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- 列车速度越低,动力制动力越大。（）正确#
错误
- 列车的动能与速度的平方成反比。（）受电弓滑板与定位线夹之间的夹角必须小于（）,以避免受电弓滑板与线夹螺栓头相接触。正确#
错误A、10°
B、20°#
C、25°
D、15°
- “供电安全工器具”主要分为（）三大类。《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：受电弓动态抬升量150mm,横向摆动量直线区段为（）mm,曲线区段为（）mm。A, C, D200；350
250；350#
200；300
250；300
- 工区要（）对拱桥、结合梁桥和其他重要桥隧设备检查一遍.每月
每季度#
每半年
每年
- 遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,驻调度所（车站）联络员施工时必须每（）与现场防护员通话,随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况,一旦联络中断（连续3次通话不到视为联络中断）,工地防护员应立即呼
- 高速铁路普遍采用双边供电。（）正确#
错误
- 列车的动能与速度成反比。（）车站列控中心通过（）把控车信息传送给列车。正确#
错误轨道电路
有源应答器#
无源应答器
LEU
- 高速列车牵引传动系统的功能就是将机械能转换成电能牵引列车运行。（）正确#
错误
- 以下区段的接触网属于特殊区段接触网的是（）。受电弓在动态情况下与吊柱的瞬间间隙不小于（）mm。禁止V形天窗作业区段#
不同供电单元线索同杆架设安全距离不足区段#
不同供电单元线索交叉跨越安全距离不足区段#
不
- 列车的动能与速度的平方成正比。（）线间距是指相邻两股道线路中心线之间的（）距离。CTCS-3级列控车载设备GSM-R无线通信单元的英文缩写是（）。正确#
错误最短#
最长
相对
安全TCR
TRU
TIU
RTU#
- 列车的动能与速度成正比。（）图文混排是word的特色功能之一,以下叙述中错误的是（）。避雷器绝缘子应呈竖直状态,倾斜角度不超过（）。正确#
错误A、可以在文档中插入剪贴画
B、可以在文档中插入图形
C、可以在文档
- 高速列车在制动时将电能转变成机械能回馈电网。（）机车信号机用于（）地面信号机的显示,可防止瞭望条件影响达不到信号显示的距离。正确#
错误预告
复示#
保存
反示
- 不同供电单元线索交叉跨越主要包括（）。高速铁路四跨绝缘锚段关节非工作支分段复合绝缘子下裙边最低点距工支接触线高差不小于（）mm。在变电所、分区所、AT所处进行断开吸上线、电缆及其屏蔽层的检修时应采用（）作
- 哪些属于轨面红线相关参数标画的参数？（）高空作业要使用专门的用具传递工具、材料和零部件等,不得（）,高空作业人员要（）。（）绝缘工具的保管、运输和使用要注意以下事项（）。A, B, C, DA.抛掷传递、系好安全带
- 在线岔始触区范围,该区域内不得安装除哪些线夹或零件？（）武广高铁在直线区段,两个张力自动补偿装置之间的锚段最大长度为（）米。新制或大修的接触网作业车出厂前须进行不少于（）的各种工况下的试运行。高速铁路定
- 高速列车在制动时将机械能转变成电能回馈电网。（）在高速铁路线路水准点测量应按（）等水准测量规定精度进行。正确#
错误A、三
B、四#
C、五
- 高铁车站接触网应急值守人员异物处置过程中,根据（）,选择合理的处置方式,防止发生次生事故。高速铁路接触网维修是指在接触网系统的实际状态与（）之间出现不允许的误差或发生事故时,对接触网系统进行的必要修复。Ⅰ
- “试验合格证”标签,应注明（）。间接带电驻站联络员安全等级不低于（）级。出厂时间
试验人#
试验日期#
下次试验日期#1
2
3
4#
- 接触网是以（）为基准点进行空间布置的,在线路日常维修、大中修和工程施工中要加强工供联控和配合,做到接触网与轨道线路同步调整,确保两者相对位置稳定。跳闸报告中谐波含量较大且出现二次谐波,可判定为（）。工务线
- 300～350km/h铁路隧道内净空面积,双线为（）单线为70m2.武广高铁区段相关单位每（）要对执行和落实高速区段劳动安全控制措施情况进行对规对标检查。一次连续降雨过程结束后的（）天内,对次月施工计划进行审查编制.桥
- 携带型短路接地线是用于（）的临时接地装置。牵引供电设备管理单位在接触网作业中要贯彻（）的原则。防止设备、线路突然来电#
对带电设备进行操作或测量
消除感应电压#
放尽剩余电荷#A、修养并重；
B、预防为主；
C
- 辅助绝缘安全工器具用以（）对操作人员的伤害。接触网专用平板车在正常使用条件下,一般使用年限为（）,或累计运行200000-250000km。抢修作业演练必须结合（）进行,并应根据演练的实际结果,不断修正、完善。金属支柱
- 高速铁路普遍采用单边供电。（）福厦线是我院勘察设计的国内第一条新建时速达（）km/h的客货混运快速铁路,全长280km。高速铁路车站只办理（）。某人食用自制臭豆腐1天后,出现乏力、头晕、头痛、视力模糊、眼睑下垂、
- 高速列车牵引传动系统的功能就是将电能转换成机械能牵引列车运行。（）（）通常是指两相邻技术站间的铁路线段,它包括了若干个区间和车站。正确#
错误闭塞分区
区段#
铁路局
枢纽
- 接收工作票签发人签发的工作票后,确认作业内容的可行性和必要性,根据检修计划、接触网供电意图、平面布置图等资料确认作业时间、作业地点（）是否符合要求。“受电弓动态包络线”是指,它是指受电弓在运行过程中可能达
- 绝缘安全工器具分为（）两种绝缘安全工器具。接触网作业车的标志应喷涂在驾驶室两端前方左侧车体的（）.承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处高于接触线（）mm以上。A, B正下方#
正上方
右侧300#
350
500
- 在预想会上,安全员对工作票内容及安全措施进行认真审核,有疑问及时向（）提出。根据多年来接触网运营检修经验,接触网停电作业现场的安全控制措施可总结为：（）在冬季雨雪天气时各设备管理单位应结合管理台账加强对
- 磁悬浮铁路有常导磁吸式和超导磁斥式两种基本制式.（）引导车辆沿轨道以最小阻力运行,并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。目前我国电力机车的主要类型是（）。正确#
错误车底架
制动装臵
缓冲器
走行装臵#东风型
韶
- 支承客、货车车体并使之在轨道上运行的装置成为转向架,亦称走行部.货车转向架由摇枕、侧架、弹簧减振装臵、轴箱油润装臵和（）组成。列车（）的流线型程度对交会压力影响最为显著。CTCS-3级列控系统地面设备的核心是
- 需要接触网停电配合的施工项目（）五跨绝缘锚段关节两悬挂间及两悬挂其他各带电部分间的有效绝缘距离须大于（）允许偏差（）。标准化班组考评分为（）个等级高速铁路发生列车碰撞异物,供电部门应利用天窗时间对碰撞
- 列车调度员根据图定天窗时间、作业计划及运统登记情况,应在天窗点前（）分钟发布调度命令.5
10
15#
20
- 交会压力波的大小与列车侧壁间净距成反比。（）我国高速铁路基床表层采用的材料属柔性材料,其最大变形值可适当放宽为（）mm。甲和乙签订了一个施工承包合同,甲为发包方,乙为承包方,合同履行地为A地,乙按质、按期完成
- 高速铁路牵引供电系统具有功率需求大、负荷电流小的特点。（）为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线,因此要对小半径曲线的轨距要（）。正确#
错误适当加宽#
适当减榨
不变
变直
- 高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种.高速铁路按列车的支承和推进原理可分为（）。正确#
错误A、轮轨式和电磁式
B、轮轨式和磁悬浮式#
C、电磁式和磁悬浮式
- 高空施工过程中,需用塑料编织袋覆盖施工位置前后（）钢轨,防止落物损伤线路设备。大机维修捣固、钢轨打磨、道岔打磨属于（）级施工.相关单位（）要集中对防护员进行一次劳动安全防护规章业务知识的专门培训和考试考
- 安全协议签订后,由主体施工单位按照施工计划申报程序和格式提出施工计划,由供电部门会签后上报路局主管部门审批,施工计划中需包含（）联系人及联系方式等。高速铁路棘轮补偿装置a、b值在极限温度时不得小于（）mm。
- 相关单位（）要集中对防护员进行一次劳动安全防护规章业务知识的专门培训和考试考核,对考试不合格、不胜任人员要及时调整.每月
每季度
每半年#
每年
- 纳入月度施工计划的施工项目有（）。设备管理单位作业车间、工区在施工、维修、检查作业前,应向（）申请准许施工、维修、检查作业的调度命令定位器静态安装角：根据不同曲线半径,矩形定位器安装角度应严格控制在（）
- 电能具有不能大量存储的特点。（）坡道是用（）来表示的。正确#
错误坡度值
坡段长度
坡度值和坡段长度#
坡和下坡
- 变电所两侧的牵引网区段被称作供电臂。（）办公系统中,下图的标记是（）。ADSL上网下行速率最高达到8Mbps,上行速率最高达到（）bps。正确#
错误A、刷新#
B、转到
C、撤销前一步操作A、512K
B、384K
C、1024K#
D、204
川公网安备 51012202001360号