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- 煤的自燃倾向性分为()几类。井下爆炸品的最大储存量是()。容易自燃#
自燃#
不易自燃#3天炸药量#
10天雷管量#
2吨炸药
- 新钢丝绳悬挂座椅必须()安装。乘人器的运行方式为()方式。架空乘人器钢丝绳安全系数最低值为()。检修电气设备瓦斯浓度不得超过()。乘人器文明生产要求巷道内()。运输区特殊工种包括()工种。乘罐人员不准
- 更换的新钢丝绳空转()再上座椅。架空乘人器钢丝绳安全系数最低值为()。集团公司机运科主要对()进行管理。运输区实行()管理制度。12小时
24小时#
36小时4
6#
8运输设备#
运输设施#
安全装备#行政管理#
业务管
- 等高作业超过()必须佩带保险带。乘坐人员携带工具长度不得超过()米。乘人器上下位置必须设置()标志。运输区业务隶属()分管。乘人器操作硐室设备与巷帮的距离最小是()。乘人器严禁运送()物品。运输区的责
- 乘人器司机没有现场交接班属于()行为。架空乘人器钢丝绳安全系数最低值为()。乘人器机头驱动轮外安装()安全保护装置。电缆水平巷道内悬挂间距是()。运输区业务隶属()分管。运输事故按照发生地点分为()几
- 乘人器司机脱产培训不得少于()课时。乘人器机头机尾安装()安全保护装置。钢丝绳出现打滑制动时间不得大于()秒。乘人器的运行方式为()方式。Ⅲ1乘人器电机功率是()。人员乘坐乘人器必须听从()指挥。钢丝绳
- 乘人器尾部到下口平巷之间必须()乘人不能及时下车必须及时拉下()装置。乘人器抱索器结构为()方式。架空乘人器每()米设置急停开关。巷道变坡点加装()。乘人器文明生产要求巷道内()。斜巷运输要求完善()
- 运输区业务隶属()分管。乘人器在人员上下必须设置()装置。变电硐室超过()距离必须设置2个出口。非防爆电器无措施入井责任人按()处理。采掘工作面瓦斯检查说法正确的是()。煤的自燃倾向性分为()几类。采
- 乘人器司机接班后首先进行()。Ⅲ1乘人器的倾角是()度。机头位置必须悬挂()牌板。安全确认#
卫生打扫
空车实验17#
18
19交接班#
岗位责任
乘人制度#
- 乘坐人员携带工具长度不得超过()米。钢丝绳出现打滑制动时间不得大于()秒。乘人器的驱动轮直径为()。矿()时间组织一次运输安全质量化检查。乘人器尾部到下口平巷之间必须()新钢丝绳悬挂座椅必须()安装。
- 煤的自燃倾向性分为()几类。容易自燃#
自燃#
不易自燃#
- 垂深超过()米的斜巷必须采用乘人器运送人员。乘人器的驱动轮直径为()。乘人器停车后,人员应()。人员乘坐乘人器必须听从()指挥。乘人器必须执行()制度。50#
100
2001.0米
1.2米
1.4米#等待开车
下车等待
下
- 乘人器无人乘坐时司机应()。乘人器托梁深入巷帮每端不得少于()。人员乘坐乘人器必须听从()指挥。正常运行
停车#
离开岗位200mm
300mm
400mmm#班队长
信号把钩工
乘人器司机#
- 乘人器信号采用()信号。乘人器运行速度不得超过()。乘人器故障停车后应先()。运输区业务隶属()分管。乘人器司机接班后首先进行()。安全运输遵守的法律法规有()。乘人器规定说法正确的是()。转发
直发#
- 巷道变坡点加装()。座椅距地板安全间距不得少于()。乘人器尾部到下口平巷之间必须()钢丝绳断丝原因有()几种。压绳轮#
抗绳轮
托绳轮10mm
20mm
200mm#扶手
护栏
台阶#疲劳#
磨损#
锈蚀#
拉扭断#
- 矿车及特殊车辆由()单位进行统一管理、维护。乘人器上下位置必须设置()标志。Ⅲ1乘人器的张紧采用()方式。变电硐室超过()距离必须设置2个出口。矿()时间组织一次运输安全质量化检查。运输区业务隶属()分
- 矿()时间组织一次运输安全质量化检查。乘人不能及时下车必须及时拉下()装置。机头位置必须悬挂()牌板。乘人器安全质量标准化否定项目有()。一周
一月#
一年限位开关
打点器
急停拉线#交接班#
岗位责任
乘人
- 矿井运输实行()管理制度。架空乘人器巷道每隔()米设置信号装置。大巷运行零星车辆必须有()。行政管理
业务管理
属地管理#50#
100
150通知调度员#
电机车牵引
有安全措施#
- 乘人器必须执行()制度。架空乘人器座椅中心与巷帮的有效距离不得低于()。列车行驶说法正确的是()。生产许可证
设备合格证
运行许可证#0.3米
0.5米
0.7米#运人4米/秒#
运大件2米/秒#
车场调车1.5米/秒#
- 乘人器检修、自动、手动模式之间()可靠。升降人员的钢丝绳()检验一次。乘人器座椅间距最小为()米。乘人器的驱动轮直径为()。架空乘人器的减速机使用寿命不得低于()小时。变电硐室超过()距离必须设置2个
- 架空乘人器每()米设置急停开关。乘人器文明生产要求巷道内()。50
100
150#整齐#
整洁#
无杂物#
- 乘人器运行速度不得超过()。检修电气设备瓦斯浓度不得超过()。0.5m/s
1.0m/s
1.2m/s#0.5%
1%#
2%
- 乘人器信号的额定电压不得超过()。矿()时间组织一次运输安全质量化检查。井下电气的局部接地极()。煤矿用品的安全标志是()。乘人在乘坐时严禁()。钢丝绳按照股在绳中捻向分为()。运输大巷内应设置()。
- 乘人器的制动主要靠()制动。电缆水平巷道内悬挂间距是()。斜巷运输要求完善()制度。电机停电
液压制动闸#
减速机闭锁3米
6米#
9米设计#
选型#
安装#
验收#
- Ⅲ1乘人器电机功率是()。乘人器在运行中乘坐人员必须()。人员乘坐乘人器必须听从()指挥。矿井窄轨运输应推广应用()。37KW#
45KW
22KW站立
坐稳#
晃动班队长
信号把钩工
乘人器司机#新技术#
新设备#
新职工
新
- 架空乘人器巷道每隔()米设置信号装置。垂深超过()米的斜巷必须采用乘人器运送人员。乘人器严禁运送()人员。驱动电机和减速机之间加装()装置。乘人器各阶段出现的故障在操作盘上()显示。煤矿用品的安全标志
- 电缆水平巷道内悬挂间距是()。乘人器上下位置必须设置()标志。Ⅲ1乘人器的倾角是()度。人员乘坐乘人器必须听从()指挥。乘人在乘坐时严禁()。3米
6米#
9米监控
停电
警示#17#
18
19班队长
信号把钩工
乘人器
- 变电硐室超过()距离必须设置2个出口。升降人员的钢丝绳()检验一次。乘人器信号采用()信号。平巷乘人车场应设置()。4米
5米
6米#3个月
半年#
一年转发
直发#
可视乘车需知#
列车时刻表#
列车去向指示牌#
- 乘人器信号的额定电压不得超过()。乘人器在人员上下必须设置()装置。乘人器抱索器结构为()方式。矿()时间组织一次运输安全质量化检查。乘人器文明生产要求巷道内()。采掘工作面瓦斯检查说法正确的是()。
- 人员乘坐乘人器必须听从()指挥。架空乘人器座椅中心与巷帮的有效距离不得低于()。乘人器的驱动轮直径为()。架空乘人器液压站最高油温不得超过()度。乘人器各阶段出现的故障在操作盘上()显示。钢丝绳按照股
- 乘人器各阶段出现的故障在操作盘上()显示。新悬挂的钢丝绳必须做()实验。乘人器文明生产要求巷道内()。乘人在乘坐时严禁()。矿井窄轨运输应推广应用()。列车行驶说法正确的是()。有区别#
无区别
由上到
- 检修电气设备瓦斯浓度不得超过()。乘坐人员携带工具重量不得超过()公斤。处理乘人器掉道司机必须先()。非防爆电器入井必须在()登记。大巷运行零星车辆必须有()。乘人器技术特征包括()。0.5%
1%#
2%10
20
- 乘人器每个座椅只准乘坐()人。乘人器机头驱动轮外安装()安全保护装置。司机操作硐室()米范围内严禁安装局扇。1#
2
3宣传标语
护栏#
地坪30#
40
50
- 乘人器严禁架设在()巷道内。乘人器司机脱产培训不得少于()课时。更换的新钢丝绳空转()再上座椅。非防爆电器入井必须在()登记。矿井一般有()条主电源线路。乘人器常见故障有()。进风
回风#
行人轨道20
40
- 乘人器托梁深入巷帮每端不得少于()。乘人必须在()上下乘人器。井下爆炸品的最大储存量是()。200mm
300mm
400mmm#乘人器机头
上下人员位置#
乘人器机尾3天炸药量#
10天雷管量#
2吨炸药
- 座椅距地板安全间距不得少于()。钢丝绳出现打滑制动时间不得大于()秒。乘人器的制动主要靠()制动。乘人器每个座椅只准乘坐()人。乘人器司机接班后首先进行()。乘人器检修停电由()操作。10mm
20mm
200mm#
- 钢丝绳在托绳轮的()位置。乘人器运行速度不得超过()。乘人器上下位置必须设置()标志。Ⅲ1乘人器采用()启动方式。乘人器信号的额定电压不得超过()。矿()时间组织一次运输安全质量化检查。偏里
中间#
偏右0
- 架空乘人器钢丝绳安全系数最低值为()。乘人器的安全设施、设备实行()原则。4
6#
8谁使用#
谁维修#
谁负责#
- 乘人器机头驱动轮外安装()安全保护装置。乘人器的驱动轮直径为()。矿井窄轨运输应推广应用()。宣传标语
护栏#
地坪1.0米
1.2米
1.4米#新技术#
新设备#
新职工
新工艺#
- 升降人员的钢丝绳()检验一次。新悬挂的钢丝绳必须做()实验。3个月
半年#
一年拉断#
弯曲#
扭转#