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- CRH2型动车组以（）共8辆车构成一个编组。CRH2型动车组制冷剂循环系统不包括（）。2M6T
3M5T
4M4T#
5M3T压缩机
风管#
室内热交换器
蓄能器
- CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上,蓄电池充电机图标显示红色边框,表示（）。CRH1A型动车组运行中,如果LCM在30分钟内出现（）次直流环节过电压并保护性关机故障,系统将隔离LCM。状态良好但未运行
状态良好并已
- 1台牵引变流器驱动（）台牵引电机。在客室的货架下部设有废排风口,通道部设有（）。2
4#
8A、废排风口
B、回风口
C、废排风口及回风口#
D、进风口
- 不是转向架的主要特点的是（）。动车组备用率（含运用和检修备用率）暂定为（）。焊接构架
盘形制动
二系金属弹簧#
单拉杆牵引5%
6%
7%#
8%
- CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹,从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。《CRH1型系列动车组一、二级检修作业办法》规定,动车组进行无电作业前,由（）号位作业人员申请接触网断电。70
80#
90
100①#
- 当列车速度达到并超过多少时,列车转向架将会出现蛇行运动（）。A、150Km/h
B、160Km/h#
C、170Km/h
D、180Km/h
- CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯长亮表示（）。为保证人身安全,除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的物体与接触网设备的带电部分须保持（）以上的距离。A、停放制动已缓解
B、停放制动已施加#
C、停放制
- CRH1A型动车组受电弓向上单向压力与向下单向压力的两个数值的（）,就是受电弓的静态平均接触压力。和
平均值#
平方
平方差
- CRH1A型动车组IDU的系统--污物箱界面上,厕所指示信息显示区域显示绿色边框,表示（）。在CRH1A型动车组ST03软件中,当PS_PB_M_Applied=1,PS_PB_M_Release=0时表示（）。厕所有人
厕所没人#
厕所有故障,没人
厕所有故障
- （）是铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患之一。CRH2型动车组一、二级检修作业时,电动空气压缩机润滑油更换的周期是初次运行150h,以后每运行600000km或每（）月。A、司机未按信号行车
B、线路上有异物侵限#
C、车站值班
- 连续式列控系统、点式列控系统及点-连式列控系统的主要区别在于（）。A、车地信息传输方式不同#
B、速度控制模式不同
C、闭塞方式不同
D、自动化程度不同
- CRH1的Tb车的净水箱位于（）。当CRH1的一台辅助变流器处于停机运行模式时,必须保持有（）客车的HVAC轮流全功能运行,剩下的客车HVAC负载均减载一半。A、边门立柱旁
B、底架U5区#
C、车顶部
D、ATP柜内1辆
2辆
3辆#
4
- CRH1A型动车组带受电弓的拖车主变压器设有（）个牵引绕组。在下列哪种情况下,CRH1型动车组的局部防冻排空不会自动进行（）1
2
3
4#车内温度降到低于10°C#
电池能量处于特定值一段时间
气压低于500Kpa（局部排空）
TC
- CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。CRH1A型动车组蓄电池接触器（）闭合后,能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。250
300
320#
3501
2
3#
4
- CRH2型动车组由于动车组两头车采用密接车钩,其高度为（）。800mm
900mm
1000mm#
1100mm
- CRH2型动车组车辆信息控制装置中,主变流器测试属于（）模式。CRH2型动车组（）为控制单位进行延迟控制。A、列车员
B、司机
C、记录
D、检修#以1辆动车、1辆拖车#
以2辆动车、2辆拖车
以1辆动车、2辆拖车
整列车
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