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  • 在执行元件串联系统中,液压泵的流量是按()来选取的。

    在执行元件串联系统中,液压泵的流量是按()来选取的。采用非常结合式离合器的公路工程机械是().不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是().在执行元件并联系统中,液压泵的流量是按()来选取的。列属于分隔
  • 由压差式溢流阀和节流阀并联组成的称为()。

    由压差式溢流阀和节流阀并联组成的称为()。目前发动机广泛采用的活塞材料是()。YZ10B压路机使用的是()主离合器。转向器的作用是将驾驶员施加于转向盘上的作用力矩(),速度().A、先导型溢流阀 B、溢流节流阀
  • 由定差式减压阀和节流阀串联组成的称为()。

    由定差式减压阀和节流阀串联组成的称为()。在使用过程,要定期对蓄电池技术状况进行检查,一般夏季为()。下列关于液压油物理性质的叙述,正确的是()。在喷油泵供油停止后迅速降低高压油管中的燃油压力,使喷油泵立
  • 在液力传动系统中,将液体的动能转换为机械能输出的是()。

    在液力传动系统中,将液体的动能转换为机械能输出的是()。一对相互啮合的齿轮,它们的()必须相同。整体式车架的特点是().启动发动机,使其低速运转达到正常温度。突然开大节气门,如果突爆声严重,表明点火时间()
  • 在压力控制阀中,出油口接工作回路的是()。

    在压力控制阀中,出油口接工作回路的是()。万向传动装置用于连接()或()的部件。当传动轴和万向节装配以后,要经过动平衡,用()使之平衡。普通锥齿轮差速器当两侧车轮阻力不相等时,行星齿轮().A、溢流阀 B、减
  • 在液力变矩器中,将()的元件数称为级数。

    在液力变矩器中,将()的元件数称为级数。下列关于液力传动的缺点,说法正确的是()。不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是().供油提前角的自动调节器的初始供油提前角为16°±1°,在此随曲轴转速变化而自动调
  • 由双液控止回阀组成的锁紧回路中,可选用()三位四通换向阀。

    由双液控止回阀组成的锁紧回路中,可选用()三位四通换向阀。轮式机械行驶系和履带式行驶系相比().()三位四通换向阀处于中位时进、出油口不通。蓄电池电极呈棕褐色的是()。A、O型 B、H型# C、M型 D、P型机动性
  • 如果先导型溢流阀主阀芯工作不灵敏,在关闭状态下卡死,可能造成

    如果先导型溢流阀主阀芯工作不灵敏,在关闭状态下卡死,可能造成系统()。若主动齿轮是小齿轮,则输出的转速(),转矩().若变速箱齿轮轴断裂,采用焊接法进行维修时要采用()焊条。在进油路节流调速回路中,节流阀通
  • 当负载增大时,通过调速阀的流量将()。

    当负载增大时,通过调速阀的流量将()。带刚性差速锁的差速器一般在平地机上使用,使用时应注意,操纵差速锁时轮式机械的工作状态是().通常发动机的工作温度在()时最有利。六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压
  • 液压控制元件中,不属于方向控制阀的是()。

    液压控制元件中,不属于方向控制阀的是()。把离合器分为常结合式与非常结合式的按照()分类方法。不是对万向传动装置的要求是().可以承受负值负载的节流调速回路是()。下列对液压系统溢流阀的性能要求叙述,错
  • 下列选项中,()项不属于液压传动系统的压力控制阀。

    下列选项中,()项不属于液压传动系统的压力控制阀。气门间隙是:当气门处于完全关闭时,气门杆尾端与()之间的间隙。车用硅整流发电机的整流电路是().六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时,第六缸处
  • 在旁油路节流调速回路中,节流阀同流面积A增大时,执行元件的速

    在旁油路节流调速回路中,执行元件的速度U将()。下列关于液压传动的优点,说法错误的是()。下列关于液压闭式系统,其表述正确的是()。A、增大 B、降低# C、不变 D、都可以A、容易实现无级变速,允许频繁换向,可以
  • 减压阀的进口压力为4MPa,调定压力为6MPa,则减压阀出口压力为(

    减压阀的进口压力为4MPa,调定压力为6MPa,则减压阀出口压力为()。齿轮泵一般多用于()。镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()。东风EQl092型工程机械在变速器()之间装有锁销式惯性同步器。A、4MPa# B、6M
  • 活塞式液压缸可以输出()。

    活塞式液压缸可以输出()。柴油机在()转速时工作最省油。机械档式变速器主要是通过()进行换档。液体流动时,因某处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象称为()。由定差式减压阀和节流阀串联组成的称为(
  • 液压泵的理论流量要()其实际流量。

    液压泵的理论流量要()其实际流量。A、大于# B、小于 C、等于 D、都可能
  • 不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是().

    不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是().只靠驾驶员施加于操纵机构的力作为制动力源的制动传动机构称为().同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载# 承担主传动器、差速器、半轴等零部件
  • 半浮式半轴支承的承受载荷情况是().

    半浮式半轴支承的承受载荷情况是().活塞裙部制成椭圆形,其长轴()方向。下列选项中,不属于液压传动系统组成部分的是()。只承受转矩 只承受弯矩 内端承受弯矩,外端承受转矩 内端承受转矩,外端承受弯矩#平行于销
  • 全浮式支承的半轴多为整体式,半轴与桥壳没有直接联系,半轴承受

    全浮式支承的半轴多为整体式,半轴与桥壳没有直接联系,泵在单位时间内输出的油液体积称为()。一对相互啮合的齿轮,它们的()必须相同。液压油(),往往是液压系统发生故障的主要原因。国产交流发电机的产品代号JFZ
  • 全浮式半轴的特点是().

    全浮式半轴的特点是().平分式曲轴箱是指主轴承座孔中心线()曲轴箱分界面上。下列哪项不是履带式驱动桥的主要零部件().活塞环装入气缸后开口处的间隙为()。如果主销后倾角度过大会造成().对于限压式变量叶
  • 轮式机械的半轴的功用是将动力传给().

    轮式机械的半轴的功用是将动力传给().消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为().在进油路节流调速回路中,外负载F增大时,执行元件的速度U将()。蓄电池充电过程中,单格
  • 无滑转差速器既能自动实现转向差速,又可防止单侧驱动轮打滑,在

    无滑转差速器既能自动实现转向差速,又可防止单侧驱动轮打滑,在转向时转向阻力(),转向时车速瞬时().对于液压柱塞泵,下列说法正确的是()。如果先导型溢流阀主阀芯工作不灵敏,在关闭状态下卡死,可能造成系统()
  • 普通差速器不管是否进行差速工作,转矩的分配原则是().

    普通差速器不管是否进行差速工作,换挡及改变行驶方向时,应使主离合器处于()状态。双级减速主传动器由()经常啮合的齿轮组成.履带式行驶系与轮式行驶系相比,接地比压(),活塞销中部与连杆小头使用固定连接,这种连
  • 带刚性差速锁的差速器一般在平地机上使用,使用时应注意,操纵差

    带刚性差速锁的差速器一般在平地机上使用,使用时应注意,操纵差速锁时轮式机械的工作状态是().柴油中的()能导致生成大量胶状物质,容易胶结活塞环,阻塞机油滤清器,并使机油老化。在公路工程机械的液压系统中,平衡
  • 普通锥齿轮差速器当两侧车轮阻力不相等时,行星齿轮().

    普通锥齿轮差速器当两侧车轮阻力不相等时,行星齿轮().在公路工程机械的液压系统中,平衡阀属于()阀。下列对液压传动系统中流量控制阀主要要求的叙述,错误的是()。既自转又公转# 视情况而定 绕自身的自传运动 只
  • 普通锥齿轮差速器当两侧车轮以相同的转速转动时,行星齿轮().

    普通锥齿轮差速器当两侧车轮以相同的转速转动时,行星齿轮().曲柄连杆机构由机体组、()三大部分组成。下列关于液压传动的缺点,说法错误的是()。液压控制元件中,不属于方向控制阀的是()。公路工程机械的悬挂多
  • 国产ZL型轮式装载机采用的差速器为().

    国产ZL型轮式装载机采用的差速器为().在液压传动系统中,将原动机输入的机械能转换为液压能的装置称为()。液压泵根据常用基础标准压力分类时,中高压泵的额定压力为()。普通三轴式变速器中,惰轮称为(),其轴称
  • 普通锥齿轮式差速器零件的润滑是来自().

    普通锥齿轮式差速器零件的润滑是来自().在进油路节流调速回路中,外负载F增大时,执行元件的速度U将()。在执行元件串联系统中,液压泵的压力是()。换向阀换向速度过快可能造成()。只靠驾驶员施加于操纵机构的力
  • 当轮式机械直线行驶时,对差速器的工作状态描述错误的是().

    当轮式机械直线行驶时,对差速器的工作状态描述错误的是().主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时,()之间预留的间隙。对于制造发动机活塞的材料一般是()。行星齿轮只公转不自转 两侧半轴齿轮转速相同 行
  • 若轮式机械的一侧驱动轮悬空或陷入泥坑,而采用的是无自锁装置差

    若轮式机械的一侧驱动轮悬空或陷入泥坑,而采用的是无自锁装置差速器,当差速器壳转速为n,一侧车轮静止不动时,另一侧车轮转速为().YZ10B压路机使用的是()主离合器。弹性万向节的轴间夹角为().更换机油时,应在发
  • 双级减速主传动器由()经常啮合的齿轮组成.

    双级减速主传动器由()经常啮合的齿轮组成.万向传动装置用于连接()或()的部件。当传动轴和万向节装配以后,要经过动平衡,用()使之平衡。普通锥齿轮式差速器零件的润滑是来自().采用宽基斜底平式轮辋可以提高
  • 轮式驱动桥中设置差速器,用来连接左右两驱动半轴,使两侧驱动轮

    轮式驱动桥中设置差速器,用来连接左右两驱动半轴,使两侧驱动轮以不同的角速度旋转,它们的()必须相同。转向驱动桥的作用不包括().将先导型溢流阀的远程控制口直接接邮箱,可实现系统()。铰接式车架铰链机构描述
  • 轮式驱动桥的功用是将传动轴传来的动力改变()传递给差速器。

    轮式驱动桥的功用是将传动轴传来的动力改变()传递给差速器。离合器从动部分指的是().发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为()。下列选项中,不会造成液力变矩器油温过高的是()。45° 90°# 180° 27
  • 下列哪项不是履带式驱动桥的主要零部件().

    下列哪项不是履带式驱动桥的主要零部件().分开式燃烧室有()式燃烧室。在轮式及履带式工程机械传动系中主离合器与变速器之间或变速器与驱动桥之间设置有().液体流动时,因某处的压力低于空气分离压而产生大量气
  • 柴油机可燃混合气形成装置是()。

    柴油机可燃混合气形成装置是()。曲柄连杆机构由机体组、()三大部分组成。我国采用油温为()的液压油密度为液压油的标准密度。液压马达是将()的液压元件。采用宽基斜底平式轮辋可以提高的性能不包括().下列
  • 发动机润滑系一般采用()方式润滑。

    发动机润滑系一般采用()方式润滑。活塞连杆组由活塞、()、活塞销和()等主要机件组成。塞的最大磨损部位是()。不属于球笼式万向节的常见故障是().下列关于液压传动功率的叙述,正确的是()。普通锥齿轮差速
  • 柱塞滑动性检验时,倾斜()柱塞在柱塞套内应能连续缓慢下滑到底

    柱塞滑动性检验时,倾斜()柱塞在柱塞套内应能连续缓慢下滑到底。在执行元件并联系统中,液压泵的流量是按()来选取的。车轮的轮盘的作用是连接().45° 60°# 75° 90°A、动作中最大的一个执行元件流量 B、动作中最小
  • 发动机正常工作时,润滑系的机油压力一般为()。

    发动机正常工作时,润滑系的机油压力一般为()。柴油中的()能导致生成大量胶状物质,容易胶结活塞环,并使机油老化。主离合器的维护间隔时间是以()为依据。当变速器的箱体出现变形,导致孔心距及孔心线间平行度超限
  • ()的作用是提高油压,控制喷油时间和控制喷油量。

    控制喷油时间和控制喷油量。活塞裙部制成椭圆形,其长轴()方向。属于离合器主动部分的是().为了避免换挡冲击而损坏变速器齿轮,换挡及改变行驶方向时,应使主离合器处于()状态。在使用过程,要定期对蓄电池技术状
  • 能根据发动机转速来调节点火提前角的装置是().

    能根据发动机转速来调节点火提前角的装置是().轮式驱动桥的功用是将传动轴传来的动力改变()传递给差速器。六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时,第六缸的两气门处于()态。负载越大,转速越高时,最
  • 车用硅整流发电机的定子绕组通常是().

    车用硅整流发电机的定子绕组通常是().下列关于液压油物理性质的叙述,正确的是()。一个 二个 三个# 四个A、液压油静止时呈现黏性 B、液压油静止时不呈现黏性# C、液压油的体积压缩系数值越大,则其越不容易被压缩
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