查看所有试题
- 紧急电话系统一般由紧急电话控制中心、传输线路和（）组成。高峰小时系数指（）。数据库系统是采用数据库技术,具有管理数据库功能,由硬件、软件、（）及各类人员组成的计算机系统。高速公路普遍使用的非接触IC卡通信
- 摄像机是监控系统的核心部分,其主要功能是把光信号转换成（）。根据交通部文件规定,一级公路有关收费还贷公路技术等级和规模是连续里程（）以上。一般公路车辆分类标准是根据车辆的装载质量将机动车分为（）大类。根
- 高速公路紧急电话的主要功能是与紧急求助部门取得联系和（）。计算机硬件由（）、控制器、存储器、输入设备和输出设备五大部件组成合。可视对讲
自动确定呼叫者的位置#
方便驾驶员打电话计算器
运算器#
处理器
运行
- 一套完整的防雷装置由（）、引下线和接地装置组成。自动栏杆受控于（）,栏杆的抬起由收费员操作键盘控制。监控系统中近距离通讯通常用同轴电缆,远距离传输通常采用（）。交通调查中昼间交通量指（）间的交通流量。接
- 从发送到光纤上的信号来分,目前的光端机可分为模拟光端机和（）。视频光端机
数字光端机#
虚拟光端机
- 当限速为100km/h时,为使驾驶员能清晰地辨识出可变情报板显示的图文,要求显示的数字直径至少为：（）。收费站的安全管理包括（）、防火、防盗安全管理。可变信息情报板按功能应属于（）。收费员发现通行卡人为损坏时,
- 在夜间及恶劣天气条件下,应使用（）颜色的字体发布交通信息。可变信息情报板按功能应属于（）。视频监控系统一般由摄像子系统、（）、控制子系统和显示记录四个主要部分组成。超声波检测器通常安装在（）。电动栏杆
- 交通信息发布可按照一天24小时不同时段的特性划分为黎明、上午、下午、黄昏和（）。当限速为100km/h时,为使驾驶员能清晰地辨识出可变情报板显示的图文,要求显示的数字直径至少为：（）。收费中非接触IC卡读写器由（
- 利用可变情报板发布交通信息时,一般不宜超过（）个汉字。收费IC卡主要技术指标有：工作频率、读写时间、读写错误率和（）。封闭式收费使用的非接触式IC卡的写入次数为（）。公路监控可分为收费监控和（）两类。在存
- 为保证收费数据安全,收费数据应采用（）。收费口车道宽度一般为（）米。封闭式收费使用的非接触式IC卡的写入次数为（）。三孔插座的L项表示（）。多级备份#
人工记录
数据共享2.5
4
3#
4.5大于5万次
大于5万次
大于1
- 根据规范,收费系统报表按内容分为收费报表、交通量报表、收费人员管理报表,收费设备工作状况报表和（）。轮胎数识别器中的每个传感器可检测最小轮胎宽度为（）的触地面积。天气报表
交通事故报表
通行卡管理报表#120
- 按管理部门区分,收费系统报表分为收费站级报表、（）、收费结算中心级报表三类。24小时交通量调查一般是分（）班。收费分中心级报表#
交通量报表
交通事故报表
收费员报表2
3#
4
5
- 通行费票卡的保管必须做到“三专”,即专人、专房、（）。交通量是指在单位（选定）时间内,通过道路某一横断面或某一区段的（）。数据库系统是采用数据库技术,具有管理数据库功能,由硬件、软件、（）及各类人员组成的计
- 自动栏杆受控于（）,栏杆的抬起由收费员操作键盘控制。发光二极管在主要用来（）。线圈检测器
车道控制机#
费额显示器
票据打印机升压
变频
单向导通#
发光
- 收费员发现通行卡自然损坏时,应（）。钳形电流表可用于测量线路中的（）。雷电的破坏作用不包括（）。发光二极管在主要用来（）。按最高标准收费
索取通行卡工本费
询问驾驶员入口站名并上报确认,正常收费#
免费放行
- 收费员发现通行卡人为损坏时,应（）。数据库系统是采用数据库技术,具有管理数据库功能,由硬件、软件、（）及各类人员组成的计算机系统。悬臂式可变信息情报板由立柱、LED显示屏、控制器、（）、通讯系统组成,安装于
- 计重收费时,如因为检测设备将总轴数判断错误对收费金额有影响,产生争执时,应（）.根据交通规则规定,大型货车装载高度不得超过4m,故收费棚净高必须大于（）。坚持按显示标准收费
按照最低标准收费#
按照最高标准收费
- 不停车收费方式可分为单向式不停车收费和（）。悬臂式可变信息情报板由立柱、LED显示屏、控制器、（）、通讯系统组成,安装于高速公路车道旁,由监控中心（分中心）控制,可显示文字及图形,用于向驾驶员发布路况、诱导
- 交通量是指在单位（选定）时间内,通过道路某一横断面或某一区段的（）。交通调查中昼间交通量指（）间的交通流量。货车数量
客车数量
机动车数量
标准小客车数量（PCU）#8：00-18：00
7：00-18：00
7：00-19：00#
8
- 按照收费站所处的位置,可分为主线收费站和（）。采用动态称重时,当车辆以20km/h以下的速度匀速通过称重仪时,精度可控制在（）。匝道收费站#
集中式收费站
分布式收费站
开放式收费站±1%#
±2%
±3%
±1.5%
- （）是人为制造的能够侵入计算机系统并给计算机带来故障的程序或指令的集合。计算机硬件由（）、控制器、存储器、输入设备和输出设备五大部件组成合。自动栏杆受控于（）,栏杆的抬起由收费员操作键盘控制。判别各轴
- 可变信息情报板按功能应属于（）。采用动态称重时,当车辆以20km/h以下的速度匀速通过称重仪时,精度可控制在（）。显示器分辨率的含义是（）。信息采集系统
信息处理系统
信息提供系统#
通信系统±1%#
±2%
±3%
±1.5%同
- 计算机外部设备包括键盘、鼠标和（）等。自动栏杆受控于（）,栏杆的抬起由收费员操作键盘控制。显示器#
内存条
CPU
硬盘线圈检测器
车道控制机#
费额显示器
票据打印机
- 计算机硬件由（）、控制器、存储器、输入设备和输出设备五大部件组成合。计重收费系统中的轴型轮胎识别器最小相应质量为（）。计算器
运算器#
处理器
运行器50kg#
100kg
1000kg
500kg
- 汽车通常由（）、底盘、车身和电气设备四大部分组成。一般公路路段,应设置（）。对通行费现金管理的基本要求是：（）。非接触式IC卡读写时,与读写器平面夹角不得大于（）。车轮
制动器
变速器
发动机#间隙式观测站#
- 一般公路车辆分类标准是根据车辆的装载质量将机动车分为（）大类。可变信息情报板按功能应属于（）。常规交通调查包括交通量调查、（）、四类公路交通量比重调查等。悬臂式可变信息情报板由立柱、LED显示屏、控制器
- 开放式公路收费应在收费站前（）米处设置“收费站指示标志”、“限速标志”。做好计算机病毒防护包括使用杀毒软件、（）、不轻易打开不明电子邮件的附件、对软件先杀毒再安装等。电子不停车收费中采用的双向式系统与单向
- 收费站的安全管理包括（）、防火、防盗安全管理。交通信息发布可按照一天24小时不同时段的特性划分为黎明、上午、下午、黄昏和（）。1字节Byte由（）位bit组成。三孔插座的L项表示（）。防水
防电#
防潮
以上都不对
- 警告、禁令、指示、指路标志和辅助标志统称为（）。非接触式IC卡读写时,与读写器平面夹角不得大于（）。判别各轴类型及每轴单侧单双胎,为主系统提供数据的设备是（）。下列不属于内外稽查内容的是（）。交通信号
交
- 收费口车道宽度一般为（）米。视频矩阵的主要作用是实现对将（）从任意输入通道切换到任意一路输出通道。2.5
4
3#
4.5视频图像#
图像信号
音频信号
广播信号
- 对回收的通行卡及存根封存时间为（）个月。1
2
3#
4
- “集资贷款、（）”是我国多渠道筹集公路建设资金的一项积极政策。高峰小时系数指（）。常用的计算机安全技术包括访问控制、（）、VPN、IDS、防毒软件等。防火墙的局限性有（）、不能防范绕过防火墙的攻击、只认机器不
- 车辆通行费票证管理实行（）级管理体制。以下对平台描述错误的是（）。称重电控柜的防护等级是（）。二
三#
四
五平台一般分为软件平台和硬件平台
软件平台就是系统所使用的软件操作系统
软件平台的主要任务包括调度
- 通行卡使用时要严格按照（）的原则。公路收费系统一般采用（）作为模拟视频记录设备。一般监控系统的前端设备主要是指（）。一车一次一卡#
一车一卡
多车一卡
一车多卡摄像机
字符叠加器
硬盘录像机#
分割器云台#
摄
- 通行费收费的方式主要有三大类包括：人工收费、半自动收费和（）。视频监控系统一般由摄像子系统、（）、控制子系统和显示记录四个主要部分组成。便携式手持收费设备中计重信息处理单元中的外设控制连接线的作用是（
- （）收费方式适合于都市公路。收费站的安全管理包括（）、防火、防盗安全管理。一般公路车辆分类标准是根据车辆的装载质量将机动车分为（）大类。云台的作用是（）。交通调查中昼间交通量指（）间的交通流量。判别各
- 根据交通部文件规定,一级公路有关收费还贷公路技术等级和规模是连续里程（）以上。图像分辨率指（）。下列哪项属于IC卡的特点：（）收费站安全管理工作中,下列不属于安全检查的是（）。计算机病毒的特点中不包括（）
- 车辆通行费征收管理具有很强的（）。一套完整的防雷装置由（）、引下线和接地装置组成。收费电动栏杆不落,通常有以下原因：栏杆机电源掉电、电机故障、线圈故障和（）。政策性
机动性#
固定性
特殊性接闪器#
单片机
川公网安备 51012202001360号