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- 在纵断面设计者,下列不属于决定竖曲线最小长度的因素是（）下列不属于评定服务水平高低的因素是（）城市道路雨水排水系统包括（）路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基,其中填方路基称为（）离心力
- 下列属于市内公共停车设施应靠近的主要服务对象的是（）火车站#
体育馆#
大型商场#
大型工厂#
- 中间带与中央分隔带的关系是（）单位时间内通过道路上某一横断面处往返车辆总数指的是道路的（）在有超高的平曲线上,路线纵向坡度与超高横向坡度所组成的矢量和,称为（）A．二者相等
B．中间带为中央分隔带与两侧路
- 下列关于汽车在弯道上行使时,说法有误的一项是（）离心力与车速的平方成正比
离心力与曲线半径成反比
车速越高,离心力就越大
离心力越大,汽车行驶越安全#
- 纵断面图上表示原地面高程起伏变化的标高线称为（）水平线
地面线#
道路中线
铅垂线
- 路拱曲线采用曲线型路拱断面的原因不正确的时（）关于道路竖曲线,正确的有（）来自不同行使方向的车辆以较小角度,向同一方向汇合行使的地点称为（）以下哪些属于在申请日以前6个月内公开,但可以要求不丧失新颖性的（
- 关于平面交叉的叙述不正确的是（）为防止沥青路面的低温开裂应选择采用（）城市道路双幅路面宽度及四幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（）下列关于汽车横向力系数与汽车行驶平稳性关系说法正确的一项是（）平面交
- 确定缓和曲线的长度一般从以下几方面去考虑（）超高横坡为3%,纵坡为4%,那么合成坡度为（）进环合出环的两辆车辆,在环道行驶时互相交织,交换一次车道位置所行使的路程,称为（）挡土墙通常采用的基础形式是（）曲率逐
- 下列关于纵线形组合设计要点叙述不正确的时（）下列属于市内公共停车设施应靠近的主要对象的是（）在视觉上自然地引导驾驶员的视线。
合理选择道路的纵横坡度,既保证排水通畅又应避免过大的合成坡度。
平、竖曲线半
- 下列关于路拱坡度确定叙述不正确的是（）路面的最基本的功能是（）沥青路面虽使用时间的延续,其使用功能和承载力将（）车行道面层越粗糙,路拱坡度应小些。#
道路纵坡越大,则路拱坡度宜小。
车行道宽则路拱坡度应选择
- 以交通功能为主,连接城市各主要分区的是（）在城市道路设计中,行车视距主要考虑（）。道路起讫点间的实际交通距离与此两点的空间直线距离之比,称为（）道路的平面线形主要包括（）快速度
主干路#
次干路
支路会车视
- 当城市人口在在5万~15万人时调查抽样率是（）粉性土路基强度和承载力随毛细水上升而（）既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型（）一般来讲,铁路的站场在中小城市应设在（）。（）又称棋盘式,适应与地形平
- 下列不属于评定服务水平高低的因素是（）下列属于市内公共停车设施应靠近的主要服务对象的是（）进环合出环的两辆车辆,在环道行驶时互相交织,交换一次车道位置所行使的路程,称为（）下列关于水泥混凝土面层要求表述
- 在交通量不太大的路段上,通过道路某一点的车辆数常服从于（）一般来讲,铁路的站场在中小城市应设在（）。泊松分布#
负指数分布
二项式分布
爱尔朗分布城市的市中心
城市市区边缘#
市中心区边缘
城市市区以外
- 交通量的单位是（）当城市人口在在5万~15万人时调查抽样率是（）汽车行驶在曲线上会产生离心力,离心力的大小与曲线曲率的关系是（）秒交通量#
5分钟,15分钟交通量#
信号周期交通量#
白天12小时,16小时交通量#
周,月,
- 下列属于城市交通范畴的是（）路面混凝土的耐久性主要包括（）单位货运交通#
对外客运交通#
轻轨交通#
自行车交通#
马交通抗冻性#
抗磨性#
抗冲击性#
抗滑性#
耐疲劳性#
- 人行通道上的红灯代表（）停#
行
缓行
无意义
- 平交口信号灯的颜色不包括（）为城市中大量、长距离、快速交通服务的城市道路,为（）。在城市道路上供各种车辆行驶的路面部分,统称为（）红
黄
绿
紫#快速路#
主干路
次干路
支路车行道#
机动车道
非机动车道
人行道
- 回弹模量部分反映了土的（）当城市人口在在5万~15万人时调查抽样率是（）在城市道路设计中,行车视距主要考虑（）。A．塑性性质
B．粘性性质
C．弹性性质#
D．力学性质1/15
1/10
1/8#
1/5会车视距
超车视距
停车视距#
- 单位时间内通过道路上某一横断面处往返车辆总数指的是道路的（）交通量#
通行能力
设计速度
设计车辆
- 下面关于交叉口视距限界的叙述不正确的是（）。用石灰稳定细粒土得到的混合料所做成的基层称为（）A、在道路交叉口,在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视距的情况下,还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡,由两
- 以下哪项不是交通标志的要素（）当城市人口在在5万~15万人时调查抽样率是（）在一定的道路和交通条件下,道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数称为道路的（）沥青路面施工质量的控制和检查所涉及的内容
- 道路上最小纵坡的大小决定于（）A、道路等级
B、排水要求#
C、爬坡要求
- 平交口信号灯的颜色不包括（）平曲线的长度包括（）红
黄
绿
紫#圆曲线的长度#
缓和曲线的长度#
折线的长度
直线的长度
竖曲线的长度
- 路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的（）强度#
挠度
刚度
耐久性
- 纵断面上每两个转破点之间连线的坡度称为（）横坡度
纵坡度#
最大纵坡
最小纵坡
- 道路通行能力的研究主体不包括（）在道路的纵断面上,对两个不同坡度的坡段的转折处设置的缓和曲线称为（）机动车
非机动车
行人
驾驶员#竖曲线#
圆曲线
平曲线
纵曲线
- 快速路出入口一般情况下应设在（）用水泥混凝土作面层或基层的路面结构是（）水泥混凝土路面开放交通时,混凝土强度必须达到设计强度的（）主线行车道的左侧
主线行车道的右侧#
跨线桥等构造物之后
主线的上坡路柔性
- 哪项不是缓和曲线的特征（）。根据公路的使用任务、功能和适用的交通量划分,公路等级分为（）用石灰稳定细粒土得到的混合料所做成的基层称为（）曲率不发生变化,便于车辆行驶#
离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适
超高
- 驾驶员从采取措施开始制动至汽车完全停住所需要的距离称为（）反应距离
错车视距
制动距离#
超车视距
- 以下哪项不属于交通标志的主标志（）某十字交叉口的红灯20秒,黄灯3秒,绿灯15秒,该交叉口的信号周期为（）当地形困难或条件受限制的时候,我们采用（）,并设置最大超高。作为道路规划和设计依据的交通量,称为设计交通
- 下列不属于非机动车的是（）自行车
公交车#
三轮车
板车
- 环道不用设的是（）下列不属于主线横面的是（）在城市道路设计中,行车视距主要考虑（）。沥青路面面层检查验收时的各项指标涉及（）盐浴钎焊的使用范围要比金属浴钎焊（）。左转车道
交织车道
右转车道
集散车道#车
- 候驶车道不包括（）（）是主要为大量有装卸作业的河、海港口服务的车站。在一定的道路和交通条件下,道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数称为道路的（）直行车道
直左车道
直右车道
斜左车道#工业站
港
- 下列不属于主线横面的是（）为在视觉上获得美观、圆滑的线形,缓和曲线的长度应是（）环道不用设的是（）设竖曲线的半径为R,竖曲线长度为L,坡度角为ω,则三者的关系为（）。已知竖曲线长度为L,切线长为T,则两者的关系
- 基本通行能力是指理想的道路和交通条件下,在单位时间内一条车道或道路上某一点能通过的（）交通标志包括下列哪些？（）最大小客车数#
最大大客车数
最小大客车数
最小小客车数警告标志#
禁令标志#
指路标志#
指示标
- 在环形平面交叉中,中心岛不宜采用的形状是（）不同半径的两同向曲线直接相连,组合而成的曲线称为（）。圆形
长方形#
椭圆形
卵形同向曲线
反向曲线
复曲线#
回头曲线
- 某十字交叉口的红灯20秒,黄灯3秒,绿灯15秒,该交叉口的信号周期为（）单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数量或行人数量,是指（）。20秒
41秒#
15秒
38秒交通量#
速度
密度
通行能力
- 超高横坡为3%,纵坡为4%,那么合成坡度为（）城市干道网的基本类型有（）。1%
3%
5%#
7%放射环式#
棋盘式#
组团式
自由式#
- 下列情况可考虑设计集散车道的是（）通过车道交通量大#
两个以上出口分流岛端部相距很远
三个以上出口分流岛端部相距很远
所需的交织长度能得到保证
川公网安备 51012202001360号