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- 中间站货车出入,为实际摘挂的货车以及始发、终到或（）列车的货车。（C、3、Y）[05-00-02-01][030105]卸车工作是运输工作中的一个重要环节,它是完成（）和装车计划的可靠保证。（C、3、Y）[05-00-02-04][030101]调车
- 停运列车系指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在（）站停运并摘走机车的列车。（C、3、Y）[05-00-03-01][030101]调车场分类线有效长为700m,其换算容车数为（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010
- 厂矿企业专用线属于（）。（A、2、Y）[05-00-03-01][010102]超限列车是挂有超限（）的车辆并冠以超限列车车次的列车。（B、2、Y）[05-00-02-01][020202]应停放在固定线路上的车辆为（）。（A、5、X）[05-00-03-01][0
- 列车出发系指列车机车向前进方向起动,列车在站界（场界）内不在（）为准。（C、3、Y）[05-00-03-01][020204]牵出钩是机车牵引车列由到达线至（）所完成的长距离行程。（B、3、X）[05-00-03-02][020105]前进
移动
停
- 岔线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的（）。（A、3、X）[05-00-03-01][010102]取送调车作业前,（）应提前通知有关货运员做好准备,在认真核对计划,现车无误后方可开始作业。（A、3、X）[05-00-03-04][010301]停
- 摘挂列车与其他货物列车运行线（）互相串用。（C、1、Y）[05-00-02-01][030102]编组和编挂有w的车辆时,机车与编挂的车辆应连接制动软管,连接制动软管的车数与所牵引车数的比例不少于（）。（B、3、X）[05-00-03-01][
- 货车车种分类根据（）记号确定,分类表以外的车辆按实际车型统计。（A、2、Y）[05-00-01-04][010202]一级氧化剂与爆炸品编入同一列车,须隔离（）。铁鞋制动是把车轮和钢轨间的滚动摩擦变为（）摩擦,使车组走行变慢或
- 列车通过是以列车机车通过（）时分为准。（C、2、Y）[05-00-03-01][020204]始发列车计划应按列车运行图规定的（）制定。（C、3、Y）[05-00-02-01][030102]凡以货车代用客车时,需经（）调度命令批准。（C、4、Y）[05-
- 运用车是指参加铁路营业运输的部属货车、企业自备车、（）、企业租用、军分特殊用途车。（C、4、Y）[05-00-02-03][030101]推上驼峰解散车辆的速度,在（）规定。（B、3、Z）[05-00-03-01][020106]十、五、三车距离信
- 备用车是指为了保证完成（）紧急任务的需要所储备的技术状态良好的部属空货车。（C、5、Y）[05-00-03-01][030101]始发列车计划应按列车运行图规定的（）制定。（C、3、Y）[05-00-02-01][030102]专用货车的回送,要按
- 在同一地域范围内,以改变货物的存放、支承状态的活动称为（）。装卸#
搬运
拆装
运输
- 重载列车牵引重量是指（）及其以上的列车。（B、3、Y）[05-00-03-01][020201]在技术站编组,通过一个以上区段站,不进行改编作业称（）列车。（B、2、X）[05-00-02-01][020103]救援列车的车次范围是（）。（C、3、X）[
- 自备车罐体纵向涂刷宽300mm（）水平环行带表示可以装载易燃性货物的车辆。（A、2、X）[05-00-01-04][010202]货车车种分类根据（）记号确定,分类表以外的车辆按实际车型统计。（A、2、Y）[05-00-01-04][010202]当发现
- 班计划由站长（副站长）负责（）,并部属重点任务和关键事项。（C、2、Y）[05-00-02-04][030102]列车工作计划要确保（）列车的开行。（C、3、Y）[05-00-02-01][030101]在装（卸）车站或技术站编组,通过一个及其以上编
- 备用车在不同基地间不得（）。（C、1、Y）[05-00-03-01][030101]装卸活动是影响物流效率和（）的重要环节。当发现接触网断线时,非检修人员距已断导线不应少于（）。（C、4、Y）[05-00-05-03][030104]厂矿企业专用线
- 备用车备用时间不满或（）动用时,自备用时起,按运用车统计（因紧急任务需要,经铁道部批准解除时,不受此项限制）。（C、4、Y）[05-00-03-01][030101]路用车是为铁道部批准作为铁路各单位运送非（）运输物资或用于特殊
- 班计划是车站完成一个班运输生产任务的（）组织计划。（C、2、Y）[05-00-02-04][030101]车辆的方位,规定以制动缸活塞伸出的方向为（）。（A、3、Z）[05-00-01-04][010202]除列车在车站的到达、出发、通过及在区间运
- 用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足（）的燃着物体时,接触网必须停电。（C、3、Y）[05-00-05-03][030104]摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行（）作业的列车。（B、3、Y）[05-00-02-01][020202
- 使用一张调车作业通知单下达的调车作业计划为（）作业计划。（A、2、X）[05-00-03-01][010301]跨局特快旅客列车的车次范围是（）。（C、4、X）[05-00-03-01][030103]一批#
一次
一钩
一种T1～T998
T1～T298#
T301～T
- 调车作业时超过2.5‰的坡度是指该线有效长内的（）坡度。（B、5、X）[05-00-02-02][020101]我国铁路机械化驼峰的峰下咽喉区一般设置（）制动位。（A、4、X）[05-00-03-03][020110]某尽头式货物线有效长465m,按14.3m计
- 路用车是为铁道部批准作为铁路各单位运送非（）运输物资或用于特殊用途的货车。（C、1、Y）[05-00-02-03][030101]电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时,应采用（）法。（C、3、Y）[05-00-03-01][030104]某
- 货车停留时间作为检查、分析、改善车站的运输组织工作、提高货车使用效率的（）。（C、4、Y）[05-00-02-03][030105]制动机制动,使闸瓦和（）踏面摩擦而产生的制动力。（B、3、X）[05-00-03-02][020107]铁鞋鞋尖宽度
- 货物列车正点率是考核运输组织工作（）的主要指标之一。（C、3、X）[05-00-03-01][030101]班计划是车站完成一个班运输生产任务的（）组织计划。（C、2、Y）[05-00-02-04][030101]铁道部运输局长有权变更（）列车编组
- 货车停留时间按作业性质,分为货物（）停留时间和中转停留时间。（C、4、X）[05-00-02-03][030105编组列车除单独指定连挂位置者外,不受车组号（）的限制。（B、1、Y）[05-00-03-05][020201]使用手制动机制动时,要事先
- 货车停留时间按作业性质,分为货物（）停留时间和中转停留时间。（C、4、X）[05-00-02-03][030105铁鞋鞋尖宽度（）轨面宽度时禁止使用。（B、3、X）[05-00-03-03][020107]牵出钩是机车牵引车列由到达线至（）所完成的
- 调动正在装卸作业的车辆,必须事先通知监装卸货运员停止作业,整理好车内货物防止倒塌,棚车关好车窗,人员全部离开作业车,（）防护信号后方可进行。（B、1、Y）[05-00-03-04][020105]标记载重60t四轴平车的自重是（）。
- 使用两台及其以上机车担当驼峰分解作业时,一台机车进行分解作业,其他机车可进行预推作业,这种作业组织方式,称为（）。（B、2、X）[05-00-03-01][020106]停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当,导
- 列车出发及运行正点根据日（班）计划规定的车次,按图定的时分正点或早点不超过（）出发统计。（C、4、X）[05-00-02-01][030105]调车组按分工认真执行包线检查制度,实行（）交接班。（B、3、Z）[05-00-03-01][020101]
- 列车出发及运行正点根据日（班）计划规定的车次,按图定的时分正点或早点不超过（）出发统计。（C、4、X）[05-00-02-01][030105]所有与列车运行有关的铁路部门,必须按（）的要求,组织本部门的工作,以保证列车按运行图
- 因影响行车的技术设备施工,货物列车正点率由铁路局以书面文件、电报调整列车运行图中的列车运行时分,根据（）的时分统计。（C、4、X）[05-00-03-01][020204]停运列车系指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车
- 凡在铁路营业线、临时营业线上的货运营业站承运并填制货票,以（）车运送货物的装车,均统计装车数。（C、4、X）[05-00-03-01][030101]因影响行车的技术设备施工,货物列车正点率由铁路局以书面文件、电报调整列车运行
- 分界站为中间站,列车早点超过（）接入,正点、早点到达时,按正点统计。（C、3、X）[05-00-02-03][030105]行车日志是车站记录列车（）情况的原始资料。（B、2、X）[05-00-03-01][020203]转场作业时,必须征得（）同意。
- 凡填制货票以运用车运送,到达铁路营业线、临时营业线上（）站的卸车,均统计为卸车数。（C、3、X）[05-00-02-03][030101]溜行车组压上铁鞋的最大速度不得超过（）。（B、3、X）[05-00-05-06][020108]一车辆4s通过一根
- 作为（）与车长（或司机）间、铁路局之间交接车辆的依据,是运输统计的主要原始资料。（C、2、X）[05-00-02-01][020204]一般情况下,特殊备用车须备满（）,（）应提前通知有关货运员做好准备,在认真核对计划,现车无误
- 装卸活动是影响物流效率和（）的重要环节。机车、轨道车的鸣笛声属于（）信号。（B、2、Y）[05-00-01-05][020104]调车人员对站内停留车辆的防溜措施,接班时检查确认,并实行（）交接。（B、1、Y）[05-00-03-01][02010
- 运用车是指参加铁路营业运输的部属货车、企业自备车、（）、企业租用、军分特殊用途车。（C、4、Y）[05-00-02-03][030101]班计划由主管副站长（调度室主任或运转主任）（）编制。（C、3、Y）[05-00-02-04][030102]客
- 随同列车出入的（）,根据“列车编组顺序表”（运统1）填记。（C、3、X）[05-00-03-01][030105]（）是确定线路有效长起止点标志之一。（A、3、Y）[05-00-01-02][010101]调车长根据计划要求,向制动长了解作业准备情况,通
- 停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当,导致车辆的自然移动,称为车辆（）。（B、2、X）[05-00-03-01][020107]列车运行图是铁路（）组织工作的基础。（B、3、Y）[05-00-02-01][020203]溜放
滑动
- 行车日志是车站记录列车（）情况的原始资料。（B、2、X）[05-00-03-01][020203]区段货物列车的车次范围是（）。（C、3、X）[05-00-03-01][030103]挤岔子列（）。（B、3、Y）[05-00-04-03][020101]发车
到达
编组
运
- 路用车是为铁道部批准作为铁路各单位运送非（）运输物资或用于特殊用途的货车。（C、1、Y）[05-00-02-03][030101]班计划是车站完成一个班运输生产任务的（）组织计划。（C、2、Y）[05-00-02-04][030101]铁路军事运输
川公网安备 51012202001360号