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- 配件实行寿命管理,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。非金属合成闸瓦的主要优点之一是（）转K2型调整下旁承垫板时,下旁承调整垫板总厚度为
- 配件实行寿命管理,A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。测量孔径磨耗时,零部件孔深小于25mm者,深人孔内（）测量。装滚动轴承的车轴称为（）。平行度和垂直度两者（）定向公差。平面下心盘垫板
- 配件实行寿命管理,A元轴箱滚动轴承经大修后,规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满5年（或50万km）必须报废。197726型滚动轴承压装到（）上时,要求压装速度缓慢。车辆制动装置作单
- 配件实行寿命管理,A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩尾框发现裂纹时必须报废。液压夹具的自动化可能通过（）。防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（）（特种车偏移量须小于200mm）。同一转向架两
- 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹,按规定开坡口焊修。牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时,须堆焊或挖补。ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于30mm、内六方面磨耗小于（）时焊修后磨平。转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时须
- 配件实行寿命管理,MT－2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以箱体标记为准）。班组实行产品工时统计的基本方法是（）。13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于（）时更换。转K2型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（
- 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹,再焊修。手轮式手制动轴在制动时,轴的横截面产生的剪切应力的特点是（）。P62、P62N型车拉网钢板式通风口腐蚀、破损时（）。C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除
- 配件实行寿命管理,MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以装车时间为准）。齿轮齿顶高等于（）。牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）时焊修。测量孔径磨耗时,零部件孔深小于25mm者,深人孔内（）测量
- 配件实行寿命管理,交叉杆轴向橡胶垫使用时间满6年必须报废。车号自动识别标签防盗底板端面须用（）钢印刻打安装单位代表略号和安装年、月。滚动轴承与轮对（）组装前要求在同室同温8h以上条件下测量配合尺寸。正确#
- 配件实行寿命管理,A无轴箱滚动轴承经大修后,1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间满7年（或70万km）必须报废。常接触式上旁承磨耗板磨耗大于（）或裂纹时更换。制动梁支柱磨耗大于（）或裂纹时焊修。正确#
错
- 集装箱平车段修周期为1。5年。钩头各配合零件磨耗过限未予焊修,会导致车辆（）转K2型转向架,装用在P65、P65S、P64K、P64AK、NX17BK车型时,须装用（）。交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固,转8G、转8G、转
- 配件实行寿命管理,摇枕、侧架、车轴、C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满20年必须报废。制动梁支柱新焊接时,须在距槽钢翼板边缘（）处施焊。斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙,局部
- 配件实行寿命管理,A轮A第一次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标限度（）。同一转向架两侧架上的横跨梁托与横跨梁的间隙不大于（）。正确#
错误A、≤0.7
B、≤1.0#
C、≤1.2
D、≤0
- 当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时,须做高级修程。转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接（）。平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。短车轴无（）,其限制滑动轴承向外移
- 毒品车段修周期为1年。车辆（）的基本内容是较彻底地分解检修车辆的转向架、车钩缓冲装置和制动装置。制动机单车试验不包括（）。正确#
错误A、轴检
B、段修#
C、厂修
D、辅修A.漏泄试验B.制动感度和缓解感度试验C.
- U6lw、U61wz型水泥车段修周期为1年。质量改进工作成功的关键是（）。ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于（）、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时,须准焊后磨修,恢复原型。斜
- U60、U60w型水泥车段修周期为1年。JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于（）或严重变形影响作用时须更换。正确#
错误A、2mm#
B、3mm
C、4mm
D、5mm
- KF6o型普碳钢车段修周期为1、5年。班组实施质量管理的任务是（）。转8AG、转8G、转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（）。车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗,这种磨耗称为（）。将电气制动时产生的电能利
- 长钢轨车段修周期为1。5年。用于承载的橡胶制品应控制的主要机械--物理性能之一是（）。厂修22型（23型）客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面（平台）之高低差应（）。转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置,
- 无论有无特殊情况,当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时,须做高级修程。正确#
错误
- 配件实行寿命管理,A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩尾框横裂纹或纵裂纹长度大于30mm时必须报废。铸钢侧架承载鞍支承面磨耗大于（）时堆焊后加工,恢复原型。新组装的钢轮相差不得超过1mm,旧钢轮相差不得超过（）mm。
- K13、Kl8、Kl8F等型普碳钢车段修周期为1年。车钩和缓冲器通过钩尾框、（）的连接才能组合装车产生作用。转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车（）。正确#
错误A、扁销#
B、提钩杆
C、推铁
- 配件实行寿命管理,A车轴使用时间按轮A装车日起计算。提高转向架弹簧静挠度是通过（）而减小车辆垂直振动加速度。轴身磨伤过深则导致裂纹或折损,一般规定轴身磨伤深度超过（）mm以上时禁止使用。正确#
错误A、吸收振
- 普通型耐候钢矿石车段修周期为1年。双作用气压缸与单作用气压缸相比,具有的优点是（）。敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于（）时,补强、挖补或截换。铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。正确#
错
- 配件实行寿命管理,A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。圆弹簧的荷重高等于其（）。正确#
错误A、自由高一静挠度#
B、自由高一（静挠度十动挠度）
C、自由高一（动挠度一
- 配件实行寿命管理,A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。转8A型转向架侧架机加工后,要求两端轴箱导框各纵向平面对侧架纵向中心线的对称度应（）。转K2型分离式斜楔、整体
- 厂修、段修原周期分别为9年、1.5年的不常用专用车,段修周期改为2年。矩形截面杆件弯曲时,其横截面（）。枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊,焊波高于基准面（）。C级钢、E级钢钩
- 配件实行寿命管理,A使用时间满20年的车轴发现横裂纹时必须报废。下列说法正确的是：（）型车须装用或换装凹槽型冲击座。P62、P62N型车拉网钢板式通风口腐蚀、破损时（）。钩舌裂纹主要发生在（）。车辆摇枕底面的鱼
- 配件实行寿命管理,摇枕、侧架、车轴（50钢）,C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满25年必须报废。装设滚动轴承的标准车轴,在轴颈外侧设有（）,轴领的直径比轴颈大,其用途是限制滑动轴承向外移动。货车各种检修中涉及
- 配件实行寿命管理,A配件无制造单位、时间标记时,按厂修时间算起。新产品试制的具体工艺实施方案包括（）。货车各种检修中涉及到中间限度的为（）等。正确#
错误A、图纸分析
B、工艺质量标准
C、关键工艺的攻关计划#
- 液化石油气罐车段修周期为1、5年。气压传动装置的进气路接入总气压系统时,必须安装（）。车号自动识别标签防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于（）。13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处在（）范围内
- Cl6、C16a、C62A型车（车号为44字头）段修周期为1、5年。修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面（）。客车心盘在厂修时,心盘裂损或圆周裂纹长度超过1/3周长时（）。正确#
错误A、高0～2mm
B、高
- P60、P61型普碳钢棚车段修周期为1.5年。197726型轴承用于（）轴。地铁车辆空调机组中,哪些因素可能导致低压压力开关动作（）。正确#
错误A、RC0
B、RC01
C、RE2
D、RD2#制冷剂不足#
空气过滤器积灰堵塞#
冷凝风机不
- C64型敞车段修周期为1、5年。正确#
错误
- 液氯罐车段修周期为1、5年。中梁、枕梁下盖板截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）。正确#
错误A、30°
B、45°
C、60°#
D、90°
- 酸碱类罐车段修周期为1年。枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊,焊波高于基准面（）。防尘挡圈的主要故障是（）。转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（）时须更换。正确#
错误
- P64G型棚车段修周期为1.5年。装配夹具按用途可分为四大类型,即（）。197726型轴承压装在RD2型轮对轴颈及防尘座上之前,只允许在车轴配合表面上均匀涂抹一层（）。转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是（
- C62A型车（车号为45字头开始）段修周期为1、5年。轴颈镀铬的优点是镀层厚度容易掌握,工作温度在（）°以下,不会改变轴颈基体金属的晶粒结构,可提高耐磨性和耐腐蚀性。正确#
错误A、60
B、70#
C、75
D、80
- C61、C76A、C76B、C76C型敞车段修周期为1、5年。设计制造夹具结构的首要任务是（）。平板式制动梁滑槽焊装磨耗板后其上、下承台间距应为（）。交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时,累计不超过（）,毛刺须清除。正确#
错误A、
- P62型棚车段修周期为1.5年。车辆一般由（）大部分组成。正确#
错误A、二
B、四
C、五#
D、六
川公网安备 51012202001360号