查看所有试题
- 海上运输货物保险确定损失时不需考虑的因素是（）。原子或热核制造的武器所致的损失或费用属于海上运输货物保险特殊附加险的()。海上运输货物保险特殊附加险的战争险保险期限的划分采用（）方式。出口到我国香港地区
- 海上运输货物保险中,在检验受损货物时,检验人员不需审阅的单证是（）。在海上运输货物保险特别附加险中,出El货物到香港(包括九龙在内)或澳门存仓火险责任扩展条款主要是为了保护()的利益。陆上运输冷藏货物保险的保
- 海上运输货物保险检验人员检查外包装时的注意事项不正确的是（）。在海洋运输货物保险中,决定费率高低的主要因素是()。在机动车辆保险中,在CFR价格条件下,保险费的计算公式为（）。出口机油1000桶,保险人的赔偿金额
- 必须出示经被保险人正式同意的（）,否则保险人可以拒绝保险经纪人的索赔。在我国出口贸易中,如果选用FOB或CFR价格术语,保险由（）办理。该批货物应收保险费合计为（）美元。海运提单
发票
授权书#
检验报告国内买方
- 海上运输货物保险中,无论是实际全损还是推定全损,进口货物由保险人或检验人出具,出口货物由保险人或其代理人会同收货人联合出具#
它是确定保险责任和应赔金额的主要证件
检验报告由公证或检验机关等第三方出具15#
12
- （）是证明被保险人已经履行了他应该办的追偿手续,对于维护保险公司的追偿权利十分有利。若运输合同中订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款规定应由货方偿还船方的损失,属于海上运输货物保险基本险的()。凡发生事故时
- 运输合同包括海运提单、陆空运单、邮单等运输单证,（）是证明被保险货物在交给承运人时状况的依据。某商品出口到伦敦,定价为CFR伦敦每公斤1100元,保险费率为0.8%,加成10%,如果货物按CFR价格成交,买方要按CIF价格加成
- 运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶劣气候所造成的部分损失属于海上运输货物保险基本险中平安险(F.P.A)的()。若运输合同中订有“船舶互撞责任”条款,被保险货物如在非保险单所载明目的地出售,保险责任至交货时为止。但
- FOB价格改为CIF价格的保险费的计算的公式为（）。海上运输货物保险基本险的保险责任中,平安险（F．P．A）的英文基本含义是（）。下列哪项不属于国内水路、陆路运输货物保险基本险的保险责任？（）保险费=FOB×加成率×
- FOB价格为100000美元,买方要求国内某出口公司代为办理海上运输货物一切险、附加战争险,费率为1.03%,则应交保险费为（）。计算投保时车辆的实际价值时,最高折旧金额不超过新车购置价的（）。企业财产基本险确定保险责
- CFR价格为50000美元,费率为0.9%,加成10%投保,如矿砂、钢材、铸铁制品等。各国卫生当局在检验货物时,并且超过了进口国对该霉素的限制标准,就会拒绝进口,或没收或强制改变用途。被保险人若加保了这种附加险,这是一种专
- 如果买方要求卖方代为办理保险,保险金额为100万元,保险费1万元,预期利润10%,运费约定在装船后支付。然而,货物在装船之前,那么保险人的赔偿责任为（）。国际多式联运是在（）等成组化运输的基础上产生并发展起来的一
- 总保险金额15万元,用驳船分三次运至海轮上,每次驳船装1000袋。其中,短重7350公斤。保单规定的免赔率为5%,保险金额50000元,货物受损一半,期间的合理施救费用为50000元,则保险人应赔偿的金额是（）。国内货物运输保险
- CIF价格条件下保险费的计算公式为（）,在海上运输货物保险基本险的保险责任中,平安险(F.P.A)的英文基本含义是()。在海上运输货物保险中,属于第三者责任险附加险包括()等。某运输公司下属甲、乙两个车队各自独立核算,
- 海上运输货物保险附加险的加费规定错误的是（）。一般按FOB价格条件成交的货物,都明确规定由()办理海上运输货物保险。在机动车辆保险中,属于第三者责任险附加险包括()等。凡发生事故时在肇事车上的人员和财产,淡水雨
- 愈龄船舶指船龄在（）年以上的船舶。海上运输货物保险基本险中水渍险适用承保的货物为()。某运输公司下属甲、乙两个车队各自独立核算,由运输公司统一投保第三者责任险后,损失由()负责。海上运输货物保险费率一般（）
- 关于指明货物基本险费率的说法不正确的是（）。机动车辆保险中应由保险人负责赔付的第三者责任险的标的主要是（）等等。《伦敦协会海上运输货物保险条款》将基本险的保险责任分为（）。海上运输货物保险一般为（）。
- 海上运输货物保险一般货物费率不正确是（）。在机动车辆保险中,保险车辆撞倒路旁电杆,属于()。保险人承保的机动车辆必须是被保险人允许的合格驾驶员驾驶的车辆,以下属于合格驾驶员的是()。全车盗抢险的保险金额必须
- 保险车辆撞倒路旁电杆,海上运输货物保险赔偿中受损货物的残值的确定方式不正确的是（）。我国陆上运输货物保险基本险的索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后算起,最多不超过（）。国内货物运输保险
- 海上运输货物保险基本险费率根据（）分别作出规定。若运输合同中订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款规定应由货方偿还船方的损失,属于海上运输货物保险基本险的()。（）是证明被保险人已经履行了他应该办的追偿手续,
- 海上运输货物保险确定保险费率时必须考虑的因素不包括（）。在货物运输保险中,（）是确定保险费率的首要因素。保险人对施救费用和货物损失的赔偿都是以（）为限。货物的种类、性质、特点和包装及运输工具、运输线路
- 海上运输货物保险费率一般（）构成。海上运输货物保险基本险中,碰撞破碎险属于()的保险责任。第三者责任保险承保的范围包括()等。如果被保险货物不卸离火车,则以火车到达目的地的当天午夜起计算,满（）小时为止。在
- 影响海上运输货物保险费率的因素,则保费收取的依据是()。某运输公司下属甲、乙两个车队各自独立核算,甲队车辆撞坏甲队的财产,损失由()负责。国内水路、陆路（公路、铁路）运输货物保险中,如果经过（）年不向保险人申
- 关于FOB价格条件下保险金额的说法正确的是（）。出口到我国香港地区畜产品1000箱,买方要求卖方代办海上运输货物一切险,费率为0.9%,加成10%投保,则应交保险费为（）。海上运输货物保险中,保险人在接到相关索赔单证后
- FOB价格又称（）。出口机油1000桶,每桶净重60公斤,其中160桶发生渗漏,短重7350公斤。保单规定的免赔率为5%,保险金额为50000美元,免赔重量是（）。若运输合同中订有"船舶互撞责任"条款,根据该条款规定应由货方偿还船
- 下列说法不正确的是（）。在海上运输货物保险特别附加险中的进口关税险中,被保险人确定保险金额的依据是()。在海上运输货物保险中,若投保人同时投保了战争险和罢工险,以下属于合格驾驶员的是()。当同一投保人投保车
- 某商品出口到伦敦,定价为CFR伦敦每公斤1100元,保险费率为0.8%,加成10%,则该批货物的CIF报价为（）。在国际贸易实务中,保险金额的计算主要取决于()。海上运输货物保险一般货物费率按不同的运输方式分为（）。国内货物
- 某商品出口到伦敦,定价为CFR伦敦每公斤1100元,保险费率为0.8%,加成10%,则用CFR价格计算的保险金额是（）。在海上运输货物保险中,偷窃、提货不着险规定：如被保险货物遭受偷窃行为所致损失,经县以上公安部门立案证实,
- 如果货物按CFR价格成交,可用（）直接用CFR价格计算保险金额。海上运输货物保险基本险中水渍险适用承保的货物为()。某出口公司投保海上运输货物保险基本险的一切险,保险责任从2005年8月15日开始,保险金额100万元,同年
- 海上运输货物保险的一般附加险与（）的保险责任相同。海洋运输货物保险中,如果被保险货物以内陆为目的地,2005年8月1日卸离海轮,同年ll月2Et收货人提货后运到内陆目的地自己的仓库,保险责任终止的时问是()。我国陆上
- 根据该条款规定应由货方偿还船方的损失,属于海上运输货物保险基本险的()。适合投保串味险的货物是()。原子或热核制造的武器所致的损失或费用属于海上运输货物保险特殊附加险的()。一般按FOB价格条件成交的货物,都明
- CFR价格换算成CIF价格的计算公式是（）。在海上运输货物保险基本险中,保险人负责赔偿被保险人为减损而支付的合理费用以()为限。海上运输货物保险特别附加险中的舱面险一般是附加在（）的基础上。海上运输货物保险战
- 海上运输货物保险基本险中水渍险适用承保的货物为()。海上运输货物保险的特别附加险中的交货不到险所规定的交货时间为()。二手货#
矿砂
钢材
铸铁制品6个月#
4个月
3个月
2个月
- 某运输公司下属甲、乙两个车队各自独立核算,由运输公司统一投保第三者责任险后,甲队车辆撞坏甲队的财产,损失由()负责。国内货物运输保险中,投保人在保险人或其代理人签发保险单（凭证）的同时,应（）。国内水路、陆
- 当同一投保人投保车辆数超过一辆时,保险人制定的费率会()。保险车辆在发生保险事故时,对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用,这些费用的最终支付方应该是()。某批散装粮食20000吨,保险人赔偿金额为（）。出
- 企业财产基本险确定保险责任的一般方式是()。海上运输货物保险基本险中水渍险承保的责任范围大于平安险的责任范围,主要是比平安险多承保了()。国内货物运输保险选择保险方式的决定因素不正确的是（）。海上运输货物
- 在保险合同有效期内,被保险人要求调整保险金额或赔偿限额,应向保险人()申请办理批改。CIF价格条件下保险费的计算公式为（）,海上运输货物保险中,若投保人同时投保了战争险和罢工险,则（）是收取保费的依据。书面#
口
- 全车盗抢险的保险金额必须低于（）的保险金额。确定保险费率的首要因素是()。在机动车辆保险中,保险车辆撞倒路旁电杆,由此引起的停电、停产、停业等的损失,属于()。海上运输货物保险费率一般（）构成。愈龄船舶指船
- 保险金额由投保人与保险人协商确定时,保险金额不得超过()。在海上运输货物保险特别附加险中的进口关税险中,被保险人确定保险金额的依据是()。在海上运输货物保险特别附加险中,()是一种专门原因的拒收险。在机动车辆
- 计算折旧时,车辆使用年限按每满一年扣除一年计算,按()计算。确定保险费率的首要因素是()。保险人承保的机动车辆必须是被保险人允许的合格驾驶员驾驶的车辆,以下属于合格驾驶员的是()。某运输公司下属甲、乙两个车队
川公网安备 51012202001360号