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- 由于曲轴一定是顺时针转动的,凸轮轴则一定是逆时针转动的。（）正确#
错误
- 气门间隙过大,发动机在热态下可能发生（）,发动机功率（）。节气门位置传感器有（）等类型。磨削钢制曲轴时,一般应选用（）。下述各零件不属于气门组的是（）。漏气；下降A．霍尔式B．磁脉冲式C．滑变电阻式D．触点
- 因为发动机的排气压力较进气压力大,所以在5气门式的配气机构中,往往采用两个进气门和三个排气门。（）汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起,通常是由于（）导致的。发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为（）。正确#
- 气门重叠角越大越好。（）曲轴（连杆）轴承减磨合金能让机械杂质嵌入而不刮伤轴颈的能力称为（）。在发动机的热平衡中,热量损失占比例最大的是（）。正确#
错误A、嵌藏性
B、顺应性
C、减磨性#A、传给冷却介质的热量
- 起动以后的基本喷油量是由（）和（）决定的。对于上海桑塔纳2000GSi轿车更换防盗ECU时,维修站应先用故障阅读仪查出（）,电传到上海大众售后服务站,然后由上海大众服务站将查得的密码电传给维修站,用于匹配。曲轴位置
- 高速发动机为了提高充气和排气性能,往往采用（）和（）方法,以改善发动机性能。活塞式内燃机按活塞运动方式分为（）内燃机。电子点火系低压电路包括（）等。用清洗法清除冷却系水垢时,应先拆下（）,将冷却液设法与正
- 热线式空气流量计的输出特性：随着发动机进气量的增大,其输出的信号电压越低。（）节气门（）位置所得到的速度特性称为部分特性。下列（）情况会导致配气相位的变化。气门与座圈的密封带应该在（）。正确#
错误A．全
- 上海桑塔纳2000GSi轿车产品车上使用的防盗ECU上贴有14位数编号和4位数密码,（）上挂有一块涂黑的密码牌,刮去涂黑层可见4位密码。A．新车钥匙圈B．防盗ECUC．发动机ECU#
- 发生爆燃或表面点火的主要原因应是（）。发生的温度不同
点火的时刻不同
自燃或引燃的不同#
- 车用汽油机在正常运转时,要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而（）。根据传感器的结构的不同,宽量程氧传感器又可分为（）。要获得较好的动力性和经济性,常用的混合气应是（）。由浓变稀A．电池型B．临界电流型C
- 采用全浮式连接的活塞稍,无论在装配时,还是在发动机工作时,活塞梢均能在活塞销座孔中（）。当每缸采用多气门时,气门排列的方案通常是（）排成一列,分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。上海桑塔纳2000GSi轿车发动机防
- 二冲程发动机完成一个工作循环,曲轴共转二周。（）当油门位置不变,发动机转速提高时,调速器调节供油量（）。关于爆震,以下叙述正确的是（）。（）不是润滑系统的功用之一。EQ140型发动机活塞顶有一小缺口,连杆和盖有
- 活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。（）正确#
错误
- 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。（）正确#
错误
- 汽油机的组成部分有点火系统,而柴油机没有（）。活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于（）。会导致排气管放炮的零件是（）。点火系统材料
可减少往复运动惯性力
活塞在工作中受热不均匀#
润滑可靠A、电动汽油泵
- 柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。（）表面粗糙度增大,则配合副的实际过盈（）。EGR废气循环系统的功用是（）。防挂失交易操作风险须注意（）.正确#
错误A、增加
B、减小#
C、不变
D、无规律A、对废气中的能
- 扭曲环是在矩形环的基础上,（）或（）,不能装反。适当降低压缩比,可以使（）排放降低。内圈上边缘切槽；外圈下边缘切槽A．NOxB．COC．HC#
- 对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的。（）发动机防盗系统的解除包括（）步骤。正确#
错误A．钥匙码的发射过程B．钥匙码接收过程C．滚动码的发送过程D．发射器钥匙ECU对滚动码的接收判断与发送#
- 柴油机在进气行程时（）。气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆,其长轴在（）。A、进气门关闭
B、排气门开启
C、纯空气进入气缸#
D、可燃混合气被吸入气缸A、和曲轴垂直的方向上#
B、和曲轴平行的方向
C、和曲轴
- 活塞环的泵油作用,可以加强对气缸上部的润滑,因此是有益的。（）（）不是润滑系统的功用之一。正确#
错误A．清洗B．密封C．传递动力
- 充气效率总是小于（）的。按汽油喷射时刻,汽油喷射系统可以分为（）。湿式气缸套压入后,与气缸体上平面的关系是（）。1A．缸内直接喷射系统和缸外进气管汽油喷射系统
B．单点汽油喷射系统和多点汽油喷射系统
C．连续
- 为了气缸的密封不论是干式缸套,还是湿式缸套,在压入气缸体以后,都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。（）缸的横向磨损大的最主要原因是由于（）。正确#
错误A、粘着磨损
B、磨粒磨损
C、侧压力#
D、腐蚀磨损
- 当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。（）（）可能导致机油压力高的故障。气门与座圈的密封带应该在（）。正确#
错误A．机油黏度过高#
B．曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小#
C．活塞环或汽缸
- 校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。（）点火提前角过大,容易造成（）。气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是（）。正确#
错误A、爆燃#
B、最高压力降低
C、油耗增加A、早开早闭
B、早开晚闭
C、晚开早闭#
D
- 当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生（）。下列（）属于进气量调节装置部件。汽车行驶中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应（）。直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（）。爆燃A．电子节气门系统B．怠速空
- 汽车发动机润滑系所用的润滑剂有（）和（）两种。用清洗法清除冷却系水垢时,应先拆下（）,将冷却液设法与正常循环相反的方向（出液口）压入。机油；润滑脂A．水泵B．散热器C．节温器
- 强制冷却水在发动机内进行循环的装置是（）。水泵
- 飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查（）正时和（）正时的依据。虽然并联式混合动力汽车（PHEV）有不同的结构模型,但都是以（）为主要驱动模式。用于重负荷、高速大功率及增压柴油机的机
- 活塞行程是指（）的距离。曲轴（连杆）轴承减磨合金能让机械杂质嵌入而不刮伤轴颈的能力称为（）。为了保护活塞裙部表面,加速磨合,在活塞裙部较多采用的措施是（）。上、下两止点间A、嵌藏性
B、顺应性
C、减磨性#A
- 电控发动机的三大组成（）、（）、（）。活塞位于上止点时,其顶部与汽缸盖之间的容积称为（）。传感器；ECU；执行器A．汽缸容积
B．汽缸工作容积
C．燃烧室容积#
- 电磁式喷油器按总体结构不同可分为（）、（）和片阀式,目前常用的是（）喷油器。汽缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（）线圈的吸力保待。解放CA141
- 活塞销通常做成（）圆柱体。连杆轴承响的特征有（）。镗削气缸的目的（）。某发动机在稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高,声响越大,有负荷时,有明显连续“铛铛”敲击声B．单缸“断火”后,中
- 连杆由（）、（）和（）三部分组成。连杆（）与活塞销相连。造成柴油机运转均匀但发动机无力,大量排黑烟的原因是（）。小头；杆身；大头；小头A．输油泵泵油量不足B．喷油泵柱塞偶件磨损严重C．喷油器雾化不良D．调
- 电控燃油喷射系统是由三个子系统组成（）、（）和（）。第1道环的开口方向,应（）发动机作功时的受力面,各道环的开口方向应互呈90º或180º。大众/奥迪轿车第三代发动机防盗系统防盗ECU与（）一体。正常燃烧时急燃期的
- 气门由（）和（）两部分组成。电子点火系低压电路包括（）等。头部；杆身A．蓄电池B．点火开关C．点火线圈D．点火信号发生器#
- 根据凸轮轴（）和同名凸轮的（）可判定发动机的发火次序。（）不可能导致机油压力低的故障。旋向；夹角A．油底壳中机油不足B．曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C．液压挺柱泄漏
- 气门式配气机构由（）和（）组成。分电器断电器触点间隙（）,致使发动机点火过早。EQ140型发动机活塞顶有一小缺口,连杆和盖有一小凸点,装配时此三记号应（）。气门组；气门传动组A．过小B．过大C．过大或过小A、在同
- 发动机处于怠速工况时,节气门处于（）位置,车速（）零。将废气再循环（EGR）阀上的真空软管取下,并用塞子将管口塞住,将真空表接到进气歧管上,将发动机缓慢加速到2500r/min,观察真空表读数。若真空表读数下降,则说明
- 机油细滤器有（）和（）两种类型。发动机转速提高,其机械效率（）。发动机有效性能指标是由（）得到的。过滤式；离心式A、降低#
B、提高
C、不变A、理论循环示功图
B、实际循环示功图
C、发动机测功试验#
- 四冲程发动机在进行压缩行程时,进排气门都是开启的。（）汽缸盖变形通常是由于（）所致。喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关（）下列传感器中,与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有：（）
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