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- 关于SART的信号正确的描述是（）。在A3海区实现船对岸遇险报警通常可采用（）。远距离航行警告业务一般使用（）来发送。在Inmarsat-F系统中,太平洋区的电话业务编码为（）.受雷达触发后应答#
发射遇险信号
发射船位
- COSPAS-SARSAT系统由（）组成。①Inmarsat卫星；②COSPAS/SARSAT卫星；③Inmarsat卫星和COSPAS/SARSAT卫星；（多地面站和移动站；⑤本地用户终端；．⑥406MHz卫星示位标；⑦任务控制中心；⑧搜救协调中心下面哪一项不是属于
- EPIRB应安装应考虑的因素主要有（）。①驾驶台两侧或驾驶台顶部；②便于接近,容易维护；③周围无障碍.无废气.无化学品污染；④人工启动方便；⑤无机械.海浪冲击下面的哪一项不是COSPAS/SARSAT系统组成的内容？（）在NBDP
- 检查其工作情况,带试验开关的设备,将开关转至“TEST”位置,做系绳用的浮力短索,此时西12区地方时为（）。NBDP的SFEC方式中,以下说法不正确的是（）本船MF/HFDSC在16804.5kHz收到以下电文后,应（）。01FORMAT：GROUP02A
- 遇（）情况可以为其转发.船舶电台和船舶电台之间日常无线电通信中,有关工作的控制应听从（）.下列哪些频率是NBDP设备的遇险与安全频率？（）①2174.5kHz；②2182kHz；③8376.5kHz；④8291.0kHz；⑤8414.SHz；⑥16695.0kHz
- ART应答信号在救助船雷达显示屏上的图像,下列描述错误的是（）。每艘500总吨以上的货船至少应配备（）只9GHz搜救雷达应答器。关于SART的信号正确的描述是（）。NBDP的SFEC方式中,以下说法不正确的是（）NBDP中二重时
- 300～500总吨的货船应至少配备多少只9GHz搜救雷达应答器？（）。在A4海区,高频是唯一的远距离通信手段,下列哪一个不是远距离通信业务使用的频率（）。激励器的作用有（）。①用来产生具有所需工作种类的信号；②产生发
- 当SART天线高1.5m.搜救飞机的高度为3000ft时,飞机可在（）外发现目标。GMDSS应用的通信技术与业务是（）。关于在HF波段上误发DSC遇险报警后的取消程序,下面的哪一项描述不正确？（）船舶电台执照应存放在（）.NAVTEX
- MCC的主要作用是（）。①收集整理.存储和分类从LUT和其他MCC送来的数据；②在COSPAS/SARSAT系统内与其他MCC进行信息交换；③过滤虚假报警,解除模糊值；④把报警和定位数据分发到有关的搜救协调中心或搜救协调点；⑤跟踪搜
- SART与（）组成寻位系统.VHF70CHS-EPIRB发射遇险报警时,其电波采用（）传播.直接按C船站面板上的“DISTRESS”键发送的遇险报警,信息中含有（）说法是错误的。INMARSAT第二代卫星移动地球站到卫星的上行频率是（）X波段
- SART的反应是（）GMDSS中,对A1海区EPIRB有何种规定（）。AMVER船位报告系统中,则（）.短波的衰落现象是由于（）引起的。直接按C船站面板上的“DISTRESS”键发送的遇险报警,信息中含有（）说法是错误的。Inmarsat-C站,
- 搜救雷达应答器露出海面高度应不低于（）米.船舶在航行中要求（）校准驾驶台天文钟和GMDSS相应设备的时钟。货船无线电安全证书由（）保管.各类文稿.记录与单据保管期为二年的（）.国际上规定VHF6频道用于（）.FEC中
- 雷达应答器的应答信号在雷达荧光屏上显示的图形是（）.当船舶发生海难弃船时,GMDSS操作员应携带（）离船.我国对国际船舶无线电话的岸台费按分钟收取,中频电话每分钟收取（）在COSPAS-SARSAT系统中,EPIRB信标工作在（
- 船舶遇险时要从容器中取出,开机使其处于STANDBY状态,尽量安装在高处；③SART和雷达反射器可以在同一救生艇筏上使用,以增加发现距离；④安装SART时应垂直安装或平躺在海面育强轮（呼号BOXZ）加入中国船舶报告系统（CHIS
- 当救助船驶近SART约（）时,雷达荧光屏上SART信号呈圆弧状.我国主管部门分配给海岸电台的呼号是（）。SOLAS公约对航行于A1或A2海区的船舶,无线电设备维修配备方案应采用（）。NAVTEX系统主要使用的频率是（）。①518kH
- 安装在救生艇筏上卫星示位标内的SART,其应答信号发射是（）.关于A4海区下列叙述正确的一项是（）。在NBDP通信中,仅可实现两台双向通信的工作方式是（）.当卫星示位标在自动位置,SART自动发射应答信号
当卫星示位标在
- SART的有效作用距离为（）.下面那一项不属于GMDSS的功能_（）。在IMO的避免误报警指南（IMOA.814-19条款）中,下面哪一条没有提到？（）海上VHF设备不包括（）.经事先约定本船准备使用NBDP设备向停靠在港内的某轮盲发
- 当SART离搜救船距离为3海浬,搜救船雷达量程选用12海浬时,在搜救船雷达荧光屏上SART应答信号为（）个亮点.在GMDSS中救生艇至少应配备（）。使用Inmarsat-C标准站发送取消误遇险报警电文,下面哪一项描述不正确？（）货
- ART的工作时间为（）换位置。①待命状态工作96h；②连续工作48h；③能在雷达脉冲触发时工作48h；④还可在雷达脉冲触发时工作8h；⑤应答状态工作96h；⑥待命状态工作8h海事卫星的通信资费包括_（）。写文件资料登记与签收簿
- 406MHZ EPIRB报警信息中应含有船舶的（）.EPIRB设备的工作频率是（）。交通系统的船舶经标志为（）账务结算单位,进行国内电信费用的结算。NBDP通信中船台想与海岸电台的值机员建立联系,应使用（）指令.DSC区域呼叫地
- 在COSPAS-SARSAT中,下面哪一项描述不正确？（）船舶锚泊时应做的工作（）。1、在VHFCH70和相关信道上值守；2、每天至少接收一次MSI；3、开航前校对驾驶台天文钟和GMDSS相应设备的时钟；4、卫星站可常开,把收发机频率
- 我国南极科学考察船上应配（）EPIRB.（）是船舶电台必须配备的业务文件和资料.通过我国海岸电台使用NBDP发送中文传真电报,应使用操作指令（）.在Inmarsat-F系统中可视电话属于（）。INMARSAT-C系统船站终端设备发出
- EPIRB的位置能被所处（）系统测定.A4航区船舶必须增配的设备是（）。在无线电信号书上,某海岸电台开放NBDP通信频率8430/8390,该频率应为（）.下列关于EPIRB自测试说法正确的有（）。①测试时应按照说明书进行．要防止
- A1海区可配备（）示位标.船舶在第11海区航行,NAVTEX接收机要接收广州台播发的气象预报,B1B2应设置为（）.NAVTEX不可拒收的电报有（）.①B1=A；②B2=A；③B3=A；④B=A；⑤B3B4=00；⑥B1B2=00在GMDSS中,中频（MF）通信分系统
- HF无线电话70频道发射种类是（）.下面（）不是Inmarsat-C站的识别码。G2B
F3E
FIB
A或C#4412570123
421571111
491234567#
434115726
- 救助船按（）方法操作导航雷达,才能迅速发现SART目标①增益调到最大②关闭“FTC”或“A/CRAIN”③合理选择“量程”④带宽为“窄”⑤接收机应处于“失谐”状态COSPAT/SARSAT系统的作用（）。关于在HF波段上误发DSC遇险报警后的取消程
- SART在被导航雷达触发后能工作（）小时.在GMDSS系统中的救助是以（）为核心,岸上和遇险船舶附近的船舶共同救助。Inmarsat-CSES开机后应调谐于（）.四
一
八#
九十六A、周围的船
B、岸基#
C、NCS
D、自我救助NCS公共T
- GMDSS系统适用的船舶是（）。酸性蓄电池在充电过程中,电解液的密度要（）,通信缩语NCH表示（）.台欲与岸台进行SSB常规通信,该船处于（）卫星覆盖范围内.A、所有的在国际航线上航行的船舶#
B、在VHF覆盖区以外航行的
- 没有报警功能的设备为（）。只配备MF/HF设备的船台,应使用（）终端来收听有关岸台播发的通报表.用B站面板上遇险按钮发射立即报警,需按遇险按钮（）秒以上.通过北京地面站使用Inmarsat-C站向中国搜救中心发送电传,以
- VHF 70CH示位标寻位功能是通过（）完成.船舶在A3海区出现遇险紧急情况,并需要他方援助时,在向RCC发出遇险报警后,规定使用（）设备可向附近的船舶发送遇险报警。（）信息应记录在船舶电台日志上.海上移动业务识别码中
- COSPAS/SARSAT系统,在卫星共视区内可以同时处理（）个信标。船舶可以向（）申请海上医疗业务。①Inmarsat系统的地面站；②地面系统的岸台；③国内医疗机构；④附近国家的医疗机构船舶在港内EGC接收机电源应（）.在使用DS
- SART应答信号首尾对应（）.第四栏辅助装置,其中1.6GHzEPIRB,使用字母（）表示.EC中重复发射间隔（）.一海里
五海里
八海里#
十二海里D
E
F#
G1个字符
2个字符
3个字符
4个字符#
- 船舶电台和船舶电台之间日常无线电通信中,有关工作的控制应听从（）.卫星通信中,B船站的IMN码中（）是用来表示船舶所属国籍。某呼叫站连续键人00584441219701,则可知它在呼叫（）。呼叫电台
被呼叫电台#
以上都可
以
- 在COSPAS-SARSAT系统中,EPIRB信标工作在（）频率.GMDSS无线电话紧急信号为（）。船舶使用的蓄电池包括（）。AMVER船位报告系统中,表示抵港报告的缩写是（）.FEC中收到正确电文码元是（）.当利用F站的传真机给中国用
- 在COSPAS-SARSAT卫星系统中,（）把信标的位置和识别等遇险参数送往搜救协调中心行控制中心.造成蓄电池极板硫化的原因是（）.船舶电台和船舶电台之间日常无线电通信中,有关工作的控制应听从（）.北京时间12：00,UTC时
- 在COSPAS-SARSAT系统中,PLB信标工作在（）频率.船舶通过Inmarsat卫星向陆地用户发送信息,其通信收费为（）。SOLAS公约对航行于A1或A2海区的船舶,无线电设备维修配备方案应采用（）。各类通信资料及单据保管期为二年
- 在COSPAS-SARSAT卫星系统中,（）把信标的位置和识别等遇险参数送往执行控制中心.通过Inmarsat—C站的报文产生器误发报警信息,应向（）尽快取消误报警。SOLAS公约对航行于A1或A2海区的船舶,无线电设备维修配备方案应采
- 航行于A3、A4海区的船舶,其无线电设备维修方式,应采用（）。在A2海区实现船对岸遇险报警通常可采用（）。按照有关规定船舶在航行中（）应测量蓄电池电压.ART的工作时间为（）换位置。①待命状态工作96h；②连续工作48h
- HF-EPIRB的寻位信号是（）.通过Inmarsat—C站的报文产生器误发报警信息,应向（）尽快取消误报警。应急电源不完全符合有关要求,备用电源应能向相关设备提供（）的供电。救助船按（）方法操作导航雷达,才能迅速发现SART
- A3海区可配备（）示位标.KANNAD 406GHZ卫星示位标,检查电器性能正常,磁铁磁性正常,磁性开关正常．检查完毕,把卫星示位标放回盒中,电源开关放在开位置．如果指示灯常亮,说明（）.纽约（西五区）10日14：00时,当时北京
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