必典考网
查看所有试题
  • 下列选项中,造成电脱盐罐内油品乳化的原因是()。

    下列选项中,造成电脱盐罐内油品乳化的原因是()。催化剂对化学反应速率的影响,下列描述错误的是()。油水界位太高 混合强度过高# 原油密度太小 注水量突然增大热力学上不可能发生的反应,在催化剂作用下仍可以发生
  • 原油性质变轻时,不正确的处理方法是()。

    原油性质变轻时,不正确的处理方法是()。正常生产中,如当初顶回流含水时,要采取的措施有()。正常生产中,下列不是导致蒸汽喷射器串汽的原因有()。一精馏塔,饱和蒸气进料,原料处理量为100kmol/h,塔顶、塔底产品量
  • 关于常减压蒸馏装置常压转油线产生腐蚀主要原因的分析,正确的是

    关于常减压蒸馏装置常压转油线产生腐蚀主要原因的分析,正确的是()。机泵冷却水(循环水)压力下降,应()。减压塔泄漏严重时,泄漏点会发生(),炸毁塔盘或填料,甚至发生更严重的事故。转油线部位流速大,主要是冲刷
  • 减压塔试抽真空时,真空度抽不上去的原因不是()。

    减压塔试抽真空时,真空度抽不上去的原因不是()。质量法所称产品,是指()。电脱盐装置中,在高压电场作用下微小水滴间产生相互吸引的()使水滴凝聚,最终达到脱水、脱盐的目的。蒸汽压力偏低 冷却水压力偏低 大气腿
  • 开减压时真空上不去的原因()。

    开减压时真空上不去的原因()。装置开车时,随着侧线的开启,汽包产生的蒸汽应()。减压水封破坏时无须检查()。抽空器喷嘴堵塞 喷嘴口径不符合设计要求 喷嘴安装未对准中心 抽空器位置装错#在汽包顶放空 并网# 在
  • 减压做抽真空气密试验时要求时间为()。

    减压做抽真空气密试验时要求时间为()。分馏塔冲塔时,会出现()的现象。减压做抽真空气密试验时,要求真空度下降速度不应大于()。24小时# 20小时 18小时 10小时塔顶温度升高# 塔顶回流量增加# 塔顶产品颜色变深#
  • 下述哪项不是抽空器本身常见故障()。

    下述哪项不是抽空器本身常见故障()。造成加热炉火焰发红,发黑,长而无力,燃烧不完全,特别在调节温度和火焰时易引起冒黑烟或熄火,燃料油泵电机易跳闸等现象的原因是()。抽空器喷嘴堵塞 喷嘴口径不符合设计要求 喷
  • 抽真空通过喷嘴时,()。

    抽真空通过喷嘴时,()。中和()石油产品中酸性物质所需KOH毫克数称为酸值。电脱盐罐水冲冼应定期进行,最好()进行一次。如果分馏塔冲塔,不应采取()措施。正常生产中,下列不是导致蒸汽喷射器串汽的原因有()。
  • 装置在()工作结束后,可以准备进油。

    装置在()工作结束后,可以准备进油。平衡汽化的初馏点即0%馏出温度为该馏出物的()点。中和()石油产品中酸性物质所需KOH毫克数称为酸值。开车前检查 贯通试压、抽真空试验、试油压 开车前检查、贯通试压 开车前
  • 容器贯通试压前,应先赶走空气,正确的操作方法是()。

    容器贯通试压前,应先赶走空气,正确的操作方法是()。正常生产中,判断减压系统出现泄漏的依据是()。瓦斯采样分析合格后,加热炉才可以点火,瓦斯氧含量控制在()以下。打开容器顶部放空阀排气# 打开容器底部放空阀
  • 加热炉引燃料油前,必须对燃料油管线进行()。

    加热炉引燃料油前,必须对燃料油管线进行()。减压塔要求其塔板阻力()。加热炉冒黑烟可能是由()造成的。水冲洗 蒸汽吹扫贯通# 柴油置换 净化风置换越小越好# 越大越好 越稳定越好 越不稳定越好风门开度太大 雾化
  • 开车时封油循环的目的是()。

    开车时封油循环的目的是()。对管线热紧 进行试压 进行脱水# 提高油温
  • 以下必须进行烘炉的是()。

    以下必须进行烘炉的是()。低温硫腐蚀是指温度低于()℃和有水作用下的腐蚀。对氧化锆分析仪,下列说法正确的是()。离心泵选型时,流量应按与扬程相对应的()标准。正常生产中,减压水封破坏的现象有()。检修更换
  • 贯通试压时发现有漏点时应()。

    贯通试压时发现有漏点时应()。分馏塔填料自燃严重时()。装置停车降量过程中,塔底吹汽调节正确的方法是()下列选项中,不属于螺杆式压缩机工作过程的是()。如果分馏塔冲塔,首先应采取的措施是()。先处理,再消
  • 关于常减压蒸馏装置塔顶冷凝系统产生腐蚀主要原因的分析,正确的

    关于常减压蒸馏装置塔顶冷凝系统产生腐蚀主要原因的分析,正确的是()。加热炉挡墙温度的提高有利于传热量的增加,但过高将导致()。正常生产中,如减压抽真空泵出现故障,下列措施中不当的是()。某润滑油馏分,在273
  • 减压抽真空试验时要求真空度要在()。

    减压抽真空试验时要求真空度要在()。正常生产中,常压炉进料中断会出现的现象是()。720mmHg以上# 720mmHg以下 620mmHg以上 620mmHg以下初底温度升高 初底液面上升# 常底液面上升 常顶压力升高
  • 干式蒸馏与湿式蒸馏的工艺差别是()。

    干式蒸馏与湿式蒸馏的工艺差别是()。在仪表设备正常情况下,对减压真空度下降反应最直接、明显、迅速的现象是()。干式减压蒸馏与湿式减压蒸馏的减压炉管均需要逐级扩径 减压炉出口温度湿式蒸馏相对干式的低些 干
  • 若装置加热炉燃料油使用渣油,则开车时引燃料油循环的合适时间是

    若装置加热炉燃料油使用渣油,则开车时引燃料油循环的合适时间是()。过汽化率过高,会导致()。减压侧线中,最容易引起颜色变深的是()。安装蒸汽喷射器时若受高度限制需水平放置时,吸入口必须()。冷循环时# 加热
  • 于抽真空试验,下列说法错误的是()。

    于抽真空试验,下列说法错误的是()。冬季生产中,大气腿冷后温度应大于()℃。正常生产中,如蒸汽喷射器用蒸汽压力大幅下降,会造成()。抽真空蒸汽压力在0.8MPa以上即可 抽真空喷射器是功能转换的主要设备 抽真空是
  • 减压做抽真空气密试验时,要求真空度下降速度不应大于()。

    减压做抽真空气密试验时,要求真空度下降速度不应大于()。在其他条件不变的情况下,排烟温度降低加热炉热效率()。泵吸入口处单位重量液体所必须具有的超过汽化压强的富余能量称()。正常生产中,如装置停仪表风时,
  • 以下关于干式蒸馏的说法,正确的是()。

    以下关于干式蒸馏的说法,正确的是()。正常生产中,如系统蒸汽中断(装置无自产蒸汽),应()。对于汽液相负荷较大,为避免塔板上液面落差过大可采用()的溢流形式。常减压蒸馏装置加热炉炉管漏油着大火时,应该()
  • 关于减顶水封罐倒U型管的说法正确的是()。

    关于减顶水封罐倒U型管的说法正确的是()。分馏塔冲塔时,会出现()的现象。对于润滑油型减压塔一般采用()塔板较合适。以下操作易引起柴油乳化的是()。正常生产中,如真空泵故障造成减压真空度下降时可采取的措
  • 以下关于大气腿的说法正确的是()。

    以下关于大气腿的说法正确的是()。不属于预防加热炉回火、膛爆炸事故的方法是()。大气腿插入到减顶水封罐的底部# 大气腿插入到减顶水封罐的中部 大气腿插入到减顶水封罐的顶部 大气腿插入到减顶水封罐的中上部点
  • 装置开车时,常压塔开侧线后,减压炉进料量()。

    装置开车时,常压塔开侧线后,减压炉进料量()。塔底吹汽带水要采取的措施有()。分馏塔冲塔时,会出现()的现象。润滑油的凝固点是表示油品()的指标。开车过程,()正常后,按生产要求提原油处理量。不变 降低# 升
  • 开车点火升温过程中,为保证加热炉能够按要求升温,加热炉温控仪

    开车点火升温过程中,为保证加热炉能够按要求升温,加热炉温控仪表应()控制。电机选型时根据泵的()可以初步确定电机的型式。自动 手动# 在点火前手动 串级材质 转速和轴功率# 出口管径 输送介质
  • 减顶水封罐采用()进行水封。

    减顶水封罐采用()进行水封。过汽化率过高,会导致()。减压塔泄漏严重时,泄漏点会发生(),炸毁塔盘或填料,甚至发生更严重的事故。U型管 直管 虹吸管 倒U型管#最低侧线产品变重 冲塔 总拔下降# 总拔上升冲塔 喷油
  • 开车过程,()正常后,按生产要求提原油处理量。

    开车过程,()正常后,按生产要求提原油处理量。中和()石油产品中酸性物质所需KOH毫克数称为酸值。以下必须进行烘炉的是()。正常生产中,如减压抽真空泵出现故障,下列措施中不当的是()。常压开侧线 减压开侧线#
  • 封油的压力应比被密封的介质压力()。

    封油的压力应比被密封的介质压力()。常减压蒸馏装置加热炉烟气的主要污染物有()。高0.01MPa~0.05MPa 高0.05MPa~0.2MPa# 低0.05MPa~0.2MPa 低0.01MPa~0.05MPa烟尘# 氮氧化物# 水蒸汽 二氧化硫#
  • 开车过程中,当减压炉出口温度达到()左右时减压塔开侧线。

    开车过程中,当减压炉出口温度达到()左右时减压塔开侧线。正常生产中,如常底泵抽空长时间不上量时,应紧急()处理。装置停车降量过程中,塔底吹汽调节正确的方法是()正常生产中,用()方法可以判断分馏塔塔盘吹翻
  • 开车过程中,常压塔开侧线的合适常压炉出口温度是()。

    开车过程中,常压塔开侧线的合适常压炉出口温度是()。其他条件不变,原油性质变轻,则()。装置开车进油前,装置所属设备、管线应()。油环带油润滑,当油环内径D=70~130mm时,油位高度应保持在()位置。常压塔开侧
  • 汽包产汽并网时,操作正确的是()。

    汽包产汽并网时,操作正确的是()。18-8钢是一种应用广泛的奥氏体不锈钢,其含铬量一般为()。开并汽阀即可 关放空阀即可 先关放空阀、再开并汽阀 先开并汽阀、再关放空阀#12~18% 17~18%# 8~11% 8~16%
  • 开车过程打开各侧线塔壁阀应在()。

    开车过程打开各侧线塔壁阀应在()。当设计温度≤()℃时,为低温容器。常减压蒸馏装置停车降量过程中,应()。装置进油前 冷循环时 恒温脱水后# 开侧线后-20# -10 0 10停塔顶注水 停注缓蚀剂 停塔顶注氨 减少塔顶注氨
  • 装置开车时,加热炉引燃料油循环时应()。

    装置开车时,加热炉引燃料油循环时应()。中和()石油产品中酸性物质所需KOH毫克数称为酸值。减压炉出口几根炉管通过扩径,下列说法正确的是()打开油嘴上游阀 打开燃料油线放空阀 关闭所有油嘴阀# 投用温控阀1克#
  • 装置开车时,随着侧线的开启,汽包产生的蒸汽应()。

    装置开车时,随着侧线的开启,汽包产生的蒸汽应()。正常生产中,不是分馏塔塔盘吹翻现象主要有()。在汽包顶放空 并网# 在产汽换热器排污处放空 在炉出口放空处放空中段回流中断,油气走短路# 产品不合格 分馏塔压降
  • 常压塔开侧线时,根据()启动侧线泵。

    常压塔开侧线时,根据()启动侧线泵。装置由重质原油切换为轻质原油,处理量不变时,以下说法正确的是()。塔底液面情况 塔顶压力情况 汽提塔液面情况 各侧线来油情况#常压炉应适当提高温度 常压炉应维持原温度 常压
  • 装置开车改闭路循环前,以下操作最合理的是()。

    装置开车改闭路循环前,以下操作最合理的是()。正常生产中,循环水(机泵冷却水用循环水)中断的现象有()。如果DCS长时间黑屏时,装置应采取()处理。目前,比较流行的数据模型有三种,下列不属于这三种的是()结构
  • 轻烃回收装置的原料是()。

    轻烃回收装置的原料是()。降低加热炉炉膛温度,可以()生焦。蒸馏初、常顶瓦斯# 蒸馏减顶瓦斯 蒸馏汽油 蒸馏煤油消除 加快 避免 减缓#
  • 常压塔底吹入过热蒸汽的目的是()。

    常压塔底吹入过热蒸汽的目的是()。酸值多用于()产品。根据管壳式换热器完好的标准,同一管程内被堵塞的管数不能超过总数的()。分馏塔个别塔盘吹翻会造成()。加热油品 增湿 提高常压拔出率# 提高减压拔出率汽
  • 开汽时减压汽提塔给吹汽的正确时间是()。

    开汽时减压汽提塔给吹汽的正确时间是()。汽提塔来油前 汽提塔来油时 侧线泵启动后 汽提塔液面平稳后#
  • 以下属于轻烃回收装置的主要设备的是()。

    以下属于轻烃回收装置的主要设备的是()。单独将一部分的结构形状向基本投影面投影需要用()表示。加热炉 压缩机# 再生器 反应器旋转视图 局部视图# 全剖视图 端面图
1048条 1 2 ... 15 16 17 18 19 20 ...
@2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号