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- 由铁路罐车车辆型号和罐体结构特征确定其（）。GB/T19001中,随机误差的算术平均值趋向于零,这称为误差的（）。由固定不变的或按确定规律变化因素造成的误差,称为（）。诱导期是在规定的（）氧化条件下,汽油处于未被
- 油罐标定工作如果中断,可以在以后继续进行,但液体平均温度和气温与中断前的平均温度和气温相差应在（）以内,油罐液面应与中断前一致。下列各项不属于导出量的是（）。不是计量标准,但也具有一定程度的计量性能的是（
- 检定分度值为50g,其检定分度数为（）。为减小车辆从引轨进入台面钢轨时冲击造成的强烈振动,在引轨与称量轨之间设置过渡器。我国通常使用的过渡器顶部纵向呈弧形,最高点高出引轨和秤台（）,其作用是使车轮能逐渐脱离
- 便携式电子计量装置在单次计量中可测（）、油品高度、油水界面位置及油品温度。天平、电位差计等是能指示出被测量值等于同名量的已知值的（）计量仪器。用罐内测量法进行铁路罐车容积检定时,对罐体壁厚测量应选的测
- 便携式电子计量装置测探棒的本体为（）管。运动黏度是石油产品的主要应用指标,它随温度的升高而（）。减黏裂化是将（）经过浅度热裂化降低黏度,使之可少掺或不掺轻质油而达到燃料油质量要求的一种热加工工艺。死量高
- 在测出油品高度又没有与其对应的容积表时,计算出油品体积。由于温度的波动或气压的微小变化产生的测量误差是由（）引起的。用容量比较法检定油船舱时,对标准器要做的准备是：将标准量器放稳并调水平后,用水将标准量
- 罐车罐体上都标明了罐车的计量容积表号,表号与（）相符可直接应用。计量学是研究计量理论、（）、计量管理等内容的学科。随机误差的正态分布具有对称性、单峰性、（）和有界性特征。常压蒸馏是根据组成原油的各类烃
- 便携式电子计量装置由（）、卷尺适配器、显示部分及（）等组成。根据量在计量学中所处的地位和作用,量可分为（）和导出量等。在给定量制中约定地认为在函数关系上彼此独立的量称为（）。国家计量检定系统表由国家行
- 便携式电子温度计由（）、电缆、（）、显示器、电子盒及框架等组成。由固定不变的或按确定规律变化因素造成的误差,称为（）。统误差可分为不变的系统误差、线性变化的系统误差、（）和按复杂规律变化的系统误差四类
- 应清除油罐的漆皮、锈斑、水垢等妨碍物或适当调整围尺位置,使钢围尺能紧贴罐壁,从而可以保证围尺的（）。初馏点表示燃料中（）馏分的沸点。HSE管理体系的基本要素有7个方面,其中不包括（）。油罐使用时,进出油管下部
- 油罐使用时,进出油管下部的一些油品不能发出,这些油品通常称为（）。金属、化学试剂属于（）标准物质。汽油的诱导期是评定汽油在储存中氧化及（）倾向的指标。金属油罐静电接地按油罐周长计算每30m独立接地一次,且接
- 罐体型号为660A的G60型铁路罐车有空气包,使用（）容积表。消除静电危害的错误途径是（）。测量圈板对接、搭接的卧式油罐筒体内直径时,应在每圈板板宽的（）处进行。对于不可压缩流体,可认为在流场中其体积（）。A、A
- 由油罐下部附件结构决定的是（）高度。用外测法测量对接或搭接卧式油罐圆筒总长时,还要同时读取（）,以保证圈板外宽之和与圆筒总长测量数值相一致。汽车油罐车进行标称容量75%容量值的检定时,空高测量应进行两次,两
- 油罐的储存容量扣除油罐死量即为（）。与热裂化汽油比较,催化裂化汽油具有（）的特点。在有催化剂和氢气存在的条件下,使重质油受热后通过裂化反应转化为轻质油的加工工艺为（）。石油温度计相邻两标度线的间距应不小
- 罐体型号为G18、有椭圆空气包的G18型铁路罐车容积表使用（）。烟雾灭火剂的灭火机理不同于其它灭火剂,它主要通过（）、喷射、降温和化学抑制等作用达到灭火的目的。油罐（）的计算,既要考虑石油产品储存安全和充分发
- 计算安全高度的必要数据有油罐（）、消防泡沫需要厚度、待收油品在常温下的单位体积重量、油品在储存期最高温度下的单位体积重量。用量油尺可以独立测量油品液位高度,而不需要其他计量器具,则量油尺属于（）。油品蒸
- 罐体型号为604、使用B表的G50型铁路罐车,装载（）,无保温套。标准物质划分为化学成分标准物质、理化特性标准物质和（）。输油管道的所有金属构件均应接地,管道两端和中间每隔（）接地一次。下面关于杂散电流说法不正
- 罐体型号为600、使用D表的G50型铁路罐车,搭接部位在（）处。测量结果的重复性是指在相同测量条件下,对同一被测量进行（）测量所得结果之间的一致性。下列不属于测量结果重复性条件的是（）。从GB484—86《车用汽油》
- 罐体型号为605的G16型铁路罐车使用C表,内径2600mm,无空气包,内总长（）10m。下列各项不属于基本量的是（）。在整个测量过程中,误差符号和大小固定不变的系统误差,称为（）的系统误差。减黏裂化是将减压渣油经过（）
- 油罐（）的计算,既要考虑石油产品储存安全和充分发挥储存能力,同时还应考虑灭火时需要的泡沫厚度等因素。泵循环喷嘴油罐调和是将各组分油和添加剂（）送入罐内,然后用泵不断地从罐内抽出部分油品再通过装在罐内的喷
- 罐体型号为604的G50型铁路罐车上、下板焊接方式为（）。系统误差主要是由于测量装置因素、测量环境因素、（）和测量人员因素而产生的。罐体型号为600、使用D表的G50型铁路罐车,搭接部位在（）处。油罐标定工作如果中
- 油罐安全容量的计算,既要考虑石油产品储存安全和充分发挥储存能力,同时还应考虑灭火时需要的（）等因素。氧化安定性不好,柴油生成的沉淀就会使（）堵塞,火场上灭火时水枪等所需要的压力由（）加压形成。对油船舱进行
- 闪点在（）以下的油品,灭火时所需的化学泡沫厚度为45cm。标准样品也称为（）。馏程是指液体燃料的（）范围。目前常用的调和工艺有油罐调和和（）两种。罐体型号为604的G50型铁路罐车上、下板焊接方式为（）。由铁路
- 闪点在28~45℃的油品,灭火时所需的化学泡沫厚度为（）。对经过检定不符合技术要求的铁路罐车,由检定部门出具（）。加油站的保管账库存数量减（）应与计量账库存相符。A、10cm
B、20cm
C、30cm#
D、40cmA、检定证书
B
- 但在供油系统产生（）的危险性也越大。与热裂化汽油比较,催化裂化汽油具有（）的特点。对经检定不合格的密度计（）。黏度是流体（）的函数。通常温度上升,液体黏度下降。下面关于S型检测管质量流量计叙述错误的是（
- 死量高度是根据油罐下部（）结构决定的。引轨长度通常为50m,对于车速较低的线路其引轨长度不少于（）。盘点时间应与（）结账时间相一致。A、人孔
B、附件#
C、管线
D、浮盘支架A、15m
B、20m
C、25m#
D、30mA、财务
- 消防泡沫需要的厚度应根据储存油品的（）和使用的泡沫种类确定。国家在计量方面的法律、法规、计量管理规章以及强制执行的计量技术法规的总和称为（）。从GB484—86《车用汽油》标准实施起,我国即采用（）作为汽油的
- 罐体型号为662、使用A表的G17A型铁路罐车无底架、（）下泄阀。从GB484—86《车用汽油》标准实施起,我国即采用（）作为汽油的商品牌号。油品爆炸危险场所使用的电气设备带电体与设备外壳间的绝缘电阻应不小于（）。式
- 油罐上部留有的无油空间高度是根据油罐（）及罐壁上部的附件,如泡沫发生器、罐壁通气孔等决定的。国家计量检定系统是指对从国家计量基准到各等级的计量标准直至工作计量器具的（）所作的技术规定。保护接零就是在正
- 油罐上部留有的无油空间高度是根据油罐结构及罐壁上部的（）等决定的。在用容量比较法检定油船舱的过程中,要测量标准量器和油舱中液体（）。检定前被检尺在规定温度下恒温不得少于（）。A、附件#
B、设备
C、通气孔
- 储存容量即油罐的（）。汽油诱导期越长,说明其储存期（）。（）为已将商品销售但顾客未提走或剩余部分数量。A、作业容量
B、安全容量
C、标定容量
D、实际容量#A、越短
B、越长#
C、稍缩短
D、不变化A、代储数量
B、
- 确定油罐的储存容量时因考虑到油品具有受热膨胀的特性,为避免油品热胀外溢,油罐上部应留有一定的无油空间,这时的储存容量为（）。金属、化学试剂属于（）标准物质。闪点表示柴油的蒸发倾向,是保证柴油（）的安全指标
- 但也具有一定程度的计量性能的是（）。成品柴油中如加入未经过（）处理的催化裂化柴油组分,会导致其氧化安定性变差。油罐标定工作如果中断,可以在以后继续进行,但液体平均温度和气温与中断前的平均温度和气温相差应
- 在设计油罐时,是以（）来选择油罐的高度和直径的。在有催化剂和氢气存在的条件下,使重质油受热后通过（）转化为轻质油的加工工艺为加氢裂化。油品爆炸危险场所使用的电气设备带电体与设备外壳间的绝缘电阻应不小于（
- 油罐的理论容量是指（）。在液体燃料加热蒸馏过程中,其第一滴冷凝液从冷凝器末端落下的一瞬间所记录的温度称之为（）。按火灾危险环境分区,“生产、加工、使用、储存闪点高于环境温度的可燃液体,且在数量和配置上能引
- HSE管理体系的目标是无（）、无事故、无污染。减黏裂化是将减压渣油经过浅度热裂化降低黏度,使之可少掺或不掺轻质油而达到燃料油质量要求的一种（）工艺。（）油罐不适宜采用围尺法进行标定。某油罐由5块圈板组成,在
- HSE管理体系的基本要素有7个方面,其中不包括（）。下列各项不属于基本量的是（）。计量学是研究计量理论、（）、计量管理等内容的学科。当烷基化的原料是异丁烷-丁烯气体馏分时,产物是（）和其他烃类组成的混合物。
- HSE管理体系强调的是（）,具有高度自我约束、自我完善、自我激励机制。下列4个选项中,不是油库产生杂散电流的主要原因的是（）。微机电子轨道衡电源未启或供电出现问题会出现（）现象。A、领导重视
B、杜绝“二层皮”
- HSE管理体系指的是（）管理体系。计量基准器具分为主基准、副基准和（）。工作计量器具可以获得（）的测量结果。氧化安定性不好,柴油生成的沉淀就会使（）堵塞,在发动机燃烧室形成大量积炭。在（）下进行的石油裂化
- HSE管理体系主要概括为（）。在整个测量过程中,误差符号和大小固定不变的系统误差,称为（）的系统误差。催化裂化产品中,气体产品约占（）。将金属设备及管道间用金属导线相连接,以形成等电位的方法称为（）。下列设
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