查看所有试题
- 常减压蒸馏加热炉一般采用多管程,其目的是（）。增大处理量
减少炉管用料
降低炉管压降#
提高传热系数
- 下列选项中,不会造成电脱盐油水分离不好的因素有（）。以下对双端面机械密封特点描述错误的为（）。某离心泵切割前叶轮半径为250mm,流量为80m3/h,将叶轮半径切割后,流量变为64m3/h。则切割后的叶轮半径为（）。原油
- 某装置常一中回流量最大时为160m3/h,常一中泵进出口压力分别为0.2MPA.1.0MPa,在油种和处理量不变前提下,装置运行一段时间后回流量最大时变为120m3/h,常一中泵进出口压力分别为0.2MPA.0.8MPa,以下判断正确的是（）。
- 对于国产重质原油,初馏塔的塔径设计时主要由（）决定。低温硫腐蚀是指温度低于（）℃和有水作用下的腐蚀。差压式流量仪表的静压差的大小与经过的流体的（）有关。两台性能相同的离心泵并联,总流量（）单独运行时的流
- 操作条件未发生变化,电脱盐变压器其中一相电流升高,可能的原因有（）。造成减底液面升高的原因有（）。正常生产中,不是造成减压水封破坏的主要原因有（）。正常生产中,不属于减压水封破坏的原因的是（）。油水界位过
- 下列选项中,会造成电脱盐罐变压器电流高的是（）。常减压蒸馏装置加热炉烟气的主要污染物有（）。某二元混合物,进料量为100kmol/h,xF=0.6,要求得到塔顶xD不小于0.9,则塔顶最大产量为（）。原油密度太小
原油温度高
- 某装置常一中回流量最大时为160m3/h,常一中泵进出口压力分别为0.2MPA.1.0MPa,在油种和处理量不变前提下,装置运行一段时间后回流量最大时变为120m3/h,常一中泵出口阀一开大出口压力即波动、抽空,以下判断正确的是（）
- 初馏塔汽液相负荷最高在（）部位。轻烃回收装置通过（）的方法处理原料瓦斯气。进料段
塔底
塔顶#
塔中间萃取
过滤
压缩、分馏#
吸收
- 下列选项中,造成电脱盐罐内油品乳化的原因是（）。催化剂对化学反应速率的影响,下列描述错误的是（）。油水界位太高
混合强度过高#
原油密度太小
注水量突然增大热力学上不可能发生的反应,在催化剂作用下仍可以发生
- 原油性质变轻时,不正确的处理方法是（）。正常生产中,如当初顶回流含水时,要采取的措施有（）。正常生产中,下列不是导致蒸汽喷射器串汽的原因有（）。一精馏塔,饱和蒸气进料,原料处理量为100kmol/h,塔顶、塔底产品量
- 关于常减压蒸馏装置常压转油线产生腐蚀主要原因的分析,正确的是（）。机泵冷却水（循环水）压力下降,应（）。减压塔泄漏严重时,泄漏点会发生（）,炸毁塔盘或填料,甚至发生更严重的事故。转油线部位流速大,主要是冲刷
- 减压塔试抽真空时,真空度抽不上去的原因不是（）。质量法所称产品,是指（）。电脱盐装置中,在高压电场作用下微小水滴间产生相互吸引的（）使水滴凝聚,最终达到脱水、脱盐的目的。蒸汽压力偏低
冷却水压力偏低
大气腿
- 开减压时真空上不去的原因（）。装置开车时,随着侧线的开启,汽包产生的蒸汽应（）。减压水封破坏时无须检查（）。抽空器喷嘴堵塞
喷嘴口径不符合设计要求
喷嘴安装未对准中心
抽空器位置装错#在汽包顶放空
并网#
在
- 减压做抽真空气密试验时要求时间为（）。分馏塔冲塔时,会出现（）的现象。减压做抽真空气密试验时,要求真空度下降速度不应大于（）。24小时#
20小时
18小时
10小时塔顶温度升高#
塔顶回流量增加#
塔顶产品颜色变深#
- 下述哪项不是抽空器本身常见故障（）。造成加热炉火焰发红,发黑,长而无力,燃烧不完全,特别在调节温度和火焰时易引起冒黑烟或熄火,燃料油泵电机易跳闸等现象的原因是（）。抽空器喷嘴堵塞
喷嘴口径不符合设计要求
喷
- 抽真空通过喷嘴时,（）。中和（）石油产品中酸性物质所需KOH毫克数称为酸值。电脱盐罐水冲冼应定期进行,最好（）进行一次。如果分馏塔冲塔,不应采取（）措施。正常生产中,下列不是导致蒸汽喷射器串汽的原因有（）。
- 装置在（）工作结束后,可以准备进油。平衡汽化的初馏点即0％馏出温度为该馏出物的（）点。中和（）石油产品中酸性物质所需KOH毫克数称为酸值。开车前检查
贯通试压、抽真空试验、试油压
开车前检查、贯通试压
开车前
- 容器贯通试压前,应先赶走空气,正确的操作方法是（）。正常生产中,判断减压系统出现泄漏的依据是（）。瓦斯采样分析合格后,加热炉才可以点火,瓦斯氧含量控制在（）以下。打开容器顶部放空阀排气#
打开容器底部放空阀
- 加热炉引燃料油前,必须对燃料油管线进行（）。减压塔要求其塔板阻力（）。加热炉冒黑烟可能是由（）造成的。水冲洗
蒸汽吹扫贯通#
柴油置换
净化风置换越小越好#
越大越好
越稳定越好
越不稳定越好风门开度太大
雾化
- 开车时封油循环的目的是（）。对管线热紧
进行试压
进行脱水#
提高油温
- 以下必须进行烘炉的是（）。低温硫腐蚀是指温度低于（）℃和有水作用下的腐蚀。对氧化锆分析仪,下列说法正确的是（）。离心泵选型时,流量应按与扬程相对应的（）标准。正常生产中,减压水封破坏的现象有（）。检修更换
- 贯通试压时发现有漏点时应（）。分馏塔填料自燃严重时（）。装置停车降量过程中,塔底吹汽调节正确的方法是（）下列选项中,不属于螺杆式压缩机工作过程的是（）。如果分馏塔冲塔,首先应采取的措施是（）。先处理,再消
- 关于常减压蒸馏装置塔顶冷凝系统产生腐蚀主要原因的分析,正确的是（）。加热炉挡墙温度的提高有利于传热量的增加,但过高将导致（）。正常生产中,如减压抽真空泵出现故障,下列措施中不当的是（）。某润滑油馏分,在273
- 减压抽真空试验时要求真空度要在（）。正常生产中,常压炉进料中断会出现的现象是（）。720mmHg以上#
720mmHg以下
620mmHg以上
620mmHg以下初底温度升高
初底液面上升#
常底液面上升
常顶压力升高
- 干式蒸馏与湿式蒸馏的工艺差别是（）。在仪表设备正常情况下,对减压真空度下降反应最直接、明显、迅速的现象是（）。干式减压蒸馏与湿式减压蒸馏的减压炉管均需要逐级扩径
减压炉出口温度湿式蒸馏相对干式的低些
干
- 若装置加热炉燃料油使用渣油,则开车时引燃料油循环的合适时间是（）。过汽化率过高,会导致（）。减压侧线中,最容易引起颜色变深的是（）。安装蒸汽喷射器时若受高度限制需水平放置时,吸入口必须（）。冷循环时#
加热
- 于抽真空试验,下列说法错误的是（）。冬季生产中,大气腿冷后温度应大于（）℃。正常生产中,如蒸汽喷射器用蒸汽压力大幅下降,会造成（）。抽真空蒸汽压力在0.8MPa以上即可
抽真空喷射器是功能转换的主要设备
抽真空是
- 减压做抽真空气密试验时,要求真空度下降速度不应大于（）。在其他条件不变的情况下,排烟温度降低加热炉热效率（）。泵吸入口处单位重量液体所必须具有的超过汽化压强的富余能量称（）。正常生产中,如装置停仪表风时,
- 以下关于干式蒸馏的说法,正确的是（）。正常生产中,如系统蒸汽中断（装置无自产蒸汽）,应（）。对于汽液相负荷较大,为避免塔板上液面落差过大可采用（）的溢流形式。常减压蒸馏装置加热炉炉管漏油着大火时,应该（）
- 关于减顶水封罐倒U型管的说法正确的是（）。分馏塔冲塔时,会出现（）的现象。对于润滑油型减压塔一般采用（）塔板较合适。以下操作易引起柴油乳化的是（）。正常生产中,如真空泵故障造成减压真空度下降时可采取的措
- 以下关于大气腿的说法正确的是（）。不属于预防加热炉回火、膛爆炸事故的方法是（）。大气腿插入到减顶水封罐的底部#
大气腿插入到减顶水封罐的中部
大气腿插入到减顶水封罐的顶部
大气腿插入到减顶水封罐的中上部点
- 装置开车时,常压塔开侧线后,减压炉进料量（）。塔底吹汽带水要采取的措施有（）。分馏塔冲塔时,会出现（）的现象。润滑油的凝固点是表示油品（）的指标。开车过程,（）正常后,按生产要求提原油处理量。不变
降低#
升
- 开车点火升温过程中,为保证加热炉能够按要求升温,加热炉温控仪表应（）控制。电机选型时根据泵的（）可以初步确定电机的型式。自动
手动#
在点火前手动
串级材质
转速和轴功率#
出口管径
输送介质
- 减顶水封罐采用（）进行水封。过汽化率过高,会导致（）。减压塔泄漏严重时,泄漏点会发生（）,炸毁塔盘或填料,甚至发生更严重的事故。U型管
直管
虹吸管
倒U型管#最低侧线产品变重
冲塔
总拔下降#
总拔上升冲塔
喷油
- 开车过程,（）正常后,按生产要求提原油处理量。中和（）石油产品中酸性物质所需KOH毫克数称为酸值。以下必须进行烘炉的是（）。正常生产中,如减压抽真空泵出现故障,下列措施中不当的是（）。常压开侧线
减压开侧线#
- 封油的压力应比被密封的介质压力（）。常减压蒸馏装置加热炉烟气的主要污染物有（）。高0.01MPa～0.05MPa
高0.05MPa～0.2MPa#
低0.05MPa～0.2MPa
低0.01MPa～0.05MPa烟尘#
氮氧化物#
水蒸汽
二氧化硫#
- 开车过程中,当减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。正常生产中,如常底泵抽空长时间不上量时,应紧急（）处理。装置停车降量过程中,塔底吹汽调节正确的方法是（）正常生产中,用（）方法可以判断分馏塔塔盘吹翻
- 开车过程中,常压塔开侧线的合适常压炉出口温度是（）。其他条件不变,原油性质变轻,则（）。装置开车进油前,装置所属设备、管线应（）。油环带油润滑,当油环内径D＝70～130mm时,油位高度应保持在（）位置。常压塔开侧
- 汽包产汽并网时,操作正确的是（）。18-8钢是一种应用广泛的奥氏体不锈钢,其含铬量一般为（）。开并汽阀即可
关放空阀即可
先关放空阀、再开并汽阀
先开并汽阀、再关放空阀#12～18％
17～18％#
8～11％
8～16％
- 开车过程打开各侧线塔壁阀应在（）。当设计温度≤（）℃时,为低温容器。常减压蒸馏装置停车降量过程中,应（）。装置进油前
冷循环时
恒温脱水后#
开侧线后-20#
-10
0
10停塔顶注水
停注缓蚀剂
停塔顶注氨
减少塔顶注氨
川公网安备 51012202001360号