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- 采用隔板套的缺点（）。断流式错油门在平衡状态下处于中间位置,此时错油门的凸肩与套筒上油口的关系是（）。减小汽轮机的轴向尺寸
引起汽缸径向尺寸增加#
引起汽缸法兰厚度的增加#
简化汽缸形状完全关闭#
完全开启
- 不是汽轮机供油系统作用的项是（）。套丝时,螺纹太瘦产生的原因有（）。凝汽器采用回式凝汽器的目的是（）。向机组各轴承供油,以便润滑和冷却轴承
冷却前轴承箱内热工的测量元件#
供给调节系统和保护装置稳定、充足
- 波纹补偿器的适用范围有（）。机组空负荷运行时,因鼓风排汽温度会升高,此时凝结器真空应（）。关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是（）。汽缸温度降至（）以下方可拆除导汽管法兰及揭上缸工作。变形或位移量大而
- 不是加热器管子破裂引起因素的是（）。管子热胀冷缩频繁#
管子锈蚀损坏
水冲击损坏
管子制造质量不好
- 采用回热循环的目的（）。提高凝结水（或给水）温度送入锅炉,可少吸收燃料的热量,节约了燃料#
抽汽部分的蒸汽不在凝汽器内凝结,减少冷却水带走的热量损失#
做功蒸汽太多
减少空气污染
- 采用合金钢制成的铸钢隔板能够承受前后达（）Mpa的压差。保养游标卡尺不正确的方法是（）。0.30
1.30#
10.3
13.0不能测量粗糙的表面
用后擦净、上油,防止生锈
工件在转动时不能用游标卡尺去量
游标卡尺在放置时要竖
- Z948W-1O型阀门中数字4的含义是（）表示电动机驱动
表示法兰连接#
表示暗杆平行式双闸板
表示公称压力
- 热紧螺栓时应加热（）。下列（）不是叶片断裂的原因。整个螺栓尺寸
螺丝部分
整个螺栓相对于法兰的部分#
非螺纹部分叶片低频振动
长时间高温运行
主蒸汽压力过低#
机组超负荷运行
- 通过（）试验掌握了机组转速的变化过程,进而就能够对机组调速系统的调节品质、动态特性等的优劣做出评价。下列对汽缸大盖起吊时转子起吊描述正确的是（）。大负荷
超速
空负荷
甩负荷#A, B
- 表面式换热器怎样进行换热（）。汽轮机的调节系统在调节过程的特性称为调节系统的（）特性。推力瓦烧坏,导致隔板与叶轮摩擦,引起（）变形。流体直接进行换热
冷热流体不接触换热#
两种流体被壁面隔开换热#
冷热流体
- 当低压缸结合面发生大面积漏汽时,选择不需要加热的涂镀修补要（）采用堆焊的方法。汽轮机因（）造成带不上满负荷？差于
等同于
优于#
严重差于继动器滑阀活塞卡涩#
速度变动率大#
蒸汽参数低#
喷嘴损坏
- 用压铅丝法测量汽封两侧间隙时,塞尺片不要超过（）片。下列关于盘车的作用,说法正确的是（）。1
2
3#
4起动前的盘车可以使转子受热均匀#
使启动力矩减少#
停机后的长时间盘车则主要是为了使转子冷却均匀#
节约蒸汽
- （）可以使真空急剧下降。下列（）不是除氧器的作用。联轴器找中心时,用塞尺测量间隙,塞尺片应不多于（）片。汽轮机在正常运行时,下列叙述正确的是（）循环水中断#
抽汽器故障#
凝汽器满水#
破坏门阀芯脱落除去氧气
- 叶轮在轴上的松动可用下述哪些方法消除。（）机组空负荷运行时,因鼓风排汽温度会升高,此时凝结器真空应（）。焊接法
加环套装法#
加薄钢片套装法#
加有切口的轴套套装法#下降
升高
不变#
- （）可以引起汽缸接合面发生泄漏。A, B, C
- 汽缸水平结合面螺栓冷紧应从（）开始。我国生产的汽轮发电机的额定转速为（）。轴承T322AC表示的接触角为（）。高压缸处
低压缸处
汽缸中部#
汽缸左侧3000r/min#
3600r/min
5600r/min
7200r/mi25度#
15度
30度
45度
- 胀管时,胀口深度一般为管板厚度的（）。35%--45%
50%--65%
75%--90%#
65%--75%
- l2CrlMoV钢的允许最高使用温度为（）。对刚性转子来说,联轴器找中心时端面允许的偏差值为（）mm。凝汽器更换新铜管之前,需抽取总数5%的铜管进行水压试验,试验压力为（）MPa。推力瓦块表面的（）等局部性缺陷,可先剔
- （）将汽封弧的弹性压向汽轮机转子轴心,保持汽轮机动静部分的标准间隙。不属于级在工作过程中基本假设的是（）。弹簧片#
弹性钢板
弹簧
蒸汽匀速流动#
一元流动
定常流动
绝热流动
- 轴承箱与台板对研时,一般至（）塞尺塞不进为宜。垫铁的布置应符合（）原则。中间再热器的使用对汽轮机调节的影响有（）。0.02
0.03
0.04
0.05#A, B, C, D机炉流量不匹配
主蒸汽参数波动大
甩负荷时不容易超速
中、低
- 叶片水蚀现象一般发生在（）。高压级
中压级
低压级
低压末几级#
- 两块斜垫铁错开约面积不应超过该垫铁面积的（）。下列对汽缸大盖起吊时转子起吊描述正确的是（）。15%
45%
75%
25%#A, B
- 保养游标卡尺不正确的方法是（）。推力瓦乌金表面局部有（）等缺陷时,可作局部挖削补焊修刮处理。不能测量粗糙的表面
用后擦净、上油,防止生锈
工件在转动时不能用游标卡尺去量
游标卡尺在放置时要竖放,不用时应擦拭
- 滑动轴承在运行中允许出现（）。止回阀最容易产生的故障有（）。喷水减温器属于（）换热器。边界摩擦#
液体摩擦#
干摩擦
混合摩擦#A, D表面式
混合式#
蓄热式
- 在换管前对凝汽器铜管的质量进行检查时,应抽取总数（）的铜管做水压试验。凝汽器采用回式凝汽器的目的是（）。10%
5%#
15%
8%提高真空
提高传热效果
减小凝结水过冷度#
提高循环水出口温度
- 汽缸变形产生的泄漏大多发生在上、下缸水平结合面的（）两侧部位。中间
高压轴封#
低压轴封
任意
- 油系统安装完毕后提交验收时应具备（）安装技术文件。油箱灌水试验签证书#
油箱最后封闭签证书#
冷油器严密性试验记录#
油箱焊缝严密性试验签证书#
- 在解体检修过程中,必须保证所有隔板在调整、修整之后的洼窝中心偏差不大于（）mm才能合适。0.01
0.10#
1.0
3.0
- 下列（）情况套丝出现烂牙。凝汽器铜管腐蚀的方式是（）。实例表明厚度为0.0672mm的结垢会使通流容积减小1%,级效率下降（）。汽流向侧式凝汽器的管束布置,多采用（）。未进行必要的润滑#
板牙歪斜太多#
油过多
用力
- 主蒸汽管道的蒸汽吹扫时,靶板上的斑痕肉眼见不多于（）,即为合格。5点
10点#
20点
30点
- 为保证汽缸中心线的对中,在引导汽轮机膨胀方面采取（）。将汽缸的横向销与纵向销的交点作为汽缸的膨胀死点#
前汽缸猫爪引导汽缸的横向膨胀#
前轴承箱下的纵向销引导汽缸的轴向膨胀#
所有滑销均是引导汽缸的膨胀的#
- 长叶片防蚀的方法有（）。汽缸螺栓冷紧时所用的工具有（）。轴承箱与台板对研时,一般至（）塞尺塞不进为宜。测量汽封间隙的方法有（）。表面淬硬#
表面镀铬#
热处理
在叶片汽侧背弧刻槽#大锤
加长扳手#
电动工具#
气
- 滑销系统损坏的原因,下列叙述正确的有（）。挡油环间隙过大可用（）,达到间隙合格。汽轮机组超负荷运行
滑销材料强度不够,表面硬度太低#
滑销安装不正确,间隙太小#
凝汽器真空度过低专用工具捻打铜齿#
锉刀修锉
锤头
- 不容易引起共振的联轴器是（）。汽轮机凝汽器内结垢可造成（）。刚性联轴器
半挠性联轴器#
挠性联轴器#
柔性联轴器传热增强,管壁温度升高
传热减弱,管壁温度降低
传热增强,管壁温度降低
传热减弱,管壁温度升高#
- 高压参数以上的汽轮机汽缸结构一般采取（）。凝汽式汽轮机调速系统常见故障有（）。设有法兰、夹层加热装置#
使用外径较大的钟罩形螺母
水平法兰的连接螺母开有中心孔#
大轴部件采用刚性、无中心孔的整锻转子#A, B,
- 下列哪些损失属于汽轮机的级内损失（）。叶栅损失#
轴端漏气损失
余速损失#
部分进汽损失#
- 汽缸螺栓冷紧时所用的工具有（）。冲动级有三种不同的形式,下列不属于冲动级分类形式的是（）。大锤
加长扳手#
电动工具#
气动工具#纯冲动级
带反动度的冲动级
压力级#
复数级
- 测量推力瓦快厚度时,任意两快的厚度差不得超过（）。凝汽器需冷却的水由循环水泵送往凉水塔（）。0.06mm
0.02mm#
0.03mm
0.01mm塔顶
塔底
塔中距地8-10m处#
水池
- 高低压加热器装空气管的目的是（）。及时排除加热器蒸汽中含有的不凝结气体,增强传热效果#
及时排除不凝结的气体,同时利用回收不凝结气体和蒸汽的热量#
使两个相邻加热器内的加热压平衡
启用前排汽
- 当汽缸结合面出现多处泄漏且间隙都偏大时,应采用（）的方法来进行修整。轴承箱发生卡涩的原因有（）。涂镀#
车修
研刮
较直纵销引起#
轴承箱与台板的滑动面间存在毛刺等造成的#
螺栓锈死
横销引起
川公网安备 51012202001360号