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- 发电车KTA19-G2型柴油机冷却水内外循环转换部件是（）。A、温度继电器
B、中冷器
C、节温器#
D、油温传感器
- 柴油机活塞的作用是作往复（）运动。最高运行速度（）及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。直线120Km
140Km
160Km#
180Km
- 利用发动机冷却液冷却机油,使机油（）保持在正常工作范围内。车辆轮对的内侧距离为 （）mm,其允许偏差为±3mm。湿度
温度#
密度
清洁度1453
1353#
1535
1534
- 进入气缸内的水形成水蒸气随同废气排出,导致柴油机排气冒（）。A、蓝烟
B、黑烟
C、白烟#
D、黄烟
- PT燃油泵的主轴依次驱动齿轮泵、（）、转速表轴总成。四冲程柴油机中只有（）才是作功冲程。调速器A、进气冲程
B、压缩冲程
C、燃烧膨胀冲程#
D、排气冲程
- 内燃机允许长期连续运转的最大有效功率叫（）。持续功率
- 内燃机单位时间曲轴对外所作的功称为（）。我国规定工业交流用电的频率采用（）Hz。电空制动控制器在重联位接通导线（）。有效功率A、40
B、50#
C、55
D、60806～807
811～821#
800～808
800～803
- 闭合电路的电流强度与电源电动势成正比,与整个电路的电阻（）。A、成正比
B、成反比#
C、无关
D、关系难以判断
- 柴油机常用机油泵有转子式和（）两种。A、离心式
B、向心式
C、往复式
D、齿轮式#
- 四冲程柴油机完成一个工作循环,曲轴需旋转（）。A、1圈
B、2圈#
C、3圈
D、4圈
- 燃油炉室内排水孔下边要有（）,防止残油流到转向架上。KTA19-G2型柴油机对喷油器进行冷却作用的是（）。车辆轮对的轮辋宽度小于（）mm的,按铁道部车辆检修规程执行。铁管引出A、冷却水
B、柴油#
C、机油
D、空气145
- 使用独立采暖装置的客车的焚火工作,由（）担当,并在入库停留时派人看火,防止冻车。客运部门
- （）不能自动地从低温物体向高温物体传递。进入气缸内的水形成水蒸气随同废气排出,导致柴油机排气冒（）。EFC电子调速器上转速降调整旋钮能调整转速降的范围是（）。客运列车脱轨（）的,为较大事故。热量A、蓝烟
B、
- 空调发电车及机冷车组机械车的机房内应保持整洁,禁止吸烟,机组高温部位不得存放、烘烤（）,防止发生火灾。易燃物品
- 同步发电机的并列方法有（）和自同步法两种。准同步法
- 制冷剂蒸气的（）是影响压缩机效率的重要参数。MTU：12V183TC13型柴油机进、排气门间隙是（）mm。柴油发电机组连续（）起机失败时,要立即停止启动机组,查明原因排除故障后,才能再次启动。密度A、0.30,0.35
B、0.36,0
- 直流电动机的调速方法有（）、改变电枢电流、改变电枢端电压和混合调速四种。柴油的质量指标中是以（）来评定柴油的蒸发性能的。柴油机油环的作用是将气缸表面多余的（）刮下,不让它窜入燃烧室。改变磁极磁通A、粘度
- 三极管被当作开关元件使用时,要求其工作在截止状态和（）。饱和状态
- 燃烧1kg柴油实际需要空气量与理论需要空气量的比值称为柴油机的（）。调车脱轨属于（）类事故。过量空气总数一般A类事故
一般B类事故
一般C类事故
一般D类事故#
- 发电车内废旧棉纱不可乱扔,要集中存放在（）的容器内。电空制动控制器在重联位接通导线（）。有盖806～807
811～821#
800～808
800～803
- 发电车KTA19-G2型柴油机采用电压为（）的执行器。A、48V
B、12V
C、24V#
D、12V或24V
- 康明斯KTA-19G2型柴油机中高水温停机报警传感器的接线有（）1根
2根
3根#
4根
- 发电车发生火灾时应首先（）,积极抢救,并立即报警,尽快分离火灾车辆。切段电源
- 柴油机活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为（）。柴油机气门间隙过大会使气门（）。气缸工作容积打不开
闭不严
早开迟闭
迟开早闭#
- 车辆实行定期检修,并逐步扩大实施（）、换件修和主要零部件的专业化集中修。调整和检查自动空气开关和主接触器的触头,应注意触头的（）。状态修A、开距、压力
B、压力、超程
C、压力、开距、超程#
D、开距、超程
- 客车单元式空调机组及控制柜检修标记涂打在控制柜门的（）；开敞式机组涂打在冷凝器外侧面,控制柜涂打在门内侧。若要凸轮机构合理紧凑,则（）。客运列车脱轨（）,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路
- 当列车发生脱轨造成人员死亡50人及以上后果的为（）事故。特别重大
- 备用发电车需按规定进行定期保养,并且每（）天需启动机组一次,检查机组状态。发电车用KTA19-G2型柴油机的冷却风扇自动开启,停止温度分别是（）。CMUS柴油机油底壳既有机油容量低油位为高油位为（）。15A、85℃,65℃#
B
- 凡在行车工作中,因违反规章制度、违反劳动纪律、（）及其他原因,造成人员伤亡、设备损坏、影响正常行车或危及行车安全的,均构成行车事故。最高运行速度（）及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。
- 行车事故分类,按事故的性质、损失及（）分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。PT喷油器工作供油是受到（）作用的。柴油机气门间隙应在气门处于（）状态时进行调整。柴油在燃烧室中高温缺氧下不
- 凡事故性质严重,但未造成损害后果或损害后果不够特别重大、重大、大事故的为（）事故。PT燃油喷射系统中高压燃油只在（）中产生。险性A、齿轮输油泵
B、PT燃油泵
C、执行器
D、喷油器#
- 压力继电器主要是用来（）。MTU柴油机启动时油水温度不低于（）。CUMS柴油机运转冷却水适宜温度（）。A、检测压力信号
B、检测系统压力
C、当系统压力达到某一值时发一个信号用于控制其它电器元件#
D、无多大作用5℃
- 油分离器可把混合在制冷剂蒸气中的（）分离出来,并将其回送给压缩机重新使用。一般仪器、设备所标的交流电压、电流是指（）。空调列车运行途中发现油量不足时,应通知（）,并协助给前方应急加油点发电报,要求补油。油
- 气液分离器是防止压缩机产生（）。造成50人以上100人以下重伤的为（）事故。液击特别重大
重大#
较大
一般事故
- 毛细管节流制冷系统的供液（）随工况变动而调节。简略试验既无列检作业又无运转车长的,由（）负责。不能司机
车务人员
车辆乘务员#
车站人员
- 毛细管节流的特点是结构简单,无运动部件且（）。电空制动控制器在重联位接通导线（）。高低压易平衡806～807
811～821#
800～808
800～803
- 节流式分配器是由一个分配本体和一个可装拆的（）喷嘴环组成。四冲程柴油机完成一个工作循环,曲轴需旋转（）。简略试验既无列检作业又无运转车长的,由（）负责。节流A、1圈
B、2圈#
C、3圈
D、4圈司机
车务人员
车辆
- 热力膨胀阀的调节原理是利用（）感温作为传感信号,并转换为压力传送到膨胀阀体,以控制阀内节流孔的开度。柴油机气门间隙过大会使气门（）。感温包打不开
闭不严
早开迟闭
迟开早闭#
- 热力膨胀阀可保证蒸发中顺出口处的制冷剂是过热蒸气,防止（）流入压缩机。液体
- 液体制冷剂进入节流元件后,压力会（）。连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路称做（）。下降正线#
副线
繁忙干线
站线
川公网安备 51012202001360号