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- 每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算压力不得低于（）（87km/h）。半自动闭塞区段,发出须由区间返回的列车时,列车占用区间的凭证为（）。A．180kN#
B．280kN
C．320KnA．路票#
B．调度命令
C．绿色许可证
- 长大下坡道是指：线路坡度超过12‰,长度为（）及其以上。无线调车灯显设备正常使用时停用手信号,对灯显以外的作业指令采用（）方式。发车进路色灯信号机显示（四显示自动闭塞区段除外）显示一个绿色灯光和一个黄色灯
- 发车进路色灯信号机显示（）,准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。机车出段动车前,应注意邻线机车车辆的（）情况。A．一个黄色灯光
B．一个绿色灯光#
C．一个绿色灯光和一个黄色灯光A．移动
- 列车中机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由（）负责。铁路沿线及站内,禁止设置妨碍（）的红、黄、绿色的装饰彩布.标语和灯光。A．调车作业人员
B．列检人员#
C．机车乘务员A．确认信号#
B．行车
C．通过
- 取消信号夜间为（）灯光作圆形转动后,上下摇动。A．白色
B．黄色
C．红色#
- 单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作应由（）负责。要求再度显示信号夜间为（）灯光上下摇动。A．列车乘务员
B．运转车长
C．机车乘务组#A．黄色
B．红色#
C．绿色
- 列车软管有分离情况时,列车自动制动机应按规定进行（）试验。降弓手信号昼间为左臂垂直高举,右臂（）并左右水平重复摇动。A．全部
B．简略#
C．持续一定时间的全部A．前伸#
B．下垂
C．高举
- 调车机车司机在作业中负责操纵调车机车,做好（）。保证机车质量良好。驼峰色灯辅助信号机及驼峰色灯复示信号机显示一个黄色灯光,指示机车车辆向驼峰（）推送。A．准备
B．整备#
C．预备A．缓慢
B．准备
C．预先#
- 长大下坡道是指：线路坡度超过12‰,长度为（）及其以上。已请求救援时,从列车开来方面（不明时,从列车前后两方面）距离列车不少于（）处防护。A．2km
B．5km#
C．8kmA．800m
B．500m
C．300m#
- 最高运行速度超过（）的列车,应采用列车超速防护系统。运行速度为120km/h的行包列车,在任何线路坡道上的的紧急制动距离限值为（）。A．140㎞/h
B．160km/h#
C．200km/hA．800m#
B．1000m
C．1100m
- 向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入（）。指示列车运行的手信号有（）。A．一列#
B．两列
C．三列A．5种
B．6种
C．7种#
- 牵引列车的机车出段前,车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（）。自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为（）驼峰色灯信号机显示一个红色闪光灯光,指示机车车辆自驼峰（）。繁忙干线行车中断（）以上
- 段内停放机车和整备作业的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过（）。A．1‰#
B．2‰
C．3‰
- 列车及（）作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客用列车脱轨1辆,构成一般A类事故。列车
调车#
单机、动车及重型轨道车
- 长大下坡道是指：线路坡度超过12‰,长度为（）及其以上。列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面在距离不少于（）处放置响墩防护。A．2km
B．5km#
C．8kmA．1000m
B．线路最大速度等级规定的列车紧
- 牵引列车的机车出段前,轮緣的垂直磨耗高度不超过（）,并无碾堆。A．15㎜
B．16㎜
C．18㎜#
- 无线调车灯显显示绿灯闪数次后熄灭为（）信号。A．推进
B．起动#
C．连结
- 调车人员不足（）时,不准进行调车作业。自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为（）分部运行时,在运行中仍按信号机的显示进行,但在（）闭塞区间,该列车必须在进站信号机外停车（司机已使用列车无线
- 桥梁减速信号牌属于（）标志。股道号码信号（）道昼间为两臂左右平伸。A．列车
B．信号#
C．线路A．一#
B．二
C．三
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