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- 三相交流异步电动机的直流能耗制动,是指在其定子绕组的（）中通入直流电。异步电动机在重力下降时,定子绕组加上直流电源后,电动机处于（）。在晶体管共射极交流基本放大电路中,集电极负载电阻的作用是（）。港口门机
- 块式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的（）。三相负载与三相交流电源间的Y形连接电路,也称为（）。免维护蓄电池使用过程中不需保养,（）年不必加蒸馏水。A、80%#
B、70%
C、60%
D、50%A、三相二线制#
B、三
- 气门摇臂的润滑方式是（）。A、压力#
B、飞溅
C、混合
D、压力加飞溅
- 普通带式输送机分（）和移动式二种类型。接触器在电拖动系统中可实现（）距离的自动控制。一般场所中的移动式局部照明和手提行灯,其电压不应超过（）伏固定式远#
短
近
十几米以内12
24
36#
- 变幅机构起、制动产生的冲击很大,为了减少冲击和振动,必须在变幅机构安装（）。目前,我国规定保护接地线为（）色。顺序阀在装卸机械液压系统里有较多的应用,主要的应用有（）缓冲装置黑
黄
绿
黄绿双#作背压阀#
单向
- 按极数不同分类,刀开关不包括（）。A、单极
B、双极
C、三级
D、四极#
- 半联铀节键槽不能修复时,在不影响强度条件下可转（）重开键槽。运行机构按工作性质分类,可为（）种。A、30°
B、45°
C、60°
D、90°#A、2#
B、3
C、4
D、5
- 熔断器的安秒特性告诉我们,它适宜作（）保护。在国际单位制中,功的单位是（）。橡胶缓冲器用于线速度（）的工作机构中。门座起重机动载试验所用重物的重量为额定重量的（）%。A、短路#
B、过载
C、失压
D、过电流A、
- 表示材料保持完全弹性变形所能承受的最大应力的是（）起重机的起升和变幅机构至少要装（）。起重机变幅机构货物升降补偿系统是为了使货物在变幅过程中沿（）轨迹运动。滑动轴承及轴套的油槽位置应在油膜区域的（）。
- 电磨头使用前须空运转（）,检查其运转及响声是否正常。带式制动器摩擦片的磨损量应不大于原来厚度的（）,否则应予以更换。当制动轮轴颈磨损量达名义直径的（）、圆度误差超过0.5mm应更换新件。A、1min
B、2min
C、2m
- 电钻使用前,须先空运转（）,检查传动部分运转是否正常。电力液压推杆制动器制动平稳、噪声小、体积小、重量轻、寿命长、允许频繁动作,每小时可达（）次。起重机变幅机构货物升降补偿系统是为了使货物在变幅过程中沿
- 制动轮的直径与制动力矩（）门座式起重机拉杆主要承受（）成正比#
成反比
无关拉力#
压力
水平力
- 异步电动机的负载持续率,是指电动机在额定运行时,允许连续使用（）。港口门机起升机构的线路中,除了过流、零压、连锁等保护外,还设有（）、限位保护。起升卷筒安装时,要注意调整卷筒轴与减速器低速轴的中心高度,使它
- 门座起重机的大车行走机构采用的是（）驱动类型下列关于低副运动的特点说法错误的是（）。钢丝绳外层钢丝磨损到其直径的（）时应报废。决定变压器使用寿命的主要因素是绝缘的老化程度,而（）对绝缘则起着决定的作用
- 直流稳压电路的工作状态可分为线性稳压电路和（）稳压电路两大类。我国工频交流电的周期为（）秒。在电动机起动的瞬间,转差率等于（）。在多台电动机相互配合完成一定的工作时,电动机之间必须有一些约束关系,这在控
- 属于引起故障发生的内因是：（）港机设备根据技术状况分为（）类。吊钩的危险截面有（）个。为了防止起重机脱轨,通常把行走轮制成（）。滑轮的直径系指滑轮（）的直径。自卸车上广泛采用的多片钢板弹簧悬架,它既有缓
- 有轨运行机构的驱动方式有两种：（）和牵引式引起电化学腐蚀的条件是零件表面有（）,零件本身存在电位差。分析故障必须遵循：熟悉结构,联系原理,（）,分析机理的原则。在钢丝绳传动中应当尽量避免钢丝绳非必要的卷绕
- 在三相桥式全控整流电路中其移相范围为（）。二极管最高工作频率,主要取决于PN结的（）的大小。准确度为2.5级的仪表,其最大引用误差为（）。使用Ⅰ类工具,必须装设动作电流不大于（）的漏电保护器。下列哪项不是大脑
- 由于（）,热继电器不能做短路保护。泵的排量决定于（）门座式起重机起升机械减速箱齿轮,凡是齿根上有（）裂纹的必须更换。A、动作不灵敏
B、动作时间长
C、热惯性#
D、不稳定性泵的转速#
几何尺寸
功率大小1处
几处
- 起重用三相异步电动机的过载系数为（）倍。A、1.2-1.5
B、1.5-1.8
C、1.8-2.2
D、1.2-3.2#
- 对三相交流异步电动机而言,供电电源的电压下降,将导致（）。通常情况下,电路中通过同一（）的分支称为支路。提高功率因数的方法,是在（）负载上并联适当的电容。在多台电动机相互配合完成一定的工作时,电动机之间必
- 制动器的制动间隙过大,会使车辆（）。A、制动不灵B、跑偏C、制动距离增加D、制动拖滞
- 三相负载与三相交流电源间的Y形连接电路,也称为（）。零件图中的尺寸标注,尺寸标注必须符合国家标准的规定注法是指（）十字轴式刚性万向节为（）万向节。A、三相二线制#
B、三相三线制
C、三相四线制
D、以上没有正
- 常闭式制动器在机构不工作时,制动器处于（）状态。装拆内六角螺钉时,使用的工具是（）。A、抱闸#
B、松闸
C、随机A、套筒扳手
B、内六方扳手#
C、锁紧扳手
D、开口扳手
- 均衡车架实际上就是一个（）系统．其作用是保证同一条支腿下各车轮受的轮压相等。起重机的（）部位不要求必须设置警示标志。不是燃烧三要素是（）。根据如图电路,下列说法正确的是：（）。在电动机控制电路中,具有欠
- 点接触型钢丝绳较线接触型钢丝绳（）。能够正确表达物体的真实形状大小的投影方式为（）。制动器的最小松闸间隙通常为（）毫米。走合期机械应降低负荷（）%使用。铆接时铆钉直径一般等于板厚的（）倍。9.00R20轮胎,
- 为使起重机迅速准确地停车,运行机构中必须安装（）若在中碳钢和铸铁工件上,分别攻制M10的螺纹（螺距P=1.5mm）,则根据经验公式可得钻头直径分别为（）mm。工频交流电供电的三相异步电动机四极时,其同步转速为（）。下
- 起重机的起升和变幅机构至少要装（）。柴油机排气冒白烟的原因之一是（）。A、一套下降极限位置限制器
B、一套上升极限位置限制器
C、两套下降极限位置限制器
D、两套上升极限位置限制器#A、喷油时间过早B、喷油时间
- 万用表在DC100μA档时,测得内阻为1500Ω；在DC100mA档时,其并联分流电阻应是（）在电动机起动的瞬间,转差率等于（）。以下不是描述继电器的主要技术参数有（）。变频调速使电动机具有（）的机械特性。PLC若按I/O点数分
- 表示材料保持完全弹性变形所能承受的最大应力的是（）表征材料表面抵抗其他更硬物体压入的能力的是（）通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机构,称为（）。在国际单位中功率的单位是（）,电压的单位是（）
- （）是电动装卸机械可靠性理论的重要研究对象。对转柱式门座起重机,水平轮单边径向磨损量最大不得超过（）。A、渐发性故障
B、突发性故障
C、功能性故障
D、参数性故障#2毫米
3毫米
5毫米#
- 两半联轴节连接时,其径向位移不得超过（）毫米。当操作打磨工具时,必须使用（）。蜗杆传动适用于（）传动。A、0.01mm
B、0.02mm
C、0.03mm#
D、0.04mmA、围裙
B、防潮服
C、护眼罩#
D、防静电服C
- 根据起重机的分类,（）属于臂架类起重机。常闭制动器在松闸状态时应当使制动瓦块与制动轮间具有适当的间隙,通常这个松闸间隙随着闸瓦材料的磨损而逐渐（）。转柱式门座起重机极限力矩联轴器锥形摩擦盘内外锥面接触面
- 港口装卸用门座起重机运行机构均为（）运行结构设备的磨合期一般是指（）。为了保证液压系统的压力稳定,应采用（）对压力进行控制。变压器铭牌上指的额定功率是（）。采用带轮、轴、齿轮等机械零件组成传动装置来进
- 钢轨与（）及均衡车架构成有轨运行机构的运行支承装置在平面图形中,注有不完全的尺寸,需待与其另一端相邻的已知线段作出后,才能确定位置的线段为（）。下列故障检查的方法中。不属于感官判断法的是（）。交流电u1=31
- 在多级放大器中,通常的耦合方式有阻容耦合、变压器耦合和（）。如果电流强度不随时间而变,这种电流就称为（）。由于（）,热继电器不能做短路保护。计数器有两个输入端,记数输入端与（）相连。门座式起重机起升机械减
- 型号为RL1-15的熔断器,是（）熔断器。三相异步电动机采用自耦降压起动的方法不适应于（）起动。电压源和电流源是同一实际电源两种模型,两者（）是等效的。计数器有两个输入端,记数输入端与（）相连。变频调速时,需要
- 利用双向晶闸管可实现（）。万用表在DC100μA档时,测得内阻为1500Ω；在DC100mA档时,其并联分流电阻应是（）功能流程图是描述控制系统的控制过程、功能和（）的具体技术,是一种通用的技术语言。A、关断
B、导通
C、交
- 运行机构按照机构特点分为无轨运行机构和（）机构两大类。下列关于低副运动的特点说法错误的是（）。小型PLC的I/O点数为（）。有轨运行A、接触表面一般是平面或圆柱面
B、承受载荷时的单位面积压力较大#
C、可分为转
- 线性电阻的伏安特性曲线为通过（）的一条直线。有源二端网络,就是具有两个出线端且含有（）的部分电路。对固定输出的三端集成稳压器,要求经整流滤波后的电压要高于三端集成稳压器的输出电压（）。三相交流异步电动机
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