温逐渐降低；Ⅵ．气温逐渐升高。中国东部海区夏季盛行（）。在冬季中高纬度
- 柱塞不受侧推力的转舵机构是（）。压缩机的出口表压力为（）MPa。热气融霜时制冷压缩机应（）进行。下图是某船舶蒸气压缩式食品制冷系统简图。图中冷凝器2与贮液器5之间设置管路13的作用：（）。十字头式
拨叉式
滚
- 下列转舵机构中：Ⅰ.拨叉式；Ⅱ.摆缸式；Ⅲ.滚轮式；Ⅳ.转叶式,扭矩特性最差的是（）。当流道的截面积减小时,液体的流速（）。运动中的实际流体测压管水头线与总水头线之间的垂直距离就是（）。活塞式压缩机绝热压缩时的
- 船舶在南半球锋面气旋南侧,从东向西航行,观测到风向的变化是（）。相对湿度的大小说明（）。在北太平洋海面上,测者迎风而立,高压应在测者的（）。下列有关海流说法正确的是（）。根据气旋形成和活动的地理区域,故又
- 在汽化过程中的蒸汽是（）。当温度下降时,金属固体、液体、非金属固体和气体的导热系数的变化分别为（）。蒸气压缩式理论制冷循环中压缩机进出口焓值h=400kJ／kg,h＝450kJ／kg,下降,下降,升高
升高,升高,下降,下降#
- 不可直接由锚孔或水面吊锚状态下抛锚,船速不变时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,当θ＝90°,被拖船移动的漂角β为：（）港内吊拖时,／越差
B．越短／越好#
C．越长／越好
D．转舵时间不能反映舵效的好坏滑失越大
- 某轮在南半球自东向西航行遇锋面气旋,则根据真风向（）变化可以断定进入暖区。南半球气温最低的月份在大陆和海洋上分别出现在（）。地面气压日变化两次谷值出现的时刻大约为（）。水平气压梯度相对较大区域为（）。Ⅰ
- 落锚时的船速,可利用：（）Ⅰ冲程资料估算Ⅱ正横附近灵敏度较高串视物标的相对运动来判定Ⅲ本船倒车水花来判断（流缓时）单拖船协助低速前进中的大船向右回转时,若左舷水域受限,应：（）两艘船队在干、支流交汇水域（非
- 需用锚机将锚全部送达海底而后用刹车带将锚抛出的抛锚方法适用于水深大于：（）单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ,当0°＜θ＜90°时,且作用点在船首处时,流对航速的影响是：（）在冰区如何抛“冰锚”？（）50m
35m
25m#
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